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投稿記録/Aiko

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- 2023年9月21日 (木) 14:03 (差分 | 履歴) . . (+3,512) . . プレサンス ロジェ 天王寺ザ・レジデンス
- 2023年9月21日 (木) 13:19 (差分 | 履歴) . . (+3,421) . . モントーレ大橋アヴァンティ (最新)
- 2023年9月21日 (木) 13:01 (差分 | 履歴) . . (+45) . . 九州エリア/西日本鉄道/天神大牟田線 (→ま行)
- 2023年9月21日 (木) 13:00 (差分 | 履歴) . . (+44) . . 九州エリア/西日本鉄道/天神大牟田線/大橋駅 (→ま行)
- 2023年9月21日 (木) 13:00 (差分 | 履歴) . . (+45) . . 福岡県/福岡市/南区 (→ま行)
- 2023年9月21日 (木) 12:58 (差分 | 履歴) . . (-33) . . モントーレ大橋アヴァンティ
- 2023年9月21日 (木) 12:57 (差分 | 履歴) . . (+647) . . モントーレ大橋アヴァンティ
- 2023年9月20日 (水) 14:48 (差分 | 履歴) . . (+3,242) . . モントーレ大橋アヴァンティ
- 2023年9月18日 (月) 19:56 (差分 | 履歴) . . (+46) . . 九州エリア/JR/筑肥線/糸島高校前駅
- 2023年9月18日 (月) 19:56 (差分 | 履歴) . . (+45) . . 九州エリア/JR/筑肥線 (→か行)
- 2023年9月18日 (月) 19:55 (差分 | 履歴) . . (+44) . . 福岡県/糸島市 (→か行)
- 2023年9月18日 (月) 19:46 (差分 | 履歴) . . (+8,942) . . クレアネクスト糸島 ソレイユ (最新)
- 2023年9月18日 (月) 19:13 (差分 | 履歴) . . (+373) . . クレアネクスト糸島 ソレイユ
- 2023年9月18日 (月) 18:58 (差分 | 履歴) . . (+3,987) . . クレアネクスト糸島 ソレイユ
- 2023年9月18日 (月) 17:08 (差分 | 履歴) . . (-21) . . ラルステージ久米駅前 (→物件概要)
- 2023年9月18日 (月) 17:07 (差分 | 履歴) . . (+21) . . ラルステージ久米駅前 (→物件概要)
- 2023年9月18日 (月) 17:05 (差分 | 履歴) . . (-21) . . ラルステージ久米駅前 (→物件概要)
- 2023年9月18日 (月) 17:04 (差分 | 履歴) . . (-3) . . ラルステージ久米駅前 (→物件概要)
- 2023年9月18日 (月) 17:00 (差分 | 履歴) . . (+21) . . ラルステージ久米駅前 (→物件概要)
- 2023年9月18日 (月) 16:51 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 愛媛県/松山市 (→ら行)
- 2023年9月18日 (月) 16:13 (差分 | 履歴) . . (-24) . . クレアホームズ琴似中央 (最新)
- 2023年9月7日 (木) 14:36 (差分 | 履歴) . . (+4,284) . . ラルステージ久米駅前
- 2023年9月7日 (木) 14:25 (差分 | 履歴) . . (0) . . ラルステージ久米駅前 (→物件概要)
- 2023年9月7日 (木) 14:23 (差分 | 履歴) . . (+1,929) . . ラルステージ久米駅前
- 2023年9月7日 (木) 13:57 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 北海道エリア/札幌市営地下鉄/東西線 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:55 (差分 | 履歴) . . (+38) . . 北海道エリア/札幌市営地下鉄/東西線/琴似駅 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:54 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 北海道/札幌市/西区 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:52 (差分 | 履歴) . . (+1,906) . . クレアホームズ琴似中央
- 2023年9月7日 (木) 13:19 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/中央線/堺筋本町駅 (→か行) (最新)
- 2023年9月7日 (木) 13:18 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/中央線 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:16 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/谷町線 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:15 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/谷町線/谷町六丁目駅
- 2023年9月7日 (木) 13:14 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/堺筋線/堺筋本町駅 (→か行) (最新)
- 2023年9月7日 (木) 13:13 (差分 | 履歴) . . (+41) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/堺筋線/長堀橋駅 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:12 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/堺筋線 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:11 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/長堀鶴見緑地線/谷町六丁目駅
- 2023年9月7日 (木) 13:10 (差分 | 履歴) . . (+41) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/長堀鶴見緑地線/長堀橋駅 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:09 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/長堀鶴見緑地線 (→か行)
- 2023年9月7日 (木) 13:07 (差分 | 履歴) . . (+41) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/長堀鶴見緑地線/松屋町駅 (→か行) (最新)
- 2023年9月6日 (水) 14:35 (差分 | 履歴) . . (+42) . . 大阪府/大阪市/中央区 (→か行)
- 2023年9月6日 (水) 14:31 (差分 | 履歴) . . (+10,407) . . グランドメゾン松屋町駅前 (最新)
- 2023年9月5日 (火) 14:40 (差分 | 履歴) . . (-26) . . グランドメゾン松屋町駅前 (→間取り)
- 2023年9月5日 (火) 14:39 (差分 | 履歴) . . (+4,013) . . グランドメゾン松屋町駅前
- 2023年9月5日 (火) 14:08 (差分 | 履歴) . . (+10,110) . . レジデンシャル王子神谷 (最新)
- 2023年9月4日 (月) 14:37 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 首都圏エリア/JR/京浜東北線 (→れ)
- 2023年9月4日 (月) 14:34 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 首都圏エリア/JR/京浜東北線/王子駅 (→ら行)
- 2023年9月4日 (月) 14:32 (差分 | 履歴) . . (+38) . . 首都圏エリア/JR/京浜東北線/東十条駅 (→ら行) (最新)
- 2023年9月4日 (月) 14:31 (差分 | 履歴) . . (+38) . . 首都圏エリア/東京メトロ/南北線/王子神谷駅 (→ら行) (最新)
- 2023年9月4日 (月) 14:30 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 首都圏エリア/東京メトロ/南北線 (→ら行)
- 2023年9月4日 (月) 14:29 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 東京都/北区 (→ら行)
| 毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア! | |
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2025年06月20日
いや~驚きました。 マンションウォッチをスタートしてから約25年、これまでのマンションマニア人生で最高の近郊・郊外分譲マンションです。 もちろん好みは人それぞれです。 あくまで私の好みで~というところではありますが『マンションマニア的№1マンションはどこですか?』と問われたら迷わず答えが出てきます。 『フォレアです』と。 まず外観デザイン。 各住戸にシンボルツリーを設けることでバルコニーを緑化、その植栽が映える外壁が美しい… 総戸数99戸に対して20タイプのプランを用意、地下1階・1階・2階にリビング天井高約5.7mのメゾネットプラン、最上階のプレミアム住戸4戸はすべて100㎡超えでリビング天井高約4.8m、海外から石を取り寄せた1000万円超はするであろう高級キッチンに床と収納扉突板、洋室もすべて天カセで基本天井高約2.7m、2階から12階のスーペリアプランも最大8m超のワイドスパンであるなど間取りに関しても個性豊かです。 設備仕様としてはディスポーザーを完備、ZEH-M Orientedと低炭素建築物認定も取得予定です。 共用空間は内廊下を採用、各戸に宅配ボックスと置配スペース、オートシャッター付きガレージ4台分(プレミアム住戸から優先的に取得可)は車を愛する方にとってはたまらんことでしょう…水栓と排水溝があるため洗車もできますし、EV充電器も完備しています。 エレベーターもゆとりの2基ですからエレベーター待ちストレスの心配もありません。 そして、これだけの商品力に対して各線多摩センター駅へペデストリアンデッキ直結で徒歩5分(モノレールのみ徒歩8分)という素晴らしきロケーション。 このロケーションだからこそ商品力を尖れたとも言えるでしょう。 当マンションの広告にある言葉をお借りすると 『ありきたりな住まいでは満足できない。』 『誰とも似ていない住まいにこそ価値を感じる。』 『既存の枠を飛び越える挑戦にこそ胸躍る。』 そんな価値観をお持ちの方はぜひ見学してみることをおすすめいたします! |
