プラウド大泉学園ステーションフロント

提供: 住適空間(すてきくうかん)
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プラウド大泉学園ステーションフロント

物件概要[ ]

  • 所在地:東京都練馬区東大泉五丁目515番1、515番14、515番15(地番)
  • 交通:西武池袋線 「大泉学園」駅 徒歩1分
  • 総戸数:33戸(非分譲1戸含む)
  • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上7階建
  • 敷地の権利形態:所有権の共有
  • 完成時期:2019年12月下旬
  • 売主:野村不動産株式会社
  • 施工:内野建設株式会社
  • 管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社

価格・コスト・販売時状況[ ]

  • 囲まれ感が強いですが、大泉学園から1分はすごいですね。お値段もスゴいことになりそうですが、戸数が少ないから売れてしまうのかな?
  • 練馬区内なら西武線より地下鉄沿線徒歩1分の方がはるかに良い。アンヴィーネ保谷のようにお得感だせるかがカギだがガメツイ野村不動産だから、勘違いした強きの値付けで苦戦するんじゃないかな
    • 地下鉄沿線は騒音や線路スペースもなく、都心直結だから、私鉄沿線より住環境いいのは当然てすね。
      • 練馬の地下鉄沿線って、有楽町線と大江戸線?使えなくない?
        • 大江戸線はあかんけど、有楽町線&副都心線はいい。大泉学園はその二線のりいれ。
          • 東上線がやる気ないから最近のメトロはSトレインとか、西武と組み始めてる感じですね。大泉学園は吉祥寺にも出やすいのが売りかな
  • 入居するテナントはなにになるのでしょうか。また何回までが店舗になるのですかね
  • 店舗というのはそろそろ決まりましたか?こういった場所ですとほぼコンビニですかね?
    • 店舗という表記だったのですが、上から飲食店というシールが貼られていました。
      • 飲食店て…高級マンションだと思うんですがどんなお店が入るんでしょうね…??
        • 敷地配置図を見るとあまり大きいスペースではないですね。 20坪もないくらい。 この面積で飲食店というと、カフェとかラーメン屋程度しか考えられません。 賃料と場所を考えると採算的に微妙ですが、地権者さんなのでしょうかね。
          • 店舗は未定、ラーメン屋や焼肉屋は入らない、カフェか美容院かもとのこと。
  • 西武線の駅とはいえ、徒歩1分で駅へ行けるのであれば、交通アクセスは便利なほうでしょう。池袋まで出れば、新宿や東京へも早いです。ただ小規模マンションなので、かなりの高額マンションになりそう。
  • 不動産の表示方法だと、80メートルで徒歩1分という換算らしい。 ですので、ここの場合は60メートルで駅までついてしまうので、1分かからないということになってきます。ふつうに駅まですごく近い。というか、駅前でしょう。 故に、お値段も…ということになってきてしまうのかな^^; 便利さという点ではとても良いと思いました。
  • ここはシングルからファミリーまで対応する広さがあってターゲットがよく分かりませんが…。駅徒歩1分だと利便性重視のシングルさんでしょうか。
  • 聞いた事のない建設会社で少々不安に思ったのですが、売主が大手のデベだと責任は売主が持つので、管理体制等もしっかりしている為不安にならなくても大丈夫だそうです。三井系とかもよく小さな建設会社を使うそうですが、顧客は三井が売主とゆう事で安心して購入していくとの事だそうです。
    • 内野建設株式会社のホームページを見てみました。地味だけどなかなか良さそうな会社なのではないですか?聞いたことがないというのは、悪いうわさも少ないってことでもあり。
      • 練馬区民です。内野建設は悪いとは言いませんが積極的にお薦めはしません。工務店が10年位前に建設会社に昇格した会社です。別に会社の業績には関係ありませんが、練馬三億円事件のイメージがあります。
  • 説明会では予定販売価格も聞けたようなんだけどどうだったんだろう?立地確認とVRと模型での説明だから価格情報くらいしか説明会いくメリットなかったような。
  • 価格に関してはどんな感じとみなさん受け止めたのでしょうか?私は今のご時世からするとこんなもんだよなーとはおもいつつ、後ろのブースから聞こえた中国人のような女性のカタコトの、スッゴイヤスイネー!という声が聞こえて、購入は断念モードです。また他のブースから聞こえたお父さんらしき人は高いねーと言っていたので、価格聞いた方の感想を聞きたいです。
    • 駅前とはいえ練馬区の端っこで安くはないと思いました。まぁ、一応23区内だし駅前を考えると仕方ないのかなとも思いましたが…
  • 日本国籍で無い方は、投資目的?
    • 住宅街駅の駅前物件だと、実需と投資目的が混ざりますね。
  • こちらの物件検討してるのですが、ここは平米どのくらいの価格予定なんでしょうか?説明会申し込んでるのですが、満杯で案内していただけてません。。同時期に立つ大泉学園の駅徒歩五分のマンションと比較するとやはり資産価値的にも良いのかなと気になります。
    • 満杯なんですか…都心からの距離的には上石神井のブリリア石神井台と同じぐらいなのに
      • 販売予定価格帯表を見ると、北側の一番狭い45平米は4000万円台前半~、南側の88平米は~8000万円台後半。小規模マンションなので、管理費と修繕積立金は高め
        • 70平米前後のお部屋になると7000後半でしょうか?上石神井のブリリアはまだ売り切れてないですもんね。やはり西武新宿線と池袋線は違いそうです。
          • 2階 南側71.69平米と72.57は6000万円台後半~、北側65.27平米は5000万円台中盤~、もちろん上層階にいくほど高くなります。西武池袋線>西武新宿線、駅前>徒歩10分、プラウド>ブリリア だと思います。説明会、平日も満杯なのですか?
  • 購入検討していましたが、物件価格ももちろん高いですが、月のランニングコストが高すぎて悩み始めました…
  • 管理費、修繕積立金高いですね。同じ小規模のプラウド大泉学園よりもだいぶ高くて驚きました。ディスポーザーもないし、駐車場も平置きだし、そんなに高くなる要素が見当たらないのですが、プラウドだから仕方ないのでしょうか。
    • ランニングコストも高いようですが、物件概要には書いてないですね。大体、いくらくらいでしょうか。都内なのである程度は高いのはわかりますが、プラウドだから高いっていうのは理解できないですね。街の雰囲気は好きですが、そこまで人気なんだ!と驚きの方が大きいです。
      • 修繕積立金は将来の出費が押さえられるのならば仕方無いけど管理費が~39500円と高すぎ!サラリーマンには厳しい。管理費が下がらないと無理かも…
        • 小規模マンションだから管理費が多少高めだろうと思っていましたが、そんなに高いのですか?管理人は週数日、午前中にゴミ出しと簡単な掃除だけみたいなので、疑問ですよね!
          • MAXでその値段は103平米の部屋でしょ?特別高いとは思わないけどなぁ
            • いくら広い部屋でも管理費が40000円/月 は高い。内廊下・ディスポーザー付きのプラウド南阿佐ヶ谷より高いとは…(失礼ながら)億ションを買う人とローンを組んで6000万円のマンションを買う人では元々の経済力が違うので、後者の人は将来のランニングコストも考えた方が良い!
              • 管理人も週4かつ半日しかいないって言ってましたもんね。一応Maxで算出した予定金額ということでしたが、一般的に下がることってあるのでしょうか?
                • 高い理由・・・駐車場が少ないのかな?でも、一番高い部屋で39.5千円だったら、平米300円台後半ですよね。小規模だったらない値段じゃないですよ。タワマンじゃないからコスパは悪そうに見えますが。
                  • 確かに駐車場少ないですねー4台だけですもん。そういうところで上がってきちゃうんですね。
                    • 103.23平米の部屋で管理費が月35,000円だとすると、平米あたり340円ですね。全然普通の値段だと思いますよ。
  • 駅真ん前だと投資目的の検討者も多く、人気なんでしょうね。日本語レベルはイマイチだけどキャッシュを豊富に有する人とか。
    • 投資を目的とする人は、賃貸に出して住まないですよね…自分は居住用として検討しているので、どんな方々が住むのか気になります
  • 駅まで徒歩1分という立地の良さはすごくアピールしているなと思いました。ただあまり高級感と言う言葉やラグジュアリーという言葉は使っていないので、立地の良さで希少性を出しているのだなと感じています。

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交通[ ]

構造・建物[ ]

共用施設[ ]

設備・仕様[ ]

間取り[ ]

  • 間取:1LDK~4LDK
  • 面積:45.25平米~103.23平米

買い物・食事[ ]

育児・教育[ ]

周辺環境・治安[ ]

  • 用途地域:近隣商業地域
  • 西武池袋線は池袋どまりですからね。そこから他線に乗り換えなければならないですし、なぜか西武線は駅の端っこで他線とつながっていませんから乗り換えるまでに時間がかかります。この物件は西武池袋線ですが駅から徒歩1分という距離ですからまだいいと思いますし、天候に左右されずに駅まで行けちゃうのは利点です。
    • 有楽町線副都心線に直通とは言っても、練馬や小竹向原での乗換や2分以上の停車も多い。便利だけど、徹底したせっかちさんのイラつきは消えないかも。
      • まあ、たしかにちょいちょい手間はかかるなぁという感じはするけれど… ただ、ふつうに有楽町線と副都心線に直通しているのは、改札一旦出てまた乗り換えてみたいなことが無いだけでも相当便利ですし、 歓迎していいことなんじゃないかなと思います。その分の時間は確実に節約されているよ、と思っていれば心は穏やかかもしれない?
        • 地下鉄直通の速達列車の運行で随分便利にはなりましたが、有楽町線、副都心線への直通列車は快速や快速急行がメインですからね。 石神井公園はSトレインも含めて全部停まりますし、さらに始発電車も多数あります。 大泉学園は石神井公園より駅周辺の商業施設、外食などは充実してますが、駅の利便性は1駅違うだけで雲泥の差です。 石神井公園で乗り換えのパターンが多いと思いますが、各駅停車との接続は取られているので、一応カバーはできてはいますが。
  • 現地を見て来た。
    • ○ 駅から近く利便性が良い
    • × 周りが雑居ビルばかりの環境。今後の再開発により周辺も整備される?
    • × 内野建設=賃貸物件というイメージ
    • △ ハザードマップに引っかかってる?
  • 大泉学園の再開発はもう完了したと思ってましたが、まだそんな計画ありましたっけ?内野建設はあまり聞かないですが、たしか北口のプラウドも同じ会社でしたよね。
    • 大泉学園の再開発のことをよく知らなくてスミマセン。周辺はこれ以上変わらないのか・・・だとすると考えてしまう。北口プラウドタワーは、清水建設?北口タワーの方が駅直結で良かったけど、中古は出てる?高いだろうけど。
      • 中古は出てはいるみたいですが、3.4戸ですぐに売れてしまったそうです。
  • 線路に近いので、電車の騒音が生活に支障を来す事は考えられます。ただ、駅至近である立地は、通勤通学に於いて大きなメリットとなりますよね。また、武蔵野台地でも特に地盤の硬い土地であること、海抜15mであり、南海トラフの心配が無いことを鑑み、好物件ではあると思います。
    • 電車の走行音よりも駅の音(アナウンス等)が気になる。


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周辺施設[ ]

その他[ ]

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