バウス志木タワー

物件概要

バウス志木タワー外観完成予想CG

• 所在地：埼玉県新座市東北二丁目32番110他4筆（地番）
• 交通：

1. 東武東上線「志木」駅徒歩3分※ステーションエントランスより徒歩3分。グランドエントランスから徒歩5分

• 総戸数：318戸（一般分譲318戸、他店舗1区画）
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、鉄骨造地上22階建て商業棟：鉄骨造地上2階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2028年12月下旬予定　※住宅棟の工事完了時期を示しており、一体で建設される商業棟の工事完了時期は2029年9月以降の工事完了を予定しております。
• 引渡時期：2029年02月
• 売主：中央日本土地建物株式会社 東武鉄道株式会社 株式会社長谷工アーベスト
• 施工：株式会社長谷工コーポーレーション
• 管理会社：中央日土地レジデンシャルサービス株式会社

価格・コスト・販売時状況

• 元々のイオンの建物の位置（南端）にタワマンのようですね。北向きの東寄りはブリリアと斜めに向かい合うので西寄りのほうがいいかも。南向きは富士山ビュー、北向きは慶應志木キャンパスビューで人気化しそうです。志木とはいえタワマンですから@500くらいからでしょうか。
• 昨日現地前を通ったら工事作業所のプレハブ2階建てが完成してた。予定どおり着工したんだね。このご時世で値段がどうなるか楽しみだ。それにしてもバウスタワーって小手指とか北綾瀬とか志木新座とか微妙な街ばっかりだな。
• ホームページ見る限りだいぶ高そう。平均坪450以上はするでしょうね。志木って地元のお金持ちみたいな人がそんなにいないイメージだけどどうなるか、、、
  • 2029年だと坪450はありそうだけど、売れるかなー
• スペックが高くてプランみただけで感動してる。よく志木でここまで作りこもうと思ったなー。
  • たしかに。小手指みたいな平凡なデザインを予想してたがずいぶん凝ってるね。もう少し高さがあれば見栄えがしただろうに22階なのがもったいない。ブリリアの18階といいこっちの22階といい、この辺の商業地域は高さの制限でもあるのかな。
• 予想はしてましたが3LDKは高層階だけでなく平均億の可能性がありますか…すごいですね
• ジムもあって中廊下でかなりいいと思います
• 上層階は1億超えてくるでしょ。低層階との差が激しくなるような気がする。
  • 小手指でも億ションだから志木はもっと強気でしょう。。
• バウスってそんなにいいブランドなの？志木で坪単価450万って妥当なのか…？
• 坪単価400くらいだったら割安にかんじますね
  • 坪単価400万なら超積極的に考えるんだけどなあ。450～500はさすがに上層階クラスだと思いたい

構造・建物

バウス志木タワーエントランスアプローチ・車寄せ完成予想CG

• 敷地面積：7,585.49m2
• 建築面積：5,795.19m2
• 建物延床面積：41,797.36m2
• 建蔽率：80%
• 容積率：400%
• 高さ稼ぐために、マンションの下駄に商業入れるんじゃなくて、店舗棟とマンション分けた感じなのかな？店舗の方はこの広さで2階建てだから、イオンよりはかなり小規模になっちゃうね
  • そもそもイオンが戻ってくるか疑問だよ。東武が噛んでるから東武ストアかもよ。新座イオンは末期になると床面積を持て余し気味だったし、道路事情を考えたらイオンスタイル程度の店舗で充分だと思う。
• 22階タワマンっていってもブリリアの18階と3階しか違わないのか。かなり残念なタワマン。ドーンと35階とか40階建てるべきだったね。パークタワー21階、藤和タワー22階って志木新座はなにか規制があんのか？
  • ふじみ野ですら35階建なのにな。志木はどうしようもない。
    • わざわざ駅チカの商業地域に中途半端なタワマンかあ
• 内廊下の本格的タワマンですな。タワーパーキングを内部に抱き込んで台数も充分。小生もブリリアから買い替えを検討しております。

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共用施設

バウス志木タワースカイラウンジ完成予想CG

バウス志木タワーグランドブックラウンジ完成予想CG

• 駐車場台数：162台（機械式：160台、平置き（来客用1台、荷捌き用1台）：2台）
• 駐輪場台数：平置式、2段式スライドラック含む：525台
• バイク置場台数：7台

間取り

• 間取り：1LDK～4LDK
• 専有面積：46.69m2～88.99m2　（トランクルーム0.93m2～1.41m2含む）
• バルコニー面積：9.4m2～38.14m2

育児・教育

• 志木、教育環境整ってますしかなり子育て環境が良く一般家庭から評価が高いですよ。かつ、社宅もいくつかあるようで、高給サラリーマン家庭も多い印象です。そもそも、郊外の価値って駅近隣に大企業があるかじゃなくないですか？笑

周辺環境・治安

• 都市計画：市街化区域
• 用途地域：商業地域
• 近隣説明会でも指摘あったけど、店舗からの搬出入エリアが狭すぎて周りの道路にトラックがたまらないか心配。あと、北はともかく南も東も西も何がしかマンションが近くお見合いが気になる。（特に南西の低層は…）店舗を別棟にせず下駄にして、もうちょっと敷地の真ん中に建てられないものか…
  • 納品車は近くで時間調整するので物件前に溜まることはないと思います。

代わりに少し離れた所で長時間停車して迷惑になります。我が家の前はオーケーの車の停車場所としてロックオンされたらしく迷惑だったので、文句を言ったら他へ移動してました。

掲示板

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