アドグランデ横浜港南台

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    アドグランデ横浜港南台 外観画像
    アドグランデ横浜港南台
    • この物件の評価はいかがですか?
      4.50
      (2 票)

    物件概要[ ]

    アドグランデ横浜港南台 外観完成予想図1
    アドグランデ横浜港南台 外観完成予想図1
    アドグランデ横浜港南台 外観完成予想図2
    アドグランデ横浜港南台 外観完成予想図2
    • 所在地:神奈川県横浜市港南区日野南4丁目5791-12(地番)
    • 交通:JR京浜東北線根岸線「港南台」駅より徒歩14分
    • 総戸数:127戸
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造、地下1階地上5階
    • 敷地の権利形態:所有権
    • 完成時期:2019年11月
    • 売主:東新住販株式会社 ヤマウラ企画開発株式会社
    • 施工:株式会社長谷工コーポレーション
    • 管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    • このデベってどうなんでしょう?あまり聞かない会社ですよね?
    • 長谷工施工でも一部の特命受注案件以外は当たり前ですがデベロッパーの意向が強く反映されます。デベがお金かけて仕様高く発注すればそうなるし、コスト優先すればまたそうなる。一概に「◯◯施工だから良い/悪い」というものでは無いですよ。
    • トップ、ロケーション、アクセスの並びに「ポジション」とあって、マンションのポジションとは何?と思いました。神奈川県で港南台は横浜エリアや三浦海岸エリアのレジャースポットの中間に位置する=ポジションがいい、になるようです。ロケーションとはまた違う意味合いになるんですね。
    • 港南台でこの価格だったら安いよね。
    • 港南台は住みやすいし4000万円台で部屋が選べるのはいいね。
    • こちらは、もう一つの新築マンションよりは見晴らし、日当たり共に良さそうですね。価格も現実的だし、いい部屋はすぐに売れていきそう。
    • 結構売れていますね。コンセプト的に若い人が多そう。確かに坂はあるけど横浜に住むのなら仕方ないですね。迷う・・・
    • 共有施設が充実しているマンションが多いけれど、無駄に経費となって各戸にふりかかることなると思います。ここに設備されるのは、コミュニケーションルームやキッズルーム程度で必要とする設備しかないのがちょうど良さそう。駅から少し距離がありますが、買いやすい価格のマンションを求める人におすすめかも。
    • 周辺駅のマンションも比較しましたが、結局こちらにしました。施工会社は変わらず、わずかな仕様の差はあったものの、コストフォーマンスに優れていると判断したことと、家内が復職しなかった場合でも年収の6倍程度で購入することができるからです。駅までのアプローチとアップダウンに若干の不安はありますが、持続性のある資金内容を優先いたしました。
    • 外観デザインや樹々がたくさんあり士気を感じることができるのは素敵です。ただ、駅までの距離があるため、駐車場が総戸数の半数しかないのはちょっと気になります。プランをみると、ファミリー向けの物件だと思いますが、
    • 親切心からの書き込みですが、いくらなんでもこの駅距離、商品性、、買った瞬間に500〜800万の含み損ですから。ウーン。売る側も悪意がある訳ではないはずですが、営業は心中穏やかではないでしょうね、、
      • 駅までの距離がかなりありますから、もっと安い金額で出てくるといいのかなと思いました。敷地内もかなり高低差がある状態ですので、それで工事費用がかかりやすい部分はもしかしたらあるのかもしれないけれども。もっとお得感があると動きはかなり活発になりそうなのになと思いました。
        • でも駅から歩けるマンションで一番現実的な値段はここぐらいだよね。パークホームズやらオイコス大船は高いしプライムも見た目やすく見せてるけど地下室だもんね。
    • 何だかんだ言って駅まで歩けて程々に環境が良く現実的な支払いのマンションってここぐらいですよね。
    • 駅まで普通に歩いていける方が良いに越したことはないですが、日当たりがよく、価格が控えめであるならば環境面重視で、と考える人もここの場合は出てくるかもしれないですね。
    • キャンセル住戸が出てるようですけど、資料請求者限定サイトでしか情報が見られない感じなのかな。特別サービス付きとなってるのが、すごく気になりませんか?
    • ここは地元民が検討しそう。結婚して実家を出るとか。港南台はマンションが多いイメージなので、戸建ても多いけれど住民もマンションが建設されることに意義を唱える人がいないような気がします。横浜に住みたい県外の人は、他のエリアを検討しそうです。港南台は横浜駅に出るのに地味に時間がかかります。各駅なので。
      • 地元の人がっていうのはわかるような気もします。このあたりはこのあたりで住みやすい街ですから、実家近くに住みたいという感じの人だとこのあたりはぴったりというイメージ。ただ、駅まで距離がある位置にマンションがありますので、駅までのアクセス自体はどういう風にしたらいいのか検討しなくてはなりません。
    • ここも施工会社は長谷工ですので、他と大きく変わることはないのではないでしょうか?足場も取れて建物の全容が確認できるぐらいになってきましたが、かなり立派な印象です。


    • 先着順販売概要
    1. 販売戸数:5戸
    2. 販売価格:4,100万円台~4,800万円台
    3. 間取り:3LDK~4LDK
    4. 専有面積:68.03m2~76.16m2
    5. バルコニー面積:10.44m2~12.80m2
    6. 管理費等(月額):14,605円~16,005円
    7. 修繕積立金(月額):6,810円~7,620円
    8. 修繕積立基金(引渡時一括):375,000円~419,000円
    9. 管理準備金(引渡時一括):13,700円~15,300円
    10. 駐車場使用料(月額):13,000円~16,000円
    11. 専用サイクルポート使用料(月額):100円~500円
    12. 販売時期:先着順申込受付中
    • 第2期販売概要(予告)
    1. 販売戸数:9戸
    2. 販売価格:3,500万円台~4,600万円台(予定)
    3. 間取り:3LDK・4LDK
    4. 専有面積:69.02m2~76.16m2
    5. バルコニー面積:10.26m2~12.80m2
    6. テラス面積:14.60m2
    7. 管理費等(月額):14,805円~16,005円
    8. 修繕積立金(月額):6,910円~7,620円
    9. 修繕積立基金(引渡時一括):380,000円~419,000円
    10. 管理準備金(引渡時一括):13,900円~15,300円


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    交通[ ]

    構造・建物[ ]

    • 建ぺい率:60%(角地緩和70%)
    • 容積率:150%
    • 敷地面積:6,138.93m2(建築確認対象面積)
    • 建築面積:2,810.93m2
    • 延床面積:10,531.05m2
    • とても日当たりがよさそうなマンションでしたよ。
    • 3棟か4棟になるのかな?東南向きが一番日当たり良さそうに思えますが、もしかすると西南向きのほうが良いのかな?シャインコート、エアリーコートどちらもブライトコートの影のような位置になるけれど、向きが西南でバルコニー側に広い空間があるので。ガーデンコリドやシーズンパークあったり、サイクルポートが三か所に分かれているのも良いなと思いました。


    共用施設[ ]

    アドグランデ横浜港南台 シーズンズパーク完成予想図
    アドグランデ横浜港南台 シーズンズパーク完成予想図
    • 駐車場:73台(平置14台、機械式57台、身障者用1台、カーシェアリング用1台)
    • 専用サイクルポート:127区画
    • 個人的に好みの点といえば、駐輪場がサイクルポートになっているのは安心。子供のせ自転車はラック式だと重くてとめにくいので、平置きタイプで駐輪できるとかなり楽でしょう。サイクルポートは3か所にありますが、場所は抽選で決定するのでしょうか?大規模ながら、共用施設は無駄がなくコミュニティールームはキッズルームにもなっているんですね。雨のに日遊ばせられるスペースがあるのって嬉しいです
    • 大きな桜の木がシンボルツリーみたいな扱いになっているようです。CGで出ているとおりな枝ぶりだと立派だなと思いますが、移植することになるでしょうから、最初のうちはもう少し控えめな感じになるのか。
    • ここはファミリー向けだけあって、駐輪場はサイクルポートになっている点は良い。幼児用自転車も停められます。
    • コミュニティルームってキッズスペースを併設しているとありましたが、ここは普段は開放されていますか?キッズルーム的な感じで、雨の日、住民の子供達が遊ぶことができればとてもいいと思いました。それとも予約した人だけが使うことができるようになっているのでしょうか?前者であると、特にこれからの梅雨のシーズンなど、いいだろうなぁ。
      • コミュニティルーム兼キッズルームは、コミュニティルームとして予約が入っているときにはキッズルームは使えないけれどその他のときにはフリーでキッズルームとして使用する事が可能なのかな?
    • 配置図を見て思ったんですが、サイクルスペースがとても多く設置されていました。駐車場ははっきり多く位はないと思うのですが実際、ここで暮らすとなると一番小回りがきいて役立つのは自転車なので、そこにちからが 入っているところは井伊直人もいます。子供用の自転車も置けますね
    • サイクルポートはそれぞれ三か所に設置してあるようですが、左側のサイクルポート以外は一度外に出てから中に入るようになっているのでしょうか?サイクルポートからマンション内までちょっと歩かなければならないので思い荷物を持って移動したりするのが大変そうです。コミュニティールームがあるので、子供がちょっと遊んだり勉強したりできそうなのが良いマンション内にガーデンコリーどーがあったりでおしゃれですね
      • 確かコミュニティルームの隣以外の駐輪場もエントランスを通ることなく廊下から直接行けるようですよ(趣旨が違っていたらごめんなさい)。
    • 大規模でありながらも低層のせいか、コピーの通り優しい自然な感じのデザインだと思いました。共用施設もシンプルで無駄な面が無いのも好感がもてました。コミュニティルームにキッズルームを併用したのは良いアイディアだと思います。


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    設備・仕様[ ]

    • オプション会のカタログが届きましたね。皆さん何を頼みますか?うちは小さな子供がいるからフロアコーティングは必須かな。
      • 営業担当の方に聞いたら何がお得か教えてくれましたよ。付けたいものがあったら一度相談しても良いかもしれません。
    • モデルルームを見ると、壁紙が白だからでしょうかかなり家中が明るい感じです。ただ汚れとかが目立つのも心配でもありますが、壁紙はオプションで変更するとかはできるのでしょうか?


    間取り[ ]

    • 間取り:3LDK・4LDK
    • 専有面積:62.46m2~84.09m2
    • 高台の場所だと眺望がメリットとなるのですかね。ここだと戸建てを眺める方向か、森林を眺める方向にするか、提供公園側にするか色々考えてしまうかなあ。森林の方は将来的にマンション等に変わる場合もあるのかもしれませんし、提供公園側だと桜が楽しめるけど日当たりが微妙そう?こういうのを色々シミュレーションするのも楽しい悩みとなりますけどね。
    • 押入れとか布団クローゼットがあるのは、なにげにポイント高いです。
    • 浴室の位置が気になったのですが、以前住んでいた賃貸マンションがカビだらけになってしまって体調を崩してしまい…他は申し分ないので、浴室の換気はどうなっているのかなど、気になります。
      • マンションの浴室はカビやすいと聞きます。ただ、今どきの分譲マンションには浴室換気暖房乾燥機が付いているので、洗濯物を乾かしながら浴室の湿気も防げるのでしょうから、位置はそれほど気にしなくても大丈夫ではないでしょうか。電気代はかかるかもしれませんけれど、洗濯物を干していない時でも換気をつけっぱなしにすると良いらしいとも聞きます。ちなみにこちらのマンションの場合、真ん中へんに浴室が位置していて窓なしだと風の通りは望めないでしょうから、やはり換気しておくのが良いかと思います。


    買い物・食事[ ]

    • 駅前は便利。TAKASHIMAYAとかダイエーあるから。
    • 高島屋港南台店が20年8月で閉店するようですね。残念です。



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    育児・教育[ ]

    周辺環境・治安[ ]

    • 用途地域:第一種中高層住居専用地域
    • 駅から徒歩14分は確かにちょっと遠いかと思います。毎日、14分も歩くと嫌になりそうですから。マンションの周辺の便利施設は充実しているのでしょうか?私なんかコンビニでもあれば十分なんですがね。まあ、そんな訳にはいかないでしょうけど。
    • 駅から離れていますから、確かに歩くとなると多少つらさが出てくるのかなという距離かな。自転車だと5分程度でしょうか。駅から距離がある物件だとまず、マンション駐輪場の台数や駐輪方式。駅前駐輪場の空きがあるのかどうか、また、駅前駐輪場が充実しているのかどうか。ということは重要な部分になってくると思います。自転車をよく使うなら、歩道の広さや道路の広さなどのリサーチしておくのも大事でしょうね
      • 自転車をよく使う者として、もう一つチェックポイントを上げておきたいと思います。坂道です。ちょっとした坂ならなんとかなるけれど、長い坂だと傾斜が緩くてもしんどいと思いますから、せめてスーパーや普段自転車で行きそうな場所までの道のりをチェックしておくといいかもしれないです。
        • 横浜に住むなら坂があるのは当たり前だよね。
          • 横浜はどこに行っても坂がありますからね。駅前に商業施設が集中しているので、マンションから遠いですね。これ毎日、買物してマンションまで14分歩くのは大変かもしれません。特に今みたいに夏とか天候の悪い日とか。治安が良くて閑静な環境はいいと思いました。
    • 駅まで徒歩14分とありますが、行きは長い上り坂になるので14分は無理かも。ちなみにすぐ近くにロピアがありますが、これも坂道の上。この辺は電動自転車必須です。ちなみにマンション近くのバス停から駅に行く路線は、1時間に1本あるかないかです。あと鎌倉街道沿いは、昼夜問わず救急車が往来します。サイレンの音が苦手な方にはキツいかも。
    • 駅からの距離は少々あるものの、鎌倉街道から一本入って静かな環境ですよね。価格帯としても若い人でも手が出るぐらい。ファミリー向けというコンセプトがはっきりしてますね。
    • さすが高台というか、低層なのに眺望が良さそうで、日当たりも風通しも期待できそうな気がします。向きは東南向きと西南向きがあるのですか。どちらがいいでしょう?どちらも明るそうな感じがしますが。午前重視と午後重視になるのかな。
    • 坂道の途中に建設されているのでしょうか?CGを拝見すると坂道になっていますね。この辺りは坂が多いのかな。駅までは上り坂で帰りは下り坂。登り坂の14分は案外きついかもしれません。とういうことで電動自転車を所持するということは必須になるでしょう。駅までの距離は少し遠い気がします。歩けない距離ではありませんが毎日歩くとなると辛いかなという距離でしょうね
    • 静かだし日当たりも良さそうだね。
    • 現地住所は、鎌倉街道をこえるんですよね。その点が少し遠いいいと感じます。
      • 駅から遠くても新築が良いのでしょうか?郊外の駅遠地域は空き家ばかりですよね。
        • 徒歩14分なら駅遠とも言えないかと
          • ですよね!30分以上なら分かりますが15分以下ならむしろ近いかと
    • 港南台の郊外は確かに空き家や相続の話で雑誌に載りますね、横須賀ほどではないですが。
      • 郊外の新興住宅街だと老夫婦世代が年齢的に一定のゾーンに分布してますからねぇ、地域によってはこれからもっと急激にガラガラに空くはずですよ。
    • 坂道が多いということですし地図を見ると信号も2、3つあるようなので実際にはそれ以上掛かりますね、しかも歩いた分以上の疲れがありそうな…。やっぱり自転車で行くのが現実的だと思います。こういった環境だと永住するには良いのですけど、リセールだとどうなるのでしょうね。
    • 現実に買うとしたら?と思うと、ここのあたりに落ち着きますよね。自転車だったら、別に全然駅まで遠くない。駐輪場が近くに取れるのかなぁ??というところなんだと思いました。バスは結構混みそうだけど、現状で確実に駅まで楽に行くことができるのは、路線バスなのかもしれません。
    • ここの近所に住んでます。こないだ漫画がついたこのマンションのDMが入ってました。苦戦してる感じが見え見えですが、もうちょっと漫画の内容どうにかならなかったのかなという印象でした。美しい眺望やファミリー向けをアピールしていたのですが、おそらくベランダから目下にパチンコ屋、ラブホテルなどが見える場所なのでなんだかなーという気持ちに。
    • 車無い方は電動アシスト自転車は必須ですね。自家用車持ちで鎌倉街道を通勤に利用される方は便利な立地かもしれませんが、同じくらいの金額で鎌倉街道沿いの車庫あり新築戸建が買えるので、よく考えたほうがいいんじゃないかなぁと思います。
      • キャンペーンで電動アシスト付き自転車をもらえるみたいなんですが、やはり高台ということもあって、必要だと感じる方も少なくないという状況になっているのだなと思いました。高台な分、風の抜けもいいですし、眺望の抜けているかんじは特に天気が良い日は気持ちが良いだろうなと感じました。
        • このあたりのアップダウンを思うと、電動アシスト自転車がいいといのはよくわかります。サイクルラックの上段に電動アシスト自転車って重さの関係で入れられないのですがどうするんでしょう…?と思って物件概要を見たら、サイクルポートを取り入れていると書かれていました。これならば、バッテリー付きの自転車でも重さを気にしないで置くことができます。
          • 自転車があっても港南台駅前の駐輪場に停められなければ意味が無いですよね…
            • 港南台に長く住んでますけど駅前の駐輪場、入れなかったことないですよ。毎日使うわけじゃないからいつも一時利用ですけど。バイクは知りませんが…
              • 駅前駐輪場、月極めは待たなきゃいけないけど当日利用は止められるよね。
                • 駅前の駐輪場、1日貸しのところならば大丈夫なのですね。早めの時間帯だったら、基本的には問題なく停めることができればいいですよね。月極についてはどれくらい待たないと行けないのか、と言うのはよく分からないのですが当面はそうやってやっていければいいよね、と思いまして。
    • 自転車は便利だと思います。が、こちらの場合、坂がありますよね?となると電動自転車のほうが良いのかな。キャンペーンでもアシスト自転車もらえるみたいですし。駅までは上りなんでしょうか、下りなんでしょうか?上りだと人によっては所要時間が異なってくるのではとも思います。幸いバス停が徒歩2分と3分の2か所あるようなので、港南台駅へ行ってもいいし、上大岡駅まで行ってもいいしという感じでしょうか。どちらのほうが比較的スムーズに通勤できますか?
    • 周りが一戸建に囲まれて日当たりや風通しが良さそうですね。港南台でありながら手に届く価格ですし。皆さんは自転車で駅まで行くのでしょうか?このくらいの距離ならば全然歩いて行けちゃうと思うのですが。
    • モデルルームで教えてもらったんですが港南台って羽田行きのバスも出てるんですね!駅前の雰囲気も良いですし住みやすそう・・・
      • 確か根岸線では横浜、港南台、大船ぐらいしか羽田のバスはなかったと思う。もともと公務員や大手企業勤めが多く住んでいるからね。本郷台にもマンション建ててるけど本郷台から港南台に来ることはあっても港南台から本郷台には絶対に行かないね。たとえどんなに安くてもね。都落ちだから。
    • 駅まで徒歩14分と少し距離がありますが駅周辺は賑やかすぎて、これくらい離れているほうが住みやすい環境かも。

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    周辺施設[ ]

    その他[ ]

    掲示板[ ]

    yokohama/635041/2-70

    yokohama/635041/1

    アドグランデ横浜港南台

    物件概要
    所在地 神奈川県横浜市港南区日野南4丁目5791-12(地番)
    交通 京浜東北線 「港南台」駅 徒歩14分
    根岸線 「港南台」駅 徒歩14分
    東海道本線 「大船」駅 バス15分 「港南車庫入口」バス停から 徒歩2分 (神奈川中央交通)
    根岸線 「大船」駅 バス15分 「港南車庫入口」バス停から 徒歩2分 (神奈川中央交通)
    横須賀線 「大船」駅 バス15分 「港南車庫入口」バス停から 徒歩2分 (神奈川中央交通)
    京浜東北線 「大船」駅 バス15分 「港南車庫入口」バス停から 徒歩2分 (神奈川中央交通)
    京急本線 「上大岡」駅 バス17分 「港南車庫入口」バス停から 徒歩2分 (神奈川中央交通)
    横浜市営地下鉄ブルーライン 「上大岡」駅 バス17分 「港南車庫入口」バス停から 徒歩2分 (神奈川中央交通)
    間取り 3LDK・4LDK
    専有面積 69.02平米~76.16平米
    総戸数 127戸
    販売戸数 9戸
    価格 3,500万円台予定~4,600万円台予定