東北本線沿線の住環境

マンションの購入者や購入検討中の方々の『東北本線沿線の住環境』に関するご意見・ご感想などをまとめたページです。

※当サイト（月間延べ閲覧数：約60万人）及び姉妹サイト『マンションコミュニティ（月間延べ閲覧数：約1,000万人）』より

土地

• 蓮田とか久喜の人って、古河に行ったら驚くだろうね。駅も立派だし28階を筆頭に高層マンション多いし。その先の栃木区間も宇都宮までずっと区画整理が進んでる。どうして宇都宮線って埼玉区間だけ遅れてるの？
• 同社や県によると、新工場は、近く造成が始まる「久喜清久工業団地周辺地区」（約３９ヘクタール）に約４５億円をかけて建設する。敷地は約６・６ヘクタールで、延べ床面積約３０００平方メートル。将来的な工場の拡充も検討しているという。従業員約６０人は、ほぼ地元で雇用する
• 久喜いいですよ。（旧久喜市ね）都内には遠いですが、そこそこ満足できます。郊外にありがちな、大型店舗がそろってます。ヤマダ電機、バッタ屋ロジャース、お値段相応ニトリ、大栗線沿いのいろんな店。温泉もありますし。久喜市役所方面ではなごみの湯、東鷲宮方面では、百観音温泉（にごり湯）
  • でも・・・挙げられた店舗ってどれもバイパス沿いですよね。駅周辺のマンションからだと自転車か車が必要。ヨーカドーもアリオができたら閉店するらしいし。駅近くにスーパーが複数あって日常生活に困らないのは東大宮、東鷲宮（ベルクはちょっと離れてますが）、古河、くらいでしょうか。
• 久喜は震災で唯一液状化があったとこだよね。通勤快速は本数少ないし、激混み。却下。
• この沿線の特徴は良くも悪くも田園っぽさ のどかな街から乗換なし・40～50分で山手線主要駅へ行ける （東京・新橋・品川はあと２年かかるけど） 駅近なら買いだと思うよ

交通

• 東北線とか 高崎線とか 常磐線とか 伊勢崎線とか 埼玉県内走ってるのに、なぜ北関東の名前なの？
  • 東京が中心としてその方面（目標）に向けて走ってるからだよ
• 通勤快速停車駅ならこっち。それ以外なら武蔵野線。
• 少数派だとは思うけど都内勤務だったら、毎時一本の快速が停まったとしても久喜・古河は遠すぎる古河に関しては茨城県だから抵抗ある人もいると思う。逆に市内や近隣への勤務ならば価格が安く生活環境もそこそこだしオススメまぁ一戸建てエリアだけどね
• 東北縦貫線って東海道vs.宇都宮＋高崎（＋常磐）だから、全部の電車が直通になるわけじゃない。たぶん今の湘南新宿ライン並みの本数だと。新宿渋谷横浜直通、東京新橋品川直通、上野止まりまあ今より便利になることは確かだが。
• 山手線から伸びる路線の中でも宇都宮線はいちばん田舎っぽい　いい意味でね 土呂出てまもなく田畑が見える　上野池袋から３０分 便利な田舎という意味で貴重な路線
• 大宮なら東京駅まで新幹線で25分。渋谷駅なら35分。
• たしかに大宮は路線が多くて便利ですが、１つの線が止まると他の線がメチャ混むので、住むなら荒川より南じゃないでしょうか。赤羽なら地下鉄もあるしタクシーでも何とかなりますし。埼玉に入れば浦和も熊谷も似たようなもの。

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住環境

• 都心へのアクセス、値段、買い物、医療施設、自然とかもろもろ考えると大宮、土呂、東大宮あたりじゃないかな。

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