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投稿記録/Kurikuri

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- 2025年11月13日 (木) 10:21 (差分 | 履歴) . . (+3,635) . . バウス所沢小手指タワー
- 2025年11月13日 (木) 09:40 (差分 | 履歴) . . (-2) . . レーベン川越VANFORTIER (→買い物・食事)
- 2025年11月13日 (木) 09:39 (差分 | 履歴) . . (-7) . . レーベン川越VANFORTIER (→買い物・食事)
- 2025年11月13日 (木) 09:39 (差分 | 履歴) . . (+5,964) . . レーベン川越VANFORTIER
- 2025年11月13日 (木) 09:23 (差分 | 履歴) . . (+34) . . 首都圏エリア/東武鉄道/東上線/川越駅 (→ら行)
- 2025年11月13日 (木) 09:22 (差分 | 履歴) . . (+34) . . 首都圏エリア/東武鉄道/東上線 (→ら行)
- 2025年11月13日 (木) 09:22 (差分 | 履歴) . . (+34) . . 首都圏エリア/JR/川越線/川越駅 (→ら行)
- 2025年11月13日 (木) 09:22 (差分 | 履歴) . . (+34) . . 首都圏エリア/JR/川越線 (→ら行)
- 2025年11月13日 (木) 09:21 (差分 | 履歴) . . (+34) . . 埼玉県/川越市 (→ら行)
- 2025年11月13日 (木) 09:21 (差分 | 履歴) . . (+1,111) . . レーベン川越VANFORTIER
- 2025年11月13日 (木) 09:20 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:レーベン川越VANFORTIER 外観完成予想図2.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月13日 (木) 09:20 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:レーベン川越VANFORTIER 外観完成予想図3.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月13日 (木) 09:20 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:レーベン川越VANFORTIER 外観完成予想図1.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月13日 (木) 09:20 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:レーベン川越VANFORTIER エントエランスアプローチ完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月13日 (木) 09:20 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:レーベン川越VANFORTIER エントエランスホール完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月13日 (木) 09:18 (差分 | 履歴) . . (+509) . . レーベン川越VANFORTIER
- 2025年11月13日 (木) 08:55 (差分 | 履歴) . . (+2) . . プラウド登戸 (→買い物・食事)
- 2025年11月13日 (木) 08:54 (差分 | 履歴) . . (+6,648) . . プラウド登戸
- 2025年11月13日 (木) 08:15 (差分 | 履歴) . . (+24) . . 首都圏エリア/JR/南武線/登戸駅 (→は行) (最新)
- 2025年11月13日 (木) 08:14 (差分 | 履歴) . . (+24) . . 首都圏エリア/JR/南武線 (→は行)
- 2025年11月13日 (木) 08:14 (差分 | 履歴) . . (+24) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線/登戸駅 (→は行) (最新)
- 2025年11月13日 (木) 08:13 (差分 | 履歴) . . (+24) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線 (→は行)
- 2025年11月13日 (木) 08:13 (差分 | 履歴) . . (+24) . . 神奈川県/川崎市/多摩区 (→は行)
- 2025年11月13日 (木) 08:12 (差分 | 履歴) . . (+885) . . プラウド登戸
- 2025年11月13日 (木) 08:08 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:プラウド登戸 外観完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月13日 (木) 08:08 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:プラウド登戸 エントエランスアプローチ完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月12日 (水) 17:32 (差分 | 履歴) . . (+61) . . (仮称)JR神戸線・尼崎・新築マンションプロジェクト (ブランニード立花グレイススクエアへの転送ページ) (最新) (タグ: 新規リダイレクト)
- 2025年11月12日 (水) 17:30 (差分 | 履歴) . . (+740) . . 新 ブランニード立花グレイススクエア (ページの作成:「==物件概要== *所在地:兵庫県尼崎市三反田2丁目488番1の一部、488番3(地番) *交通: #JR「立花」駅まで徒歩13分 *総戸数:68戸…」) (最新)
- 2025年11月12日 (水) 17:21 (差分 | 履歴) . . (+55) . . レーベン富山環水公園IIproject (レーベン富山環水公園PEAK TERRACEへの転送ページ) (最新) (タグ: 新規リダイレクト)
- 2025年11月12日 (水) 17:21 (差分 | 履歴) . . (+1,083) . . 新 レーベン富山環水公園PEAK TERRACE (ページの作成:「==物件概要== *所在地:富山県富山市牛島本町一丁目1466番2、1480番4、1485番6・7・9・10・11、1549番3-9(地番) *交通: #北陸新幹線…」) (最新)
- 2025年11月12日 (水) 17:16 (差分 | 履歴) . . (+56) . . 京都五条通PROJECT (レーベン京都河原町五条 ONE SUITEへの転送ページ) (最新) (タグ: 新規リダイレクト)
- 2025年11月12日 (水) 12:43 (差分 | 履歴) . . (+4,201) . . ジェイグラン吹田
- 2025年11月12日 (水) 12:01 (差分 | 履歴) . . (+229) . . 関西エリア/JR/東海道本線/吹田駅 (最新)
- 2025年11月12日 (水) 12:00 (差分 | 履歴) . . (+30) . . 関西エリア/JR/東海道本線 (→さ行)
- 2025年11月12日 (水) 11:59 (差分 | 履歴) . . (+30) . . 大阪府/吹田市 (→さ行) (最新)
- 2025年11月12日 (水) 11:59 (差分 | 履歴) . . (+173) . . ジェイグラン吹田
- 2025年11月12日 (水) 11:59 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:ジェイグラン吹田 航空写真CG合成.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月12日 (水) 11:57 (差分 | 履歴) . . (+802) . . ジェイグラン吹田
- 2025年11月12日 (水) 10:33 (差分 | 履歴) . . (+1,591) . . シエリア門真南駅前 (最新)
- 2025年11月12日 (水) 10:10 (差分 | 履歴) . . (+233) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/長堀鶴見緑地線/門真南駅 (最新)
- 2025年11月12日 (水) 10:09 (差分 | 履歴) . . (+33) . . 関西エリア/大阪市営地下鉄/長堀鶴見緑地線 (→さ行)
- 2025年11月12日 (水) 10:08 (差分 | 履歴) . . (+33) . . 大阪府/門真市 (→さ行) (最新)
- 2025年11月12日 (水) 10:08 (差分 | 履歴) . . (+379) . . シエリア門真南駅前
- 2025年11月12日 (水) 10:08 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:シエリア門真南駅前 外観完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月12日 (水) 10:07 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:シエリア門真南駅前 周辺写真CG合成.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年11月12日 (水) 10:05 (差分 | 履歴) . . (+1,285) . . 新 シエリア門真南駅前 (ページの作成:「==物件概要== *所在地:大阪府門真市三ツ島2丁目1800番2他(地番) *交通: #OsakaMetro長堀鶴見緑地線 「門真南」駅 徒歩3分 *総戸…」)
- 2025年11月11日 (火) 22:21 (差分 | 履歴) . . (+235) . . 首都圏エリア/西武鉄道/池袋線/小手指駅 (最新)
- 2025年11月11日 (火) 22:19 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 首都圏エリア/西武鉄道/池袋線 (→は行)
- 2025年11月11日 (火) 22:19 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 埼玉県/所沢市 (→は行) (最新)
- 2025年11月11日 (火) 22:18 (差分 | 履歴) . . (+1,592) . . バウス所沢小手指タワー
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2025年01月11日
Xでもポストしましたがワールドシティタワーズと比べてしまうと気になるところがいくつもあります。 リビオタワー品川はもちろん行政区は異なりますがパークタワー品川天王洲と比べても気になるところがあります。 ただ、その悪い意味での気になるところとしては『タワマンでないから』という部分がほとんどです。 そのため『タワマンが好き』という方からすると言葉は悪いですが現実問題として『ブランズシティ品川ルネキャナル?検討の土俵にも上がらないなぁ~』となってしまうことでしょう。タワマンが多いエリアだからこそ比べられてしまうのですよね。 とはいえ、当たり前の話ですが世の中『タワマンじゃなきゃダメ!!』という方ばかりではありません。 ブランズシティ品川ルネキャナルに関しては板状マンションとしては規模感もありますし、好みの問題はあれど南面の条件が良いなどタワマンに劣るどころか勝る部分もあるくらいです。 価格に関しても新築マンションとしては現実的でパワーカップルでも手が届きやすいですし、おそらく同じくらいもしくは少し安い価格になるであろうパークタワー品川天王洲の細かい情報が出た後でも『うちは港区だから』という行政区的な納得度もあるでしょう。(良い悪いという話ではなく一派論として港区は人気) 細かい情報は出ていないですが普通に考えれば周辺の新築タワマンよりかは管理費も抑えられるはずです。 細かいレポートはメインブログでupできればと思いますが、今段階で私が自信をもってお伝えできることとしては『タワマンにこだわらない人にはとてもおすすめしやすい』ということです。 タワマンにこだわらない方でご予算1億3000万円前後(70㎡ほどの3LDK)の方は検討候補の一つにしてみることを強くおすすめいたします! 本当に『タワマンにこだわらない人』にとっては良い出物だと思いますので『タワマンにこだわる人のdis』はあまり気にしないほうが良い買い物に繋がると思います! |
