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投稿記録/Kurikuri

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- 2025年8月27日 (水) 12:39 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:ファミリアーレ岩倉駅前 エントエランスホール完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:38 (差分 | 履歴) . . (+188) . . デュオヒルズ静岡伝馬町 (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:38 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:デュオヒルズ静岡伝馬町 周辺写真CG合成.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:35 (差分 | 履歴) . . (+531) . . サーパス熊谷銀座レジデンス
- 2025年8月27日 (水) 12:34 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:サーパス熊谷銀座レジデンス 外観完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:34 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:サーパス熊谷銀座レジデンス エントエランスホール完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:31 (差分 | 履歴) . . (+246) . . 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/熊谷駅
- 2025年8月27日 (水) 12:30 (差分 | 履歴) . . (+2) . . 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線 (→さ行)
- 2025年8月27日 (水) 12:30 (差分 | 履歴) . . (+243) . . 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線 (→秩父本線の物件)
- 2025年8月27日 (水) 12:29 (差分 | 履歴) . . (0) . . サーパス熊谷銀座レジデンス (→物件概要)
- 2025年8月27日 (水) 12:28 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/三峰口駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:28 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/武州日野駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:28 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/武州中川駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:28 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/浦山口駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:28 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/影森駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:27 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/秩父駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:27 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/大野原駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:27 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/和銅黒谷駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:27 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/皆野駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:27 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/親鼻駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:27 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/上長瀞駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:27 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/長瀞駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:26 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/野上駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:26 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/樋口駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:26 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/波久礼駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:26 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/桜沢駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:25 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/小前田駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:25 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/ふかや花園駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:25 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/永田駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:25 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/武川駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:25 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/明戸駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:25 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/大麻生駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:25 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/ひろせ野鳥の森駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:25 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/石原駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:24 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/ソシオ流通センター駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:24 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/持田駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:24 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/行田市駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:24 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/東行田駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:24 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/武州荒木駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:24 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/新郷駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:23 (差分 | 履歴) . . (+1) . . 新 首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線/西羽生駅 (ページの作成:「*」) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:22 (差分 | 履歴) . . (+205) . . ヴェレーナ久が原 (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:21 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:ヴェレーナ久が原 外観完成予想図.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:18 (差分 | 履歴) . . (+226) . . クレアネクスト別府四丁目
- 2025年8月27日 (水) 12:17 (差分 | 履歴) . . (+36) . . 新 ファイル:クレアネクスト別府四丁目 周辺写真CG合成.png (MsUpload によるアップロード) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:15 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 九州エリア/JR/豊肥本線/大分駅 (→あ行) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:15 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 九州エリア/JR/豊肥本線 (→あ行) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:14 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 九州エリア/JR/久大本線/大分駅 (→あ行) (最新)
- 2025年8月27日 (水) 12:14 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 九州エリア/JR/久大本線 (→あ行)
- 2025年8月27日 (水) 12:14 (差分 | 履歴) . . (+39) . . 九州エリア/JR/日豊本線/大分駅 (→あ行)
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2025年01月11日
Xでもポストしましたがワールドシティタワーズと比べてしまうと気になるところがいくつもあります。 リビオタワー品川はもちろん行政区は異なりますがパークタワー品川天王洲と比べても気になるところがあります。 ただ、その悪い意味での気になるところとしては『タワマンでないから』という部分がほとんどです。 そのため『タワマンが好き』という方からすると言葉は悪いですが現実問題として『ブランズシティ品川ルネキャナル?検討の土俵にも上がらないなぁ~』となってしまうことでしょう。タワマンが多いエリアだからこそ比べられてしまうのですよね。 とはいえ、当たり前の話ですが世の中『タワマンじゃなきゃダメ!!』という方ばかりではありません。 ブランズシティ品川ルネキャナルに関しては板状マンションとしては規模感もありますし、好みの問題はあれど南面の条件が良いなどタワマンに劣るどころか勝る部分もあるくらいです。 価格に関しても新築マンションとしては現実的でパワーカップルでも手が届きやすいですし、おそらく同じくらいもしくは少し安い価格になるであろうパークタワー品川天王洲の細かい情報が出た後でも『うちは港区だから』という行政区的な納得度もあるでしょう。(良い悪いという話ではなく一派論として港区は人気) 細かい情報は出ていないですが普通に考えれば周辺の新築タワマンよりかは管理費も抑えられるはずです。 細かいレポートはメインブログでupできればと思いますが、今段階で私が自信をもってお伝えできることとしては『タワマンにこだわらない人にはとてもおすすめしやすい』ということです。 タワマンにこだわらない方でご予算1億3000万円前後(70㎡ほどの3LDK)の方は検討候補の一つにしてみることを強くおすすめいたします! 本当に『タワマンにこだわらない人』にとっては良い出物だと思いますので『タワマンにこだわる人のdis』はあまり気にしないほうが良い買い物に繋がると思います! |
