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すてき空間の取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。
(最新 | 最古) (以後の50件 | 以前の50件) (20 | 50 | 100 | 250 | 500 件) を表示- 2010年1月14日 (木) 13:16 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:エルシオ玉川上水概観 2.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 13:16 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:エルシオ玉川上水概観 1.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 13:15 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:エルシオ玉川上水リビング.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 13:15 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:エルシオ玉川上水ラウンジ.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 13:15 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:エルシオ玉川上水エントランス内部.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 13:14 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:Ciao.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 07:24 Chamo (トーク | 投稿記録) が ファイル:ジオ千里山田ツインテラスエントランス.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 07:22 Chamo (トーク | 投稿記録) が ファイル:エントランス.jpg の新しいバージョンを アップロードしました (2010年1月8日 (金) 16:36 の版へ差し戻し)
- 2010年1月14日 (木) 07:21 Chamo (トーク | 投稿記録) が ファイル:エントランス.jpg の新しいバージョンを アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 07:18 Chamo (トーク | 投稿記録) が ファイル:ジオ千里山田 twin terrace外観.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 02:35 Crysta (トーク | 投稿記録) が ファイル:ネバーランド明石ハーバービュー 外観.jpg を アップロードしました
- 2010年1月14日 (木) 00:09 Chamo (トーク | 投稿記録) が ファイル:イトーピア豊中緑丘ロジュマン.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:59 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレ外観5.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:58 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレ外観4.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:58 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレ外観3.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:58 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレ外観2.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:58 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレ外観1.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:57 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレルーフバルコニーからの眺望.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:57 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレエントランス4.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:57 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレエントランス3.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:56 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレエントランス2.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 23:56 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:マークス夙川スティーレエントランス1.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 22:28 Crysta (トーク | 投稿記録) が ファイル:ファインフラッツ茨木Bloomy 外観 (2008年1月20日撮影).jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 22:07 Threepigs (トーク | 投稿記録) が ファイル:レクセル王子全体.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 22:06 Threepigs (トーク | 投稿記録) が ファイル:レクセル王子正面入り口.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 22:06 Threepigs (トーク | 投稿記録) が ファイル:レクセル王子外観.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:55 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエール駐輪場.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:54 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエール駐車場.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:54 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエール宅配ボックス.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:54 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエール空中庭園.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:54 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエール間取図O.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:53 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエール間取図Cr.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:53 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエール外観2.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:53 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエール外観1.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:53 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエールオートロック.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:52 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエールエントランスホール.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 17:52 Tatsuken (トーク | 投稿記録) が ファイル:クレール宝塚ベルエールエントランス.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 16:00 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:レジデンシアみなみ野完成予定図(概観).gif を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 15:59 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:レジデンシアみなみ野完成予定図.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 15:59 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:レジデンシアみなみ野リビング.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 15:58 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:レジデンシアみなみ野ダイニング.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 15:58 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:みなみ野小学校.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 15:58 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:みなみ野駅入口.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 15:58 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:みなみ野駅概観.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 15:49 Crysta (トーク | 投稿記録) が ファイル:ヒルズシティ枚方公園 全景.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 15:48 Crysta (トーク | 投稿記録) が ファイル:ヒルズシティ枚方公園 外観.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 14:48 Chamo (トーク | 投稿記録) が ファイル:駐車場.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 14:48 Chamo (トーク | 投稿記録) が ファイル:サーパス吹田垂水町外観.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 11:54 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:サニーコート八王子第3エントランス.jpg を アップロードしました
- 2010年1月13日 (水) 11:54 Miyaken (トーク | 投稿記録) が ファイル:建設中(2008年1月撮影).jpg を アップロードしました
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2025年01月11日
Xでもポストしましたがワールドシティタワーズと比べてしまうと気になるところがいくつもあります。 リビオタワー品川はもちろん行政区は異なりますがパークタワー品川天王洲と比べても気になるところがあります。 ただ、その悪い意味での気になるところとしては『タワマンでないから』という部分がほとんどです。 そのため『タワマンが好き』という方からすると言葉は悪いですが現実問題として『ブランズシティ品川ルネキャナル?検討の土俵にも上がらないなぁ~』となってしまうことでしょう。タワマンが多いエリアだからこそ比べられてしまうのですよね。 とはいえ、当たり前の話ですが世の中『タワマンじゃなきゃダメ!!』という方ばかりではありません。 ブランズシティ品川ルネキャナルに関しては板状マンションとしては規模感もありますし、好みの問題はあれど南面の条件が良いなどタワマンに劣るどころか勝る部分もあるくらいです。 価格に関しても新築マンションとしては現実的でパワーカップルでも手が届きやすいですし、おそらく同じくらいもしくは少し安い価格になるであろうパークタワー品川天王洲の細かい情報が出た後でも『うちは港区だから』という行政区的な納得度もあるでしょう。(良い悪いという話ではなく一派論として港区は人気) 細かい情報は出ていないですが普通に考えれば周辺の新築タワマンよりかは管理費も抑えられるはずです。 細かいレポートはメインブログでupできればと思いますが、今段階で私が自信をもってお伝えできることとしては『タワマンにこだわらない人にはとてもおすすめしやすい』ということです。 タワマンにこだわらない方でご予算1億3000万円前後(70㎡ほどの3LDK)の方は検討候補の一つにしてみることを強くおすすめいたします! 本当に『タワマンにこだわらない人』にとっては良い出物だと思いますので『タワマンにこだわる人のdis』はあまり気にしないほうが良い買い物に繋がると思います! |
