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首都圏エリア/小田急電鉄/江ノ島線

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    *[[クレストフォルム鶴間オークガーデン]]
    		 
    *[[クレストフォルム鶴間オークガーデン]]
     
    *[[シュロス大和ブリージア]]
    		 
    *[[シュロス大和ブリージア]]
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    *[[中央林間レジデンス|中央林間レジデンス]]
    		 
    *[[中央林間レジデンス|中央林間レジデンス]]
     
    *[[パークスクエア相模大野タワー＆レジデンス]]
    		 
    *[[パークスクエア相模大野タワー＆レジデンス]]

    2010年8月22日 (日) 00:00時点における版

    江ノ島線の駅


    江ノ島線の物件

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    By マンションマニア
    2021年06月26日
    甲州街道沿いではありますが緑道沿いでもある立地



    京王新線(都営新宿線へ直通しています)の初台駅(地下駅)から信号なしで徒歩2分、背中側に甲州街道＆首都高とはなりますがほとんどの住戸は南東向きで緑道沿いとなりますからお部屋からは甲州街道の騒音というのはそこまで気にならないでしょう。
    もちろん音対策をしており、角住戸はT-4＆全熱交換です。

    二層吹き抜けのエントランスホールの隣にはムービングライト(マンションでは珍しいですよね！！)のラウンジ、内廊下＆各階ごみ置き場など共用部のスペックも高く、室内においてもディスポーザー、食器棚、水回り天板フィオレストーン、リビング天カセ、基本天井高2620mm(サッシ高は2100mm)とこちらも十分なスペックです。

    気になる点としては間取りです。

    緑道側に多くの住戸を設けることを意識しているため億ションでありながらも最上階を除くと非ワイドスパンとなっており、Dタイプの3LDK中住戸に関しては洋室3部屋中2部屋が行燈に、Aタイプはリビングinトイレなどなかなか苦しいものとなっています。
    ただ、低層階を購入しても目の前の緑、高層階を購入すれば代々木公園の緑が望めるなど駅前の割に眺望・採光面が恵まれており、さらにそれが大きく変わらないというのは大きな強みとなりますから総合的な判断として間取りの微妙な感じは枝葉の部分と割り切りやすいのではないでしょうか。

    平均坪単価としては485万円ほどですが

    Aタイプ　2LDK　55.98㎡
    10階　6898万円　坪単価407万円

    Cタイプ　2LDK　60.17㎡
    2階　7898万円　坪単価433万円
    16階　9358万円　坪単価514万円

    Bタイプ　3LDK　74.45㎡
    3階　9990万円　坪単価443万円
    14階　11298万円　坪単価501万円

    上記のように階数ごとの価格差が大きく、平均坪単価以上に安く感じられる住戸も多くなっています。

    総戸数115戸の内販売対象住戸は65戸のみですが20㎡の1R等はありません。これだけ条件良い出物で販売が65戸となれば抽選になる住戸も多いでしょうし、買うことが難しい(落選の可能性も高い)ものとなりそうです。

    今の時代にしては現実的な単価でありながらもスペックも高い、立地も良いのになぜ？と思われるかもですが答えは簡単で建て替え事業だからです。
    良くも悪くも少し昔の計画なのです。(一般的なマンション事業よりも販売まで時間がかかる)
    細かい部分は最後のほうに調整するにしても今の時代にしては単価以上の商品となっているのはまだマンションがお安かった時代の名残りでしょう。ただ、第三者管理でないなどいまどきの三井物件では珍しいものとなってはいます。(建て替え事業は第三者管理にならないことも多いです)

    いずれにしても販売スピードは速いでしょう。早めにモデルルームの見学予約をして1回目の訪問で源泉徴収票をもっていくなど買う側もスピード感出す必要があります。
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