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（仮称）レーベン検見川浜プロジェクト
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==物件概要== | ==物件概要== | ||
| − | * | + | *所在地：[[千葉県]][[千葉市]][[美浜区]]磯辺六丁目56-3、56-24、真砂四丁目51-49（地番） |
| − | * | + | *交通：JR[[京葉線]]「検見川浜」駅徒歩2分 |
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*総戸数：288戸（他、管理事務室1戸） | *総戸数：288戸（他、管理事務室1戸） | ||
*構造、建物階数：鉄筋コンクリート造地上10階建 | *構造、建物階数：鉄筋コンクリート造地上10階建 | ||
| − | * | + | *敷地の権利形態：所有権の共有 |
| − | * | + | *完成時期：2021年1月下旬予定 |
| − | * | + | *売主：株式会社タカラレーベン、三信住建株式会社 |
*施工：多田建設株式会社 | *施工：多田建設株式会社 | ||
*管理会社：株式会社レーベンコミュニティ | *管理会社：株式会社レーベンコミュニティ | ||
==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
| − | * | + | *駅から近いのは魅力。ただ、京葉線は結構混みますよね。それと、線路にかなり近いので電車の音が気になるところ。設備仕様が豪華なようなので更新されるのが楽しみです。共用施設も充実していそうですね。総住戸数が多いので販売価格も安いかも。 |
| + | **駅近過ぎはそんなに魅力感じないけどね。まあそういう人もいるんでしょうね。どういう仕様になるのか期待してます。 | ||
| + | *間取りなどまだ公開されていないんですが、駅から近いこと、現地周辺のお買い物もしやすそうなことから気になります。 | ||
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==交通== | ==交通== | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
| − | * | + | *駐車場：114台（機械式96台、平置18台（車イス使用者優先駐車場1台分含む）） |
| + | *駐輪場：444台（2段式444台） | ||
| + | *バイク置き場：19台 | ||
| + | *横に長いマンションですけど一棟建てなんでしょうか。戸数が多いのでエレベーターが何基あるかという点も気になってきますね。詳細が待たれるところ。 | ||
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==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
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==間取り== | ==間取り== | ||
| − | * | + | *10階建てということですから、イメージ画像から予測すると上階からの眺望は東京湾と富士山ビューということになりますか。西日は気になりそうだけれど、とても魅力的な眺望ではないでしょうか。（見えるとしたら） |
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==買い物・食事== | ==買い物・食事== | ||
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==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
| − | * | + | *用途地域：商業地域 |
| + | *花火、かなり近くで見ることができるんでしょうか。 | ||
| + | *ここの場合線路に沿って建ちますからね…。音の影響は近隣のマンションの中で一番大きいんじゃないかと思います。マンションの南側にあるマンションとか、ここが出来ることによって線路から音を良い具合に遮断してもらえそうですね。 | ||
| + | *今日近くを歩いたら測量とかで作業員が数人いました。あのスペースにどう立てるのか興味はあります。ただ駅や線路近いです。。 | ||
| + | *検見川浜はまったりしたイメージがあるのですが、、、マンション建設反対といった立て看板が乱立しないことを望みます。 | ||
| + | **電車内から見えるベランダに、建設反対の垂れ幕を掲げてる近隣住民は既にいますよね・・・ | ||
| + | ***反対住人って何様何だろうね。たまたま先に埋め立て地に住み着いているだけなのに自分の町だと勘違いしてる。町を開発するために全額出資したとかだったら別だけどただそこに単に住んでる一市民が何を騒いでんだろ。 | ||
| + | ****そこは地元では知らない者がいないほど超有名な話です。余程、強力な反対者が長年に渡って暗躍しているようで。約30年前今のイオンスタイルが建つときも反対運動を行い、次に20年前1階2階に商業機能を入れたマンションセザールが建つときも反対運動、裁判までやった末棄却されている。そして今回は南側60mは離れてる法令適合で影の影響も小さい当物件にも反対している。苦情の相手方は土地の売主である千葉県。何も自分たちのマンションを買うときに公共施設公益施設ができると聞いていたのに、その用途で使われないから約束違反だと。過去3回とも同じ理由。今回、県監査委員の棄却決定で主張する事実とすることをはっきりと否定されている。オチは、彼らの主張どおりに駅前の土地にマンションが許されないのなら、自分のマンションの土地もその範囲にバッチリ入っていて、37年前から土地利用計画違反で、重大な事実なのに、都合悪いことには触れないんだと。反対運動が過ぎて、販売に悪影響したら、デベから多額の賠償請求されるリスクを考えてるのかな。 | ||
| + | *****もはや裁判を起こす、反対運動をすることが生きがいになっているんだと思いました。高層マンションが建つとき、住民説明会が行われるものですが納得いかないという主張なんですよね…マンションディベロッパーによって住民説明会がないこともありますが、お互い様精神で暮らしたいものです。 | ||
| + | *こちらのマンションは駅徒歩2分なのが一番の魅力でしょうか。間取りも単身用からファミリー用まであって、しかも広そうなのも大きな魅力だと思います。あとは価格次第といったところでしょうか。 | ||
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==周辺施設== | ==周辺施設== | ||
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2019年11月6日 (水) 00:07時点における最新版
目次
物件概要[]
- 所在地：千葉県千葉市美浜区磯辺六丁目56-3、56-24、真砂四丁目51-49（地番）
- 交通：JR京葉線「検見川浜」駅徒歩2分
- 総戸数：288戸（他、管理事務室1戸）
- 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造地上10階建
- 敷地の権利形態：所有権の共有
- 完成時期：2021年1月下旬予定
- 売主：株式会社タカラレーベン、三信住建株式会社
- 施工：多田建設株式会社
- 管理会社：株式会社レーベンコミュニティ
価格・コスト・販売時状況[]
- 駅から近いのは魅力。ただ、京葉線は結構混みますよね。それと、線路にかなり近いので電車の音が気になるところ。設備仕様が豪華なようなので更新されるのが楽しみです。共用施設も充実していそうですね。総住戸数が多いので販売価格も安いかも。
- 駅近過ぎはそんなに魅力感じないけどね。まあそういう人もいるんでしょうね。どういう仕様になるのか期待してます。
- 間取りなどまだ公開されていないんですが、駅から近いこと、現地周辺のお買い物もしやすそうなことから気になります。
交通[]
構造・建物[]
共用施設[]
- 駐車場：114台（機械式96台、平置18台（車イス使用者優先駐車場1台分含む））
- 駐輪場：444台（2段式444台）
- バイク置き場：19台
- 横に長いマンションですけど一棟建てなんでしょうか。戸数が多いのでエレベーターが何基あるかという点も気になってきますね。詳細が待たれるところ。
設備・仕様[]
間取り[]
- 10階建てということですから、イメージ画像から予測すると上階からの眺望は東京湾と富士山ビューということになりますか。西日は気になりそうだけれど、とても魅力的な眺望ではないでしょうか。（見えるとしたら）
買い物・食事[]
育児・教育[]
周辺環境・治安[]
- 用途地域：商業地域
- 花火、かなり近くで見ることができるんでしょうか。
- ここの場合線路に沿って建ちますからね…。音の影響は近隣のマンションの中で一番大きいんじゃないかと思います。マンションの南側にあるマンションとか、ここが出来ることによって線路から音を良い具合に遮断してもらえそうですね。
- 今日近くを歩いたら測量とかで作業員が数人いました。あのスペースにどう立てるのか興味はあります。ただ駅や線路近いです。。
- 検見川浜はまったりしたイメージがあるのですが、、、マンション建設反対といった立て看板が乱立しないことを望みます。
- 電車内から見えるベランダに、建設反対の垂れ幕を掲げてる近隣住民は既にいますよね・・・
- 反対住人って何様何だろうね。たまたま先に埋め立て地に住み着いているだけなのに自分の町だと勘違いしてる。町を開発するために全額出資したとかだったら別だけどただそこに単に住んでる一市民が何を騒いでんだろ。
- そこは地元では知らない者がいないほど超有名な話です。余程、強力な反対者が長年に渡って暗躍しているようで。約30年前今のイオンスタイルが建つときも反対運動を行い、次に20年前1階2階に商業機能を入れたマンションセザールが建つときも反対運動、裁判までやった末棄却されている。そして今回は南側60mは離れてる法令適合で影の影響も小さい当物件にも反対している。苦情の相手方は土地の売主である千葉県。何も自分たちのマンションを買うときに公共施設公益施設ができると聞いていたのに、その用途で使われないから約束違反だと。過去3回とも同じ理由。今回、県監査委員の棄却決定で主張する事実とすることをはっきりと否定されている。オチは、彼らの主張どおりに駅前の土地にマンションが許されないのなら、自分のマンションの土地もその範囲にバッチリ入っていて、37年前から土地利用計画違反で、重大な事実なのに、都合悪いことには触れないんだと。反対運動が過ぎて、販売に悪影響したら、デベから多額の賠償請求されるリスクを考えてるのかな。
- もはや裁判を起こす、反対運動をすることが生きがいになっているんだと思いました。高層マンションが建つとき、住民説明会が行われるものですが納得いかないという主張なんですよね…マンションディベロッパーによって住民説明会がないこともありますが、お互い様精神で暮らしたいものです。
- そこは地元では知らない者がいないほど超有名な話です。余程、強力な反対者が長年に渡って暗躍しているようで。約30年前今のイオンスタイルが建つときも反対運動を行い、次に20年前1階2階に商業機能を入れたマンションセザールが建つときも反対運動、裁判までやった末棄却されている。そして今回は南側60mは離れてる法令適合で影の影響も小さい当物件にも反対している。苦情の相手方は土地の売主である千葉県。何も自分たちのマンションを買うときに公共施設公益施設ができると聞いていたのに、その用途で使われないから約束違反だと。過去3回とも同じ理由。今回、県監査委員の棄却決定で主張する事実とすることをはっきりと否定されている。オチは、彼らの主張どおりに駅前の土地にマンションが許されないのなら、自分のマンションの土地もその範囲にバッチリ入っていて、37年前から土地利用計画違反で、重大な事実なのに、都合悪いことには触れないんだと。反対運動が過ぎて、販売に悪影響したら、デベから多額の賠償請求されるリスクを考えてるのかな。
- 反対住人って何様何だろうね。たまたま先に埋め立て地に住み着いているだけなのに自分の町だと勘違いしてる。町を開発するために全額出資したとかだったら別だけどただそこに単に住んでる一市民が何を騒いでんだろ。
- 電車内から見えるベランダに、建設反対の垂れ幕を掲げてる近隣住民は既にいますよね・・・
- こちらのマンションは駅徒歩2分なのが一番の魅力でしょうか。間取りも単身用からファミリー用まであって、しかも広そうなのも大きな魅力だと思います。あとは価格次第といったところでしょうか。
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