メイツ大和クロスグランデ

提供: 住適空間(すてきくうかん)
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メイツ大和クロスグランデ

物件概要[ ]

  1. 小田急江ノ島線 「大和」駅 徒歩8分
  2. 相模鉄道本線 「大和」駅 徒歩8分
  • 総戸数:196戸(他に管理事務室1戸)
  • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造地上12階建
  • 敷地の権利形態:所有権の共有
  • 完成時期:2019年01月下旬予定
  • 入居可能時期:2019年02月下旬予定
  • 売主:名鉄不動産株式会社 東京支社
  • 施工:長谷工コーポレーション
  • 管理:未定
  • 公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/ymt196/


価格・コスト・販売時状況[ ]

  • 価格 2,900万円台予定~5,100万円台予定
  • 駅徒歩8分という立地の割に予定最多価格帯3,700万円台なら割と検討しやすい価格帯だと思いました。 施工が長谷工コーポレーションなので仕様がちょっと気になります。
  • 価格帯もサラリー世帯が購入できそうな価格帯ですから若い世帯のファミリーも購入層としては良そうなので活気があるマンションになりそうですね。
  • お値段的にはどうでしょう?一階は普通だと上階より安めなのではと思うのですが。専用庭と駐車場付きとなると少し高くなったりするでしょうか?専用駐車場って有料なんですね。月額4900円と間取のところに書いてありました。車の横とか奥に自転車をとめたらだめでしょうか?
  • 値段的には手頃で、それ程無理なく買えそう。 ただ、まだ昭和のレトロ的な雰囲気が残り、風俗店もちらほらとある。 藤沢街道は結構な交通量。 将来、渋谷まで相鉄線がつながれば、もう少し発展するのかな? 後、近隣商業区域というのを、どのように考えるか?
    • 価格を考えると、近隣商業地域は妥協点かな、と。個人的な考えですが。
  • 車を持っていて、小さい子供がいたりして、 週末には郊外のショッピングモールに行くのがライフスタイルの人を 想定したマンションなのかな?
    • そうでもないのでは? 大和駅も徒歩圏内で行ける距離です。 電車通勤や通学も十分に可能だと思います。 買物も便利そうなので、家族それぞれが満足できそうな物件という印象を受けました。
  • 過去はともかく、 今後の発展が期待できる場所 ということで検討中
    • 同じくです。発展するという事は、これからもっと駅近に建つかな、とも思いますが。しかし、それだと価格が上がるでしょうし。
  • 価格以外に、何を売りにするかが、このマンションの勝負どころなのでしょうね。
  • 昨日、中央林間駅前でチラシを貰い知りました。 価格以外は強みが無い気がします。 これで200戸近くも捌けるのかな?
    • 価格というのは大きいですよ。 まずは、購入にあたって見るのは、価格ではないでしょうか? それに2路線急行が止まり、買い物も便利。 大和市が再開発に力を入れています。
      • わたしにとっても価格はかなり大きな魅力ですね。マンションが高い時期ですし。
  • 80平米超えの部屋が良いですが、いくらするんですかねぇ。この物件の条件だと5000万くらいでしょうか
  • まず、価格ありきの価格設定。まあまあの立地。そこそこ便利。
  • 第一期の登録終わったのに、 盛り上がりませんね。 結果はどうだったのでしょうか?
  • 第2期販売が1月中旬からと書かれていますね、物件概要に。そこそこ売れているようですね。
  • 80平米の部屋はいくらくらいですか?
    • 低層なら4,000万台後半からあるのでしょうね。
      • 低層であろうと、この間取りで4000万円台に購入できるのであればお買い得でしょう。駅が徒歩圏内であり、小学校や中学校が徒歩5分とのことで利便性の高いマンション。 プランも基本プラン、メニュープランがあり、どちらか希望で選べるのも良いと思いました。
  • ファミリー世代ならありなんじゃない。
  • 低価格帯の部屋は西向きだったり、南向きでも、64平米とやや狭いですね。なので、南向き、68平米の部屋なんかは、相対的に条件がいいことになり、価格が割高になっている気がします。
  • 大規模マンションなのもあったなのか、 物件価格は買いやすくなっているように思います。 ま家族の人数や希望の内容となっているプランを あれこれと選べるのはイイと感じますが、 3LDKだと70m2はあったほうが良いなと思います。 部屋の配置など、いろんなパターンがあっても良いかなと感じました。
  • 価格的にも、家計に合わせて選択できそうな幅があるようですし。来月第2期となるようですけど、第1期分が15戸先着順になっているということは、それほど人気がなかったりするのでしょうか。
  • 価格は3LDKで2900万円~となっていますので、お安いのかしらと思っていたんですが… 「~」っていうのがポイントなのかもですね。 最多価格帯などを見て、それで判断していければいいのだと思います。 ただ、マンションに関しては、あまり数年前と相場を比べても意味が無いので、 現状でどうなのかの判断になってくるかと思われますよ。
  • 平米数は64.20m2~81.49m2まででタイプもそれぞれ違いますから自分の好みに合ったタイプを選択できそうですね。 64m2くらいだとちょうど夫婦二人暮らしの方が購入されるのかな。 ファミリー世帯だと少し狭そうだなと感じました。 1Fには専用テラスや専用駐車場がついているのはポイント高いですね。 特に駐車場からの出入りや出し入れは1Fならではの魅力 駐車場使用料も月額5000円程度と支払いに負担がかからないくらいの月額なのは良いと思います。
    • 1階はどちらかというと人気がないと思っていたのですが、専用駐車場がある場合は倍率が高くなるようですね。大事な車が目の前の見える場所にあるのって、たしかに安心で便利だと思います。専用庭も、ここの場合だと狭いけど、道路側には植栽、隣との間には壁があるようなので、プライバシーが守られていそうです。庭から車へ荷物の出し入れができるのはすごく楽だと思います。
  • 第2期販売が未定のままですが、3月なのでしょうかね?



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交通[ ]

構造・建物[ ]

  • 敷地面積 6,995.42m2
  • 建築面積 2,387.14m2
  • 建築延床面積 14,918.93m2
  • それなりの広さの土地だから、1棟だけという風にはしないんじゃないかなと思うのですが… でもまだ建物の形もデザインも発表になっていないのでどうなるのかわからないですね 長谷工だと、割りと棟を効率的に配置してなるべく多くするようなスタンスだと思うのですが、名鉄不動産がそれをどう思うかでしょうね。
  • 1フロア16戸だとすると、どんな構造になるのでしょう、土地はほぼ真四角に近いようですから、各方位に4戸づつの配置になるのか、複数の棟に分かれるのか、まだ全貌が見えてきませんね。間取としては、ほぼ普通な感じなので、複雑な構造にはならないだろうとは思います。駅徒歩8分は、まずまずの条件ではないでしょうか。
  • 資料を見る限り南向き棟が中心で15戸ぐらい、西向き棟が5戸ぐらいに見えます。残りは平置きの駐車場のようです。




共用施設[ ]

  • 駐車場 157台(機械式105台、平置52台)
    • 駐車場の数がちょっと気になっています。 いろいろ調べると、最近の首都圏では戸数の半分の数を用意するのが標準との話ですが、 すると196/2で大体100台分となります。 しかし、ここは157台分もあります(内,来客者用が26台分)。郊外だからでしょうか? 平置きもありますが、機械式(4段)が87台。 機械式駐車場は、将来のメンテナンスコストが非常にかかると言われていますし、 駐車場が余った場合には、管理組合の収入減にもなるともネットには書かれています。 車を持たない者にとっては、駐車場が多すぎるような気がするのですが?
      • 機械式駐車場は止めて全部平置きの方がコストもかからないし、使いやすいと思います。レイアウトを工夫すれば、100台分ぐらい平置きでできたと思うのですが。
        • 駐車場の数が多すぎるようなのが気になりました。料金が安すぎるのも気になります。 結局、購入後は住人の共同負担となりますからね。 15年後あたりの機械式駐車場の修繕では、縮小させることになると予想。
          • 駐車場数は、大は小を兼ねるといいますから、少なすぎるよりは良いでしょう。駐車場料金やや数については、マンションの管理組合で、いずれ収支を見て、料金を上げたり、数も多すぎれば少なくすれば良いこと。
            • 確かに駐車場は少し多いなという気はしなくはないですが、この辺りに住む場合は車は必須になってくるでしょうし、ほとんどの方が車を所持している場合抽選になってしまってそれが外れた場合のことを考慮すると多い方が良いのかなと思います。管理費はかかってきてしまうかもしれませんが、その場合外部に貸し出すという手もあるようですから、 どのくらいの率で駐車場を借りる方がいるかということは知っておきたいですね。 また、空きが出る場合の対処等、管理の方で考えているのかというのもポイントになってくるのかな
              • 駐車場は売主の入念なリサーチで決めたのでしょう。 根拠は数字にあります。 車保有率などの観点から決めたのでしょう。 駐車場の運用方法は管理組合でお決めになればよろしいと思います。 ただし外部に貸し出すことでセキュリティ面での脆弱性が生み出される認識です。マンション住人以外が頻繁に出入りすることを容認するわけであり、住民ではないので意識薄弱な使い方をすることで住環境に悪い影響を与えるリスクがあるかもしれません。 そういったリスクを許容し、メリデメを確認した上で、方針決定がされ、運用はなされていくでしょうけど。
                • 駅まで徒歩圏内で駐車場も充実しているところってあまりないと思うので、車所有の方の検討対象としては注目されるのではないでしょうか。
  • 自転車置場 392台
  • バイク置場 9台
  • ミニバイク置場 12台
  • 196戸ですとエレベーターは2基以上あるのではないでしょうか。大体の平均だと100戸に対して1基設置してあるというマンションがほとんどと聞いたことがあります。
    • エレベーターって一か所に2基並んでるように見えるんですが、1基だけかな?ちなみにデザインのところのランドプランの図を見てます。
  • 話は変わりますが、自主管理公園て面白いなと思いました。管理がめんどうかもしれないけど。
    • 自主管理公園は、 シルバーなどが積極的に手入れをしてくれるのか、 それとも業者に頼むのか、 ボランティアや管理組合の運営にもかかって来るのでしょうね。 (いやいや順番で、草むしりをするようなものではないでしょうからね?)
  • 大規模マンションと聞くだけで 昔の団地をイメージしてしまって、避けたいなと思っていましたが キッズルームやラウンジがあったり、便利な施設があって 小規模マンションにはないと思うので、印象が変わりました。 子育て世代の家庭なら特に住みたいと感じられるマンションのように思いました。
    • 共有部が必要最低限と言う感じで、無駄が無いのに好感を持ちました。



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設備・仕様[ ]

  • 浴槽の大きさは1418でしょうか?1317など少し小さ目の浴槽なのでしょうか?
    • 浴槽の大きさは1317と小さいのですね。
      • 3LDK中心ファミリー向けなら最低1418は欲しい人は多かったと思います



間取り[ ]

  • 間取り 3LDK~4LDK
  • 専有面積 64.20m2~81.49m2
  • バルコニー面積 11.57m2~20.35m2
  • 一階は専用庭と専用駐車場が付いてるから、普通の一階より人気があるんじゃないでしょうか。早い者勝ち的な感じで。目の前に車があるって、やっぱり安心だし楽だと思うんです。自転車も置けたりするのかな。庭に入る扉も微かに見えてるので、自転車も置けたら便利ですね。
    • 確かに専用庭があって、専用駐車場があって、自転車も駐輪できるスペースもあるので1Fは躊躇しがちですが、車を止めれたり庭があったりするのは特別感があって人気が上がりそうですね。駐車場まで車を止めに行ったりしなくていいという手間も省けますし、戸建て感覚で住めるというのは1Fならではの特徴でしょう。
      • 専用駐車場付きの一階のプラン、すごく良いなと思いますが あれは自分の土地ではなく、借りることになるということは驚きです。 駐車場含めての物件価格にすれば良いのにと思いました。 他にもいろいろな他のマンションにはないようなプランがありそう。 詳細がオープンになるのが楽しみです。
        • 専用って共用部分を専用利用するからそう呼ぶ。一階の専用庭も同じく。区分所有する住戸は専有部分。マンションの用語ってややこしい。
  • 間取りも多く、選ぶ楽しみもあります。気になっているのは、PpタイプとAタイプ、Srタイプ。 専用駐車場があるプランって、マンションによってはないものも多いです。こういったデザインだと専用庭から駐車場に直接荷物を運ぶことができるので、たくさん買い物をした時とか、旅行する時、夏のおでかけでテントや水着積む時とか便利そうで。 家族がいる時の習い事も、家に誰かいるなら、庭から車に乗り込んでさっと送り迎えできたりするかな? 騒音は確かめる必要がありそうですね。窓を閉めていればOKのところも多いと聞きますよ。


買い物・食事[ ]

育児・教育[ ]

  • 大和駅前にできたシリウス、行ってみました。これによって、さらに周辺の整備や発展があるような気がしました。でも風俗店はまた別で、無くなる事はないでしょうね。
    • シリウスは明るい雰囲気でいいですね。大和駅周辺が変わって行く感じがしました。
  • ロケーションに関しては「大和市文化創造拠点シリウス」という子供が遊べる広場、図書館、文化ホールなどがある施設が近くにあること、小中学校が近いこと、プロムナードがあるので駅までは安心していけるなど、子供をもつ親としては魅力がいっぱいです。 子供が遊べる場所や屋内施設などが近くにあるということは子育て環境としてはばっちりですね。 この辺りは、暮らしやすそうなことからファミリー世帯が多いのかな? 保育園もたくさんあるようですし、共働き世帯にとっても比較的暮らしやすい方なのかなと思いましたがどうでしょう。

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周辺環境・治安[ ]

  • 用途地域:近隣商業地域
  • 駅からの距離は遠くもなく近くもなくという距離にありますから、不便は感じなさそう。
  • 立地に関しては、駅からもう少し近いとよかったかな~。徒歩8分でも許容範囲でしょうけど
  • 大和駅周辺が明るいおしゃれな街に変わるといいのですが。
  • 藤沢街道の交通量に関しては、子供の事故が心配です。幹線道路なので、騒音はどうなのでしょう。私としては、これが1番気になります。
    • 駅からの距離は慣れると近く感じるものでしょうが、確かに藤沢街道がちょっと考える所ですね。
  • 南側が工場ではないのが良い所かな? ただ、南側東(奥)の第一種住宅地というのは、第一種低層住宅地とは違うので、 駐車場に新たなマンションが建つ可能性はある。
  • 物件概要の注にある、 敷地面積には都市計画道路予定地部分約208,09m2が含まれます。 ってどこの部分の事でしょうね?
  • 基地の騒音の影響はどうでしょうか?方角的にはかなり影響を受けそうな場所ですが。
    • 一番うるさい空母艦載機が岩国に移転しました。 道路と違い、上空を飛ぶのは、時々だけ。 平日に現地に行って何時間かいれば解る。運が良ければ飛行機が見られるかも?
      • 近所に住んで10年になります。 飛行機は越してきた当初は心配でしたが、窓を閉めていればあの辺りはそれほどでもないです。 心配するなら、藤沢街道の交通量を気にしたほうがいいと思いますよ。 価格ですが、人それぞれの感じ方だと思いますが、ちょっと高いかなと思います。 駅から藤沢街道を渡らなければならないのが、買い替えを躊躇している原因です。 あとシリウスは子育て世代には最高です。市外からも遊びに来るようです。 これは押せる点ですね。



周辺施設[ ]

その他[ ]

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