ジオ高槻大畑町

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    ジオ高槻大畑町 外観画像
    ジオ高槻大畑町
    ジオ高槻大畑町 外観CG

    物件概要[ ]

    1. 東海道本線(JR西日本) 「摂津富田」駅 徒歩4分
    2. 阪急京都本線 「富田」駅 徒歩5分
    • 総戸数:55戸
    • 構造、建物階数:地上15階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2019年06月予定
    • 売主:阪急不動産株式会社
    • 施工:株式会社長谷工コーポレーション
    • 管理会社:株式会社阪急ハウジングサポート

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    • モデルルーム行ってきました。良かったけど値段も高かった。
      • 予定価格ってどれくらいですか?階数と広さと向きも合わせて教えていただけるとありがたいのですが
    • モデルルーム行ってきました。 設備仕様はすべて公開していませんでしたが マンションのスペックとしては普通です。 食洗機、ディスポーザーなどは付かないようです。 価格はおおよそ4500?5000万以上。 さすがジオ!強気の価格設定でしたね。 高槻駅圏内ではないので、周辺に住んでいる方や 山手から降りられてくる方が購入するのではないでしょうか? そう考えるとやはり少し高いですね。
      • そうなんですか。 ディスポーザーや食洗器はついていたほうが便利ですが それがなくても高価格なのは、やっぱりジオブランドって感じです。 ただ、安心を買うということを考えるとブランドマンションが良いと思います。
        • ジオのブランドって、そんなに高級じゃないよ。 実際にディスポーザーも付いてないコストダウンのマンションでは。 高いコマーシャル料金払ってブランドイメージを植えつけているだけで 床の厚さや、壁の厚さなんかも、普通のマンションですよ。 CM料金は物件価格に反映するだけ。イメージ戦略ってやつですね。構造の詳細を他のマンションと比較してみてくださいな。 ディスポーザー、防音サッシ、ペアガラス、床暖房、床の暑さ30センチ以上・・ どこのマンションでもこれくらいの基準はクリアしていますよ。 特段ジオだから、こんなことしています・・みたいなこと 何も無いですから。
          • 以前概要を見たジオマンションが、ちょっと手が出せないほど高額だったものでジオマンションは設備も仕様も高級マンションだと思い込んでしまったようです。恐らく駅前に立地するマンションで土地代が高かったのだと思います。
    • 狭い、高いの一言ですかね。山手から降りて、セカンドライフを送られる方向けですね。後、五年したらマンションの価格は暴落しますよ。
    • 間取りにもよるでしょうが、500万円くらいやすくならないとしんどいと思う。
    • このクオリティ(駅力と商品力)で4500万だと、第一期で買うのは金持ちだけでしょう。 あと販売担当の口車に乗せられて、焦って購入してしまう人とか。 購入を検討するなら、しばらく様子を見た方がいいですね。即売するマンションとは思えない。 売れ残ると当然、値下げもされますし。
    • やっぱり駅が近いと狭くなりがちなのだなと思いました。狭くて高いかわりに利便性が良いですよということなのだと思います。当然価格も高めになるけれど、需要も多い、そんなところではないでしょうか。
    • 値段設定が高すぎて、売れ残りが心配だ。相場を逸脱している。せいぜい4000~4500あたりが限界じゃないか? ちなみに富田駅の相場は、10年落ちの中古75の3LDKが3300、 85から90の4LDKが4000てとこだろう。ちなみに富田で100を超えるマンションの部屋は3つ。90くらいなら多数ある。売りにでるかは別として。
    • JRと阪急両方の路線が利用できる点は利便性としては魅力的。総戸数 55戸という数もちょうど暮らしやすそうな規模ですし、15階建てなのでワンフロアの戸数も少なそうです。プライバシー確保にはちょうどいいです。対象購入層としては、家族世帯だと子供が大きい世帯やDINKS世帯当たり向けになってくるのかな。駅から近く利便性が良いというところがポイントになってきそうですね
    • 高槻駅なら納得ですが、富田では・・・まあ、私としては相場が上がってくれてラッキーですが。
    • 価格もそこまで高くなく、3600万円からあるようでした。角住戸はいくらからになるんでしょう?
      • 3600は1番狭い間取りだけですよ。修繕費の一括払いとかもあるので、結局住める広さだと4500〜ですね。
    • 駅近で便利なので、生活だけでなく事務所利用で買う人もいるかもしれません。
    • マンションの専有面積は壁芯表示なので、実際はそれよりも狭く、バルコニーやアールコーブなどは持ち主に使用が認められる共用部分です。 これを考慮してマンションの売り価格を高いと考えるか妥当と考えるかだと思います。 ジオはいつも価格が高く強気ですね。
    • 第1期1次で 購入者は、20件超えって聞きました。ジオっていうだけでジークレフ等のマンション価格より約500万~1千万高いかなぁ。でも後々に売る事考えたら買って損は、しないかなぁって思ったりもするけど……なんせ価格が、高い やっぱり新築価格………
    • 一般論になるけれど、ジオは主婦目線で作られているから、暮らしてみると便利さがわかる。キッチンのシンク下の開き戸も、一見ダサいが、収納には都合がいい。二重床じゃないが、防音の研究はよくしているみたいで、子供の足音も意外と階下に響かない。壁の材質もいいらしい。去年ジオの中古買ってもう1年になるが、けっこう満足しています。
    • 今後駅開発などでもっと地価があがるなら買っといた方がいいのかなと思ったり。。どうなんでしょーか?
      • どうなんでしょうね。今がピークといわれれば、そうかもしれないですし。先のことは、誰にもわかりません。
    • 駅4分、2LDK3970万円~。最多販売価格はどのくらいでしょう?4500万円?5000万円?駅から5分程度のマンションでこの価格はコスパいいと思います。
    • 先着順での販売になっているんですがコレってもう最終期の販売ということなんでしょうか。第1期の販売が先着順になっているのか。物件概要からの情報だけだとわかりにくいです。
    • 駅まで徒歩5分なのと、ジオなのはとても好材料に思いますが その分、値段は高くなってきてしまうのかな…とも思ってしまったりして(汗) ただ駅までこの距離だと 値崩れしにくいというメリットはある。 ただし、設定価格が高すぎなければ、ということなので 全てお値段次第なところはあるかもしれません。
    • 2LDKで4000万、3LDKの一番狭い部屋で4500万。 さすがに駅近という理由だけでは説明つかないほど高い。 しかも摂津富田でこの価格はやりすぎだと思います。
    • 設備の全体的なグレードが高いように感じました。気が利いている。細かい所の仕様がとてもいいです。水回りの壁の立ち上がり部分、玄関の小物入れ、など。 そういうところにお金がかかっているマンションって 総じてマンション価格自体も高めの印象を強く受けますが…どうなんでしょうか?
    • モデルルームは高級感があり、70平米がとても広く感じました。仕様・設備も細かい所まで目が届いており、さすがジオさんだと感じました。駅近ということもあり、販売も順調に進んでいるようですね。
    • あまり売れ行きがよくないようですね。高槻といいながら摂津富田でこの価格はやはり高いという印象なのでしょう。
      • 確かにそうかもしれません。マンション名からは、人気の高い高槻をイメージしますが摂津なんだと思うとこの価格帯は高めの設定だと思います。駅まで徒歩4分程度なので便利は便利ですが…それだけでは無理なのかも。
        • 不動産で駅まで5分以内ってかなり大きな武器になるという風には聞きますが、 それでも相場って言う物がありますものね。このあたりにしては高いと感じられる方が多いのですか… でも駅に近いので、 その点では有利というのはなぁ。 永住目的の人だと、そのあたりは特にとても気にされると思います。
    • 価格帯は、沿線ですと高槻・茨木の駅近物件と島本・水無瀬の駅近物件の中間でしょうか。また、新快速、特急が停車する高槻・高槻市駅から徒歩15分以上の物件と価格帯が近いと思います。価格帯が高いからか価格を抑えているB Type、C Typeから売れていっているようですね。
    • B Type、C Typeの部屋は完売したようですね。
    • 物件内容は、悪くはないのに売れ行きは厳しいのか、第1期14次 の販売中。最寄り駅まで徒歩5分程度の距離の立地はなかなか便利です。ジオマンションなので、高めの価格帯がマイナスになっているのかな。気になるとすれば、マンション名の『ジオ高槻大畑町』町名をそのままつけなくてもなぁと思うのですが、高槻をつけたかったからなのかしら。
      • ホームページを見ましたが駅徒歩五分といっても富田では駅力が弱いと感じるから売れ行きが厳しいのでは?JR高槻、阪急高槻駅徒歩五分なら魅力は大きいですが。

    【予告広告 / 販売概要】

    • 販売開始予定:2018年1月下旬
    • 販売戸数:未定
    • 価格:未定
    • 間取り:2LDK・3LDK
    • 専有面積:60.61m2~77.99m2
    • バルコニー面積:10.10m2~18.53m2
    • サービススペース面積:4.77m2・4.98m2
    • アルコーブ面積:4.23m2~4.97m2


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    交通[ ]

    • 最寄駅としてJR京都線と阪急京都本線が利用できるのは便利だと思います。目的地によって使い分けできますし、片方の路線がトラブルで運行休止となっても振替輸送として利用できる距離ですよね。
      • 確かに、JRと阪急のどちらも利用できるのは便利。特にJRは遅延が多いので、電車通勤には阪急をメインに利用することも考えられそう。



    構造・建物[ ]

    ジオ高槻大畑町 車寄せ完成予想CG
    • マンションの規模に関しては、このくらいの規模なら住みやすそう。エレベーターを待つストレスも比較的ないでしょうし、規模的にちょうどいいと思います。駅からも近いことからファミリー世帯だけでなく、DINKS世帯も多そうですよね。
    • あんまり階が、下だと JRの線路と高さが一緒だったり前にある蕎麦屋やハイツの屋上に設置されてる貯水槽と高さが、一緒で視界悪いかも………
    • 15階建、総戸数55戸なので、だいたい1フロアに3~4戸くらいかなと予想できます。プライバシーが守られて、ゆったりとして暮らしが出来そうだなと思います。駅まで徒歩5分の便利さとジオブランドということでなかなか良いマンションですね。

    共用施設[ ]

    ジオ高槻大畑町 エントランスホール完成予想CG
    • 駐車場:34台(機械式駐車場) 
    • 自転車置場:110台(平面式:12台、ラック式98台) 
      • このマンションの利点は、駐輪場が1戸につき2台分あることです。どこのマンションも駐輪場が足りないのが悩みのようなので、とてもいいと思います。
    • バイク置場:3台 
    • ミニバイク置場:6台 

    設備・仕様[ ]

    • ガラスバルコニーになっているということから低層は外からバルコニーが丸見えになってしまいそうなのがきになりそうですが、中層階以降ならほぼ気にならないかな
    • バリアフリー仕様になっているので、高齢者が住んでもいいですね。あまり標準仕様でバリアフリーになっていることはないので、そういう点も評価できます。ペットの足洗い場。ペットも飼えるんですね。
    • 公式HPに廊下が広く車椅子がスムーズに通れる事、手摺用の下地が補強 されている事、浴槽が低い事が書かれていますが、 全ての床がバリアフリーなんですか? 床に段差がないとお掃除ロボットもあちこち動いてくれるので 共稼ぎ世帯にも嬉しい仕様ではないでしょうか。
    • 廊下と各部屋の間には幅4センチくらい、高さ2ミリ程度の仕切り板があるけれど、角はとってあるので、全くひっかかることはないよ。フラットと言っていいでしょう。
    • ある程度、グレードが高く作られているということなので、お値段に関しては、ある程度相場よりも高くなっているのは納得である、という感じなのでしょうか。 資料を見ている限りでは、 仕様の高い設備等が使われているようです。 設備って住みやすさに直結するものなので、良いものが使われているのは大切だと思います。


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    間取り[ ]

    • 間取り 2LDK・3LDK
    • 専有面積 60.61m2~77.99m2
    • バルコニー面積 10.10m2~18.53m2
    • サービススペース面積 4.77m2・4.98m2
    • アルコーブ面積 4.23m2~4.97m2
    • Aタイプ3LDKで70.33m2。どなたか、この鉛筆書き間取りが嫌いっておっしゃってたな。他のマンションでも鉛筆書き間取り見ました。流行しているんでしょうか。
    • ファミリーなど複数人で暮らしている世帯がターゲットになっているのだなというのは伝わってきました。でもその他詳細が全然わからないので、情報待ちです。
    • 部屋のパターンはどれだけあるんでしょうね?代表間取りからすると70m2前後のファミリー向けがほとんどというところでしょうか。間取り、鉛筆のスケッチにしては割と描き込まれている方だと思います…。もっとラフなところいっぱいありますね。
    • Aタイプはルーム2がデッドゾーン多めなのが残念かなあ。家具配置にちょっと困りそう。ベランダにスロップシンクがあるのは悪くなかったです。これ最近付いてないところ多いですものね。
    • 一番狭い間取りを見ましたが、たしかに狭いなと思います。ただ、狭いわりには収納が多めにあって、その点では悪くないなと思いました。
    • プランがいろいろありそうです。 Btypeは3LDKなのに70平米ないため狭すぎるかなとは思いますが Dtypeは逆に約80m2あり広いため、家族の人数や好みで選べていいですね。 総戸数の半数が角住居というのもいいなと思いました。
      • 家族の人数?3人あたりが限界かと。老後夫婦向けセカンドライフ物件になると予想致します。それはすなわち管理組合にも不安あり。また、近隣のユニハイムさんみたいに新古として何戸か残りそうで怖い。
    • プラン、南向きで1フロア3、4邸。AからDの4つだとAとDの2つが角住戸です。 Aの間取りを見ましたが、下足箱、物入れ、クロゼットもある収納たっぷりなプランで、洋室3からサービススペースにも行けるようでした。洋室2のサービススペースは廊下でしょうか。LDKで15.6畳。これはちょっと狭いかなと思うものの、洋室3をあけて、こちらにリビング学習用の机を置いて……とか考えるとそこまで狭くはなさそう。 住みやすそうな間取りです。
    • すべて洋室仕様なのは、作るのが簡単だからだと思います。トランクルームはないようですが、代わりにシューズクロゼットがあります。
    • 同じ3LDKでも8m2広さが違う3LDKがあるのですね。ココの場合は。 8m2違うと、かなりの面積が違うということになってきますが、 リビングダイニングや居室の広さが少しずつ違うという形になってきているのでしょうか。あと、収納の広さなども異なってくるのかなと見ていて思いました。
    • 比較でわかりやすいのは、リビングダイニングやキッチンなど部屋の畳数ですが、 それ以外では、キッチンの幅、洗面台の幅、浴槽の幅、玄関の収納が靴箱のみかシューズクロゼットがあるかでも平米数は変わってくると思います。 専有面積は壁芯なので、できるだけ柱を感じないDタイプはお薦めです。 浴槽は1418タイプでも十分です。 キチンは2400幅、洗面台は120幅を基本に考えると広いかどうか判断できます。
      • リビングダイニングキッチンの広さは、廊下の長さが短いと必然的に広くなるので注意が必要です。廊下を長くとるか、短くとるかでほんのちょっとなのですが、広さをかさましすることが可能なので……。あとは、部屋の高さでイメージが変わります。リビングの窓の大きさでも感じ方は変わりますし。
        • 浴槽は1418タイプで十分だそうですが、子供が2人いる場合は狭いでしょうか。 こちらの専有面積が60-70平米なので、恐らくご夫婦二人暮らしや子供さんが 少ないご家族をターゲットに据えたマンションだと思いますが、 1418タイプは子供が何人収容(笑)可能ですか?
          • 浴槽の大きさは、基本大人が足を延ばして浴槽につかれるかどうかを考えるので、 お子さん2人となると広い方がいいのではないでしょうか? ただ、浴槽が大きいと水も沢山使うので、多少狭くても標準ということであれば1418タイプになると思います。 モデルルームに行って、試しに大きさを体感すると判断しやすいですね。
            • ユニットバスのサイズ1418サイズですが、浴槽は身長180cm前後の人でも少し足を曲げるくらいで入れる広さだそうです。お子さんが複数いらっしゃると洗い場の広さが問題になるのでしょうが、内寸が1800mm✕1400mmだとどれくらいの余裕があるんでしょうね?
    • 角住戸が全体の約半数。 おまけに南向きというのはなかなか魅力的です。 ただ、気になるのは部屋の広さと比べて収納スペースが少し狭いところかもしれません。 収納スペースが少ないと、逆に収納家具を使用することとなり せっかくの部屋の広さが狭くなるのかなと感じました。
    • 収納はウォークインクローゼットではなく観音開きのクローゼットが1つか2つ 設置されているみたいですね。 居室面積が4.5畳、5.5畳、6畳とそれほど広くもありませんし、ここに収納家具が 入ると厳しいかも。 リフォームではなくオプションで収納を増やす事はできます?
      • 費用はかかりますが、オプションで収納を増やす事はできると思います。 今回の地震で、高層階は収納家具や電化製品は危ない事がよくわかりました。 安全な設置方法で検討されるといいと思います。 いずれにしても、新しいマンションは建物は安全で安心ですよね。
        • 小さいクローゼットが二つ並ぶより大きく一つにした方が使いやすい気もしますね。 そういった細かな注文も出来たら便利なんですが。引き戸仕様も良さそうですし。 ここは面積が狭いのもそうですが、Dタイプとか広さがあるのにデッドスペースにしかならないところがあるのが気になっちゃうかな。 家具配置には悩みそうな感じです。
    • 共用通路側も柱が外に出てしまっていれば、部屋の形が凸凹しないで済んだのかなぁと思うのですが… 構造的にこれは仕方がないのでしょうか。 バルコニー側は外に出ているので、それだけでもまだいいほうなのかもしれません。 2LDKの中住戸は、リビング脇の部屋が4.5畳と広くないのですが 基本的にはリビングと続きの間として使うことになるのかなと感じました。
    • 全戸南向き物件なので、陽当たりも良さそうですが若干、間取りが狭いのは気になりました。
      • 確かに狭く感じますね。 モデルルームにもなっているAタイプですが、キッチンの食器棚を設置するスペースが一直線になっていないので 設置に悩みそうです。 皆さん、どのように食器棚を設置するのでしょうか?
    • 角住戸のA TypeとD Typeにクランクイン玄関が採用されているのは、プライバシー性が高いので嬉しいです。クランクイン玄関は大きい荷物を搬入しにくい等のデメリットもありますが、トータルで判断すると個人的にはポイントが高いです。


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    買い物・食事[ ]

    • 買物は便利で、スーパーは選べます。(関ス・万代・ダイエー・モリタ屋)フィットネスジムも近いです。


    育児・教育[ ]

    周辺環境・治安[ ]

    • 用途地域:近隣商業地域、準防火地域
    • 地目:宅地
    • 高槻と書いてあるけれど、JR高槻駅からは割と遠め。JR摂津富田が最寄です。駅からは近いです。2線2駅、JRと阪急なのかな。阪急まではちょっと遠いですよね。徒歩5分って本当かな。
      • 確かに住所は高槻だけど、普通に富田が駅としては近いですね。
    • ダイエーも近いし、駅からも近いし、結構生活しやすいですよ。駅力はないけど。しょせん、摂津富田ですから。
    • 駅までの距離自体はかなり良いと思いました。徒歩5分いないって、駅までの通勤自体は負担が殆ど感じられないということになるでしょうから。 お隣ダイエーだし、駅に近いけれどそこまで線路に近いわけではないでしょうから、音に関してもそこまで心配するほどでもないのかなと思いました。 となると、お高かったりするのでしょうか
    • 遮音性は、サッシの精度にもよりますが、閉めると静かだと思います。(ステーシアはJRに近いからか、閉めても電車音は聞こえます)
    • マンション建築予定地北側に隣接するユニアルスのさらに北側にあった植木屋さんが最近家も解体されて 廃業?されたようで、この広い土地に何ができるのか気になります。 ご存知の方いますか??
      • 北側に看板が立ってました。マンションが建つみたいです。やっぱり高いんですかね。
    • 駅から近くてダイエーが隣接していますし、条件いいですね。その分、値段が高いですが。
    • 踏切による渋滞で車は動きづらい環境であれば、 車よりは自転車が使いやすいのかもしれませんね。 それを見越してか、駐輪場の設置台数も1世帯あたり 2台分となっているようです。
      • 駐輪場、1世帯あたり2台分っていうのは、マンションだとスタンダードだと思うけれど… もしかしたら、それでも足りないということになったりすることも 世間的には多いようですよ。 折り畳み自転車とかを導入したりして、なんとかしているみたいです。 ここの場合はまあ駅前なんで、そこまで自転車に固執しなくてもいいのかな。
    • 自宅から最寄り駅まで徒歩5分なので 自転車も必要ないくらいに便利そう。 最寄り駅が2駅というのもいいです。 物件は南向きで、陽当たりも良さそうですし 各部屋にも窓があって通気性も良さそうだなと思いました。

    【前面の道路について】

    • 建築予定地の前の道路は、狭いと言われる通り、昔から変わっていません。 むしろ側溝を埋めて道路にしたので、これでも広くなったんです。 そもそも、阪急電鉄の高架が富田駅では実行不可能だそうで、それに伴って道路事情はよくなりません。 阪急電車の事故なんかで踏切が開かなかったりすると大渋滞というのが年に数回あります。 いつだったか、JRのガードのケタ下を考えずに侵入した大型トラックがガード前で(建築予定地すぐそば)立ち往生したため進むことも曲がることも下がることもできず渋滞したことがあります。 歩道も無いので道路幅員の改善を望みたいところです。
    • そもそもですがマンションの前の道路はかなり危ないですよ。狭い割りにかなり交通量があって、しかも皆んな飛ばしまくりw
    • 私は、富田に住んで50年以上 この周辺を熟知しています この物件は東側の接面道路が全てです 交通量が多いので、地元で悪評がたっている道路です 購入希望の方はマンションギャラリーだけで無く、現場を視察される事をお勧めします 少なくとも、危険度を知っている地元の方はあまり買わないでしょう
    • 前面の道路がネックです。交通量がかなり多いです。道幅狭い中、歩道もない道路なので、自転車、歩行者がほんと怖い目する道路です。 朝、夕はこの道路を遮る阪急の踏切が開かずになるため、渋滞します。それに加えて阪急の人身事故が年に何件か起きる地域ですので、踏切閉まったら、周りが一方通行なので、逃げ場がありません。車所有せずであれば、駅にも近く魅力かもしれません。


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    周辺施設[ ]

    その他[ ]

    • 駅は綺麗にならないんですかね?
      • 駅って、JR摂津富田駅ですか?それとも、阪急富田駅ですか? 昔に比べて綺麗になったんですよ。 JR摂津富田駅は、聞くところによると真如苑が沢山寄付をしたのでエレベーターがついたとか。 でも、確かに掃除が行き届いていないので汚いですね。。。 あれはJRの怠慢です。誰が掃除しているんでしょうね?? 阪急富田駅は、エレベーターが付いたとはいえ南側に回らないとダメなんです。 ホームに上がるエレベーターが付いただけ進歩してるんです。 ジオ阪急大畑町のすぐ南にあるJRのガードの幅員を広げることと、阪急富田駅を高架にすることは高槻市議会でも議題にはありますが、開かずの踏切の高架問題と茨木市との協議、資金面など問題がありなかなか進みません。 現状では、綺麗さはこのままでしょうね。



    掲示板[ ]

    osaka/625902/1-82

    osaka/625902/0

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