サンクレイドル大宮公園レジデンス

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    サンクレイドル大宮公園レジデンス 外観画像
    サンクレイドル大宮公園レジデンス
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      4.43
      (7 票)

    物件概要[ ]

    サンクレイドル大宮公園レジデンス 外観完成予想CG
    サンクレイドル大宮公園レジデンス 外観完成予想CG
    • 所在地:埼玉県さいたま市大宮区寿能町1丁目121番26他(地番)
    • 交通:
    1. 東武野田線 「大宮公園」駅 徒歩3分
    • 総戸数:93戸(他管理事務室1戸・キッチンスタジオ1戸)
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上4階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2021年11月
    • 売主:株式会社アーネストワン
    • 施工:株式会社小川建設
    • 管理会社:伏見管理サービス株式会社

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    • すごく良い立地に思うのですが、あまり人気ないんですかね。
    • ここはいい立地だよ。そのかわり大宮区だから値段も高いかと。北区の土呂とかと比べたら驚くような値段になると思う。
      • 寿能町と盆栽町、土呂町を比べたら北区の方が断然高いでしょ。ここ数年の売り出し見るていると。駅近の建て売り戸建で比べても、土呂駅の方がかなり高いよ。ついでに土呂駅近くに建つマンションはどれも入居開始前に売れてるけど、ここはモナークの前例があるから、油断出来ないよね。ちなみに産業道路挟んで向かいの飯田の建て売りは、大分苦戦していました。最終的には大台の値引きチラシがポスティングされてました。モナークもそうね。ところが、モナークの隣の建て売りはすんなり売れたし、分からないなぁ。まぁ、土呂よりは安かったけど。
        • モナークって10年前じゃないですか。時代が違いますよ。寿能町自体ずっと分譲マンションがないですから最近の土呂物件と比べるのが間違い。
    • 寿能町は風致地区ですので、なかなかマンションが出来ないですよね。寿能町のマンションにこだわる人にとってはかなり貴重かも知れませんね。ただ、大宮公園駅はやはり土呂駅に比べて駅力が弱いと思います。モナークを販売した頃、土呂駅周辺でもいくつかのマンションが販売されていましたが、モナークに比べて高くても駅から遠くても順調に売れていましたよ。これがJRと東武の違いなのかなぁって感じた記憶があります同時期に北大宮駅のセンティアも苦戦していましたね。ちなみに向かいの飯田建て売りは140㎡超える土地に100㎡切る建物で、4000万程度でしたか?かなり安いと思いました。交番前のポラス以降、高い物件は売れにくくなっているように思います。宗教施設がどんどん拡大しているのも原因なんですかね。
      • 一昔前までは「北関東へ行く東北線より野田線のさいたま市内のほうが上」で、特に北大宮から大宮公園にかけては高級住宅街というイメージだったのですけどね。ともあれここは駅3分で環境良好なので期待してます。願わくばアーネストワン価格で…。
    • 価格はいくら位になるのか全く読めません。私の予想では最多価格帯で4千万ちょっと、一番高くて5千万ちょっという予想です。(かなり私の希望が入っていますが..)
      • そんなに安いでしょうかね。最多価格帯は4800くらいだと思いますが。
      • ちょうどいい感じですね。最多価格帯、4000万をギリギリ切る設定にしないですかね。去年の今頃だったら、4000万半ばでいけたと思うんですが、時期がよくないですよね。東武、駅力、時期、宗教とマイナスポイントがありますが、産業道路超えなかったのはプラスですね。あとは、マンション自体のグレードがどうかでしょうか。敷地はもともと谷が入り込んでいた地形で若干地盤が緩かった記憶があります。まぁ、戸建でなければしっかり杭打ってくれるから大丈夫でしょう。
    • よくよく考えたら、ここは風致ゆえに高さと面積が制限されているので、敷地面積に対してかなり少ない戸数しか分譲出来ないんですよね。土地代もそこそこしますので、商売考えたらやはり最多価格帯が4000半ばに行くんですかね。ただ、南側で今年頭頃に分譲していた建て売りは、1000万値引き!って看板たててましたね。なかなか高値で売れにくい場所でもありそうなので難しいですね。戸建と違って安易に値下げ前提の価格出せないし。
    • 昨日、ホームページ更新予定だったのにされてませんね。もしかして、一括販売ですかね。
      • アーネストワンはそのあたり緩いから、今日あたりに更新されるんじゃ?
    • 情報更新日を予告していますが、数日過ぎても更新されませんね。どこのマンションもこんな感じなのですか?大したことではないですが何だかいい加減な会社だなぁって印象を与えますね。まさか既に一棟買いされたとか。
    • 更新するほどの人気はないんでしょうね
      • そうですかね。そうなると以外に安く出ますかね。4000万前半でよい部屋があれば本気で検討します。
        • そのくらいの予算なら悪いこと言わないから土呂のプレシスにしときな。ここの値段が出たら怒り狂ってネガ連投する羽目になるよ。
          • やはりそーなるかなー。まぁ、ネガは連発しないけど。確かにレジデンスってつけてるから高級ラインなのかなぁって想像したりしてたけど、今はあまり強気になれないのではと期待もしたりして。まぁ、近隣の建て売りが4000万前半だったから、目安にしてるだけで根拠のない金額なんだけどね。
    • 全体的なスケール感が凄くて設備が良ければ当然検討に値します。お値段もそんなに高くなければ人気なると思います。現状何も分かっておらず、期待だけが増すばかりです。
    • 物件概要が昨日更新されたようです。1期で一番広い間取りは84㎡の4LDKとのこと。狭小間取りがウリだったサンクレイドルでこの広さは驚きです。お値段がどうなるのか、とても気になってます。
    • どうかサンクレイドル価格を維持してくれますように。
    • うわー高そう。仕方ないかぁ。でも、戸建分譲も近年大量にあったから、高いと競合しちゃいますよね。45坪で4000万半ばの建て売りがそれなりに長く販売してたからねぇ。高いなら敷地内に空地も確保してほしいですね。敷地全体でプライベート空間を出してくれれば、この辺では無二の存在ですよね。あぁ、駅前のURがあったか。
    • 同じ4千万台半ば出すなら戸建てよりマンション、という人たちもいると思う。私ならマンションを選ぶ。歳をとってから庭の手入れとか外構や外壁屋根の補修とかに煩わされたくない。決まった曜日の朝に忘れずゴミを出すのも面倒。戸建ては防犯面での不安もある。ALSOKの戸建てプランも安くないし。
    • 大宮公園駅なので南向き3LDKで2000万台からぐらいの感じでしょうか?
    • 希望はパンダ部屋2,980万からでお願いします。
    • 坪200ちょいらへん狙うんじゃないかなの。パンダで3500万程度かぁって気がする。コロナ前の計画だし、もう少し高値を想定していたと思うけど、若干下げてその辺でしょう。多分、仕様もサンクレイドルの中では良くしているだろうし、アプローチ、エントランスもしっかり設けてそう。あとは、しっかり施工してくださいな。
    • パンダ3890万、平均5500万くらいを予想。ここは周辺事例や過去事例じゃなくて新都心や浦和との比較になる立地。
    • シントシテイ買ったほうがいい
    • 売る側が価格の設定にそうとう悩んでいる気がします。大宮駅徒歩圏でもないのに平均5000万円半ばのマンションは果たして売れるのでしょうか。購買層はどの辺をターゲットにするのですかね。検討する側としては安ければ競争倍率が高くなるし、高すぎても手がでないし..価格発表がものすごく楽しみです。
    • 値段設定に悩むのはコロナが原因では。万が一、再度非常事態宣言で営業自粛になったら会社が持たないって人は少なくないでしょう。夏は乗り越えたけど、冬が怖いって考えるとなかなか今買えないですよ。春以降は流行を経験済みだから、春以降に完成売りする方が高値でも売れそうな気がします。
    • なかなか情報が出ませんね。モデルルームどこなんだろ。楽しみなんだけどなぁ。
    • あまりに情報がでないとネガティブなこと考えちゃいますね。ここは、開発の時から全てが遅かったですね、埋設物やら問題が多かったのかな?
    • 土壌汚染もあり得ますね。もともと工場だった訳だし。遅いのには理由がある?
    • 今日ポストに広告チラシが入っていました。3プランほど出ていましたが、普通の感じでした。床暖が付いていないのかな、バルコニーもあまり奥行きがないような。外観とか設備仕様はこれからのようです。
      • うらやましい!値段はありました?うちは現場から50mくらいですが、投函されていませんでした。
    • モデルルームはオープンしたんですね。行かれたかた、感想ききたいです。
    • 仕様、場所から考えると、うーん、、という価格でしたね。これならほかのマンションでもいいかと。というか、ここに決める決定打に欠けるというか。
      • なるほど。やはり高かったんですね。ただ、まだ公開されていないようなので、来場者の反応みて価格調整ってあり得ないですかね。坪200万程度で抑えてほしいです。
    • 詳細はこれから出てくる感じでしょうか。9月下旬販売開始予定のようですから。そろそろかなという感じがします。モデルルームは公開中と出ています。現地はまだ竣工していないのでマンションギャラリーに行く感じになるのだと思います。場所はマンションができる場所の近くではなくて大宮駅近くになるようです。現地までは2キロちょっとあるようなので見学時はタクシーか電車移動になるのかな。
    • 色々、未定なんですかね。いまだに。工期がこんなに長いのは土壌汚染がかなりあったのかな。土、全部入れ替えるの?いま、一生懸命掘ってるね。埋設物も多そうだし、昔からの工場跡地はリスクですね。これらの費用もかなり莫大。それが価格に上乗せ。仕様が良かったり、土地が高かったりで高くなるのは納得できますが、建物を建てる前の段階でかかる費用のために高くなるのは無駄ですね。土地が汚染されているから高くても仕方ない!なんて思えません。
    • わりと安く出てくるんじゃないかな。土呂と同価格帯くらい。
      • 本当ですか!ほとんどが坪210万いかないってことですよね?これは良い情報です
        • 物件概要で先着順で坪195~226万で出てますねプランだけがホームページ更新されてない、なぜ?
    • ホームページが更新されたけれど、なんだか情報が少ない!もっと教えてー
    • 第1期先着順販売概要 販売戸数 8戸 間取り 3LDK 専有面積 64.12㎡?77.28㎡ 最低価格 3,798万円 最高価格 5,298万円 1期2次 1戸 第2期予定 4戸 わりとこなれた値段ですね(その割に販売戸数が少ない気が)。ランドスケープも正統派の東・南・西向き配棟。
    • コロナがなければもっと高値で出しただろうに、もったいないね。買い手としては、かなりおいしいと思う。
    • 概要みると売れてないのバレバレ
    • まあ、今の時期売れている物件は少ないよね。竣工まで1年以上あるんだから、売り出しを来年の夏からとかにすればもっとスムーズだっただろうに。もしくは、完成売り?
      • うん、完成売りのほうが印象が把握できていいと思う。この価格帯なら地味に売れていくよ。なにせ立地が唯一無二だし。


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    交通[ ]

    • やはり宇都宮線が新宿や東京に直通しだしてから差が大きくなりましたね。都内から宇都宮線で帰ると大宮公園駅つく頃には、その宇都宮は白岡過ぎてることが多いです。何だかんだで時間かかります。
    • なるほど、都内まで通うことを考えると宇都宮線や高崎線に分があるのですね。大宮駅周辺や浦和、つまりさいたま市内勤務なら環境のいいこちらも可という感じですか。
    • 宇都宮・高崎線の方が全てよいかというとそうでもないです。何せ遅延が多い。人身なんか起きたら一日中ぐちゃぐちゃです。一方、野田線は遅延が関東で最も少ないはず。ほかに、宇都宮線は始発が遅い。羽田への5時台のリムジンバスは野田線でないと間に合いません。この立地なら土呂駅まで歩いても12,3分でしょうから宇都宮線も利用できます。土呂駅と大宮公園駅の間の地域は本当に便利です。あと、実家がこの物件の近くの戸建てなのですが車を所有していません。近所でもそのような家庭は少なくありませんでした。子供の頃、マイカーに憧れはしましたが特に不便を感じることはありませんでした。現在両親は高齢ですが、相変わらず自転車と電車と通院時程度のタクシーで生活しています。つまり、高齢になっても無理に運転する必要なく生活できる地域です。永住しやすいと思います。まぁ、私は実家にかえる時は車使いますけど。歩いてもいけるのに。
      • 私も宇都宮・高崎線に乗ったことがあります。ただ、そんなに頻繁にではないので「遅延が多い」とまで気づきませんでした。電車は余裕を持って乗ればいいような気もしますし、遅延になった場合は遅延証明をもらえば遅刻も頻繁でなければ許されるのかも・・・自動車保有せずにいられるなら、維持費が不要なので生活費を抑えることができそうですよね。駅前で買いものが済ませられるならOKです、中学は大宮北中学校が地図に書いてありましたが小学校も近くにありますか?
        • 発表によると、高崎、宇都宮線は毎年遅延数関東1,2の多さです。しかも、高崎線は代替が出来ないので、人身の時なんかは上尾以北は孤島になります。混乱がすごいですよ。
    • 通勤定期は東武利用で買っておいて、盆栽町を散歩したい時に土呂まで乗って精算する感じでしょうか。複数路線が使えるのはなにかと便利だと思います。


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    構造・建物[ ]

    石積みの門に二段植栽。凝りまくってる。こりゃ安く売るつもりなんて1ミリもないな。

    • 風致地区だからですかね?アーネストワンのイメージとは全く違う 何かサンクレイドルやめて上のブランド名でも考えれば良かったんじゃないかな
    • バナーにある石積の門は、東の配置ですかね。そうすると、門からはマンションの裏側が見える事になりパースのように明るい雰囲気になるのか。色々気になりますね。
    • 歩行者と車の導線が全く別なのは安心ですが、車寄せはないのね。タクシーで帰ったとき、エントランスに降りられると高級感あるけど、そこは仕方ないかぁ。あと、一番奥の部屋は少し遠いね。手前は手前で通過者が多いし。でも、公園も設けて空地も多いし、近隣への影響も無さそうな良いプランじゃない?
    • かなりプライベート感がある物件ですね。外部の人が通り抜けに使うことも出来ないし、駅からの導線は車両行き止まりの道。車の出入りは裏門に限られてあとは、接道なし。敷地内に空地が多いし、戸数も多くない。なかなかない物件では。


    共用施設[ ]

    • 駐車場:敷地内64台(機械式駐車場64台)※他に来客用平置駐車場1台
    • バイク置き場:敷地内7台(屋根無)
    • 自転車置場:敷地内190台(上部ラック下部スライドラック式屋根付100台、スライドラック式屋根付20台、上部ラック下部スライドラック式屋根付61台、スライドラック式(3人乗用)屋根付9台)
    • マンションは4階ですがエレベーターは設置してくれるのでしょうか。(確か5階以上は設置しなければならないよう記憶はありましたが..)4階くらいなら歩いて行けそうですが、今日みたいな日はちょっと厳しいですので私の大きな重要検討項目の一つとなっています。
      • 今どきのマンションならたとえ低層だとしてもエレベーター無しはありえないと思います。現在販売中のレイクタウンの低層マンションも4階建てですが全ての棟にエレベーターがついてます。
        • さすがにエレベーターは設置されますよね。最低でも2基は設置してほしいです。


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    設備・仕様[ ]

    間取り[ ]

    • 間取り:2LDK〜4LDK
    • 専有面積:55.87㎡〜84.73㎡
    • バルコニー面積:7.84㎡〜11.67㎡


    買い物・食事[ ]

    • 買い物については、駅前に東武ストアがありますがメインに使ってはないですね。母は電車でルミネか、自転車でヤオコーがメインな感じです。重いものはヨーカドーのネットスーパーで買っていますね。
    • 駅からの帰り道の焼き鳥屋さんおいしいですよ。家族土産用の焼き鳥を焼いてもらっている間、ビール一杯と数本の焼き鳥をいただく。わずか20分程度の至福の時間です。子供も大喜び。


    育児・教育[ ]

    • 学区は、北中は近くて優秀でした。今は知りませんが。そして、東小はかなり遠かったです。1年生の頃は40分近くかかったような気がしますね。ただ、JRアパートがあるので同じ方向の友達が多くて楽しかったですね。通学路も比較的安全ですよ。余談ですが、この地域は超高学歴な人が多い気がします。自治会に入ると雑談で分かりますが。非常識な人が少なく、教育熱心な感じがしましたね、私の時代は。

    周辺環境・治安[ ]

    • 地域・地区:第2種住居地域・第1種住居地域・風致地区
    • 現地見てきましたが敷地がかなり広いですね。低層のマンションが好きなので期待しています。駅から3分の道のりは戸建てが密集しており道が細いので、車は産業道路側からしか出入り出来ないのでしょうか。
      • 想像ですが、おそらく車は産業道路側からでしょうね。駅側の道を通すと64台の出入りをさばききれないと思います。産業道路側、跨線橋の関係で出し入れルートが複雑になりそうですね。南側への出入りは問題無さそうですが、北側へ向かったり帰ってきたりする時はどうするのか。ステラタウンへも自家用車で行くと思うので気になります。
    • 駅側の道は、すれ違いの出来ない行き止まりだから自動車乗り入れ不可だと思いますよ。だから、大宮公園駅には車より徒歩の方が断然早いです。車の出入りは産業道路側道のまた側道で微妙に変な道。解消するのかな?産業道路下り方面には出やすいと思いますが、上り方面には陸橋下を回らないと日中は出れません。その陸橋下が絶妙な狭さで、トラックで曲がれるのに軽自動車で橋脚に擦りまくるという奇妙な構造です。ただし、産業道路に出なくとも裏道はいくつかありますから散策してみてください。
    • 大宮公園の駅は小さいけどきれいで気に入っているのですが、後は駅の南側がもうちょとだけ小奇麗になってほしいという願望は持っています。
    • 駅前の雑居ビルを建て替えしてくれれば大宮公園がもっと明るくなるますよね。駅前の発展とこのマンションがランドタワー的な存在になってくれれば資産価値が上がりそうです。
      • 駅前の発展と仰いますがその可能性はほぼゼロです。大宮公園駅の周囲は一部を除いて風致地区に指定されており、建築や開発の制限が非常に厳しいエリアです。さいたま市は広いですが風致地区はこの一帯だけで、制限をクリアしてこのマンションを建てられたのが奇跡的です。それだけでも希少性があります。人口や乗降客の増加は望めません。いまの状態を好ましいと思う方が住むべきです。
        • 駅前の雑居ビルは、近商です。駅前は風致外れているので以前は8階建てのマンションがあり、今後同程度の福祉、商業施設を計画しています。看板もあります。しかし、近隣と折り合い付かず、東武もやる気なくなったかもしれません。不可能ではないですが、それなりの需要がなければ出来ませんよね。駅前の雑居ビルと裏のマンションはかなり昔のもので耐震補強もされていないと思います。防災計画的にもどうにかする必要はあると皆感じているでしょう。
          • おっしゃるとおり需要が見込めないと何も動かないと思います。駅前の大宮公園ビル・大宮公園駅前マンション、ともに築50年前後ですので一体再開発が望ましいですが、一番の地権者になるであろう某タクシー会社は乗ってこないかと。
    • 大宮公園駅の近隣はこんな活動をしているようです https://omiyakeikan.com/navi03/index.html
      • これは、やばいですね。おそらく、イメージ重視の企業は開発に取りかかれないでしょうね。そして放棄された土地に、近隣の同意不要な中途半端な規模の建物を、文句受け付けない宗教施設が建設するっていう最悪な事態にならなければ良いのですか。東武はやはり、近隣の数名の努力で計画中止したんですかね。立派な駐輪場と、ビルが建つ予定でしたが。結果として荒れた空地だけが残りましたね。
    • 駅前の再開発はどこもうまくいっていませんから、駅回りが小奇麗になるのはしばらく諦めた方がよさそうですね。
    • 顕正会本部がすぐ近くですが、警察はよく来ますか?
      • 以前は勧誘がしつこかったですが、最近は頻度が半年に一度程度に減り、要らないの一言で帰るようになりましたね。住民は追い出したい人が多いですから、勧誘に対してかなり喧嘩腰です。おそらく少しでも食い下がると即通報って対応しているのでしょう。ただ、施設はどんどん増えてます。そこらじゅうに施設が新築されてます。駅前に出来ないか恐ろしいですね。
    • 顕正会は地味に拡大してますね
      • それさえなければ本当に埼玉No.1の住宅地なんだけどね。。
    • よくいえば、落ち着いた住宅地ですが、野田線の各駅しか止まらない駅、市内でも相当不便なエリアです。
      • 武蔵野線や川越線よりマシだと思います。大宮公園や盆栽町へ気軽に散歩できますし、地ぐらいも高い場所です。
        • あとは、人身事故などの際に代替がなくなる場所も不便ですね。ここは、土呂駅まで徒歩10分ちょっと、大宮駅まででも自転車で10分ちょっとですので。市内でもなかなか便利な方です。その分、地価が高いですが。
    • もともと近隣に住んでる方からは評判の良いエリア市外から見たら不便な場所ですね
    • 宗教もありますが、ラブホテルも結構近くに点在していますよね。そこら辺がマイナスポイントかと。でも少し奥まっていて隠れ家れ的マンションが私にはいい感じです。
      • 点在というほど多いですか?駅前URの向こう側にある1軒は知ってますけど、他にどこが?
        • あと、踏切渡った先にもう1つありますね。20年前は、ラブホテルが多いイメージがありましたね。しかし、20年でほとんどなくなり住宅地に変わりました。おそらく残りもそう長くはないでしょう。
    • 気になったのですが高圧線近くないですか?気にしない人が多いのかな?
      • 近いというか敷地を横切ってますね。でも元の工場は真下に建物があったので高圧線でなく送電線なのかも。いずれにしても真下は避けて配棟計画するのでしょう。
      • 送電線?ネックで大手は土地の仕入れ見送ったのでしょうね。売れないですから、、。
      • まぁ、意外に気にしない人が多いのかな。戸建なら敬遠するけど。事実、ステラタウンのマンションは送電線の真下だけど、そこそこ年数のたった中古なのに4000万位しますよね。
      • 送電線について調べました。東京電力天沼線で規格は66kvとのこと。高圧線の中では小さなものですが、コロナ音(ブーンという高圧線独特の音)が聞こえるかは現地に行ってみないとわかりませんね。産業道路に近い部屋では聞こえなくても、建物の陰になって静かな部屋だと逆に聞こえるとか条件によるかと思います。
    • 産業道路からの出入口付近の家は人が住んでいるんですかね。大きな木が切られていたので、解体予定なのかな?って思いまして。あるとないとでは、車の入れやすさに大きなちがいがありそうです。


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    その他[ ]

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    saitama/662186/1-86

    サンクレイドル大宮公園レジデンス

    物件概要
    所在地 埼玉県さいたま市大宮区寿能町1丁目121番26他(地番)
    交通 東武野田線 「大宮公園」駅 徒歩3分
    間取り 3LDK
    専有面積 66.41平米~77.28平米
    総戸数 93戸
    販売戸数 6戸
    価格 3,998万円~5,298万円