アイディーコート本厚木シティーゲート

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    物件概要[ ]

    • 所在地:神奈川県厚木市中町4丁目32番(地番)
    • 交通:小田急小田原線 「本厚木」駅 徒歩4分
    • 総戸数:45戸(1階事務所1戸含 他に管理員室1戸)
    • 構造、建物階数:地上12階
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2011年07月下旬
    • 売主:一建設株式会社
    • 施工:株式会社 三木組


    価格・コスト・販売時状況[ ]

    交通[ ]

    構造・建物[ ]

    共用施設[ ]

    • カーシェアリングはメリットが少ない、使わない人でも1年に18000円を強制させる。
      • 確かにそうですね。月額66,000円/棟で 66/44x12=18。個別契約解除は不可。 駐車場を持つ人は使わないカーシェアリングの費用は許せないですね。 自分はカーシェアリング利用派なので文句は無いのですが、確かにこれは公平性に欠けますね。
      • 利用者にとってのメリットのひとつはコストが低いこと、つまり費用が安く済むことである。自動車というのは自分で所有するとなると、そもそも取得価格が高いうえに、自動車税、駐車場代、自動車保険代、車検代、整備費用等々、かなりの額の固定的な維持費が所有者にのしかかってくる。このような諸費用を払いつつ自動車を所有したとしても、実際に使用するのはせいぜい1日数時間程度にとどまり、稼働率が低い。さらに、いわゆるサンデードライバーでは月間の車両の利用時間は8時間程度であり、同一の自動車を多数の者が利用する素地がある。複数人で使用することで固定費等を分散することができ、規模のメリットが働く。私も公平性に欠けると思いますが、これを機に愛車を手放そうと思案中。
      • 本厚木は普通にマイカーいる
      • 自分は10年以上エキチカに住んでいるけどほとんど不要でした。 厚木にはD2があるので、必要なときはそこで軽トラを借りていました。(買い物すれば1時間無料) 借りた後に返す手間がありますけど、カーシェアリングにはそれがない。


    設備・仕様[ ]

    間取り[ ]

    • 面積:65.46平米~65.73平米


    買い物・食事[ ]

    育児・教育[ ]

    周辺環境・治安[ ]

    • 南側は小田急線がうるさくて夜も朝もイラつくとおもいます。北側はイトーヨーカードーが北風を防いでくれますが、妙に圧迫感がある
    • 小田急線 は、非常に近いところなので音や振動は伝わってくると思いますが、本厚木駅はほとんどの列車が停車することと、線路が直線ではないため停車しない特急も大きく減速し、騒音はそれほど大きくないと思う。
    • 厚木は大きな企業が比較的多く、それらの挙動で大きく変わる可能性がある


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    周辺施設[ ]

    その他[ ]

    掲示板[ ]

    アイディーコート本厚木シティーゲート

    物件概要
    所在地 神奈川県厚木市中町4丁目32番(地番)
    交通 小田急小田原線 「本厚木」駅 徒歩4分
    総戸数 45戸