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投稿記録/Renren0126

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- 2016年3月14日 (月) 17:58 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:クレヴィア豊洲公園d2ype.PNG (最新)
- 2016年3月14日 (月) 17:57 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:クレヴィア豊洲公園atype.PNG (最新)
- 2016年3月14日 (月) 17:56 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:クレヴィア豊洲公園 スポーツ.PNG
- 2016年3月14日 (月) 17:55 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:クレヴィア豊洲外観エントランスホール.jpg (最新)
- 2016年3月14日 (月) 17:50 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:クレヴィア豊洲外観2016217周辺写真.jpg (最新)
- 2016年3月14日 (月) 17:50 (差分 | 履歴) . . (0) . . クレヴィア豊洲
- 2016年3月14日 (月) 17:46 (差分 | 履歴) . . (+278) . . クレヴィア豊洲
- 2016年3月14日 (月) 16:46 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:クレヴィア豊洲外観.jpg (最新)
- 2016年3月14日 (月) 16:44 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:クレヴィア豊洲エリア概念図.gif (最新)
- 2016年3月14日 (月) 16:42 (差分 | 履歴) . . (+93) . . クレヴィア豊洲
- 2016年3月14日 (月) 16:39 (差分 | 履歴) . . (+17,588) . . クレヴィア豊洲
- 2016年3月12日 (土) 16:27 (差分 | 履歴) . . (+57) . . 首都圏エリア/JR/山手線/大塚駅
- 2016年3月12日 (土) 16:25 (差分 | 履歴) . . (+57) . . 首都圏エリア/JR/山手線 (→さ行)
- 2016年3月12日 (土) 16:22 (差分 | 履歴) . . (+57) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→し)
- 2016年3月12日 (土) 16:19 (差分 | 履歴) . . (+57) . . 東京都/豊島区 (→さ行)
- 2016年3月12日 (土) 16:17 (差分 | 履歴) . . (-103) . . シティハウス大塚ステーションコート
- 2016年3月12日 (土) 16:16 (差分 | 履歴) . . (0) . . シティハウス大塚ステーションコート
- 2016年3月12日 (土) 16:13 (差分 | 履歴) . . (0) . . シティハウス大塚ステーションコート
- 2016年3月12日 (土) 16:11 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト路線図.jpg (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:10 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト防災対策(2).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:09 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト防災対策(1).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:09 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト敷地配置図.jpg (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:08 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト周辺施設.jpg (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:07 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト収納.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:06 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト構造.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:05 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト構造(4).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:04 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト構造(3).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:03 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト構造(2).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:03 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト公共施設 金融機関.PNG
- 2016年3月12日 (土) 16:02 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト公園.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:01 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト交通案内図.gif (最新)
- 2016年3月12日 (土) 16:00 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト教育施設.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:59 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト外観.jpg (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:58 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクト医療施設.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:57 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトユニバーサルデザイン.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:56 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトマルチメディア.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:55 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトバス路線図.jpg (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:55 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトセキュリティ(2).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:54 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトセキュリティ(1).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:52 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトスポーツ 文化 レジャー施設.PNG
- 2016年3月12日 (土) 15:51 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトショッピング.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:50 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトサニタリー(2).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:49 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトサニタリー(1).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:48 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトサービス.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:47 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトキッチン.PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:46 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトエントランスホール.jpg (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:46 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトエントランス.jpg (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:45 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトエコ(2).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:44 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトエコ(1).PNG (最新)
- 2016年3月12日 (土) 15:43 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:(仮称)山手線「大塚」駅プロジェクトアメニティ.PNG (最新)
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2021年01月02日
当初は地元層をメインターゲットにした供給住戸絞り込みでしたが… 販売当初は地元層が主な検討者となったためマンション内で高価格帯の棟から販売がスタートしました。 パンダ部屋を除けば5000万円を大きく超えて6000万円に近い住戸も多かったので新杉田にこだわる方でなければなかなか手が出しにくい状況でした。 ただ、竣工した現在は広域集客へと切り替えているため2020年末よりB棟の販売が開始されました。 B棟は大通りに面しており北東向き、道路向かいにはマンションとけして条件はよくないものの67㎡で4900万円ほどと目に優しい総額となっています。 京浜東北・根岸線沿いの駅前新築マンションで67㎡が4900万円となれば今の時代からすれば割高感ありませんし、周辺相場から見ても新築プレミアムは一般的な水準です。 B棟の5000万円弱の部屋は市内で検討されている一次取得者におすすめしやすいです。 とくに共働きであれば日当たり面を妥協しやすいですし、3LDKであればテレワーク部屋も確保しやすいですよね。 |
