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投稿記録/Shwork2

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- 2012年4月22日 (日) 16:57 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線/新橋駅
- 2012年4月22日 (日) 16:57 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線 (→さ行)
- 2012年4月22日 (日) 16:57 (差分 | 履歴) . . (+99) . . 首都圏エリア/ゆりかもめ/ゆりかもめ/新橋駅
- 2012年4月22日 (日) 16:56 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 首都圏エリア/ゆりかもめ/ゆりかもめ (→ゆりかもめの物件)
- 2012年4月22日 (日) 16:56 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/浅草線/新橋駅
- 2012年4月22日 (日) 16:56 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/浅草線 (→さ行)
- 2012年4月22日 (日) 16:55 (差分 | 履歴) . . (+98) . . 首都圏エリア/JR/東海道本線/新橋駅
- 2012年4月22日 (日) 16:55 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 首都圏エリア/JR/東海道本線 (→さ行)
- 2012年4月22日 (日) 16:54 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 首都圏エリア/JR/山手線 (→さ行)
- 2012年4月22日 (日) 16:54 (差分 | 履歴) . . (+96) . . 首都圏エリア/JR/山手線/新橋駅
- 2012年4月22日 (日) 16:54 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→し)
- 2012年4月22日 (日) 16:53 (差分 | 履歴) . . (+97) . . 東京都/港区 (→さ行)
- 2012年4月22日 (日) 16:21 (差分 | 履歴) . . (+785) . . 新 クレヴィア田園調布本町 (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月22日 (日) 16:21 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/池上線 (→池上線の物件)
- 2012年4月22日 (日) 16:20 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/池上線/雪が谷大塚駅
- 2012年4月22日 (日) 16:20 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/多摩川線/沼部駅
- 2012年4月22日 (日) 16:20 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/多摩川線/多摩川駅
- 2012年4月22日 (日) 16:20 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/多摩川線 (→多摩川線の物件)
- 2012年4月22日 (日) 16:19 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/目黒線 (→か行)
- 2012年4月22日 (日) 16:19 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/目黒線/多摩川駅
- 2012年4月22日 (日) 16:18 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線/多摩川駅
- 2012年4月22日 (日) 16:18 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線 (→か行)
- 2012年4月22日 (日) 16:18 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 東京都/大田区 (→か行)
- 2012年4月22日 (日) 16:18 (差分 | 履歴) . . (+73) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→く)
- 2012年4月22日 (日) 16:16 (差分 | 履歴) . . (+725) . . 新 プレミスト大山 (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月22日 (日) 16:15 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/三田線/板橋区役所前駅
- 2012年4月22日 (日) 16:15 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/三田線 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 16:14 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東武鉄道/東上線/大山駅
- 2012年4月22日 (日) 16:14 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東武鉄道/東上線 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 16:13 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→ふ)
- 2012年4月22日 (日) 16:13 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 東京都/板橋区 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 16:09 (差分 | 履歴) . . (+872) . . 新 パークホームズ上野 (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月22日 (日) 16:08 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 16:08 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線/稲荷町駅
- 2012年4月22日 (日) 16:07 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/JR/山手線/上野駅
- 2012年4月22日 (日) 16:07 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/JR/山手線 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 16:06 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 東京都/台東区 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 16:06 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→は)
- 2012年4月22日 (日) 16:02 (差分 | 履歴) . . (+756) . . 新 プレシス代々木公園 (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月22日 (日) 16:02 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/東京メトロ/千代田線/代々木公園駅
- 2012年4月22日 (日) 16:01 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/東京メトロ/千代田線 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 16:01 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線/代々木八幡駅
- 2012年4月22日 (日) 16:01 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線/参宮橋駅
- 2012年4月22日 (日) 16:01 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 16:00 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→ふ)
- 2012年4月22日 (日) 15:59 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 東京都/渋谷区
- 2012年4月22日 (日) 00:41 (差分 | 履歴) . . (+800) . . 新 パークハウス代官山テラス (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月22日 (日) 00:40 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 首都圏エリア/JR/山手線 (→は行)
- 2012年4月22日 (日) 00:40 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 首都圏エリア/JR/山手線/渋谷駅
- 2012年4月22日 (日) 00:39 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 首都圏エリア/東京急行電鉄/東横線/代官山駅
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2025年01月11日
Xでもポストしましたがワールドシティタワーズと比べてしまうと気になるところがいくつもあります。 リビオタワー品川はもちろん行政区は異なりますがパークタワー品川天王洲と比べても気になるところがあります。 ただ、その悪い意味での気になるところとしては『タワマンでないから』という部分がほとんどです。 そのため『タワマンが好き』という方からすると言葉は悪いですが現実問題として『ブランズシティ品川ルネキャナル?検討の土俵にも上がらないなぁ~』となってしまうことでしょう。タワマンが多いエリアだからこそ比べられてしまうのですよね。 とはいえ、当たり前の話ですが世の中『タワマンじゃなきゃダメ!!』という方ばかりではありません。 ブランズシティ品川ルネキャナルに関しては板状マンションとしては規模感もありますし、好みの問題はあれど南面の条件が良いなどタワマンに劣るどころか勝る部分もあるくらいです。 価格に関しても新築マンションとしては現実的でパワーカップルでも手が届きやすいですし、おそらく同じくらいもしくは少し安い価格になるであろうパークタワー品川天王洲の細かい情報が出た後でも『うちは港区だから』という行政区的な納得度もあるでしょう。(良い悪いという話ではなく一派論として港区は人気) 細かい情報は出ていないですが普通に考えれば周辺の新築タワマンよりかは管理費も抑えられるはずです。 細かいレポートはメインブログでupできればと思いますが、今段階で私が自信をもってお伝えできることとしては『タワマンにこだわらない人にはとてもおすすめしやすい』ということです。 タワマンにこだわらない方でご予算1億3000万円前後(70㎡ほどの3LDK)の方は検討候補の一つにしてみることを強くおすすめいたします! 本当に『タワマンにこだわらない人』にとっては良い出物だと思いますので『タワマンにこだわる人のdis』はあまり気にしないほうが良い買い物に繋がると思います! |
