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投稿記録/Shwork2

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- 2012年4月19日 (木) 21:47 (差分 | 履歴) . . (+726) . . 新 ロアール茅場町 (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月19日 (木) 21:45 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線/日本橋駅
- 2012年4月19日 (木) 21:45 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/銀座線 (→ら行)
- 2012年4月19日 (木) 21:45 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/浅草線/日本橋駅
- 2012年4月19日 (木) 21:44 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/都営地下鉄/浅草線 (→ら行)
- 2012年4月19日 (木) 21:44 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/半蔵門線 (→ら行)
- 2012年4月19日 (木) 21:43 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/半蔵門線/水天宮前駅
- 2012年4月19日 (木) 21:41 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/JR/京葉線/八丁堀駅
- 2012年4月19日 (木) 21:40 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/JR/京葉線 (→ら行)
- 2012年4月19日 (木) 21:40 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/東西線/茅場町駅
- 2012年4月19日 (木) 21:39 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/東西線/日本橋駅
- 2012年4月19日 (木) 21:39 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/東西線 (→ら行)
- 2012年4月19日 (木) 21:38 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線/茅場町駅
- 2012年4月19日 (木) 21:38 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線/八丁堀駅
- 2012年4月19日 (木) 21:38 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 首都圏エリア/東京メトロ/日比谷線 (→ら行)
- 2012年4月19日 (木) 21:37 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→ろ)
- 2012年4月19日 (木) 21:37 (差分 | 履歴) . . (+49) . . 東京都/中央区 (→ら行)
- 2012年4月19日 (木) 21:34 (差分 | 履歴) . . (+756) . . 新 ガーデングラス亀戸 (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月19日 (木) 21:34 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/JR/総武線/亀戸駅
- 2012年4月19日 (木) 21:34 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 首都圏エリア/JR/総武線 (→か行)
- 2012年4月19日 (木) 21:33 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 名前順でマンションを探す/東京23区 (→か)
- 2012年4月19日 (木) 21:30 (差分 | 履歴) . . (+61) . . 東京都/江東区 (→か行)
- 2012年4月19日 (木) 21:29 (差分 | 履歴) . . (+325) . . ライオンズ新井口マスターズゲート
- 2012年4月19日 (木) 21:28 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 中国エリア/JR/山陽本線/新井口駅
- 2012年4月19日 (木) 21:28 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 中国エリア/JR/山陽本線 (→山陽本線の物件)
- 2012年4月19日 (木) 21:15 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 名前順でマンションを探す/中国・四国 (→ら)
- 2012年4月19日 (木) 21:15 (差分 | 履歴) . . (-103) . . 名前順でマンションを探す/九州・沖縄 (→ら)
- 2012年4月19日 (木) 21:14 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 名前順でマンションを探す/九州・沖縄 (→ら)
- 2012年4月19日 (木) 21:13 (差分 | 履歴) . . (+103) . . 広島県/広島市/西区
- 2012年4月19日 (木) 21:11 (差分 | 履歴) . . (+896) . . 新 アルバガーデン グランデージ諏訪神社前 (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月19日 (木) 21:10 (差分 | 履歴) . . (+117) . . 九州エリア/長崎電気軌道/蛍茶屋支線 (→蛍茶屋支線の物件)
- 2012年4月19日 (木) 21:10 (差分 | 履歴) . . (+116) . . 新 九州エリア/長崎電気軌道/蛍茶屋支線/諏訪神社前駅 (ページの作成: *アルバガーデン グランデージ諏訪神社前)
- 2012年4月19日 (木) 21:09 (差分 | 履歴) . . (+117) . . 名前順でマンションを探す/九州・沖縄 (→あ)
- 2012年4月19日 (木) 21:09 (差分 | 履歴) . . (+117) . . 長崎県/長崎市
- 2012年4月19日 (木) 21:07 (差分 | 履歴) . . (+801) . . 新 パレスト大分駅前ソラリス (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月19日 (木) 21:06 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 九州エリア/JR/豊肥本線/大分駅
- 2012年4月19日 (木) 21:06 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 九州エリア/JR/豊肥本線 (→豊肥本線の物件)
- 2012年4月19日 (木) 21:06 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 九州エリア/JR/久大本線/大分駅
- 2012年4月19日 (木) 21:05 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 九州エリア/JR/久大本線 (→久大本線の物件)
- 2012年4月19日 (木) 21:05 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 九州エリア/JR/日豊本線/大分駅
- 2012年4月19日 (木) 21:05 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 九州エリア/JR/日豊本線 (→日豊本線の物件)
- 2012年4月19日 (木) 21:04 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 大分県/大分市
- 2012年4月19日 (木) 21:03 (差分 | 履歴) . . (+79) . . 名前順でマンションを探す/九州・沖縄 (→は)
- 2012年4月12日 (木) 21:16 (差分 | 履歴) . . (+741) . . 新 サーパス倉敷富井 (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月12日 (木) 21:15 (差分 | 履歴) . . (+54) . . 新 中国エリア/水島臨海鉄道/水島臨海鉄道/福井駅 (ページの作成: *サーパス倉敷富井) (最新)
- 2012年4月12日 (木) 21:15 (差分 | 履歴) . . (+55) . . 中国エリア/水島臨海鉄道/水島臨海鉄道 (→水島臨海鉄道の物件)
- 2012年4月12日 (木) 21:14 (差分 | 履歴) . . (+55) . . 岡山県/倉敷市
- 2012年4月12日 (木) 21:14 (差分 | 履歴) . . (+55) . . 名前順でマンションを探す/中国・四国 (→さ)
- 2012年4月12日 (木) 20:57 (差分 | 履歴) . . (+762) . . 新 アーデント山の口-優- (ページの作成: thumb|400px| ==物件概要== *所在地: *交通: *総戸数: *構造、建物階数: *敷地の権利形態: *完成時期: *売主: *施…)
- 2012年4月12日 (木) 20:56 (差分 | 履歴) . . (+65) . . 山口県/下関市
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2025年01月11日
Xでもポストしましたがワールドシティタワーズと比べてしまうと気になるところがいくつもあります。 リビオタワー品川はもちろん行政区は異なりますがパークタワー品川天王洲と比べても気になるところがあります。 ただ、その悪い意味での気になるところとしては『タワマンでないから』という部分がほとんどです。 そのため『タワマンが好き』という方からすると言葉は悪いですが現実問題として『ブランズシティ品川ルネキャナル?検討の土俵にも上がらないなぁ~』となってしまうことでしょう。タワマンが多いエリアだからこそ比べられてしまうのですよね。 とはいえ、当たり前の話ですが世の中『タワマンじゃなきゃダメ!!』という方ばかりではありません。 ブランズシティ品川ルネキャナルに関しては板状マンションとしては規模感もありますし、好みの問題はあれど南面の条件が良いなどタワマンに劣るどころか勝る部分もあるくらいです。 価格に関しても新築マンションとしては現実的でパワーカップルでも手が届きやすいですし、おそらく同じくらいもしくは少し安い価格になるであろうパークタワー品川天王洲の細かい情報が出た後でも『うちは港区だから』という行政区的な納得度もあるでしょう。(良い悪いという話ではなく一派論として港区は人気) 細かい情報は出ていないですが普通に考えれば周辺の新築タワマンよりかは管理費も抑えられるはずです。 細かいレポートはメインブログでupできればと思いますが、今段階で私が自信をもってお伝えできることとしては『タワマンにこだわらない人にはとてもおすすめしやすい』ということです。 タワマンにこだわらない方でご予算1億3000万円前後(70㎡ほどの3LDK)の方は検討候補の一つにしてみることを強くおすすめいたします! 本当に『タワマンにこだわらない人』にとっては良い出物だと思いますので『タワマンにこだわる人のdis』はあまり気にしないほうが良い買い物に繋がると思います! |
