プレミスト船橋塚田

2019年6月15日 (土) 10:13時点における版

物件概要

プレミスト船橋塚田　外観完成予想図

• 所在地：千葉県船橋市行田一丁目382番1の一部（地番）
• 交通：東武野田線 「塚田」駅 徒歩3分
• 総戸数：571戸（別途管理事務室1戸、ゲストルーム3戸）
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上11階建
• 敷地の権利形態：
• 完成時期：2020年09月下旬予定
• 売主：大和ハウス工業株式会社、東武鉄道株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：大和ライフネクスト株式会社

価格・コスト・販売時状況

• 価格はどんな感じになるのでしょうね。571戸という規模なので、駅近くではあっても高額にはならないといいなと思います。すくなくとも管理費修繕費は抑えめになるのかなとは思うのですが。どうなることやら。
• 6月から販売開始なので、まだ詳細がわかりませんが 最寄り駅の近さもあって、かなり注目されているマンションだと思います。 かなり大規模なので、ゲストルームなど大規模ならではのものがあるのでしょうか。 詳しい情報の後悔が待ち遠しいですね。
• 坪単価200万円くらいで購入し建設中と聞いたので幾らになるか不安ながら期待しています。船橋駅までは遠いですし、塚田で以前ソライエさんとパークホームズさんはマンションなかなか売れず完成後も暫く販売し、最後は値下げしてやっと完売していたので、駅近くだからといって高いと売れ残りそうですよね。
  • 坪200って土地の仕入れ値ですか？塚田のパークホームズの売値が坪170くらいだったのに

それはなんかおかしいような。

• こちら人気出ると思います！立地も環境も魅力的ですし、塚田の相場が上がりそうですね。楽しみです！
• 気になるのはお値段ですけれど、 部屋の広さや駅の近さ、規模などから考えるとどうなるのかなと、 予想がつきません。 狭めの部屋、大規模となると安さが期待できるかなと思いますが、 駅が3分でその他の利便性も良いとなると、 強気の価格でくる可能性もあるかなと思ったりします。
• 建設発表から半年くらい建ちますが、新しい情報があまり出ませんね。 駅でポスターはよく見かけますが パンフレットの送付も１ヶ月遅れになり４月上旬となってまだ来ません。。 あまり人気がないからでしょうか？
  • 価格を決めかねているとか？
    • ６月に販売開始なので、まだ価格などの詳しい情報は載っていませんが このあたりの相場ってどれくらいでしょう。 もちろん、階によって価格は違うと思いますが。。 近くに小学校も設立予定なので、子育て環境はバッチリだと思います。 詳しい情報公開が楽しみです!
• プロジェクト発表会やるみたいですね。これってモデルルームも見れず価格もほとんど教えてくれないですよね？じゃあ何のためにいくんですか？
  • プロジェクト発表会や事前案内会はただの反応伺いのイベントで、価格を知りたい場合は事前案内会がはじまって少ししてからがいいと思いますよ。情報を小出し小出しにして、たくさん足を運ばせて感度を見たいだけです。
    • プロジェクト発表会はモデルルームで行われるものとは別ですか？価格もようやく出るのたと思ってました。人気がないのか最初の発表から全然新しい情報出ないですね。売れなさそうです
      • プロジェクト発表会はモデルルームとは別の会場でやるのが一般的。モデルルームでやる場合、事前案内って形式をとる。 他デベだけどプロジェクト発表会に２回参加したことがあるけど、プロジェクトの概要やロケーションの説明で、HPにすでに掲載された内容＋アルファ程度。あと、３LDKで○○円台からといった形の予定価格の発表はあるかな。 説明の後に個別相談みたいのがあったりして、収入とか予算、希望間取りとか聞かれる。多分、売る側の目的はそれで、見込み客の選別するんだろうね。あと、プロジェクト説明会に参加した人を優先にモデルルーム予約の案内がある。 現地を知っているのならあまり参加する必要ないかな。
        • 本日、プロジェクト発表会に参加してきました。船橋市の街づくり事業の一つとしてこちらの地区開発が進んでいるんですね。小学校が隣接されるとのことでしたが、開発地区内に新船橋のプラウド船橋あたりも入っていました。大規模マンションで、近くの小学校が受け入れできず、市場小までスクールバスで通っているといいます。新しい小学校開設とともにプラウドの学区も変わる模様。学童問題なども気になります。 共用施設はゲストルーム(洋室2、和室1)、キッチンスタジアム、DIYルーム、セカンドリビング？など、大規模ならでは、贅沢な共用部になっている印象でした。 船橋駅まで2駅ですが、なかなか利便性は高いかなと思います。
• モデルルームに行くタイミングって難しい。早く行くと情報小出しで、しかも最近は販売開始を先送りなんてのもザラ。一方で販売開始直前だと、希望住戸の調整が終わっている。まあ、抽選覚悟でぶつけるって手もあるけど。
• こんな大規模なのに全然盛り上がってないじゃん。大丈夫なのかな
• どうしても新船橋のプラウド船橋と比較されてしまう立地ですので、仕様や価格を頑張って欲しいですね。 気になる点は、窮屈な配棟と駐車場の数です。プラウド船橋と比べると立地が劣るにもかかわらず窮屈に詰めこんでいます。20000平米に571戸ですが、プラウド船橋は、1、2街区26000平米に574戸です。駐車場も60％しかありませんが、プラウド船橋は立地が優れているのに80％です。 価格と仕様で頑張る以外に道はないように感じます。
  • 新船橋プラウドは頑張れば船橋まで徒歩可能、東西線乗り入れの東海神も歩けるので魅力ありましたが、塚田駅は…船橋の乗り換えがネックです。 でも新船橋は中古でものすごい値段になっています。都内並み。 こちらの価格に期待します！！
• 塚田駅の駅力を知らないので何とも言えないのですが、駅まで3分となると資産としての価値も期待していいってことでしょうか。商業施設や小学校、保育園が隣接するとなるとなおさら期待は大きいと思われます。
• 価格はどんなもんでしょうか？
  • 個人相談会に参加してきましたが、坪200万円くらいだと言われました。二棟毎に順次販売予定で、詳しい価格は６月末頃～公表してくれるみたいですよ。個別相談会も３、４組しか居なくて寂しい感じでしたね
    • 塚田で坪200万円は高いですよね。西向きのD棟G棟はもう少し価格を抑えるみたいです。A棟の一番高い物件は5000万円代とのことで、最多価格帯は3800～3900万円くらいになりそうです。EF棟の低層階はABC棟の影で日照時間短くなりそうでしたから確認が必要ですね
• 塚田で坪200万円出して買う人がどの程度いるか、 母数が多いだけ大変ですね まだ完成まで１年以上あるから強気なのでしょうか 坪180万円くらいなのかと思っていたので驚きです このまま行って売れ残りが多くて、パークホームズやソライエ塚田のように最後は完成後の値引きで売り切れたらいいですが。。 住み始めてからも売っているマンションは住民にも何か不都合はあるのでしょうか？
  • 坪200万、妥当な気がするけどね？とりあえず塚田ではNO1立地になるよね。

しかし同じ大規模　目の前のリビオなんかと比べると、塚田も高くなったもんだな～と思う。

• • • プレミスト船橋塚田は坪200万で完売すると思いますか？私は家族が塚田周辺に住んでいるので購入を考えていますが、塚田駅の電車の本数、歩道などを考えると200万は少し高いのでは？と。
      • 高いけど不動産相場だから仕方ないよ。どうしても欲しいなら買うしかない。そこまでじゃないなら在庫の値引きまで待ってもいいのでは？
• 坪いくらくらいに値下がりしたら買いなのでしょうか？
• プラウド船橋分譲時とは時代が違うので、この高騰期に塚田なんて、坪200行くなら相当仕様高くしないと売れないだろうな。並の仕様じゃ坪150以下じゃないと誰も買わないと思う。中古のプラウド船橋の方がまだマシ。
  • さすがに150以下はないでしょう。
    • プレミストは共用施設が充実してるのがいいですよね。通勤などを考えると船橋南口に出来るプラウドの方がいい。坪単価150以下は流石にないのでは？あったら嬉しい！
• 一番駅近くのA号棟から第一期に販売開始でしょうからその販売状況次第でしょうか？売れ行きよければ強気な価格継続でしょうね。皆さん申込予定ですか？様子見ですか？
• A棟は駅から近いけど人が沢山通りますよね。私は奥の方がいいなぁ。
  • そういう考えもありますね。駅に近いか遠いか、南側の棟と北側の棟あるいはG棟みたいに南側が封鎖されているような棟ではかなり価格の違いが出るんでしょうかね。
• A棟が一番高くて、B.C棟が続いてという感じで値段はつけられているみたいですよ。 商業施設に近くて、商業施設が2階建てになるみたいなので日当たりも保証されているからだとのことです。 どこの棟から売るかはまだ決まってないみたいですね。 ２棟ずつ販売だとどの辺りから次の棟売り出すか、値下がりはいつからするか注意してみていかなきゃいけないですね。 坪170万円くらいになったら購入検討します！
• Abc棟から販売を行い売れ行き次第で残りの棟の値段を決めて行くのでしょうか？
• 私は今回の開発とても楽しみにしています。塚田駅は静かで住みやすいですが、駅前に商業施設がないのが不便で待ち望んでいましたので。 道路は開発地周辺以外は狭いままだと思うけど、駅力が上がるのは間違いないはず。 そしてもし私が塚田でマンションを買うなら目の間に商業施設と小学校がある ここがいいなと思います。 坪単価はプラウドの中古が180くらい？なら新築だし200くらいになるのは仕方ないのかなと思います。
  • あの立地で200はないわー。
• 75m2の4ldkってありですか？
• 供給戸数が多い為、完売には期間をようすることは想像できる。但し人気ある部屋は第１期に出るだろう。価格は180万台平均190万未満と予想。
• 4千万前半までなら考えようかな。
  • それはどれくらいの広さでの場合ですか？
    • 75m2です
• 皆さんが坪200万や180万とおっしゃってますがそれは1番人気のA棟の予想価格ですか？それとも1番人気のない棟の価格ですか？
• やっぱりA棟が一番人気になりますかね？皆さん何棟をご希望ですか？
  • 私は子供がおりますのでキッズルームやスタディルームに近いところを希望しております。やはりA棟も駅チカなので捨てがたいですねー。

交通

構造・建物

プレミスト船橋塚田　エントランスアプローチ完成予想図

• かなり大規模なマンション。どんな外観デザインになるのかちょっと期待しています。
• 地上11階建てで571戸のマンションってどんな感じのマンションになるんでしょうね。 大規模複合商業施設も隣接してたりするので、かなり目立つでしょうね。 A棟からG棟の7棟にわかれているようなので、住む棟によっては駅や駐車場までの 距離、時間に差が出そうですね。
  • 塔が7棟に別れてますから俗に言う団地みたいになるんじゃ無いですかね
• 地上11階建てで7棟571戸　完成予想図を見ると、やはりちょっと団地っぽい感じがしなくもないです。カッコいい外観になるといいですね。
• 天井高がリビングや洋室は2450㎜あるようですが、玄関、廊下、パウダールーム、トイレは2100㎜しかないです。 キッチンも2200㎜。 玄関や廊下がその高さで、実際測ってみると低いですね。 残念です。

共用施設

プレミスト船橋塚田　エントランスラウンジ完成予想図

プレミスト船橋塚田　グリーンコリドー完成予想図

• 駐車場空台数：345台（うち平置き駐車場23台　別途、来客用駐車場6台、カーシェア用2台）
• 駐輪場空台数：926台（2段スライドラック式926台　別途、サイクルポート108区画）
  • いくつか棟が建つようなので、駐輪場や駐車場が１ヶ所だと棟によっては遠くなってしまいそう。900台も１ヶ所の駐輪場で上下の二段式だと駅前の駐輪場みたいになるし、ファミリー層狙いなら上段は使いずらそうな……
• バイク置き場空台数：29台
• バイク置き場：15台
• ミニバイク置き場：14台
• 共用施設はどういうものが入るのでしょうね。今のところはっきりしているのはゲストルームが3室といったところでしょうか。プロジェクトのところを見ると、スポーツ施設、学習に使える空間、キッズルームなどが予想されます。新しい街ができる感じ、新生活には相応しい環境になりそうですね。
• スーモに共用空間のことが少し載ってましたね。 フィットネスルーム、シネマやイベントが楽しめる屋外ステージ、 ライブラリーラウンジ、スタディーラウンジ、クラフトルーム、 キッズスペース、キッチンスタジオ、ランドリーも設置ってありました。 ランドリーが嬉しいかもって思いました。
• 総戸数が多いからだとは思いますが、ゲストルームが3戸もあるんですね。ゲストルームは意外に需要があるようでもあり、3戸でも足りないくらいなのかなとも思いますが、維持費もかかるだろうなと思います。
  • やはり少ないですよね。あと２基増えてほしいです。エントランスから遠い奥の方だと駅までどれくらいかかってしまうのか、気になりますね。自転車置き場や駐車場も場所が固まっている分遠くなる棟もありますね。
• 駐車場が世帯数に対して60%らしいですが足りますかね？塚田で車なしは不便でないですか。
  • 塚田だと近くに駐車場借りる人も出るかもしれないです。駐車場代がいくらになるかにもよりますが。。管理費、修繕積立金がざっくりと月の支払い計算するときに、25000円と言っていました。拘った中庭と共用部で費用がかかるのでしょう
• G棟は日当たりも悪いらしいですよね。A棟が1番高くて徐々に価格が下がっていく感じでしょうか？

設備・仕様

• ディスポーザーは付くようですね！この規模でエレベーター６基は少ないと思うのですが、修繕のことを考えると妥当なのですか？

間取り

• 間取：2LDK～4LDK
• 面積：57.25平米～85.57平米

買い物・食事

• ジムや野外映画鑑賞の施設などを作ってくれるところは魅力的です。
• 複合商業施設も親切とのことなのでそれも楽しみかもしれません。
  • 複合施設、楽しみですよね～。塚田駅は周辺に飲食店があまりないしあっても喫煙可だったりで…子連れで行きやすい飲食店が入るといいな。
• 商業施設って何が出来るかまだ決まってないんですかね？
• 南に商業施設ができるので便利ですかね？スーパーと聞きました。
• 商業施設の情報何かありますか？
  • テナントだと入居直前までアナウンスされなかったりする。商業施設って何が入らないかわからないという意味ではリスク要因と考えるのが妥当。
    • 中規模のスーパーで日常的な食料品や雑貨は全て揃うと聞いています
      • イオンモールとの差別化は難しいかな？オーケーストアとか激安ならいいけど。
        • イオンモールより近い、一応徒歩圏に東武ストアもありますよね。自分としては成城石井とか少し高級なところがいいけど、無理かな？

育児・教育

• 571戸とはすごい大規模だなと思いました。子供の数も多くなるだろうけれど、小学校は新設されるようなのでその点は安心かなと思います。
• ここが571戸なのも驚きますが賃貸住宅でも270戸近くあるようで。小学校は新設されますが中学校は大丈夫なんでしょうか。私立中進学組ってこの辺だと多いのですか？
  • 中学校についての情報は出ていました！国家公務員行田宿舎跡地のうち、行田中学の北側に近い部分を行田中グランド拡張用地とする。同時に、残りの行田宿舎跡地全体には新設中学校を作る。この新設中学校は順調にいった場合、2021年度に開設される上記小学校の卒業生を受けいれることを前提とするため、2026年度（平成38年度）開校を目標にしている。隣接した場所に２中学校を作ることについては教育委員会に確認したところ問題はない。行田中学校を規模拡大することは「過大規模校」を作ることになってしまい望ましくないので、２中学校を併設する形をとる。また上記小学校と開設時期をずらし、年度幅の大きい起債を活用することにより、財政的な負担が短期間に集中しないようにする。
• 大規模な商業施設が出来るのも楽しみですが、２年後には、すぐそばに小学校が建つので、子育て環境も良さそうでいいなと思いました。
• このあたりは小学校が新設されるほど、子供の人口が増えてきているんですね。廃校になる学校もある中、新設されるという事はありがたい一方。一気に若いファミリー世帯が増えていることで、将来はご高齢者が一気に増えるというデメリットも。

周辺環境・治安

• 用途地域：工業地域
• タウンネーミング募集っていいなと思いました。素敵な名前が決まると良いですね。とはいえ三択なので意外性はないけれども。マンション名にもタウン名が付くということなのでしょうか？
  • 良い名前になればいいですね。 塚田ってそれ古い住宅地のイメージがとても強かったんですが（降りたことがなくて、通りかかっていただけなので特に） これからかなり面白くなっていくのは伝わっていきます。 駅に近いのに 小学校も近いし、買い物は便利だし、暮らしやすそう。
• 最寄り駅が近いだけでなく 大型商業施設や小学校が新たに開設とあって 本当に新しい街という感じがいいなと思います。 これから子育てをしていくファミリー層にピッタリなマンションだと思いました。
• 塚田駅周辺は道路が狭いと聞きますが、整備は進んでいるのでしょうか？

駅の高架工事はしなさそうですよね。

• • 開発地に面する道路は拡張されていますがそれ以外は狭いままの部分もあります。ゴルフ場、セットバックしないのかなあ。高架工事はしないと思います。
    • 塚田駅周辺も整備されて綺麗になると聞きましたが、開発地以外は厳しいですよね。駅近くの踏み切りも細いままだと車の交通量がそこまで多くないにしろ危ないですよね。
      • 細い踏切多いですよね?。踏切だけでも広くして欲しいけど踏切に繋がる道路が拡張されないと意味がない気もしますし…。駅周辺も整備されるんですね？どのあたりだろう。
        • 駅の整備っていつ頃なのでしょう？2021年以後も続くのでしょうか。マンションが出来上がっても小学校はまだですし、周辺道路に工事車両がいっぱい通るでしょうから色々気を使いますね…。
• 最寄り駅がマンションから徒歩３分という距離が魅力的です。
  • 駅三分っていっても塚田ですよ、塚田.......
• すごい大規模で、複合施設や小学校も新設されるとなると、新しい街が一つできちゃう感じですね。東京までも30分を切るアクセス良好さなので、地元の人だけではなく、現在いろいろな場所に住んでいる人たちが検討することになるのではないでしょうか。地元の人間関係にとけこむ必要がなく、新しい気持ちで新生活をスタートできそうだなと思います。
• 駅力がアップしますね。
  • そうですよね、駅力ってこんなふうにアップしていったりもするのだなと思います。 一気に住民数も増えるわけですし。 このマンションだけでも571戸ですから、少なくみても1500人以上にはなるのでは。 間取りが2LDK～4LDKだから、2人家族～4人または5人家族の家もあるとなるともっとかな。 賑やかになりそうですね。 周辺にはスポーツ施設、商業施設、公園なども充実しているようなので、街全体としても期待されているのでは。
    • 更に待機児童が増えて病院の予約も取りにくくなりますね。
• 分譲マンションの総戸数は571戸、複合商業施設もできて、小学校も新設されるというんだから、街全体が作り上げられていく感じです。マンションの共用空間も豪華そうで、期待したいですね。資産価値も高くなりそうで、駅周辺が一気に変わりそうです。
  • 一気に街が変わっていくことになっているのですね。そういうところだったら、今までよりも暮らしやすさは出てくると思います。野田線沿線なので、乗り換えはどうしても必須になって来ます。そこをどう感じるか、というので味方も変わってくるかもしれないですね。
    • 乗換えの感じ方？めんどくさいの一択かと、ただ我慢出来るかどーか次第
• この近くに戸建てを買って近々引っ越すことになりました。 近所にこのような大規模マンション、商業施設ができるとあって、期待半分、不安半分です。 線路沿いの道は拡張するようですが、塚田駅は改修しないのでしょうか？ 人が増えて、朝の通勤が心配です。 船橋からは東西線も乗り入れているので東京方面には行きやすくなりそうですが、混雑を知っているのでこちらも心配。。 土地も価値が上がっていきそうですが、固定資産税も上がりそうで、あれあれ？心配ごとばかりかも（苦笑）
  • 塚田駅はなかなか開発は難しい雰囲気満々ですよね。車あれば住みやすいとは思います。都内勤務は意外と時間がかかる
• 船橋近辺が職場なら良さそうですが、そうでないなら大変そう。船橋での総武線乗り換えダッシュがいつも見ていて不憫なので。
  • 駅力は皆無だよ。一回現地見たほうがいいよ。道も危ないし狭い。船橋勤務ならあり！
• 商業施設・小学校が隣接・駅から徒歩3分。パークホームズやソライエ塚田より遥かに便利だから高くなって当然かと…
• 塚田は完全に戸建のエリアだね。マンションの魅力は利便性。船橋市なら、船橋駅近がマンション買って良いエリアで、ららぽーとの近くや新船橋でぎりだと思う。
  • 確かに利便性という意味では新船橋までですかね。
    • 確かに新船橋までかな。新船橋のプラウド戸建は6000万円、プラウド船橋は2500万円からですからマンション売れた理由理解できます。塚田は戸建4000万円位だから、新船橋との比較なら、ここは2000万円以下から売り出せば釣り合います。
• マンションは立地が全て。塚田は駅力なしの3分だからね?中古のプラウドの方がマシだな。坪200だったらこのあたりなら戸建にした方がよろしい。150だったら視野に入れていいかなと思うけどそれはないから180-くらいなんだろうね。でも残念ながら売れ残って値引きコース。船橋勤務には全く問題なくていいんだけどね?周辺の道もいけてないし、、
  • 駅力ってどういう定義なのか全くわかりませんけど、、私にとって新船橋のプラウドは、船橋駅にも徒歩15分ほどで行けるのが一番魅力的です。通勤時間のアーバンパークラインは、船橋駅改札降り口付近の車両は激込なので、それに乗るなら塚田の方が便利です。 あとはイオンが目の前なので日常の買い物には便利です。 立地的な魅力だけでいえばそれくらいです。

周辺施設

その他

掲示板

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