グランフォーレ小山城山町

物件概要

グランフォーレ小山城山町　外観完成予想図

• 所在地：栃木県小山市城山町二丁目1771番2、4、1765番4、1764番2、1773番1
• 交通：

1. JR東北新幹線、東北本線、宇都宮線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、水戸線、両毛線「小山」駅徒歩7分

• 総戸数：47戸
• 構造、建物階数： 鉄筋コンクリート造 地上13階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2025年6月
• 引渡時期：2025年7月
• 売主：株式会社コーセーアールイー
• 施工：株式会社小川建設
• 管理会社：日本ハウズイング株式会社

掲示板・口コミ

• グランフォーレ小山城山町（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 全然聞いたことのないブランドとデベだと思ったら福岡の企業なんですね。
供給実績を見たらかなりの数を分譲してますし株価も堅調なので一応信用できるかなと感じます。
どこの管理会社に委託するのかが気になります。
• 1期11戸申し込み受付中か。この場所で無名デベだと地元需要中心？
せめてタカラレーベンくらい知名度あれば手を出しやすいんだけどな。
• 価格が思ったより高すぎ！

  • 高いよね。宇都宮や古河のと比べても強気な値段。小山じゃ買う人いないだろ。プラウドとか三井三菱ならまだしも全然知らないデベだし。

• 「モデルルーム見学記」が上がってるけど、お手頃価格っていう感想に違和感。
新幹線停車駅とはいっても宇都宮より高いってどうよ？と思っちゃいます。
• ここ売れてるんですか？
• 完売厳しく無いですか。

• マンションの値段もそろそろ暴落するのではとも思ってしまいます。

  • 今後は、金利が上がる可能性があるし、物価がインフレで更に上がる等良いこと無し。バブルが弾ける可能性もあるから買うのを考えてしまう。

• 高すぎてびっくり！
東京建物や三菱等の大手デベでも駅直結でもないくせに小山でこの価格とは、、
23区でも江戸川等ならこの価格帯で買えますよね。
  • 高くはないでしょう。
久喜の76㎡3LDKが7300万とかだから順当な値段かと。新幹線通勤前提なら遠くないし。
問題なのは小山市中心部が空洞化してるのと、デベが無名なことだと思います。
    • 久喜に7000万以上出す情弱はいないよ、業者さんおつかれさま。
7500出したら都内湾岸低層階買えるんだけど(笑)
      • サーパス久喜のスレ見てみ。
高層階7千万台が普通に売れてるから。
俺も正気の沙汰とは思えないと感じてるがな。

        • サーパス久喜は、最寄り駅「久喜駅」がＪＲと東武の２路線利用できる
小山駅みたいに、わざわざ高い運賃の新幹線使わなくても、在来線だけで都内までほとんど同じ時間で行けるし、遅延が多いＪＲに代わって万が一の時は東京メトロ半蔵門線直通の東武線も使える。

しかも、ここがその不便な駅まで徒歩７分も歩くのに対して、ほとんど駅前立地かつ全戸駐車場付きだから、そのくらいの価格は当然と言えば当然

２年前のポレスター久喜駅前も即座に完売したからね。

          • 東京建物の20階建てのほうが良さそう。

城山町三丁目第二地区再開発準備組合
https://www.kensetsunews.com/archives/1011360

            • ありがとうございます。これも素敵そうですね。

再開発があって、駅前もすごくきれいになりそうだと思っています。ここはちょっと離れているんですが、小山駅まで歩いていくなら、再開発エリアを通ったりするのだろうし、割と楽しみにしている人もいるんじゃないかな。
              • その頃には、現在の不動産バブルが終焉している可能性が・・・・
まして小山では
                • 不動産バブルが終われば、小山で妥協せず都内買えるから70平米が1000万円台になりそう！
                  • 確かに負動産バブルの終焉は近い

                    • 城山町3丁目、南西角地？駅から３分位の場所にもマンション建ちそうですね。

                      • 駅前通りの角の所？
あれ賃貸じゃないの？
                        • 残念！
分譲ですよ(^^)
• 小山ほど築浅中古と新築の価格差が激しい町はないな、新築プレミアの高値掴みは気をつけましょう！
  • 時代は変わっていますよ。
    • 千葉や埼玉のローカル線・駅徒歩10分圏内の新築70平米が2900～で多々売りに出てるのに、業者さん利ざやで稼ごうとしすぎだよ。

      • 今時飯田の建売戸建てでもそんな価格じゃ買えないって
マンション建設費が坪200万超えなのに70平米所有権で4000万以下で買える物件なんて少ないよ
        • 70平米が4200万以上。差額は都内の価格高に乗じて値上げしてるんだね。

          • 千葉のウエリス八千代村上なんて駅徒歩3分かつ都心直通1時間以内かつディスポーザー・床暖付きでも3ldk2900万円からで出てるんだよ。さらに田舎なんだから4000万どころか2000万円台で十分利益出せるだろ。業者さん時代に乗じて欲出しすきだよ。
            • https://wellith.jp/yachiyomurakami/outline/

              • ウエリス八千代村上の物件概要を見ると2900万円台の物件はおそらくキャンセル再販住戸です。
しかも2998万円なので実質3000万円。

通常販売されている部屋の坪単価は170万～190万円（3600万円～4500万円）
                • https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/700624/

                  • 総戸数967戸と大規模なのでこの価格でも利益が出せるんだと思います。
こちらは47戸ですから…
                    • つまりここは割高ということですね、小山駅前再開発地区の大規模分譲を待ちます。
3ldkが4600～ですよ、栃木なのに桁間違えてるのかな？
                      • ずっと閲覧側でしたがコメントしてみます！
ブラインドとかエコカラットいいなって思ってたのですが予算オーバーなので外注にしようと思ってます。みなさんインテリアオプションってどんなの頼まれましたか？
                        • 楽しみですね。
• 新しい物件がでますね。


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構造・建物

グランフォーレ小山城山町　エントエランスアプローチ完成予想図

グランフォーレ小山城山町　風除室完成予想図

• 建ぺい率：90%
• 容積率：400%
• 敷地面積：826.23㎡
• 建築面積：433.52㎡
• 建築延床面積：4,221.36㎡

共用施設

• 駐車場：45台
  • （機械式）＜使用料(月額)/5,300円〜7,300円＞
• 駐輪場：78台
  • （2段ラック式・スライドラック式76台、平置2台）＜使用料(月額)/100円〜300円＞
• バイク置き場台数：2台
  • ＜使用料(月額)/1,000円＞
• 
地元の工業団地勤務の人向けかな？
それなら車利用なので、駅から遠くても良いから駐車場を何とかしてくれ
  • 自家用車で工場に通勤する人は駅近マンションは買わないだろう。
• 駐車場が少ないね。最低一戸2台必要でしょう。

• 駐車場が45台と47戸に対して
戸足りない
• 駐車場の料金ですが、低料金で家計が助かると感じる反面
将来的にかかってくる費用負担を考えれば
ある程度割高に設定しておいた方がいいんじゃないかと考える派です。
機械式駐車場は取り換え費用が莫大になるんですよね？


設備・仕様

• インターネット使用料（月額）：1,045円：

間取り

• 間取り：2LDK~4LDK
• 専有面積：54.94㎡〜87.54㎡
• バルコニー面積1：1.01㎡〜20.21㎡
• ルーフバルコニー面積：30.12㎡
• 「4タイプの選べる間取り」だそうです。

1フロアに4タイプあって、あと階数を選ぶだけのよう。最上級はEタイプだから選べる5タイプかと思っちゃったりしますが。
どの間取りが一番人気なんでしょうね。
やはり角住戸でしょうか。

  • 値段が安い順に売れると思うよ。
    • 売れ筋って面白いなと思っていました。
高くても広い部屋から売れたり、やっぱり安い部屋から売れたり、
価格も広さも中間のプランが一番売れてたり、
物件によるというよりは立地ごとにそういう特徴が出るのかな。
ファミリー世帯が集まる地域とか単身者が多い地域とかの違いかな。

ここの場合だと駅からの距離も間取りの広さも総戸数もほどほどの規模。
ちょうどいいと言えば言えるのかな。
駐車場は機械式だけど安くてほぼ全戸分あるのはいいなと思いました。

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周辺環境・治安

• 地目：宅地
• 地域・地区：商業地域・準防火地域
• 小山は車移動メインの街だから2台3台置ける戸建てを買うよ。
小山に地縁があってさいたま市や都内に勤める人が対象なんだと思う。
そういう人が少ないから販売に苦労してるみたいだが。

  • 車社会の群馬県や栃木県

宇都宮や小山では、鉄道駅なんて関係ないよな。　毎日都内まで１時間半もかけて通わないし、かといって新幹線は運賃が高い(>_<)
• 小山だけど今後将来の人口減少予測的に余り良くないよね。大学とか誘致して若い世代の定住を促した方が良くないですか。
  • 最近、リモートも減り、新幹線通勤も企業側からしたら経費かかり過ぎだから大手以外は通勤には向かないよね。今後景気悪くなると更に厳しい気がする。
    • 自分もリモートかなり減って社内作業がコロナ前に戻りましたね。なので都心に行きやすい方が良くなったので再考ですね。
      • 確かにリモート減ったね。
        • 新幹線通勤の経費が会社で全額負担駄目になってしまい、やはり交通費は大きいな。
          • もうコロナは何時のまにか終息で何だったんだと言う感じ、冷静に考えると怖がり過ぎたしマスコミや国が煽ってワクチン利権で税金使って裏金儲けただけの感じでしたね。もうあの頃には戻らないと思います。
            • 確かに今思うと少し政府やマスコミが異常な程、危険なウイルスと言ってたけど、実際自分もかかったがインフルエンザよりやや弱い風邪でしたね。死ぬ程の事は無いし家族も移ったけど、別に今普通だしね。免疫で何とかなった感じ。ワクチン打つ必需無かったね、打った後は3日寝込んだよ。腕腫れたし。リモートももうやってない。普通に勤務してるしね。小山も考えたけどリモート無いとなると難しいね。
• 栃木県は宇都宮市をはじめ多くの自治体が、少子高齢化による人口減を、周辺都市を吸収合併することで目先人口の帳尻を合わせてきたけど、今後はそうした姑息な手段は効かないと思う。

こんな所に新幹線停車させても無意味、圧倒的「車社会」だし、付近には東北道より速く走れる有名な無料の「アウトバーン」新四号国道が走っているし
  • 確かに小山も車社会で、車が無いと生活がままならない。駐車場も家族分無いとかなり厳しいのでやはりマンションは色々制限あり、年老いて車乗れなくなったら住む場所なのではとも思ってしまう。


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その他

• 自治会費（月額：）300円

掲示板

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