クリオ市谷柳町

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    クリオ市谷柳町 外観画像
    クリオ市谷柳町
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    物件概要[ ]

    クリオ市谷柳町 外観完成予想CG
    クリオ市谷柳町 外観完成予想CG
    1. 都営大江戸線「牛込柳町」駅徒歩1分
    2. 都営新宿線「曙橋」駅徒歩9分
    3. 東京メトロ東西線「早稲田」駅徒歩14分
    • 総戸数:61戸(住戸60戸、管理事務室1戸)
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造・地上13階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2021年8月上旬予定
    • 売主:明和地所株式会社
    • 施工:多田建設株式会社 第一事業本部
    • 管理会社:明和管理株式会社

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    • 駅1分だよね?近所住んでるけど、プラウド市谷柳町の向い側かな?最近工事始まりました。1LDK五千、2LDK7千らしいです。
      • え、2ldk7千もするの?明和地所なのに?1ldk4千以下、2ldkも6千以下だと思ってた…ちょっとブランドと立地の割に高すぎない?
    • 3LDKで55m2ってかなりコンパクトですよね。坪単価いくら位で売りに出すのでしょうか?
      • 約450万位じゃないでしょうか。
    • 45平米に6800万位。リセールでどうなるのか考えました。一生住むなら関係ないけど。
    • 三流ディベで、牛込柳町っていうマイナー駅なのに、売り出し価格間違えそうだな、ここ。3ldk60平米以下なら、6500万以下でないと売れないでしょ。
    • 先日銀座にお話を聞いてきました。ビックリするほど価格高いです。500mlの飲料水を500円で売られてる感覚でした。
      • いくら駅1分とはいっても大江戸線ですからね。あの値段はないと思います。東西線の神楽坂や早稲田から1分なら、まあ納得できますけど。
        • 坪単価いくらですか?
          • それな。しかも地下鉄の出口までが1分であって、改札まで歩くと4分以上かかるんじゃないかな?高すぎる。
    • 45平米2LDK6840万くらい55平米が九千万近く。駅からは遠いけど四谷や市谷の新築マンションほうがお得感あり。最初いろめきたったけど寿産院とか、めちゃ高で購買意欲薄れてます。買える人うらやましいですが。買えるなら買いたいけど。
    • 45平米6800万台だったと思います。55は8000万台だったのは間違えありません。なんでこんな強気なんだろう。
      • その値段はあまりにも行き過ぎ。市ヶ谷の高台でもないのに。
        • そんな強気な価格で、ここ買う人いるのか?明和地所という一流とは言えないディベ、牛込柳町という微妙な駅、駅徒歩1分と言いながら地下鉄出入口から改札が遠い。値下げありきなら分かるけど、本当にその価格で買う人いたら、正気を疑う。
          • まあ私もそう思うんですが、それは東京という街を知ってるから。大江戸線とか市谷柳町とかへの先入観を持たない人の目には違って映るのかも知れません。山手線の真ん中で新宿区で地下鉄1分。前面はサルスベリの並木と歩行者自転車分離歩道付きの片側2車線道路。そこだけ見れば買いたくなる人がいるのかも。画像は東京都建設局が作成したもので、柳町交差点から南をみた図です。昔から知ってる者にとっては別世界ですよ。





    交通[ ]

    構造・建物[ ]

    クリオ市谷柳町 エントランスアプローチ完成予想CG
    クリオ市谷柳町 エントランスアプローチ完成予想CG
    クリオ市谷柳町 エントランスホール完成予想CG
    クリオ市谷柳町 エントランスホール完成予想CG

    共用施設[ ]

    クリオ市谷柳町 内廊下完成予想CG
    クリオ市谷柳町 内廊下完成予想CG
    • 駐車場 : 敷地内および建物内に5台設置(平置式4台、車いす使用者優先契約駐車場1台) 
    • 駐輪場 : 建物内に60台設置 


    設備・仕様[ ]

    間取り[ ]

    • 間取: 1LDK~3LDK
    • 面積:30.89m2~55.16m2
    • 55の3LDKはすごいな・・・
    • キッチンを含めて10.3畳で狭いから、ウォールドア開けっ放しが定位かな。あとモモレジさんが突っ込みそうなLDKのドア位置
    • 2LDK+アルファのようで、意外と悪くないですね。廊下がコンパクトかつ収納が大きいです。
    • 3LDK 55.16平米というのはかなり無理があるように思います。安ければそれでいいという購買層を狙っているのでしょうか、少し残念です。
      • この辺りに住みたいけど、高くて買えない人が多いだろうから、住めれば広くなくていいって人にはうけると思う。あとは投資用かな?販売価格そんなに高くなさそうだし
    • 普通の間取り図と家具付き間取り図があるのでイメージしやすいです。2LDKだとちょうど夫婦二人暮らしにはちょうどいい広さで、リビングも10畳あるので十分。夫婦二人住まいだとペットを飼われている方が結構いらっしゃいますが、わんちゃんOKなら住みやすいですね。全体的に単身者もしくはDINKSがほとんどになりそうですから静かに暮らせて良さそうです
    • 3LDK、ダイニングキッチンとしては5,5畳くらいでしょ、これ。これはもう3DK と記載するべきだな。歩くしか使えない部分を LDK に含めるのはやめるべきだ。
      • 3LDK 55.16平米、一般的な3LDKだと70平米前後だからそれより9畳くらい狭い。確かにリビングのスペースはないに等しい
    • Aタイプ30.89平米ベッドルーム3.2畳。もはやコメントのしようがないです





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    買い物・食事[ ]

    育児・教育[ ]

    • 市谷小学校って、かつて学校選択制があった頃、市谷小学校は校舎が狭小で教室がこれ以上増やせず、本来の学区の住民以外学校選択不可、としていたので、その希少性に着目して不動産業者がアピールポイントにしていただけですよ。今は新宿区のすべての小学校で学校選択制が廃止されたので、そのような希少性は関係がないことです。
      • 市谷小学区に住んでおり小学生の子供がおりますが、周りに銀行社宅が多いことや、病院が多いことから、銀行員や医者のご家庭が多いため、ほとんどの子が中学受験をするという面から優秀と言われてるみたいです。実際は、銀行や医療以外にも、大学教員や不動産の方も多く受験する子供が多いのは事実でした。希少性というより、受験する子が多いからっていうことで人気が出てると思いますよ。
        • この界隈だと近くに区立早稲田小学校がありますが市谷小学校とは雰囲気が違いますか?
          • 雰囲気についてはちょっとわからないです。校舎は早稲田小学校が一番立派だと思いますけどね。あと、市谷小学校区に大手銀行の社宅があるのはこのあたりでは有名ですが、それをいうなら早稲田小学校区にも、別の大手銀行の社宅がありますけどね、と言いたくなる。



    周辺環境・治安[ ]

    • 用途地域 : 商業地域
    • 隣の空き地もくっつけば、もっと大きいマンションになったのに惜しいですね。地権がややこしいのでしょうか?
    • 現地みてきました。徒歩一分だけど改札から南東口まで結構歩くんですね。エレベーターはあるけど南東口は階段。
    • 周囲は住宅街だからかお店はあまりないんですね。ぶらぶら散歩してたら江戸川橋までいっちゃいました。商店街賑わってました。寿産院のことはギャラリーで直接聞けば教えてくれますよね。治安はとてもいいらしいですね。
    • 駅周辺一帯は窪地なので水害ハザードマップを確かめてからが良いと思いますよ
      • 駅前交差点のあたりから北側は低地続きだけど、南東部には旧牛込区高台の閑静な住宅地が広がっている。最寄りの市谷加賀町はブランドマンションや裏千家道場が建ち並んで趣があるエリア。高低差はあれど駅徒歩1,2分でガラッと雰囲気が変わるおもしろい場所だね。
        • 格式の高い裏千家東京道場の存在は牛込柳町駅界隈にとって大きいですね。都心の利便性という合理性と情緒が両立する希少な立地です
          • 穴場中の穴場ですね
            • 裏は加賀町、甲良町の裏千家と言ってもここは所詮は柳町だからねぇ。周りは汚いし、大久保通り×外苑東通りの排ガス、騒音もかなりのもの。どこが穴場なの…?
    • え?ここの道、こんな広くなるの?救急車やら、車の騒音地獄じゃん。大通りに面してる方は、排気ガスすごすぎて洗濯物外に干せないと思うよ。いつここまでの規模になるのかしらんけど、なったらなったで、デメリット多すぎないか?
      • 現時点では排気ガスや深夜の走行音、救急車も気になるレベルではありませんし、道路拡幅は外苑東通りのみで大久保通りは未着手なのでそこまで交通量が激増するとも思えませんが、同じ規模のマンションがこの界隈多いので買値に対し市場価値は高くないと思います。
        • 排ガスの問題は、現在昼間は3トン車以上は通行禁止ですので、それで緩和されている面はあると思います。道路拡幅後もこの規制は維持されるといいですね。この付近だと、救急車よりは、市谷柳町交差点の右折禁止を取り締まるパトカーのサイレンが気になるかもしれません。ただ、これも、道路拡幅後はそもそも右折禁止ではなくなるので、解消されると思われます。




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