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クオス鷺沼 ザ ブライトコート

提供: 住適空間(すてきくうかん)
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    この物件の評価はいかがですか?
    3.11
    (9 票)
    クオス鷺沼 ザ ブライトコート外観

    物件概要[ ]

    1. 東急田園都市線 「鷺沼」駅 徒歩12分
    2. 東急田園都市線 「たまプラーザ」駅 徒歩19分
    • 総戸数:31戸(管理室1戸含む)
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造、地上5階 地下1階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2018年03月上旬予定
    • 売主:株式会社ビッグヴァン
    • 施工:日成工事株式会社
    • 管理:株式会社ポートハウジングサービス


    掲示板・口コミ

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    • 四千万位なら買いだね
      • それだと割高
        • 中古でも4000万くだらないけどね
          • 駅が10分越えで、広さもさほどではなさそうですが、価格は4000万円を軽く超えてしまうということでしょうか。田園都市線沿線だとそうなのかな。
            • 4000万だと割高です。
    • ホームページ見ましたが、鷺沼最寄りにしてはかなり安く感じました。向きも南向きですし
    • 確認取り消しマンションの再販売ってどういうことなんでしょう。構造計算とか!?
      • 建築確認取り消し判決が出たのは高さ違反。敷地の一部を残して掘り下げて、残した部分を地盤面にするって荒業。横浜市では過去に敷地の一部に盛り土をして、盛り土をした部分を地盤面にして建築確認取り消しって前例があって、条例もできていた。実質的には同じことなので違法性は明らか。かなり悪質。
        • 判決後に原告と和解して、訴えの利益がないってことで判決の効力がなくなって販売再開。建物そのものの違法性がなくなったわけではないんだよね。それをしれっと売りつけるってすごい。
    • 駅からの距離はちょっとあり、通勤するには遠い分しんどいかなとは思うのですがマンションのプランをみていると、すごくいいなぁと感じました。モデルルームがうまく仕上がっていることもあるとは思いますが、マンションの外観がおしゃれ。何を優先にマイホームを購入するかをじっくり考えたいなと思える素敵なマンションです。
    • 現在、こちらのマンションを検討しています。 モデルルームは非常にきれいで設備も充分な程でした。 鷺沼周辺の新築マンションではお買い得かと思います。 実際、気になっていた計画道路の事も丁寧に説明頂きました。 ただ、駅までの距離が少し遠い気がしますが、価格が安いのでそこは妥協できるかなと思っています。
    • 価格が安いのには色々あるんですね。 駅から遠くて坂道でベビーカーも自転車も使えなく不便で地下室扱いでその上、なにやらかしているかもしれなく、計画道路まであって、見かけの価格は低いかもしれなせんが誰も買わない土地にを仕入れたなら高いのかもしれない。 モデルルームは何処にいっても魅力的なので判断になりません。 どうしようもないですね。 間取りもマンションなんだからパターンがあるでしょうし・・
    • この物件は良い所がないのでしょうか? 会社がそもそも良くないのか、マンション自体が良くないのかどちらなのでしょうか。 検討しているのが不安になってきました。 価格が安いし、高速道路が近いけど音も気にならなっかたのでいいマンションかなと思っていたのですが、、、。 実際にモデルルームを見学された他の方、もしくは買った方、教えてください。
    • 駅までの距離は徒歩12分、歩けない距離ではないですが徒歩10分以上かかるということに関しては マンション自体の価値としてはデメリット 駅までに信号も何個かあるので、12分ではつかなそうです。 自転車で駅まで行くとしたら、駅前駐輪場の確保はできそうでしょうか。 夜間の帰宅時も公園をとおっていかなければならないので、道によっては街頭が少ないということもあり得そう。一度夜間に歩いて確認することも大事でしょう。 総戸数31戸規模はプライバシー感が確保できて住みやすそうな規模はメリット
    • 値段はまあまあ控えめにしてあるのかなと思っていたんですが、駅までの距離があるからなんですね。 致命的に遠いわけではなく、自転車などを使っていければなんとかなりそうなところは良いと思いますが… ただ毎日歩くとなると表記上徒歩12分は距離ありますよ。 健康のためと割り切れば良いのかもしれないが。
    • 公式のホームページのところの交通アクセス欄にマンションから駅までのアクセスについては全く触れられていないということは 自転車・徒歩以外の手段はないということになってくるのだろうなと思いました。 路線バスがあれば便利な時もありそうですが(ヒール履いているときとか)、 そのあたりも一応調べてみないとならないですねぇ。
    • 鷺沼で4000万は高すぎです。


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    交通[ ]

    構造・建物[ ]

    • 外観完成予想図で気になっているのですが、一階は半地下状態になっている部分もあるのかなと。建物の前の道が坂になっているように描かれているので。 道からの視線が気にならないかなとか、湿気が多くならないかなとか、いろいろと気になります。 反面、プレミアムプランはかなり開放感があるなと思いました。
      • いわゆる斜面地地下室マンション。坂の上を地盤面に設定して、それより低い部分は地下室扱い。建築基準法では地下室は容積率に算入されないので部屋数が水増しできる。 多分ここは一般的な斜面地地下室マンションだと思うけど、ここのデベ、六浦の物件で地盤面の設定に違法性が指摘されて裁判になって建築確認取り消しなんてことしてる。念のため確認しておいた方がいいよ。
    • 戸境壁は180mmのコンクリートとあるのですが、これって一般的に見てどうなんでしょうか。標準的になっているのでしょうか。音の伝わり方は気になりますよね。
      • 戸境壁18㎝は建築基準法ギリギリの数値で良心的ではありません。今は20㎝ってことが多いけど、2㎝の違いは大きいです。買った人は住んでから後悔するパターンです。
    • 外観や立地概念図を見ておりますが、こちらのマンションの1階はどのような構造になっておりますか?概要は地上5階、地下1階だそうで、地下が本来の1階部分に相当する構造ですか?販売価格はまだ未定のようですが、地下と言う条件は価格に反映されているのでしょうか。
      • ここはいわゆる斜面地地下室マンション。斜面地の敷地で一番高いところを地盤面に設定しているので、そこより引くところは地下室扱い。建築基準法で地下室は容積率不参入になるので、地下部分の住戸が本来の容積率の条件より水増しできるので、売る側は利益を確保できる。 地下住戸については条例で制限する方向にあるので、そうなると既存不適格になって資産価値もなくなる。たとえば世田谷では、地下の独立住戸は禁止って条例が何年か前に出来ている。



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    共用施設[ ]

    設備・仕様[ ]

    • エコジョーズってここの場合は普通にリースではなくて所有している形になるのでしょうか。リースだとずっと月々お金がかかるなぁなんて思ってから。 とは言え、かかっているコストは普通に物件価格に含まれているのだけど(汗)
    • プレミアでトイレに独立手洗いがないなんて前代未聞。
      • 賃貸みたいなトイレですね
    • 電気・ガス併用マンションのようですが、浴室乾燥と床暖房は電気式なのですね。 トイレの手洗いカウンターがついていないとの事ですが、タンク上部の手洗い鉢の利用を推奨しているようです。 もし手洗いカウンターが必要な場合はオプションで設置可能なのでしょうか?
    • 電気式床暖房のメリットは、
    1. パネルを敷くだけなので初期費用が安い
    2. 暖めたい場所のみのスポット暖房ができるので、省エネになる
    • 反対にデメリットは、
    1. ガスに比べ立ち上がりが遅い
    2. ランニングコストが高くなる
    3. 場合によっては電気容量を上げる必要がある

    以上、電気式にはこのような特徴があるようです。

      • 電気式は購入者にはメリット無さそうに感じます。施工費が安いだけにしか感じられない。


    間取り[ ]

    • 各部屋にウォークインクローゼットが付いているのは、なかなかありそうであまり見られないプランかもしれないです。プレミアムのプランJのキッチンはどうかな。使いやすいのかどうか、なんとなく無駄なスペースがあるような気がしなくもないです。
    • 各部屋にウォークインクローゼットがついているプランは クローゼットの面積が0.6帖だと収納力がいまひとつ乏しく、 収納家具を設置する必要があるかも?と感じました。 71平米台なので生活空間を確保しようとすれば収納面積が 抑えられるのは仕方がないのかも?
      • 確かにもう少し収納力があってもいいんじゃないかなと思いました。 家族で住む場合では一番のポイントは収納力になってくるかと思いますから、 部屋を広くするよりも、収納スペースがたくさんあったほうが、暮らしやすいのかなと思います。 この収納力だと、ベット棚を置いたりして、考えなければいけなさそうなのは残念だったかな
        • ウォークインクローゼットってウォークインする部分は収納として使えないので収納力低いよ。あと、最近のマンションって押入れのある和室がなかったりするんで、布団をしまうスペースがなかったりする。
          • ウォークインクローゼットってウォークインするところは収納としては使えない。見栄えはするけど、実用性はいまいち。
            • ウォークインクロゼット・シューズインクローゼット どちらも使いやすそうです。 収納スペースの充実しているところに住みたいと思う女性は多いと思いはずです。 いく部屋数があっても、収納スペースが狭いと増えていく荷物や季節家電が 片づけられなくて困るだろうと思います。 細かいところまで考えられていると感じました。
    • たて型の間取りが多い中で、 Jタイプは部屋を横並びに設計されていて使い勝手よさそうだと思いました。 ウォークインクローゼットは、ショップのように洋服が収納できたり とっても考えられていて住みやすいマンションだろうなと感じました。
    • 間取り見ました。C2タイプ、Jタイプの2つが掲載されています。C2タイプは71.3m2、Jタイプは83.92m2。 Jだとプレミアムプランんとして、ルーフバルコニーがついています。間取り自体はそこまで変わらないかな。そう書くと怒られちゃいますか? 同じ3LDKで、室内空間はそこまで変わらないのかなあと。 ルーフバルコニーは何しようか迷いますね。 ルーフバルコニーは屋根はつけられますか?雨の時も屋外リビングとして使えるなら開放感があります。具体的に何をする人が多いんでしょうか。やっぱり家庭菜園でしょうか。天体観測をすることもできそうです。
      • ルーバルのところって斜線制限で建物を段々にしてるわけだから、屋根付けたら違法建築になるかも。
    • Jタイプの83m2は57m2大のルーフバルコニーがつくプレミアムプランのようですが、キッチン、バスルーム含め全ての居室に窓があり通風性が良いでしょうね! バスルームにサイズがついていませんが、1620?1616でしょうか。 ルーフバルコニーつきはマンションの中で数戸に限定されるでしょうが、 もしかしてこの1戸のみですか?
      • Jタイプは1邸だけのように思います。 外観デザインを見るとプレミアム感がありますね。 専有面積も83m2とは思えないほど、もっと広く見えます。 バスルームのサイズは1418。どの間取りも同じでちょっと狭いですね。
        • Jタイプのプレミアムプランは広々したルーフバルコニーがついていますが、 これだけ広いとどのように活用して良いのか解らなくなりますね。 水栓がついているのでガーデニングやプールもできそうですが 唯一のルーフバルコニーつきプランを購入される方は どのように使うのか見てみたい気がします。
    • Gタイプは角住戸でドライエリアもあり良さそうなのですが窓が北向きなので夏は涼しいのでしょうが冬は寒そう。。。バルコニーは西向きなので夏は昼まで日が入りづらいので涼しいとは思います。
    • リビングの窓が大きく、日差しが入りやすそうなので 家中が明るいイメージです。 日中は太陽の光だけで十分過ごせそうな感じがします。 マンション周辺の生活環境も良さそうなのでファミリー層にピッタリだなと思いました。


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    買い物・食事[ ]

    育児・教育[ ]

    周辺環境・治安[ ]

    • 目の前に光音電波っていう怪しい会社があるし、高速道路近すぎですね。
    • 駅からの帰り道に店がほとんどないので、遠く感じそうです。後はいざという時にバスがないのは不便です。最近、大雨や大雪が増えてますので。
    • 駅までの距離をどうクリアしていくか、ということが大切になってくると思いました。自転車で行くにしても駅の近くに駐輪場を借りることができるの?ということが出てくるのではないでしょうか。駅までの遠さを考えなければ、専有面積が広めに取られているところは良いのかなという印象は持ちます。ものすごくリーズナブルだったら需要はあるのかなぁ。
    • 交通アクセスを優先に考えている方にとっては ちょっと不便さを感じる立地ではあるかもしれません。 でも、そうなると新築であればあるほど価格は高騰してしまうので 駅までの近さと物件価格のどちらも合わせて考えるにはちょうど良い物件かもしれ ないです。


    周辺施設[ ]

    その他[ ]

    掲示板[ ]

    yokohama/617875/5-165

    クオス鷺沼 ザ ブライトコート

    物件概要
    所在地 神奈川県川崎市宮前区鷺沼4丁目13(地番)、神奈川県川崎市宮前区鷺沼四丁目16番13(住居表示)
    交通 東急田園都市線 「鷺沼」駅 徒歩12分
    東急田園都市線 「たまプラーザ」駅 徒歩19分
    総戸数 31戸
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