クオス南町田レジデンス

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4.00

(1 票)

物件概要

• 所在地：東京都町田市小川字十二号1791番1（地番）
• 交通：

1. 東急田園都市線 「南町田」駅 徒歩9分
2. 東急田園都市線 「すずかけ台」駅 徒歩11分

• 総戸数：40戸（管理室1戸含む）
• 構造、建物階数：地上5階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2015年12月中旬予定
• 売主：株式会社ビッグヴァン
• 施工：奈良建設株式会社

掲示板・口コミ

• クオス南町田レジデンス（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• モデルルーム行ってきました。 梁の出方や壁の圧迫感が気になってしまって、なんだか平米数の割に部屋が狭く感じました。ラグジュアリー(？)なインテリアに旦那はテンションが上がってましたがｗ 特にキッチン収納スペースが思いのほか小さく、食器棚のおけるサイズがかなり限定されてしまいます。 2人暮らしなら問題ありませんが、うちのように子供がいると確実に足らないのでリビングにも棚を置かなければならないですね^-^; ホームページで収納の豊富さをアピールしていましたがキッチン収納に関しては何も書いていなかったので、検討中の皆様の参考になればと思い書き込みました。
• 広告表示の２７８０万円の住戸、まだ残っていました。これが最安値で、１階の部屋になります。こちらの部屋は58m2の２ＬＤＫで、広さ的には問題ありません。その上目の前のテラスバルコニーが占有できますので、とても広々と出来ます。ただ格安に出てるのは理由があります。隣接のオートバイ店が面前を覆います。最低限の距離はあるので光は入り明るくはなりますが、日差しはあまり期待できません。特に窓から奥に入ると窓越しに見えるのは壁だけになります。ただ、オートバイショップということで、夜中までワサワサという訳でもなく、窓も互い違いで来客と目が合うことはあり得ません。
• 角部屋の大きな住戸で、プレミアム住戸扱いです。静寂ですし日あたりもあって一番いい部屋です。４7００万円台、最上階でした。ルーフバルコニーなど付加価値も多く、景観は良いようです。実際に見たのは先述の小さめの住戸だけですので写真上の感想です。
• 先日お値引きされた金額が記載されているチラシが入っていました。３部屋くらいあったかと思います。
  • チラシ、私も見ました。どこまで下がるのか気になります。４階の奥のお部屋なら、バイク屋の屋根看板や町田街道の音なんかもさほど気にならないのかなぁ…なんて思いながら。
    • 先日内覧に行きました。建物の中に入れば町田街道の音はさほど気になりませんでした。ただバイク屋さんが気になるかは個人差があるのかな？と思いました。
      • 値引き祭りでも、完売しないなんて先がみえてますね。まぁまぁ冷静に考えれば分かりきった事ですが。
• 将来的に再開発などで利便性が増せばマンションの資産価値も上がりそうです。 何よりも生活圏内が便利になるのは嬉しい限りですね。 ここのマンション、低層なのが周囲の環境とマッチしていて良いと思いました。 やはり、角部屋に値段が高くても惹かれます。 窓が多いのと日当たりが良いのとで。
  • 角部屋って空いているのですか？ 普通、マンションって上から売れて行き、また角部屋から売れていくと言いますが、 極端に価格が高いと逆にリーズナブルなところから売れていくという話を聞いたことがあります。 単純に値付の問題なのではないでしょうか。 角部屋自体はそこまで街道だからという理由で避けられないと思いますし。
    • 角部屋ですが、5月くらいにチラシが入り1部屋は700万くらい値下げされていました。モデルルームに行った際にマンションの防音のことを聞きましたが、町田街道沿いの角部屋が窓ガラスの防音設備が1番されていて、奥にいくごとに軽く？なるそうです。昼間は家にいない方や窓をあまり開けない人には向いてるけど、網戸で過ごしたい方は奥の部屋の方がいいと言われました。説明が下手ですみません… 価格は町田街道沿いの角部屋よりも奥の角部屋の方が高額になってるとのことでした。
      • そこまで値下げされているのって知らなかったです。700ってかなり来ていますよね。 チラシにそう書かれていたのは、高すぎたから、とかそういうのがあったということなんでしょうか。 高い価格が付いているのは、大通りの影響があまりないようなところが選ばれているのかな。 多少の価格がついていても、それでもニーズがあると考えられたんでしょうね わかりやすいなぁと思いました。
        • ７００万値引きしますよ！！なんてチラシをばらまかれたらこのマンションの価値はその途端に最低でも７００万以上下落するわけですからね。そうでなくとも、新築から中古になれば下落するのにね。 引き渡したら関係ないよね、、という企業姿勢がこの会社は凄く嫌だ！！
          • 先日見学に伺いましたが、そこまでの値引き提示はありませんでした…人によって違うのかな？ 最終一部屋になってからそれなりに時間が経ってるみたいだから交渉次第なのかな？
• まあ、なんだかんだとあと1戸まで販売は来ているので、順調に売れているというふうに言っても良いのではないでしょうか。 残りの1個が、最上階の一番高いお部屋なのかな？ 流石に値下げはないんじゃないでしょうか。 じゃないと、他の物件とのバランスをとることができないように感じられます…が。 今後、どうしていくのでしょう。
  • 残りあと１戸となったようです。 総戸数が４０戸だから、少しスローな売れ方かなとは思いますが この分だと売れ残って困るということはないのかなと思いました。 すでに入居している人もこれで一安心でしょう。 ちなみに、駐車場は借りられるでしょうか。
• 完売したみたいですね。

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交通

• 南町田駅に行くにはどちらのルートもちょっと大回りするようで。駅まで徒歩10～11分は評価が分かれるような気がしました。

構造・建物

• 建ペイ率：60％
• 容積率：200％
• 敷地面積：1,446.22m2(実測面積・建築確認対象面積)
• 建築面積：842.80m2
• 外観デザインは、色調がオシャレ感ありますね。
• あまり高さのない低層スタイルは良いと思いました。 奥行きが2.5ｍあるバルコニーの住戸があるのも。 道路沿いなのでできるだけ奥行きがあったほうがいいと感じているので。 ただ、ランドプランを見ると圧迫感のある感じを受けます。
• こういった戸数の少なめのマンションもたくさんあるんでしょう。細長の背の高いタイプではなくゆったり横長なのもいいです

• 

  北側廊下側

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  正面玄関

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  ロビー

共用施設

• 駐車場の事で補足です 駐車場は２年更新で、解約の申し出が無ければ、自動更新となってます。 自分は駐車場が必須だったので、その辺りはしつこいほど課長さんに聞きましたので間違いないです。

設備・仕様

• 室内設備では、バルコニーの奥行があるのがよいです。 全部の住戸ではないですが。 やはり、マンションだとべランダが占める重要性が高いと感じているので。 あまり狭いと洗濯物を干して終わってしまいますから。
• 車の出入りはゲートシャッターになっていますし、セキュリティはしっかりしてると思います。
• ゴミ捨て場…いつも入口にいっぱいで奥に入れません。夏場は自分の家のゴミを捨てるのに他のゴミをよけたらアリがたくさんいてすごく不快でした。鍵が面倒だから手前から捨てていくのでしょうが、、、なにかストッパーとかつけたらちゃんと奥から置いてくれるのでしょうか…奥のビンや空き缶入れにいくのにすごい大変な思いするの疲れてきました…

間取り

• 間取り：2LDK～3LDK
• 専有面積：58.98m2～82.91m2
• 3LDKで78m2あるとゆったりしてて良さそう。他の部屋の間取りも見たいです。
• マンション自体も外観は何となくすっきりしていますが部屋の中はリビングの天井の内半分ぐらい低かったり真ん中に梁が出ていたりと平米数の割に狭く感じました。（その分頑丈に作っているそうです） バルコニーも広いのですが目の前のバイク屋が圧迫感を与えます。 町田街道の音は気になると思うので窓は閉め切って生活をする感じになると思います。
• バルコニーの広さ、収納スペースの広さがとても良いと感じました。
• 日当たりが阻害されない場合なら、南東向きというのはメリットですし夏場もそこまで暑くはならないということで、過ごしやすいと予想できますね。
• １Ｆは専用庭がありますし子供がいる家庭は遊べるスペースがあっていですね
• 最上階もゆったりしています。玄関からトイレが死角になっていますね。洗面とキッチンが遠いですがそれもゆったりという証拠でしょう

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買い物・食事

• アウトレットモールが、わりと近い
• 東急ストアで荷物を買ってもよいので自転車が有効な距離だと思います。
• 周辺環境は商業施設が徒歩10分圏内にあるので便利だと思います。大型商業施設がいくつかあるので。どこも年中無休だといつでも安心して買い物できる。

周辺環境・治安

• 地域・地区：市街化区域、準防火地域、準工業地域、宅地造成工事規制区域、第2種高度地区
• ホームページの北口徒歩9分というルートを歩いてみました。あの地図通りだと町田街道を渡る時、横断歩道が無いのですが皆さん本当にあそこを渡っているのでしょうか？交通量が非常に多い為、危険を感じるのですが・・・
  • 町田街道は道が狭い割には交通量も多くてやんちゃな車が走るから子供なんかはとくに危ないよ。結局、田舎道だからね。
    • 地元も人なら知ってるかもしれないですが、 町田街道は日中は交通量が多くて騒音もひどいです。 夜は暴走族も通り、町田街道は信号と信号の距離が長いので かなりとばす車が多いです。 よって交通事故・人身事故も多い道です。 なのでガードレールも多いのです。
• 南向きで安いから見に行ったけど現地を見て検討をやめました。交通量も多いですが前のバイク屋さんとほとんど離れていないので南向きでも日当たりがありませんでした。がっかり。
• 駅から近く、南東向き、床暖房付き、収納率が良さそう、将来的に売れそうな感じと思って契約しました。今日、日差しのあるときに工事中の現地を通ったら、けっこう日が当たってて、前の建物も気にならないなと思いました。
• 場所は町田街道に面しています。奥は離れるわけですが、出入り口は町田街道沿いのみで後ろへは抜けられませんので、駅までの時間距離は結構変わってきます。 歩いてみますと町田駅からは広告上９分ですが、やはり南町田駅前の区画整理をもろに影響を受けます。北口への時間も南口へグランベリーをまわっていったとしてもあまり変わらなかったです。おそらく１５分ほどかかったでしょう。 街道沿いにバスはありますが方向的に、２車線道路の渋滞を考えるとあまり使い勝手が良くないです。ちなみに、また、行き先も南町田や中央林間といった急行停車駅に行かないですし、町田はちょっと遠いです。 ですが、自転車では程良い距離ですね。
• 通りを挟んだ向かいは大きな敷地の企業です。こちらは眺望としては開放的ですが残念ながら充分享受できる部屋はないですね。
• 皆さん触れてないですがバイク屋も凄いけど立体式駐車場の圧迫感も凄いですよ。 無機質な鉄骨がそびえ立ってます。 敷地が広くないからしょうがないけどこればっかりは完成してないとわからないから勉強になりました。
• 目の前の町田街道ですが、都市計画道路で今後、整備されるとのこと。車線が増えてしまうのでしょうか？ 車道の幅は現在のままで、歩道部分が3.5メートルほどに広がるということを何かで見た気がします。 ネットで調べると現在用地取得中の新町田街道（町田3.3.36号線）や、今年度中に開通する町田3.4.37号線によって、そちらに車を車の流れが分散されるので、信号の多い町田街道の交通量は下がる気がしますが、車線が増えるのであれば、交通量は変わらなくなるような。 もし、町田街道の拡幅工事についての情報があれば、情報元をお教え頂けると嬉しいです。 （町田市のホームページを見ても探しきれませんでした。。。）
  • 都に問い合わせたところ、車線は増えず片側1車線とのことでした。 （交差点付近では、右左折レーンができる可能性あり） おそらくは、現在工事中の3.3.36号線のように電柱も地下化され、ゆったりとした道路になりそうです。 取り敢えずのところは、拡幅で車の交通量が大きく増えることはなさそう。 現在は歩道も狭くガタガタしているので、印象としては、少し打ち捨てられた感じもしますが、歩道が広く舗装されて街路樹も植えられれば、高級感が増すような気がします。 ちなみに町田街道は、事業認可を受ける形の事業ではなく、道路用地の取得状況で工事が進むため、工事スケジュールも確かなことはわからないとのことでした。
    • 車線は片側１車線ですか。 歩道が広くなり、電柱地中化が進めば、歩行者の安全もはかれますし、 なによりも１３５さんが書かれているように高級感は増しますよね。 マンションの価値ってマンションそのものも大切ですが、 周りの環境もとても大切らしいです。
      • 町田街道の拡幅工事がいつスタートするか、気の長い話になりそうです... 今年度中に完成する南町田の北口バスロータリーには、羽田や成田行きの空港リムジンバスも運行するようなので、グランベリーモール側の再開発と合わせて、南町田のスケールメリットは大きくなると感じています。 合わせて一気に工事が進んで欲しいものです。
• こどもがまだ小さいので、町田街道沿いというのが、排ガス、騒音の点でネックになっています。学校が近いのは魅力なのですが。すでに住まわれている方の感想をお聞かせいただけると嬉しいです。
  • 同じ町田街道沿いのマンション居住者です。 正直、これからの季節などは騒音がある為暑くてもうるさくて窓は開けられません。 窓を閉めておけば静かなサッシを採用しておりますなど実生活を無視した営業トークに過ぎません。 やはり街道沿いでの生活は人体に何らかの影響があるとおもいます。 精神衛生上に点においても不健全です。

• 

  となりのバイク店の壁とのお見合い具合

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