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シティハウス流山おおたかの森ステーションコート

出典: まとめ - 住適空間マンションWiki

シティハウス流山おおたかの森ステーションコート

目次

[編集] 物件概要

  • 所在地:千葉県流山市流山都市計画事業新市街地地区一体型特定土地区画整理事業施行地区内B36街区1画地・2画地・3画地・7画地・10画地・11画地・12画地(地番)
  • 交通:つくばエクスプレス 「流山おおたかの森」駅 徒歩2分
  • 総戸数:88戸(事業協力者取得住戸含む)
  • 構造、建物階数:地上15階建
  • 敷地の権利形態:所有権の共有
  • 完成時期:2018年02月中旬予定
  • 売主:住友不動産株式会社
  • 施工:株式会社長谷工コーポレーション


[編集] 価格・コスト・販売時状況

  • すみふだし、戸数も多くないから、かなりの高値で出してきそう。70㎡で4500万くらいからかな。 駅2分で眺望保証は強いよね
    • なかなかいい予想だと思います。 周囲は再開発され、立地もいいし、徒歩2分ですからね。 高値でくるでしょう。
  • 検討中のものです。 マンション前の敷地と、南側の駐車場、東側のスターツ現場事務所、ここが何が建つかで資産価値が動きそうですね。あまりにも不確定要素がありすぎる部分はデメリットだと感じます。 仕様もディスポーザーなし、玄関側インフレーム、裏側の駐車場は狭いところに良く並べたなという印象。。駅近とはいえ、足踏みしてしまいます…。
  • 一期販売終わったの?いくらだったんですか?
    • 4千万切る部屋は一つもない
    • そうすると平均坪単価210~220くらいでしょうか? 安くないけど立地を考えればやむを得ないのでしょう。 その価格でも売れそうですねぇ。


[編集] 交通

  • 駅まで徒歩2分という立地の良さは良いと思います
  • 都心直結は大きいですね。都内にすむのも手ですが30分 都内に行けるなら断然便利だと思います 柏も街として完結していてお出かけにはいい場所も近いです
  • この路線だと、南流山・北千住・秋葉原での乗り換えが多くなっていくのかなと思います。他は例えば三郷とか八潮とか、駅がなかったようなところを通っているので。 乗換駅で大きく人の入れ替わりはあると思うけれど、他はドンドン人が乗ってくる一方だからかなり混み合いそうです。 おおたかの森からだと積み残しとかってないんですか? つくばが始発の電車だと結構すごそうな印象。
  • 電車は混みます。おおたか待ち合わせの各停なら吊り革ギリかな。区間快速は言わずもがな。7時台で座れるのはお盆の週だけですね。 車両にもよるのかな、自分の印象ではほとんど朝は人が降りません。降りてもちょろっと。


[編集] 構造・建物

  • 敷地面積:2082.42m2 
  • 建築面積:712.73m2 
  • 外観のデザインがスタイリッシュというよりは オフィス街にあるビルって感じに見えるなと感じました。

【眺望・採光】

  • 眺望保証とありますが、目の前(南東側)の空き地はどうなるのか決まっているのでしょうか?
    • 広場に面してると勘違いしてました。低層階はふさがれる可能性はありますね。


[編集] 共用施設

  • 駐車場総台数:62台 
  • 自転車置場総台数:159台
  • 駐車場は平置きと機械式の2種類。 平置きの方はターンテーブルがついているのでしょうか? 真ん中に丸いものが描かれています。
    • ターンテーブルとのことです。 修繕積立金は1万後半~見たいです。 世帯数は少ない方の部類に入ると思いますよ


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[編集] 設備・仕様

  • ここはディスポーザやミストサウナは付いてないんですか。スミフのマンションにしては設備仕様が物足りない感じです。


[編集] 間取り

  • 間取り:2LDK+S~4LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。
  • 専有面積:67.02m2~80.01m2
  • サービスルームがある間取りがありますが これは、普通の部屋とどのように違うのでしょうか。 普通の部屋として利用もできるのかしら?? 部屋として利用できるなら、1部屋増えるかな~と思うのですが 利用方法は購入者次第という考えで良いのかしら?


[編集] 買い物・食事

[編集] 育児・教育

  • 共働き世帯のための街という印象です。保育園は知りませんが幼稚園は全然空きが出ないと知人づてに聞きました。
  • 小学校や学童事情などはどうでしょうか。学童は入りやすいのかな?


[編集] 周辺環境・治安

  • 用途地域:近隣商業地域 
  • 賃貸で住んでいますが、現時点では治安はかなりいいです色んな意味で。変な人は見たことがありません。完全に開発途上であり、このまま発展するのか停滞するのかは博打だと思っています。 あと共働き世帯のための街という印象です。
  • 野田線の音が気になります。特に踏切は無くなる予定はないのでしょうか。
    • ワタシも実際に現地いって一番気になったのが野田線の音。電車そのものもあるけど、踏切音がかなり煩わしいです。踏切撤去の計画はありません。
  • ここは駅近なのは良いですが、地下鉄線の駅前ではないので、都心部の駅近とは似て非なるもの。周辺の建物も不確定要素が多いですね。
  • おおたかの再開発は計画より遅れてるとか色々ディスる人はいますが、人口は確実に増加していますし、これからも着実に人気しますよ。都心以外で地価が上がる数少ない場所の1つと思います。 特に西口と南口でしょうね。。
    • TXも街も利便性はよくならず人口ばかり増えて住みにくくなるばかりですな。
    • 便利になるのはいいけど、人口増え続けてるだけで対応遅くて住みにくくなりそう。 想定外って…。完全に想定内でしょ。

 http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201609/CK2016092602000178...


[編集] 周辺施設

[編集] その他

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