ヴィークコート赤塚新町 ステーションマーク

2016年4月3日 (日) 12:15時点における版

物件概要

• 所在地：東京都板橋区赤塚新町1丁目770-7他（地番）
• 交通：

1. 東京メトロ有楽町線 「地下鉄赤塚」駅 徒歩1分
2. 東京メトロ副都心線 「地下鉄赤塚」駅 徒歩1分
3. 東武東上線 「下赤塚」駅 徒歩1分

• 総戸数：60戸
• 構造、建物階数：地上13階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2017年02月下旬予定
• 売主：清水総合開発株式会社
• 施工：アイサワ工業株式会社

価格・コスト・販売時状況

• 施工の会社って名前を聞いたことがなかったと思いましたが、岡山県の業者なんですか。 さすがに清水のマンションなので、きっちり見て、造ってくるとは思いますけれども…。
• モデルルーム行って来ました。商業地域のタワー棟と一般居住地域の低層棟(５階)に別れていて低層棟は全面南向き(道路挟んでUFJ銀行)タワー棟は西向(角部屋は南西)で大通り向き。タワー棟の向かいはさほど大きい建物ないので高層階は眺望良さげです。一番気になった東上線の音ですが、モデルルーム内で二重サッシの遮音の実験をしており、窓を閉めていれば問題なさげです。仕様はプラウド並の高仕様。低層棟1階は天井高270とかなり解放感がありそうです。参考価格は低層棟角部屋三階70平米6300万位。タワー棟角部屋6階68平米で5800万位※すいませんうろ覚えです……。二駅1分を売りにしていますが、赤塚から都心に出るのは地下鉄だけで事足りるので東上線は必要ないですね……。しかし、地下鉄も有楽町線と副都心線の2路線使えるのは便利です
• 今は１期の販売中ということで２０戸の販売となっています。状況としてはどうなのでしょう。意外とそういう時ってすすっと売れてしまっている可能性もありますが。　一応２路線使えるということですし、交通の便はいい方カナ。ただ赤塚って本当に目立ちにくいエリア。
  • 一期は全戸登録とサイトに出てました。人気あったってことでしょうか。二期はいつからなんでしょう？

交通

• 便利そうな立地ですね。東武は隣駅のシネコンに行く以外は使わなさそうですが。有楽町線＆副都心線は強力なコンビだと思います。
• 東武で池袋に出るには通勤時で2回、昼間でも1回は通過待ちがあって、所要時間は急行利用の朝霞台と同じ。メトロでもけっこうかかりますしね。
• 有楽町線 副都心線 東武東上線が徒歩1分は魅力的。

構造・建物

• 建ぺい率：80%／60%
• 容積率：400%／200%
• 敷地面積：1,391.88m2
• 建築面積：725.92m2

共用施設

• 敷地内駐車場：総戸数60戸に対し平置き5台・身障者用1台 ※売主は敷地外駐車場を紹介するのみで、利用者は駐車場所有者と直接契約を締結して頂きます。※敷地外駐車場は将来にわたり確保されることを保証するものではありません。
• バイク置場：総戸数60戸に対し6台
• 駐輪場：総戸数60戸に対し60台
• 都市型というのかどうか、駐車場と駐輪場が極端に少ないなと思いました。自転車は一世帯に一台の計算で、希望者多数の場合は抽選になるとか。はずれたらどうしたらいいのでしょう。
  • 自転車、ファミリーだと一家に2～3台はあります。 一戸一台の駐輪場だとやっぱり厳しいのでは？ 車は他に借りるという線もありますが自転車はそういうこともできないですし。 その辺りは要チェックかと。

設備・仕様

• ホームページの間取り図を見るとトイレに手洗いカウンターがあるのでお部屋の内容も良さそうですね。

間取り

• 間取り：2LDK～3LDK
• 専有面積：55.52m2～70.42m2
• 70m2以上のワイドスパンが中心とホームページに出ていますから、ファミリー世帯が多くなるのかなと思います。
• 公式ホームページのCプラン見ました。 3LDKで、洋室3はスライドドアなので開放させることもできそうです。 そうなると、LDKで18.7畳。 この広さならゆったりな感じです。 洋室1が主寝室ですね。 収納が少ない分、洋室3をクローゼット代わりにするなどするといいのかな。 子供1人の家族ならOKと思い、検討しています。
• 冬は広いと寒い感じがするのでスライドドアは閉めておいたりできますね。夏は開放的に広々したいけれど冷房効率を考えた方がいいのかしら。ポーチがあるのも戸建感があっていいです。洋室のドアがクローゼットのドアと重なったりしてきを付けないとです
• ここだと一番大きい部屋で70.42平米あるようですがこの間取りは出ないんでしょうか。 Cタイプは洋室（3）は扉を開放するとしても他の居室が狭いかなあ。 収納も少ないですね。

買い物・食事

育児・教育

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域／第一種住居地域
• 線路沿い＆踏切横で環境はけっして良好ではないです。
• お子さんがいらっしゃる方も検討するんですね。立地を見たらまず、騒音が気になると思いますよ。 周辺は人通りも多く、すぐ駅ですが踏切の隣です。 安全面は心配はありそうです。以前はパチンコ屋だった場所ですからマンションが建つとはびっくりですが、利便性はいいですね
• ある程度子どもが大きいなら利便性優先で考えたいかな。駅前なら本人も通学や通塾が楽でしょうしね。
  • 同感です。 小学生くらいの子供なら、周辺の環境が大事かな？って思いますけど、 中学、高校になってくるのなら、利便性が優先したくなります。 どっちに重点を置くかでしょうけど。 駐輪場においては、駅も近くで、買い物も近くで済ませられるのなら、そこまでの必要性はないのかな？
• 立地がファミリーにはどうだろうという印象。小学校、中学校も踏切を越えて通学になりますから、通学路が心配かな。駅前で騒音がしますし、人通りも多いので静かな環境では住めないなという感じです。どちらかというとDINKSや利便性重視の単身者向きかなと思いました。
• この辺りに詳しくないのですが開かずの踏切ってどちら側ですが？それを回避する手段ってないんですかね…。

周辺施設

その他

掲示板

• 「ヴィークコート赤塚新町 ステーションマーク」についての口コミ掲示板一覧
• ヴィークコート赤塚新町 ステーションマークってどうですか？【検討板】

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