関西エリア
提供: 住適空間（すてきくうかん）
目次 ＞
| 1行目: | 1行目: | ||
| − | <div style="font-size:28px;color:#FF3300"> | + | <!--div style="font-size:28px;color:#FF3300"> |
※沿線名はフルネームで入れて下さい<br> | ※沿線名はフルネームで入れて下さい<br> | ||
また、沿線自体（京阪・阪急など）も「あいうえお順」でお願いします。<br> | また、沿線自体（京阪・阪急など）も「あいうえお順」でお願いします。<br> | ||
例外として、JRのみ一番上にさせて頂きたいと思います。 | 例外として、JRのみ一番上にさせて頂きたいと思います。 | ||
| − | </div | + | </div--> |
<div style="padding:10px;font-size:14px;color:#FF3300;font-weight:bold;border:1px dotted #ff0000;background:#ddd;"> | <div style="padding:10px;font-size:14px;color:#FF3300;font-weight:bold;border:1px dotted #ff0000;background:#ddd;"> | ||
このページ(上半分)にディレクトリ構造を追加しました。<br> | このページ(上半分)にディレクトリ構造を追加しました。<br> | ||
| 14行目: | 14行目: | ||
また、また、駅名表記が<u>あいうえお順でなく駅順に変わりました！</u><br> | また、また、駅名表記が<u>あいうえお順でなく駅順に変わりました！</u><br> | ||
お間違えのないようにおねがいします！！ | お間違えのないようにおねがいします！！ | ||
| + | </div> | ||
| − | |||
2010年6月2日 (水) 02:34時点における版
このページ(上半分)にディレクトリ構造を追加しました。
①上半分がディレクトリ構造を追加した路線名
②下半分が従来の路線名です。
このページは現在移行期です。
該当の駅に物件を追加するときは、上半分の路線名から辿って
追加してください。（従来の路線には、追加しないでください）
また、また、駅名表記があいうえお順でなく駅順に変わりました！
お間違えのないようにおねがいします！！
目次
新路線
JR
- 東海道新幹線
- 山陽新幹線
- 東海道本線
- 山陽本線
- 大阪環状線
- 桜島線
- 片町線
- 山陰本線
- 奈良線
- 桜井線
- 阪和線
- 和歌山線
- 湖西線
- 草津線
- 北陸本線
- 関西本線
- 加古川線
- 播但線
- 紀勢本線
- 福知山線
- 姫新線
- 舞鶴線
- 小浜線
- 赤穂線
- 東西線
- おおさか東線
阪急電鉄
阪神電気鉄道
京阪電気鉄道
近畿日本鉄道
南海電気鉄道
神戸電鉄
水間鉄道
阪堺電気軌道
泉北高速鉄道
能勢電鉄
神戸高速鉄道
山陽電鉄
神戸新交通
京福電気鉄道
叡山電鉄
北神急行電鉄
近江鉄道
信楽高原鐵道
大阪市交通局
和歌山電鐵
北条鉄道
北近畿タンゴ鉄道
紀州鉄道
大阪市営地下鉄
北大阪急行電鉄
神戸市営地下鉄
大阪高速鉄道
京都市営地下鉄
旧路線
JR
- JR大阪環状線
- JRおおさか東線
- JR片町線（JR学研都市線）
- JR関西本線（JR大和路線）
- JR湖西線
- JR桜島線（JRゆめ咲線）
- JR山陰本線（JR嵯峨野線）
- JR山陽新幹線
- JR山陽本線（JR神戸線）
- JR東海道新幹線
- JR東海道本線（JR京都線)
- JR東海道本線（JR神戸線）
- JR東海道本線（JR琵琶湖線）
- JR東西線
- JR奈良線
- JR阪和線
- JR福知山線（JR宝塚線）
- JR和歌山線
叡山電鉄
大阪市営地下鉄
- 大阪市営地下鉄今里筋線
- 大阪市営地下鉄堺筋線
- 大阪市営地下鉄千日前線
- 大阪市営地下鉄谷町線
- 大阪市営地下鉄中央線
- 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線
- 大阪市営地下鉄南港ポートタウン線
- 大阪市営地下鉄御堂筋線
- 大阪市営地下鉄四つ橋線
大阪府都市開発泉北高速鉄道
大阪モノレール
北大阪急行電鉄
近畿日本鉄道
京阪電気鉄道
京福電気鉄道
京都市営地下鉄
神戸高速鉄道
神戸市営地下鉄
神戸新交通
神戸電鉄
山陽電気鉄道
泉北高速鉄道
南海電気鉄道
能勢電鉄
阪堺電気軌道
阪急電鉄
阪神電気鉄道
北神急行電鉄
| 毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア！ | |
|---|---|
 2023年08月28日
いよいよ第一期販売スタートです！！ 販売スケジュール：2023年9月7日登録受付開始 登録受付期間：2023年9月7日（木）～9月9日（土） 抽選日：2023年9月15日（金） 販売戸数：60戸 販売価格：10,900万円～20,500万円 最多価格帯：16,000万円台（14戸）(1,000万円単位) 間取り：2LD・K～3LD・K 専有面積：54.92m2～88.44m2 管理費（月額）29,375円～46,425円 修繕積立金（月額）11,720円～18,880円 駐車場：316台（本再開発組合員分34台含む）（月額）35000円～50000円 自転車置場：1152台（本再開発組合員分126台含む）（月額）300円～2500円 バイク置場：44台（本再開発組合員分5台含む）（月額）4000円～5000円 私なりに販売開始直前のアドバイスをさせていただければと思います。 【投資家の方】 買って損をするような物件ではないと考えます。 ただ、あくまで投資先の一つとして考えられる方でないとおすすめはできません。 つまり、完全投資ならもっともっといい選択肢があるということです。 そのもっともっといい選択肢も購入しつつこちらも購入ということであればおすすめですが区分は1件のみしか投資しないという方が一本釣りするほどではないでしょう。 例えばですが近年でいくとパークタワー勝どき、パークタワー西新宿、ワールドタワーレジデンスなど明らかに投資としても購入すべき物件も買ってきた方がさらに裾を広げる先としてはおすすめとなります。 何も持っていない方が1軒目の投資先として買うほどではないけども他も買っているのであればいいですね～というレベルです。 【実需の方】 池袋(東側)に住みたくて予算届くなら何の迷いもいらないのではないでしょうか。資産性がどうだとかはさておき池袋に住みたい方からすれば最高の物件だと思います。 もちろん南方位の抜け感にこだわる方は来年には出てきそうな野村棟を待つのもありでしょう。 ランニングコストは重たいですがそれを重たく感じる方がいるとは思えない本体価格ですし、タワマンらしいサービスもあるわけでコストパフォーマンスが悪いというわけではありません。 【分譲マーケット】 ・アウルタワー 2011年築 東池袋駅直結 現在の坪単価約620万円 ・プラウドタワー東池袋ステーションアリーナ 2022年築 東池袋駅直結 現在の坪単価約620万円 【分譲賃貸マーケット】 ・アウルタワー 2011年築 東池袋駅直結 中層階 約71㎡ 月額39万円 ㎡単価月額約5500円 ・プラウドタワー東池袋ステーションアリーナ 2022年築 東池袋駅直結 高層階 約60㎡ 月額378000円 ㎡単価月額約6300円 マンションマニアへ購入・売却相談をご希望の読者様へ ～問い合わせ方法～ https://manmani.net/?p=9844 マンションマニアが理想とする売却サービスをプロデュースしました！！ https://manmani.net/?p=41300 よくあるお問い合わせについて Q＆A https://manmani.net/?p=47704 |