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中国・四国エリア
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| + | <h1>中国エリア</h1> | ||
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| + | *[[中国エリア/JR/山陰本線|山陰本線]] | ||
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| + | *[[中国エリア/JR/因美線|因美線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/姫新線|姫新線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/伯備線|伯備線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/津山線|津山線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/木次線|木次線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/吉備線|吉備線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/赤穂線|赤穂線]] | ||
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| + | *[[中国エリア/JR/境線|境線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/芸備線|芸備線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/福塩線|福塩線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/可部線|可部線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/岩徳線|岩徳線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/宇部線|宇部線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/小野田線|小野田線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/山口線|山口線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/美祢線|美祢線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/本四備讃線|本四備讃線]] | ||
| + | *[[中国エリア/JR/土讃線|土讃線]] | ||
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| + | ==広島電鉄== | ||
| + | *[[中国エリア/広島電鉄/広島電鉄本線|広島電鉄本線]] | ||
| + | *[[中国エリア/広島電鉄/宇品線|宇品線]] | ||
| + | *[[中国エリア/広島電鉄/横川線|横川線]] | ||
| + | *[[中国エリア/広島電鉄/江波線|江波線]] | ||
| + | *[[中国エリア/広島電鉄/皆実線|皆実線]] | ||
| + | *[[中国エリア/広島電鉄/白島線|白島線]] | ||
| + | *[[中国エリア/広島電鉄/宮島線|宮島線]] | ||
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| + | ==一畑電鉄== | ||
| + | *[[中国エリア/一畑電鉄/北松江線|北松江線]] | ||
| + | *[[中国エリア/一畑電鉄/大社線|大社線]] | ||
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| + | ==広島高速交通== | ||
| + | *[[中国エリア/広島高速交通/アストラムライン|アストラムライン]] | ||
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| + | ==智頭急行== | ||
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| + | ==錦川鉄道== | ||
| + | *[[中国エリア/錦川鉄道/錦川清流線|錦川清流線]] | ||
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| + | *[[中国エリア/井原鉄道/井原線|井原線]] | ||
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| + | *[[中国エリア/岡山電気軌道/清輝橋線|清輝橋線]] | ||
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| + | ==水島臨海鉄道== | ||
| + | *[[中国エリア/水島臨海鉄道/水島臨海鉄道|水島臨海鉄道]] | ||
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| + | *[[四国エリア/JR/土讃線|土讃線]] | ||
| + | *[[四国エリア/JR/高徳線|高徳線]] | ||
| + | *[[四国エリア/JR/鳴門線|鳴門線]] | ||
| + | *[[四国エリア/JR/徳島線|徳島線]] | ||
| + | *[[四国エリア/JR/牟岐線|牟岐線]] | ||
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| + | ==土佐くろしお鉄道== | ||
| + | *[[四国エリア/土佐くろしお鉄道/阿佐線|阿佐線]] | ||
| + | *[[四国エリア/土佐くろしお鉄道/宿毛線|宿毛線]] | ||
| + | *[[四国エリア/土佐くろしお鉄道/中村線|中村線]] | ||
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| + | ==高松琴平電鉄== | ||
| + | *[[四国エリア/高松琴平電鉄/琴平線|琴平線]] | ||
| + | *[[四国エリア/高松琴平電鉄/長尾線|長尾線]] | ||
| + | *[[四国エリア/高松琴平電鉄/志度線|志度線]] | ||
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| + | ==土佐電鉄== | ||
| + | *[[四国エリア/土佐電鉄/桟橋線|桟橋線]] | ||
| + | *[[四国エリア/土佐電鉄/後免線|後免線]] | ||
| + | *[[四国エリア/土佐電鉄/伊野線|伊野線]] | ||
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| + | ==伊予鉄道郊外電車== | ||
| + | *[[四国エリア/伊予鉄道/郡中線|郡中線]] | ||
| + | *[[四国エリア/伊予鉄道/高浜線|高浜線（高浜行き）]] | ||
| + | *[[四国エリア/伊予鉄道/横河原線|横河原線（横河原行き）]] | ||
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| + | ==伊予鉄道市内電車== | ||
| + | *[[四国エリア/伊予鉄道/環状線|環状線]] | ||
| + | *[[四国エリア/伊予鉄道/城南線|城南線]] | ||
| + | *[[四国エリア/伊予鉄道/本町線|本町線]] | ||
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| + | <h1>旧路線</h1> | ||
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==JR== | ==JR== | ||
| + | *[[可部線]] | ||
| + | *[[呉線]] | ||
| + | *[[芸備線]] | ||
| + | *[[土讃線]] | ||
*[[山陽本線]] | *[[山陽本線]] | ||
| + | *[[山陰本線]] | ||
| + | |||
| + | ==広島高速交通== | ||
| + | *[[アストラムライン]] | ||
==広島電鉄== | ==広島電鉄== | ||
*[[宇品線]] | *[[宇品線]] | ||
| + | *[[江波線]] | ||
*[[宮島線]] | *[[宮島線]] | ||
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| + | ==伊予鉄道== | ||
| + | *[[環状線]] | ||
| + | *[[城南線]] | ||
| + | *[[高浜線]] | ||
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2017年8月31日 (木) 18:46時点における最新版
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 2024年07月09日
子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。 立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。 住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…) 文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。 価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね… 『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな？』とすら思ってしまうレベルでした。 でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。 |
