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（仮称）国分寺駅直結再開発タワープロジェクト
提供: すてき空間
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| − | * | + | #[[首都圏エリア/JR/中央本線|中央本線（JR東日本）]] 「国分寺」駅 徒歩1分 |
| − | * | + | #西武[[国分寺線]] 「国分寺」駅 徒歩1分 |
| − | * | + | #西武[[多摩湖線]] 「国分寺」駅 徒歩1分 |
| − | * | + | *総戸数：303戸（その他店舗16区画有り）（ウエスト）、284戸（※地権者住戸31戸含む、その他店舗14区画有り）（イースト） |
| + | *構造、建物階数：地上36階 地下3階建（ウエスト）、地上35階建地下2階建 塔屋2階（イースト） | ||
| + | *敷地の権利形態：所有権の共有 | ||
| + | *完成時期：2018年01月下旬予定 | ||
| + | *売主：住友不動産株式会社 | ||
| + | *施工：株式会社竹中工務店 | ||
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==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
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==交通== | ==交通== | ||
| − | * | + | *駅直結 |
| + | *中央線では吉祥寺に次ぐ乗客数なのに改札口がひとつというのは致命的だと思います。 | ||
| + | **吉祥寺に次ぐ乗客数といったって 西武線との乗換客で水増しされているだけだからねぇ。本来の実力は三鷹と同等レベル。 | ||
| + | **国分寺駅直結といっても現行の改札数では混雑に拍車がかかるだけで利便性という観点からはけっして誉められない | ||
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==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
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==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
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==間取り== | ==間取り== | ||
| − | * | + | *間取り：1LDK～4LDK |
| + | *専有面積：48.33m2～100.03m2 | ||
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==買い物・食事== | ==買い物・食事== | ||
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==育児・教育== | ==育児・教育== | ||
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2015年7月16日 (木) 15:44時点における版
ファイル:テキスト.jpg
テキスト
目次
物件概要
- 所在地：
- 交通：
- 中央本線（JR東日本） 「国分寺」駅 徒歩1分
- 西武国分寺線 「国分寺」駅 徒歩1分
- 西武多摩湖線 「国分寺」駅 徒歩1分
- 総戸数：303戸（その他店舗16区画有り）（ウエスト）、284戸（※地権者住戸31戸含む、その他店舗14区画有り）（イースト）
- 構造、建物階数：地上36階 地下3階建（ウエスト）、地上35階建地下2階建 塔屋2階（イースト）
- 敷地の権利形態：所有権の共有
- 完成時期：2018年01月下旬予定
- 売主：住友不動産株式会社
- 施工：株式会社竹中工務店
価格・コスト・販売時状況
交通
- 駅直結
- 中央線では吉祥寺に次ぐ乗客数なのに改札口がひとつというのは致命的だと思います。
- 吉祥寺に次ぐ乗客数といったって 西武線との乗換客で水増しされているだけだからねぇ。本来の実力は三鷹と同等レベル。
- 国分寺駅直結といっても現行の改札数では混雑に拍車がかかるだけで利便性という観点からはけっして誉められない
構造・建物
共用施設
設備・仕様
間取り
- 間取り：1LDK～4LDK
- 専有面積：48.33m2～100.03m2
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
周辺施設
その他
掲示板
tokyo/574191/8
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|---|---|
 2023年06月17日
かなりのざっくりではありますが予定価格が出ましたね！ EW58Dタイプ 2LDK 58.04㎡ 4階 10000万円～10999万円 坪単価569万円～坪単価626万円 Se66ARタイプ 3LDK 66.34㎡ 4階 12000万円～12999万円 坪単価598万円～坪単価647万円 We70A2タイプ 3LDK 70.83㎡ 4階 12000万円～12999万円 坪単価560万円～坪単価606万円 Se73ARタイプ 3LDK 73.24㎡ 4階 13000万円～13999万円 坪単価586万円～坪単価631万円 Ts82Cタイプ 3LDK 82.82㎡ 10階 19000万円～19999万円 坪単価758万円～坪単価798万円 さすがの三井レジ…現実路線の売れる価格で勝負です。(もちろんもう少しお安くなると嬉しいですが…) 現実路線といってもメインターゲットは忙しく働く共働き子育てファミリーです。 ボリュームゾーンとしては12000万円台～13000万円台、これは例えば年収800万円×2馬力であっても余裕で住宅ローンが引ける価格帯です。(払える払えないなど個々のお財布事情ではなくローンを借りれるかどうかの話) 分譲マンション初のマンション敷地内学童保育という上記のメインターゲット層の購入意欲を掻き立てるサービスだけでなく板状マンションでは珍しい各階ごみ置場、さらに頑張って買う組ではなくゆとりをもって買う組にもウケが良いであろう地下駐車場など山手線×東西線(西武新宿線も忘れてはございません)の高田馬場駅徒歩7分という好立地だけでなく建物やランドスケープ、さらにハード＆ソフトサービスを充実…これは売れるでしょうね。 ここまで都心部の価格が高くなると一時的に専業(片働き)になって近郊・郊外で家を買ったほうが…という意見も出てくるのはわからなくないですが好きで働いている人からすればそういう問題でもないですからね。 無理しすぎは良くないですがパワーカップルにとってはなんとか手が届く価格帯の都心物件、そして都心部では希少なパークシティという規模感。これは注目すべき出物でしょう！！ https://twitter.com/mansionmania/status/1669963238837207040?s=20 |
