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2024年6月1日 (土)
| 01:05 | 首都圏エリア/東京メトロ/東西線/原木中山駅 (差分 | 履歴) . . (+48) . . Aiko (トーク | 投稿記録) |
| 01:04 | 首都圏エリア/東京メトロ/東西線 (差分 | 履歴) . . (+48) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 01:04 | 首都圏エリア/京成電鉄/京成本線/京成中山駅 (差分 | 履歴) . . (+48) . . Aiko (トーク | 投稿記録) |
| 01:03 | 首都圏エリア/京成電鉄/京成本線 (差分 | 履歴) . . (+48) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 01:02 | 首都圏エリア/JR/総武線/下総中山駅 (差分 | 履歴) . . (+48) . . Aiko (トーク | 投稿記録) |
| 01:01 | 首都圏エリア/JR/総武線 (差分 | 履歴) . . (+48) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 01:00 | 千葉県/市川市 (差分 | 履歴) . . (+48) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 00:59 | 中部エリア/名古屋市営地下鉄/桜通線/新瑞橋駅 (差分 | 履歴) . . (+23) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 00:58 | 中部エリア/名古屋市営地下鉄/桜通線 (差分 | 履歴) . . (+24) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 00:57 | 中部エリア/名古屋市営地下鉄/名城線/新瑞橋駅 (差分 | 履歴) . . (+23) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 00:57 | 中部エリア/名古屋市営地下鉄/名城線/瑞穂運動場東駅 (差分 | 履歴) . . (+22) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 00:56 | 中部エリア/名古屋市営地下鉄/名城線 (差分 | 履歴) . . (+24) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 00:55 | 愛知県/名古屋市/瑞穂区 (差分 | 履歴) . . (+24) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 00:49 | ラルステージ古川西［椿］ (差分 | 履歴) . . (+2,277) . . Aiko (トーク | 投稿記録) |
| 00:27 | リムテラスガーデン吉祥寺 (差分 | 履歴) . . (+7,449) . . Aiko (トーク | 投稿記録) |
2024年5月31日 (金)
| 19:59 | クオレ・ホーム (差分 | 履歴) . . (+10,365) . . Purplenum (トーク | 投稿記録) |
| 15:26 | 首都圏エリア/多摩都市モノレール/多摩都市モノレール/立川南駅 (差分 | 履歴) . . (+60) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 15:26 | 首都圏エリア/JR/南武線/西国立駅 (差分 | 履歴) . . (+61) . . RINKO (トーク | 投稿記録) |
| 15:24 | 首都圏エリア/JR/青梅線/立川駅 (差分 | 履歴) . . (+61) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 15:24 | 首都圏エリア/JR/南武線/立川駅 (差分 | 履歴) . . (+61) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 15:23 | 首都圏エリア/JR/中央線/立川駅 (差分 | 履歴) . . (+61) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 15:23 | 東京都/立川市 (差分 | 履歴) . . (+61) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 15:22 | エクセレントシティ立川 ザ・レジデンス (3 回の変更 | 履歴) . . (+8,632) . . [RINKO (3×)] | |
| 15:22 (最新 | 前) . . (+28) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→物件概要) | ||
| 15:21 (最新 | 前) . . (+3,786) . . RINKO (トーク | 投稿記録) | ||
| 15:15 (最新 | 前) . . (+4,818) . . RINKO (トーク | 投稿記録) |
| 14:51 | レクシア青葉東ティアード (6 回の変更 | 履歴) . . (+4,672) . . [RINKO (6×)] | |
| 14:51 (最新 | 前) . . (+186) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→その他) | ||
| 14:51 (最新 | 前) . . (+271) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→周辺環境・治安) | ||
| 14:50 (最新 | 前) . . (+38) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→間取り) | ||
| 14:50 (最新 | 前) . . (+158) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→価格・コスト・販売時状況) | ||
| 14:48 (最新 | 前) . . (+8) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→物件概要) | ||
| 14:47 (最新 | 前) . . (+4,011) . . RINKO (トーク | 投稿記録) |
| 14:49 | 宮崎県/宮崎市 (差分 | 履歴) . . (+42) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 14:26 | オープンレジデンシア春日原est (6 回の変更 | 履歴) . . (+5,161) . . [RINKO (6×)] | |
| 14:26 (最新 | 前) . . (+3) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→掲示板) | ||
| 14:26 (最新 | 前) . . (+24) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→周辺環境・治安) | ||
| 14:25 (最新 | 前) . . (+28) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→間取り) | ||
| 14:25 (最新 | 前) . . (+96) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→価格・コスト・販売時状況) | ||
| 14:22 (最新 | 前) . . (+12) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→物件概要) | ||
| 14:22 (最新 | 前) . . (+4,998) . . RINKO (トーク | 投稿記録) |
| 14:24 | 九州エリア/西日本鉄道/天神大牟田線/春日原駅 (差分 | 履歴) . . (+48) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:24 | 福岡県/大野城市 (差分 | 履歴) . . (+48) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:00 | ブランシエラ仙台春日町 定禅寺通緑地レジデンス (4 回の変更 | 履歴) . . (+3,551) . . [RINKO (4×)] | |
| 14:00 (最新 | 前) . . (+83) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→間取り) | ||
| 13:59 (最新 | 前) . . (+86) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→価格・コスト・販売時状況) | ||
| 13:55 (最新 | 前) . . (+12) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→物件概要) | ||
| 13:55 (最新 | 前) . . (+3,370) . . RINKO (トーク | 投稿記録) |
| 13:58 | 東北エリア/仙台市地下鉄/南北線/勾当台公園駅 (差分 | 履歴) . . (+73) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→は行) |
| 13:56 | 宮城県/仙台市/青葉区 (差分 | 履歴) . . (+73) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→は行) |
| 13:48 | シエリア京都山科三条通 (差分 | 履歴) . . (+15) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) |
| 13:47 | 関西エリア/京阪電気鉄道/京津線/京阪山科駅 (差分 | 履歴) . . (+38) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 13:47 | 関西エリア/京阪電気鉄道/京津線 (差分 | 履歴) . . (+39) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 13:47 | 関西エリア/JR/東海道本線/山科駅 (差分 | 履歴) . . (+38) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
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|---|---|
 2023年03月08日
【東京23区×駅近新築マンション×平面駐車場希望の方へおすすめです！】 埼京線の単駅かつ各駅停車しか止まらないものの池袋や新宿までストレスの少ない時間でアクセスできる北赤羽駅から徒歩5分、アドレスは東京都北区です。 平均坪単価は約340万円ほどと北赤羽としてはお高い価格設定です。 北赤羽の低地内比較としては ・クリオレジダンス北赤羽 2007年築 北赤羽駅徒歩2分 新築時の坪単価約185万円 現在の坪単価約230万円 ・ザ・クレストリヴァシス 2008年築 北赤羽駅徒歩8分 新築時の坪単価約185万円 現在の坪単価約230万円 ・オーベル北赤羽ブライト 2012年築 北赤羽駅徒歩4分 新築時の坪単価約180万円 現在の坪単価約225万円 上記のように周辺中古マンションが現実的な価格で購入できてしまいます。 70㎡換算で2000万円強となれば大きな金額です。 さらに言えば高台の良質な中古マンションも手が届いてしまいます。 ・東京メガシティ 2004年築 北赤羽駅徒歩13分 新築時の坪単価約190万円 現在の坪単価約230万円 そのため新築派でないととっつきにくさがあることは事実です。 ただ、それをのんででも買いたくなる方もしっかりといるであろう商品力と駐車場事情となっているのです。 外観デザインや室内スペックなどは後日公開するメインブログの記事を読んでいただければ幸いですがこちらのスレでは駐車場事情について共有させていただければと思います。 駐車場はすべて平面となっています。屋外のため車も住戸との行き来も雨に濡れてはしまうものの東京23区の駅近マンションですべてが平面というだけでも希少性があります。 さらに設置率にも注目です。設置率は約50％という高さです。 サイズ感はレクサスLSなど全長が長い車は入らないのですが高さや重量を基本的に気にしなくてもよいため多くの車に対応してくれています。 ～区画サイズ～(身障者優先を除く) 全長5000・5200mm×全幅2450mm～2800mm EV区画のほとんどが2区画に対して充電設備が1基のため譲り合い(連続24時間までのため実質2日に1回は自分が充電できる)になってはしまうものの別途充電スペースもあるためEV車乗りでも一般的なマンションに比べると使い勝手が良いでしょう。 車寄せがないのは惜しいですが敷地内出入口にチェーンゲートがあるため平面にしてはセキュリティ面も安心しやすいでしょう。 さらにのさらに！！ 駐車場は先着順で確保可能です！！区画を指定できるため契約時点でどこに止めることになるのかが確定します！ ・EV区画がいいなぁ～ → EV区画確保できます！ ・エントランスに近い位置がいいなぁ～ → 確保できます！ ・エントランスから離れてもいいから角がいいなぁ～ → 確保できます！ ・全長5200mmの区画がいいなぁ～ → 確保できます！ 素晴らしいですね… 多くの新築マンションが入居の数ヵ月前に抽選となります。 例えばですが2023年10月に入居開始で2023年6月に抽選の場合 Aさん…2021年6月に購入 Bさん…2023年4月に購入 2年待ったAさんが落選して最近買ったBさんが当選… そんなことが当たり前のようにあります。私の知る限り9割以上の新築マンションがこの販売スタイルです。 それはなぜか？ 自分たちの売りやすさを優先しているからでしょう。先着順で駐車場を割り振ってしまうと販売後半戦が苦しくなります。そのため抽選を後回しにしてもしもその時点で完売していなければ売主も抽選に参加して駐車場を確保、それを飴ちゃんにして残り住戸を販売するのです。 2年前に買った人が涙したってかまわないという販売スタイルです。 今回のように先着順で駐車場を確保できる新築マンション自体が割合として少ないですし、駐車場事情がここまで優れた新築マンションは23区を除いたとしても少なくなっています。 首都高の出入口もそんなに遠くはないですし環八と中山道が近いため車移動も便利なほうです。洗車場やガソリンスタンドもあります。 東京23区の駅近でカッコいいマンションに住みつつカーライフも充実させる。 そんな希望を叶えてくれるのがヴェレーナグラン北赤羽マスタープレイス＆マナープレイスです！！ 「早い者勝ち」ですから駐車場を確保したい方は早めに動かれることおすすめいたします！！ さらにのさらにのさらに！！！ なんと…駐車場が住戸のバルコニー側にもあるため… 部屋の中から自分の車が見える区画を確保することもできちゃうのです！！ うっひょ～！！これ車好きとしてはたまらんですよね。 帰宅後に車から降りて部屋へ戻り窓越しにもう一度愛車を見る。 私なら間違いなく部屋から見える区画を選びます！！(笑) マンションマニアへ購入・売却相談をご希望の読者様へ ～問い合わせ方法～ https://manmani.net/?p=9844 マンションマニアが理想とする売却サービスをプロデュースしました！！ https://manmani.net/?p=41300 よくあるお問い合わせについて Q＆A https://manmani.net/?p=47704 |