リーフィアレジデンス栗平

提供: 住適空間(すてきくうかん)
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物件概要[ ]

  • 所在地:神奈川県川崎市麻生区白鳥3丁目6番1他(地番)
  • 交通:小田急多摩線 「栗平」駅 徒歩2分
  • 総戸数:84戸
  • 構造、建物階数:地上6階 地下1階建
  • 敷地の権利形態:所有権の共有
  • 完成時期:2018年01月中旬予定
  • 売主:小田急不動産株式会社
  • 施工:東鉄工業株式会社


価格・コスト・販売時状況[ ]

  • 鉄塔と建物との実距離は一番近い場所でいかほど?
    • 鉄塔のマイナス分は安くするだろうけど、建築コストが上がっているので殺到して抽選ってなるほどの格安は期待できないよ。
  • 地元民です。ここの建設地は長く小田急の販売センターと駐車場だったから土地の取得費が安い分割安になるのでは思います。地元住民に優先販売してくれないかなと期待しています 抽選になるでしょうね。送電線のすぐ近くに医院もあるし個人的には気にしません。
    • 優先販売って条件があって近隣住民を対象とできるのは、建築協定で決まってるケース。抽選になるというか、抽選になるように販売するんだよね。
  • 価格は3LDKでどのくらい~になるでしょうか?検討つかずイメージだけでも知りたいです。
    • リーフィア10期くらいのときに小田急不動産のひとが、高圧線や鉄塔は意外と皆さん気にしないということが私たちもわかりました。って話してました。駅からの近さや新百合の高騰を考えると、個人的には4500万くらいの強気設定でくるのでは、と思っています。
  • 鉄塔があるマンションなので、やすいと思いきや、3800-.で、4200万くらいからが二階の部屋。買わないな、、鉄塔が、、やはり、、
    • さすがに鉄塔マンションは知人や友人は招くには躊躇しますが、駅から近いし価格適当なら良いかも。
  • 65平米の2LDKで4,100万円台との事です、想像より高めです。
    • 坪200万超えるんですか!最近のマンションって、本当に高いですね。
  • 駅徒歩徒歩2分なのに想像以上に割安な価格でよかったです。 財閥系の売主ではまずこの価格帯にはならないでしょう。もともと小田急が所有していた土地だから利益が出るのでしょうか。 駐車場が平置きのみなので将来の修繕費負担が少ないのもいいです。贅沢言うならスーパーがもう一つぐらいあればなと思いますが鉄塔も含めたデメリットを打ち消す価格だと思います。
  • A~Dタイプの低階層を狙ってる人。 夜の浅い時間はガーデンヒルズ白鳥の1階にあるツルハドラッグの看板照明が赤く煌々と照らしているので要注意。 気にしない人は気にしないと思うけど、4階(駅側なら実質3階)あたりまでは、少なからず検討材料に入れたほうがいいよ。 夜間(今の時期なら19時くらい)に現地行けばわかると思う。
  • 2LDKで4000万円超えは高い
  • 1月竣工にして先着順20戸ですか。苦労しているようですね。
  • 作りや物はすごく良さそうですがやはり鉄塔がネックですね。永住するならいいのかもしれませんが、リセールを視野に入れている人はやめた方が無難でしょうかね。いくら駅近で良い物件でもあの鉄塔がネックで安くしても買い手が付かないなんて事が起こりそう。

【モデルルーム見学】

  • モデルルーム見学しました。ご指摘の鉄塔はマイナス(現地見るとやはり大きいです)、プラス側は駅近と平置き駐車場(84戸に対して50台)。日照は駅近側は向かいにあるマンションで少々日照時間短め、駅遠い側は向かいが戸建なので3F以上は問題なし。マンション側歩道に電柱+電線あり、階数によってはベランダから電線が見えますね。価格は想定より高めの印象でした。



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交通[ ]

  • 新宿だと新百合で乗り換え。通勤時間帯は確実に座れない。都心に乗り換えなしは多摩急行が千代田線直通なので大手町とか。ただし、多摩急行も帰りは座れない。

【小田急線の複々線化】

  • 小田急線の複々線化が完成する来年度に、千代田線直通の急行が増える可能性は高いのか気になります。例えば、通勤時間帯に千代田線直通の急行が、20分に一本になると栗平便利になりますね。(いまは通勤時間帯は多摩急行少ないです。特に帰りの時間帯)快速急行が増えるのであれば、それはそれで便利になりますね。休日ダイヤだと、快速急行と多摩線乗り継いで、代々木上原から25分くらいで栗平に着きました。
    • 代々木上原から新宿は複線のままなので、複々線化で増える電車の多くが千代田線に回るってのは確実性が高いと思うんだけど(今年、列車無線を対応してJRの車両が相互直通できるようになったのもその準備ではないかと思う)、相鉄線のJR、東横線延伸で小田急としては江ノ島線の乗客がそちらに流れるのを防ぐために、そっちの対策を重視すると思う。なので多摩線よりも町田方面の電車が増えるような気がする。快速急行ができたのも湘南新宿ライン対策だったし、今年のダイヤ改正も千代田線から町田方面に行く電車が増えている。再来年のダイヤ改正が発表されるまでわからないけど、ここは引渡しの時期だからタイミングが難しい。
  • ダイヤ改正によって便利さは小田急本線駅前に住むのと変わらないように思う
    • ダイヤ改正で千代田線直通だった多摩急行がなくなって、急行は新宿行きに。おそらく京王線の客を多摩線に取り込むってのが小田急の目論見なんだろうけど、都心への通勤だと乗り換えになって逆に不便だろうね。


構造・建物[ ]

  • 南西向きの物件のようですが、日当たりはどうでしょうか。西向きの部屋に住んで、夏場にすごく暑かった記憶があるのですが、南西はそんなに気にしなくても良いのかしら。
    • バルコニーって庇の役割をして南中高度の高い昼間は直射が入るのを防いでくれるんだけど、バルコニーの一部が狭くなってるのが気になる。こんなパターンは初めて。実際にできてみないと影響はわからないかな。
  • 横を通った時になかなか立派なエントランスだと感じた。門構えはそれに続く中の作りも想像できて大事だと思う。

共用施設[ ]

  • 駐車場は52台全てが平置きですから、機械式に比べて修繕費の負担が激減するのでしょうね。出し入れも簡単ですし、駐車場料金も良心的だと思います。


設備・仕様[ ]

  • 無料でセレクトできるのはとても良いなと感じました。すぐにオプション、オプションといって価格が高くなってしまうがちなので、こういう思いきったプラン内容はとても魅力的です。
  • 設備で、らくパッと収納が面白いと思いました。調理道具を1ヶ所にまとめて前に引き出す収納です。斜めに飛び出す感じ。ノンレールサッシで掃除もしやすそうですし、アルソックの防犯システムもいいなと思いました。


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間取り[ ]

  • 間取りとしてはIタイプが意外と頑張ってるなと思います。浴室、キッチンは狭いけど、ワイドスパンの南向きで、収納がけっこうあったりして。部屋もトイレも浴室も玄関から見えなくなってるし。
    • リビングインの間取りは賛否が分かれる。部屋に行くにはリビングを経由しなければならないので、子供が小さいときには目が行き届くって意見と、ある程度子供が大きくなったらプライバシーが確保できないって意見と。
  • 駅にも近いし 間取りも好みなのでかなり傾いています。2LDKのプランはアウトフレームで窓もそれぞれの部屋にあるし広く感じそう。キッチンの近くに納戸があるのも嬉しいです。調理家電や日用品を入れられますから
  • 南向きのマンションがいいなと思ってい探しているのですが、 ここという感じの物件は、なかなか見つからないものです。 リーフィアレジデンス栗平は、南西向きの物件だと聞きました。 西向きは西日がきついので避けたほうが良いと聞いたことがありますが 南西向き物件はどうでしょうか?
  • Pタイプに住んでみたいです。 かなり縦長のリビングなので、大型テレビやプロジェクターなんか揃えたら 迫力ある映像が楽しめそうだと思いました。
  • ベランダの境は床から天井までコンクリートで仕切られ避難用は通れる大きさの窓?のようになっていますのでプライベート性はかなり高いかと思います。この価格帯のマンションでは珍しいかと思います。ベランダは2m.最大で、2.5m。かなり広かったです。いま流行りのグランピングベランダが作れそうです、隣との音も壁のおかげでかなり遮られるのではないかと思います。

買い物・食事[ ]

  • 買い物施設が近い物件をリサーチ中です。近隣のスーパーは、1、2分程の距離にあるようですが、品揃えなんかはどうでしょうか?近隣で事足りておられますか?
    • 隣のOXスーパーは高めなので、ここで全て買えませんねー。車で5分~10分のヤオコーやサンワが種類豊富でおすすめです。パン屋が隣にあるのは良いですね。
  • 駅からも近そうですから、通勤通学は便利に利用できるんじゃないかなと思いましたが、駅周辺はそこまで栄えているわけではないのかな。パン屋さんが近いと女性としてはうれしいです 。
  • 栗平駅周辺に住んでいる方々は買い物はどうされていますか?小田急OXは高すぎると思いますが、新百合周辺には三和のようなよりリーズナブルなスーパーがありますか?イオンとかは値段的にどのような感じですか?
    • 栗平周辺の買い物は、 新百合ヶ丘駅にイオンと小田急OXなど、五月台駅にフジ、はるひ野にクリシマ・カワチ薬局、柿生駅にマルエツ・相鉄ローゼン・島忠のところに三和もあります。 そのほか若葉台に三和・ヤオコーあたりでしょうか。 うちは休日車で、若葉台のヤオコーや三和に行くことが多いです。 平日仕事帰りに新百合のイオンにも行きます。 イオンは新百合の小田急OXと比べて安めです。 郊外なので、車がないと買い出ししにくいかもしれませんね
    • 野菜は黒川にあるセレサモスという直売所で買う事が多いです。値段は普通ですが新鮮なので人気です
  • 日々の食材買い出しに悩むこのエリア。 駅前のOXは置いてるものも普通なのに高い。高すぎる。 車があるなら、
    • はるひ野の「クリシマ」「カワチ」
    • 黒川の「セレサモス」
    • 若葉台の「ヤオコー」「サンワ」
      • このあたりのローテーションで充分乗り切れる。セレサモスは駅前JAの駐車場で出張販売もやってるね。朝イチに行かないとあんまり残ってないけど…「クリシマ」「カワチ」はいつ行っても駐車場が混むんだよなぁ。特に9のつく日は「クリシマの日」でセールしてるから混雑具合も半端ない。まとめ買いなら多摩境まで足を伸ばしてコストコも楽しい。車ない人は電車で新百合のイオンかヨーカドーかね。物件が駅近だから若いファミリーならそんな苦じゃないかと。あとは我慢してOXで済ませてって感じ。


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育児・教育[ ]

  • 駅前の伊奈クリニックが閉鎖され、保育園を作っているみたいです。
    • 地図やロケーションを拝見しますと教育関係は 保育園が2園、幼稚園が2園あるようですがどちらも徒歩15分圏内のようです。駅前に新しく保育園ができれば通勤途中で送り迎えができてとても便利になりそうです。
  • ここは小学校も遠いですね。
  • 学力ですが、新百合ヶ丘も含めて、五月台、栗平は、大手企業の社宅及び社宅流れのマンション&戸建の住民があり、それが学力を押し上げている「1つの」要因です。
  • 当該物件の学区は片平小学校?になるのかもだけど、至近の栗木台小学校のポテンシャルすげぇwww 白鳥3丁目、4丁目は片平小学校学区ですが、ほとんどの家庭は、栗木台小学校に編入してます。我が家も入学前年の11月ころかな、片平小学校に出向いて、編入手続きをしました。片平小学校へ電車通学している子供も見かけますが、人数は少なそうです。
  • 建設中のマンションの近所の住人です。子供が栗木台小学校に通っています。 このマンションをお買いになって後悔しない方は、電磁波のことが気にならない方で 栗木台小学校にお子さんを通わせたいと思う方だとおもいます。 子供の参観日や保護者会や各種の行事に参加していつも思う事は、 親御さんが教育熱心な方が多いと言うことです。あと専業主婦率が高いです。 中学受験率も非常に高いです。川崎市の学力考査では市内でトップクラス。新百合駅前の麻生小すら抜いてしまいました。 小学校の先生が「白鳥中学は内申を取るのが非常に大変」とおっしゃっていました。


周辺環境・治安[ ]

  • 周囲の治安は、よいと思います。学区の川崎市立白鳥中学校を調べていただければ、参考になると思います。このあたりはのんびりした雰囲気です。
  • 病院の隣も少し空いてるようですが、ここに何があるんでしょう?グーグルの地図だと何もなかったんですが。
  • アクセスは栗平駅が一番近くて、新百合ヶ丘、若葉台には車で6分。送り迎えが期待できるなら車で送ってもらうのもできるのかと感じました。栗平駅の広場?、素敵ですよね。公園も多いのでお花見もできそうです。
  • 郊外ですから、車がある方が便利だと思います。 あるいは電動自転車でしょうか?(天気が良ければですが) うちにも一台ありますが、新百合ヶ丘に20分もあればいきます。 普段若葉台には、車で行くのですが、距離的には自転車でも近いです。 今後若葉台方面は、稲城市がプラウド栗平のあたりから若葉台の方向へ道路整備しているので自転車でも行きやすくなると思います。
  • あ、治安だけど最近ちょっと微妙な空気かも。 北口のファミマとスリーエフに屯ってるバイク乗りのガキんちょ、普段見ない顔が多いし人数も増えてる気がする。昼間からダベってるも時もあるしね。 学生会館の仲間って感じでもない。
  • 子育てするにも静かで自然環境もよく駅前はバスターミナルもなく静かで安全。良いマンションだと思いますが、、

高圧電線についての説明も受け、利便性、環境と秤にかけても納得の物件だと思う

  • 駅に近いのはやっぱり魅力的です。ただでさえ、電車通勤や電車通学は疲れるのでバスで駅までは避けたいと思う人が多いでしょう。駅周辺で買い物をして帰ることが出来るので、働いている主婦にとっても良い立地。

【鉄塔】

  • 現地案内図の四角い部分って鉄塔なんですね。敷地のほぼ真ん中にあるので、ランドプランがどのようになるのか非常に気になりますが…。そこを囲むようにして駐車場になるんでしょうか。
    • 高圧送電線鉄塔を囲むマンションとは。前代未聞。ひょっとして鉄塔を取り除く?
      • 物件概要に地役権の記載があるから鉄塔がなくなることはないよ。地役権についてはきちんと説明を聞いた方がいい。重要事項説明でさらっと説明して終わりなんてこともあり得る。地役権の件がなくても重要事項説明書は早い段階で提示を求めて熟読しておいた方がいい。契約の直前に説明されて、理解しないままに判子を押して、あとから問題に気が付いても手遅れ。
  • 敷地内に鉄塔が建っているマンションになるんですか?注意書きの『本物件敷地の一部(約1149.97m2/販売対象面積の約20.8%)は東京電力パワーグリッド株式会社の送電線路下にあるため地役権が設定されており、一定範囲について送電線路に支障となる行為に制限があります。』という文章も気になりますがこれってどういう意味なんですか?
    • 送電線の邪魔になるような建物を建てちゃいけないとか制限がついている。地役権については重要事項として絶命されるはずだけど、あれって契約の直前だから、モデルルームに行ったらまずは営業に確認。ただ、営業は事実だけを説明するだけだから、それがどういう影響があるかは自分でちゃんと調べる必要がある。
      • 私も気になっていました。ありがとうございます。20%は東京電力の土地、という意味ですよね。
      • 地役権設定なので、土地の所有はマンション、東電の送電業務に支障があるようなことはしないという制限をつける。たぶん、その見返りとしての費用は管理組合に入ると思うけど。
  • 送電線が敷地内に建っているマンションは全国で例はありますか?
    • 珍しくないよ。今販売してるのでも三井の妙蓮寺がある。近くでは新百合のガーデンアリーナがマンションの目の前に鉄塔があってそこからマンションの敷地は地下を通してる。
  • やっぱり大きいですねー。玄関を出たら鉄塔が真ん前、になりそうですね。
    • 公式URLのプランをみるのItypeが鉄塔の前のようですね。奥行きが他のプランよりも狭く、鉄塔を取り囲むようなレイアウトになることがよくわかります。
  • googleマップで敷地内に四角表示されている部分が鉄塔です。位置的には南側よりにあるので、建物になり近くなるのではないでしょうか?
    • 鉄塔の高さは74mとのこと。ものすごい存在感ですね。275kVの超高圧送電線なので、雨の日など湿度が高いときにはコロナ放電現象による音がそれなりにすると思います。テレビやFMラジオは大丈夫だと思いますが、AMラジオは雑音が入るかも。
      • 初めからわかっているのなら気にされている場合は避けた方がいいかもしれませんね
  • 景観的に鉄塔が気になるのはわかりますが、電磁波で言えば、鉄塔が近くなくても高圧線の真近くはどこもほぼ同じですよ
  • やっぱり現地で、あの巨大な鉄塔見たら、、、、、 子育て中のファミリーはビックリするのかな。雨あがりの、電線からの大きなビリビリ音も怖い。。
    • モデルルーム行く前に現地を見ましたけど、あの鉄塔はなかなか存在感ありますね、、、もう少し建物と離れてるかと思ってました。チラシが入ってきて駅近くていいなと思ってましたが、子供がまだ小さいので、いろいろと影響考えてしまい検討は止めようかと、、、
      • 気にし過ぎかとも思ってしまいます。電柱はいたるところにあります。電子レンジは各家庭にあります。鉄塔は目印にもなりますから、知人来るときにもわかりやすいと思います。
        • 結局見栄えと周囲から「鉄塔マンションに住んでる」って言われるのが気になるだけでしょ?健康被害なんて近隣だったら変わらねー
  • 近所に住む者ですが、少し風が強い日は送電線から重低音の唸り音がきこえます。


【鉄塔の南側に細長いマンションが建つ】

  • 鉄塔の南側に細長いマンションが建つはずですよ。北側は、駐車場です。玄関から出ると鉄塔がみえるかも知れませんね。逆に南側のベランダからは鉄塔はみえないので、普段はそんなに気にならないかも知れませんね。
    • 細長いマンションが建った場合は日当たりは関係してくるのでしょうか。地下一階まであると記載してありますが、地下一階は住戸スペースになっているのか気になります。
    • あくまでHPのイラストからの推測なんだけど、南側に細長い一棟ではなく、南側の東半分に一棟、少し北側の西半分に一棟ってレイアウトみたい。南の棟は地上6階地下一階なんだけど、その西側は地上部分が5階建てになっていて、北の棟が陰にならないようにしているみたい。それでも北側の棟の低層階は午前中日陰になるかも。日当たりはモデルルームがオープンしたら営業に日影図を要求して確認するのがいいと思う。 南の棟の地下なんだけど、ここは西側が高くて東側が低い傾斜地なので西側の一番高いところを地盤面にして、東側の下がったところに建物を建てて一見、地上7階建てのように見えるパターン。斜面地地下室マンションという。建築基準法で地下室は容積率を不算入にできるので床面積の水増しができる。ただ、地下室マンションは条例で制限される方向にあって、たとえば世田谷区では地下の独立住戸は禁止になっている。同じ条例が川崎市にもできると、既存不適格になるので要注意。まあ、棟のレイアウト図がでてきたらわかることだけど。
  • 南側に細長いマンションと書いた者ですが、実際には二棟です。それが繋がってるイメージです。マンションの土地は、駅に近い西側が高く、東側が低いです。またこのあたりは20メールの高さ制限があるので、それに合わせて東側は地下があるようにみえますが、実際には、地下の部屋はないのではないかと思います。栗平周辺はほとんど1種低層住宅地で、このマンションが最後の商業併用地だと思います。ステキなマンションになると良いですね。


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周辺施設[ ]

  • 北口駅前のシャンテの1階(元スリーエフ)だった改装中の場所は、皮膚科で確定。はるひ野のメディカルヴィレッジみたいな集合体ならではの利便性はないけど、街の規模の割に病院は多いんじゃないかな。
    • 新百合ヶ丘住民ですが、あまりいい病院ありません。もちろん、悪くはないですけど。新百合ヶ丘総合病院もイマイチです。大きな病気はやはり都内の大病院が必要です。

その他[ ]

掲示板[ ]

yokohama/610898/3-72-181