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勝川サザンクラス

出典: まとめ - 住適空間マンションWiki

勝川サザンクラス

目次

[編集] 物件概要

  • 所在地:愛知県春日井市小野町二丁目1番2(地番)
  • 交通:中央本線(JR東海) 「勝川」駅 徒歩6分
  • 総戸数:158戸
  • 構造、建物階数:地上15階建
  • 敷地の権利形態:所有権の共有
  • 完成時期:2018年01月中旬予定
  • 売主:三交不動産株式会社/エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社/菱重ファシリティー&プロパティーズ株式会社 中部支社/株式会社長谷工コーポレーション
  • 施工:長谷工コーポレーション
  • 公式URL:http://www.kachigawa-sc.com/index.html


[編集] 価格・コスト・販売時状況

  • 一工区[勝川サザンクラス α(アルファ)]と二工区[勝川サザンクラス β(ベータ)]があるみたいです。
  • 価格は中層階3LDKで3,300〜3,800万程度のようです。 角部屋4LDKは4,300〜とのこと。 諸々のリスクと天秤にかけると割高かなあ... ロケーションは文句ないんだけど。
  • 価格については確かに若干割高感ありますが、勝川駅フラットで徒歩6分と、やっぱり何より隣が複合商業施設、そしてα棟には居住者専用の施設への直通ルートが魅力的です。特にほぼデイリー使用する奥様方目線では相当のメリットかも。バローだけではなくドラッグストアにクリーニングにその他生活を助けてくれるテナントも数十入るみたいですし。諸所のリスクもありますがこの辺でかなり補ってるとプラスにも考えられますね。
  • Aタイプの低層階でいくらでしたか?
    • うる覚えで恐縮ですが確かAだと1番下の階が3階で、4300万前後だったはずです。
      • 確か4650万ではなかったかと思います。最上階は確か4900万、そんなに差はないですねー
  • 個人的ですが4000万を超えると躊躇いますね… 本当に角部屋ってそれだけの価値があるんでしょうか? マンションなら3500万以内でも全然選べますし


[編集] 交通

  • 名古屋市内ということと、地下鉄、名鉄があるのは魅力
  • 朝の交通渋滞が今から戦々恐々です。 やはり車通勤の方が多いと思いますので道路整備、拡張工事?!はされるんですかね?! それが一番気がかりです。


[編集] 構造・建物

  • 敷地面積:6,329.04m²
  • 建築面積:1,589.49m²
  • 数年後にβが建つ予定とのことですが、日当たりはどうなるか説明された方はいますか? モデルルームの方に聞いても、眺望の問題はあるけど、日当たりには影響がない、とざっくりとした回答でした。 Iタイプの低階層を検討しております。
    • モデルルームで模型を見ながらαとβの位置関係と直線距離については説明を受けたので参考になればと。Iルームのみβの西側と一部重なっています。ですが距離45Mとそれなりに離れており(確か藤ヶ丘の同施工会社の物件だと35Mだったはず)昼間に関しては太陽の角度が保たれますので日当たり全く影響なしかと思います。但し角度が低く東から照らす朝日については、Iルーム及びその隣と更にその隣くらいまでの低層階(1~3階くらいまで)は日の出から3時間くらいは日陰になる可能性はありますね。よって洗濯物の観点では正直影響なしと思います。リビングの朝日に価値観を置かれる方且つ東側希望であれば4階以上をご検討されるのがよろしいのではないかと思いますよ。その他隣が複合商業施設のため低層だと騒音があるかもしれません(推測ですが)。ただその分Iの価格は同じ4LDKのAと比してもかなり抑えられておりメリットはあるかと。
  • ここを買うなら、絶対、南側の棟ですよね。 北側だと、眺望がほとんどないですよね。 南側の棟の廊下側に立ってる人から、見られると思うと、 絶対に嫌だし、日陰になってる廊下側を毎日見ると思うと、 暗い気持ちになりそう。
    • そうなんですよね。ただ南β棟建設完了はまだ3から4年後らしいので待てるならってとこでしょうね。あと聞くところによると商業施設への直通専用ルートはαにしかない?それで全体バランスとってる?それからその他マンションと大きく違うのはαとβで重なってるのはほんの少しだけなので最大配慮はしてるかと。まぁとはいえ気にする人は気にすると思うのでそういう人は諦めればいいかと。他にもいい物件いっぱいある訳だしね。
    • 商業施設へのルートはα棟だけだと思います。直通といっても一度外に出ることにはなるそうです。カート置き場がマンションの下にあるのはラクかも。
  • 唯一被るのが角部屋のIだと思いますが、反対の角のAと比べると断然価格低いですよ。上層階ならありかも。しかも普通なら1番高い南東位置なのでベッドルームに朝日が入るのもメリット。Eは中部屋だけど北側にもバルコニーあり。ただ正直用途は不明。Aは最も西なので南棟の視線は多分全く気にしなくて大丈夫。でも価格が高いです。
    • 確かに建設配置図見る限りは南棟が今後できるとはいえ、α棟の東側とβ棟の西側7~8メートルくらいだけみたいだね。メガシティテラスやセントアイナ、セントハートなどの大規模物件は完全に北棟と南棟が被ってるから、それと比べるとかなり配慮してるのかな。しかも間隔距離45メートルってコメントがこのサイトにあったけどそれが真実ならそこそこ大丈夫?あと東京五輪が終わるまでは建材費高騰はおさまらないって別の不動産業者も言ってたしβ棟の方が安くなる根拠は今のところみつからないね
  • 南側の棟は、バルコニー側がすぐ道路。そして一軒家の開発用地。高圧線に近いというリスクがありますねー。


[編集] 共用施設

  • 駐車場:160台
  • バイク置場:6台
  • ミニバイク置場:7台
  • 自転車置場:237台
  • 平面駐車場7000円って、他もこんなもんなんですか?
    • 駅から少し離れたら月額6000円もありますが、相場はそんなものではないでしょうか?
    • 勝川徒歩5分から10分だとそれは至って平均値ですね。駅目の前だともっともっと上です。
  • コンシェルジェはいないらしい。だけど管理人は常駐するようです。
    • 管理人とコンシェルジュの大きな違いはなんですかねー?
      • こんなところかな?

 https://www.google.co.jp/amp/suumo.jp/journal/2012/01/30/12306/%3Famp%...


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[編集] 設備・仕様


[編集] 間取り

  • 間取り:2LDK・3LDK・4LDK
  • 専有面積:65.64m2~91.20m2
  • 代表間取りはごく普通のタイプですね。全体的にこんな感じになるんでしょうか。
  • Dタイプの間取りを見せてもらいましたが、すっぽり入ることができるファミリークローゼットが立派だと思いました。普通にウォークインクローゼットもあり、立派です。つくりつけの収納が既にこんなにあるなら大丈夫だなと感じられました。
  • 全間取り図見せてもらいましたがFとHがちょっと違った感じでした。ただそのタイプのモデルルームがなく実際に見れないから良くわかんないけど。
  • Iはバローが近くてお買い物が便利なのと東側なので朝日が入るのが良さそうですね。
  • Aは駅側なので駅に行くのは便利なのとバローから遠い分、騒音は少なそうですね。
  • モデルルーム、見に行きました。 Aタイプの間取りで納戸のあるタイプでした。主寝室が広くてリビングも開放的でしたよ。
  • 部屋のタイプはどれが人気でしょうか?
    • 4LDKのA、I、Eのメニュープランで3LDKにして収納納戸入れたり広くする無償プラン、後はFプラン。ただFだとメインベッドルームが狭いのが難点。その他はどれも同じ感じかな。


[編集] 買い物・食事

【複合商業施設】

  • マンションに隣接して複合商業施設が建設されるんですね。それは、とても便利。そうなると、注目する人も多そうですね。
  • スーパーはバローという噂をみかけましたが、どうなんでしょう。 マックスバリューが勝川駅下にあるので、イオン系はなささそう。 西友とピアゴも徒歩圏で、ドラッグストアや病院も近くにいくつもあって便利ですよ。
  • 隣にできる商業施設は何か皆さんご存知なのでしょうか?
    • 商業施設はバロー。スターバックスも入るとのことです。
    • マンションに隣接して、便利そうな商業施設ができますね。 生活に必要な施設がコンパクトにまとまっているようなので、とても暮らしやすそうだと思いました。
  • バローを中心とした複合商業施設って詳しく知ってる方いますか? イオンみたいにたくさんお店が入るんでしょうか?
    • 詳しくは分かりませんが半分くらいがバローでその他薬局、クリーニング店、カフェ、語学教室、など20店ほどのテナントが入るみたいですよ。2階か3階建てって聞きました。
  • 詳しい商業の概要見つけました。

 http://www.pref.aichi.jp/soshiki/shogyo/machi-gl-katigawa-syogyo-siset...

  • αマンションからは商業施設に行ける居住者専用の通路があるらしい。
  • 商業施設が気になっていろいろ調べると、どうもバローの入る棟と他の小売店が入る棟は別の建物のようですね。イオンのように中で繋がってるのではなく、外廊下を歩いて行き来するようなイメージでしょうか。 飲食店が駐車場にそれぞれ独立して3店できるようですが、図面を見ると1つはドライブスルーの計画なのかな?何が入るか気になります。

 http://www.pref.aichi.jp/soshiki/shogyo/machi-gl-katigawa-syogyo-siset...

    • この市が公開している更新版が早く見たい。字面だけだとぶっちゃけふ~んと読み飛ばしそうだけど、実際徒歩1分でスーパーあり、飲食店あり、クリーニング店あり、薬局あり、美容室あり、雑貨屋あり、ATMあり、教室ありと、想像するとかなり便利な感じ。周辺施設に関してはパークハウス相生山と正反対な感じか。
  • バローは9月開業で、その他の店舗は来年2月みたいです。

【飲食店・テイクアウト】

  • 高蔵寺駅のすぐ近くに櫻蔵というパン屋があります。ここ、おいしいです。狭い店で家を改装しているのですが、パンがぎっしり並んでいて、ハード系、惣菜系、サンド、ふわふわ系、全ておいしい。人気なのはカレーパンとメロンパンで子供も食べられます。ここに行くと散在しちゃうほど買います。 ハード系は好みがわかれますが、ここのは冷めても固くならずにおいしいです。ベーコンエピなどから挑戦してみると、旨さを実感できます。

 https://tabelog.com/aichi/A2303/A230301/23001105/


[編集] 育児・教育

  • 2棟で総戸数300超、今でもプレハブ教室を使っている小野小学校が教室の不足で大変そうですね。 プレハブが2階建てになるという噂も聞きましたよ。 駅の整備、松河戸町の区画整理も終わって戸建てやアパートも沢山建ち、この時代に子供も増えてます。


[編集] 周辺環境・治安

  • 用途地域:工業地域
  • 用途地域的には工業地域なので 閑静な感じとかは強くは望めないのではなんて思ったりもします。

【水害対策】

  • 水害対策が甘いとか連絡が無いとかで商業施設関係者の間では揉めてるみたいですよ。
    • 「道風くんの春日井まっぷ」でも見られるけど、あの辺りの土地は東海豪雨の時には浸水してるし、最近よくあるちょっとしたゲリラ豪雨でも都市型洪水ですぐ横の道路なんかは水が溜まっちゃってるからね。 マンションは高さがあるからいいけれど、店舗だと心配だよね。 あの広い土地をアスファルトで覆うなら、すぐ隣のはなのき公園でやったように十分な地下貯留施設を作って対処しないと。
  • 水害経験してます。地蔵川はよく氾濫します。 でも、そこは絶対対策するでしょう。てかしなきゃダメ絶対!!
    • 地蔵川の氾濫について教えて下さい。直近ですど何年何月でした?またそこは地蔵川の具体的にどこでしょうか?

【真下にリニア】

  • このマンションの真下にリニアが通ります。JR東海の資料では磁界、振動、騒音全て全く影響無しって書いてあるけど…
    • 営業の方からは一切、リニアに関しての話しはありませんでした。影響がないと言い切るなら、根拠となる資料や説明など、してもらいたいですが、こちらから求める前に説明がないことに不信感です。
    • リニアなんて大震度の40m以上深いところですよ。 都内の地下鉄なんてもっと浅い20~30mのところにアチコチ張り巡らされてます。 線路を車輪で走る地下鉄でさえ振動や騒音を感じないのにリニアなら尚更感じないと思いますが。 地上で測定される電磁波だって日頃使うドライヤーやホットカーペットの方がよっぽど高いかと。
  • マンションが建った後に、マンションの地下でトンネル工事をするってことですか。ちょっと想像がつかないですね。地下40mは、かなり深いので大丈夫なんでしょうか。地下鉄のトンネルよりは、頑丈に造ってくれるとは思うけど、工事の規模が大きくなるので、それが逆に不安ですね。
  • ネットで調べると色々と出てきます。 リニア実験線を見学した人が言うには、ジェット機並みのものすごい騒音で、風切り音とともに、地響きも凄い、とか。新幹線の2倍はうるさい、とか。地上を走っているせいか、音が吸収され、少し離れるとそこまでうるさくない、とか。 リニアは従来の新幹線の3倍以上の電力を消費するので、かなりの高圧線が地下を通る、とか。 ネットの情報なので、正しいのか間違っているのかわかりませんが、色んなことが書かれています。もっと、判断材料が欲しいところです。
    • H26.11/27 春日井市民会館で行われた 「中央新幹線品川・名古屋間 事業説明会」の内容は参考になった。 リニアに試乗したラッキーな人の体験談なども参考になる。
  • (トンネル掘削時期はまだまだ先ですが)リニアについても色々調べました。マンション真下を通るわけではありませんし、掘削出入り口も近くではありませんから騒音問題は大丈夫だと思うし。土砂を運ぶトラック経路も問題ないと思いました。(リニア計画や、地域住民への説明会とかの資料を調べましたのでご覧になってはいかかでしょうか) そこを気にしすぎると。一軒家で、家の真下をリニアが通る方とかは大変だと思いました。

【飛行機】

  • 飛行機は、名古屋空港としてフル稼働していた時とは違って、発着便が全然少ないので気になりませんし、そこまで低空飛行しているわけではないので心配ないと思います。空港近くに住んでいる人は多少気にするかと思いますが勝川は時に気にしなくてもいいのではないでしょうか。

【水害の被害予想エリア】

  • いろいろ聞いてみると、このマンションの周辺は、3~4年に1度位の割合で、水害があると聞きました。営業さんは大丈夫って感じでお話しされましたが、春日井市のHPでも水害の被害予想エリアに入っていました。
  • 昔付近に住んでいた者です。確かに、3~4年位の割合で水害にあっていると思います。地蔵川に排水能力が無いですし。庄内川も近いですし当時春日井川は決壊しませんでしたが、志段味付近が決壊して以来大きな川の側で暮らすのは辞めておこうと思いました。
  • 水害対策の一環でちゃんと底上げしてるみたいですよ。リスクが明確なため対策も立てられてますし、それも考慮した上で、あとは他の物件との比較ですね。いろいろ回りましたが完璧はないですから。ちなみに名古屋市内は活断層という未知のリスクがありますし…
  • 底上げはこちらの物件ではどの程度しているのでしょうか?確かライオンズ新瑞橋の地区も同様で1メートル程底上げしていると聞きました。
    • こちらも1メートルみたいです。
  • 東海豪雨は別として帰宅困難レベルにはなってない。因みに勝川駅付近の古~い戸建に住んでます。

【活断層】

  • 今日のニュースで活断層が大曽根辺りで存在する可能性があるとのこと。長く住む上で地盤は重要なだけに気になりました。しばらく様子見でしょうか
  • 記事拝見しましたがもしそうならもう名古屋全体が、、って感じでしょうね。運命として受け入れるしかないかな。


[編集] 周辺施設

  • 子供と一緒に、交通児童遊園に行ってきました。 公園の隣にあって、駐車場は狭いですがあります。ちょっと待ちました。 三輪車、プラカーがあって楽しく小さい子でも遊べました。もうちょっと大きくなったら補助輪つきの自転車も使えそうです。 三輪車やプラカーは、アスファルトで遊ばせるとガーガーと音がするので気になっていましたが、児童遊園にあると自由に遊ばせられるのでいいですね。道端で遊ばせていると車も通りますし。公園内なら親もゆったり見ていられます。小規模ですがいい場所でした。

 https://www.city.kasugai.lg.jp/shisetsu/22029/kotsujido/index.html


[編集] その他

  • 東証一部、ホンダ系の部品会社ショーワの跡地です。 工場跡地なので、土壌汚染があり、土をトラックで運び出して、 処理してました。その後の地下水調査では問題なかったみたいです。
    • すごく土壌汚染に対しては行政は厳しいという話を聞いたことがありますので、現状で土壌を綺麗にしてあるのならば心配はいらないのかなと思います。 ただその分のコストはキッチリとマンションの価格に乗ってくると思います


[編集] 掲示板

nagoya/598725/92-197

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