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マークス・ザ・タワー沼津
提供: 住適空間（すてきくうかん）
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(ページの作成: ファイル:.jpg ==物件概要== *所在地： *交通： *総戸数： *構造、建物階数： *敷地の権利形態： *完成時期： *売主： *施…) |
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| − | *所在地： | + | *所在地：[[静岡県]] [[沼津市]] 大手町1丁目100番地 |
| − | * | + | *交通：ＪＲ[[御殿場線]] ＪＲ[[東海道本線]] 沼津駅 徒歩1分 |
| − | * | + | *総戸数：104戸 |
| − | * | + | *構造、建物階数：20階建 |
| − | * | + | *敷地の権利形態：所有権 |
| − | * | + | *完成時期：平成20年2月 |
| − | * | + | *売主：静岡鉄道、沼津市 |
| − | * | + | *施工：竹中工務店 |
==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
| − | + | *駐車場代２万円なので、２台だと商店用をもう一台借りなきゃならず。管理費等も合わせると、３０年間で２４００万円ぐらい。ちょっと私には手が出なさそうです。（まだ若造なので） | |
| − | + | *このエリアも確かに供給過剰の気がしますね。供給側も東京通勤を意識しているので、都心、神奈川あたりで購入できなかった世帯を狙っているのですかね？そうすると、静岡の地理とかあまり詳しくないため、新幹線＝三島で、単純に三島を選ぶのも理解できますよね（これも推測だらけの話で申し訳ないです）。 | |
==交通== | ==交通== | ||
| − | + | *新幹線で東京に通ってましたが、東京から１時間乗った後、三島で乗り継ぎの待ち合わせ、鈍行で沼津駅まで６分、さらに駅から自宅まで…これが毎日だとけっこう大変です。 | |
| − | + | *確かに新幹線通勤者は沼津から通うという発想は少ないかも。そうすると三島でマンションor賃貸という流れは納得できます。夜の東京方面から新幹線で降りた人たちを見ていると、半分は三島駅北口、4分の1は南口or伊豆箱根方面に進み、沼津行きに乗るのは2割くらいなので。 | |
==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
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==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
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2011年8月31日 (水) 02:19時点における最新版
目次
物件概要[ ]
- 所在地：静岡県 沼津市 大手町1丁目100番地
- 交通：ＪＲ御殿場線 ＪＲ東海道本線 沼津駅 徒歩1分
- 総戸数：104戸
- 構造、建物階数：20階建
- 敷地の権利形態：所有権
- 完成時期：平成20年2月
- 売主：静岡鉄道、沼津市
- 施工：竹中工務店
価格・コスト・販売時状況[ ]
- 駐車場代２万円なので、２台だと商店用をもう一台借りなきゃならず。管理費等も合わせると、３０年間で２４００万円ぐらい。ちょっと私には手が出なさそうです。（まだ若造なので）
- このエリアも確かに供給過剰の気がしますね。供給側も東京通勤を意識しているので、都心、神奈川あたりで購入できなかった世帯を狙っているのですかね？そうすると、静岡の地理とかあまり詳しくないため、新幹線＝三島で、単純に三島を選ぶのも理解できますよね（これも推測だらけの話で申し訳ないです）。
交通[ ]
- 新幹線で東京に通ってましたが、東京から１時間乗った後、三島で乗り継ぎの待ち合わせ、鈍行で沼津駅まで６分、さらに駅から自宅まで…これが毎日だとけっこう大変です。
- 確かに新幹線通勤者は沼津から通うという発想は少ないかも。そうすると三島でマンションor賃貸という流れは納得できます。夜の東京方面から新幹線で降りた人たちを見ていると、半分は三島駅北口、4分の1は南口or伊豆箱根方面に進み、沼津行きに乗るのは2割くらいなので。
構造・建物[ ]
共用施設[ ]
設備・仕様[ ]
間取り[ ]
買い物・食事[ ]
育児・教育[ ]
周辺環境・治安[ ]
周辺施設[ ]
その他[ ]
掲示板[ ]
マークス・ザ・タワー沼津
| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 静岡県沼津市大手町1丁目100番地 |
| 交通 | ＪＲ御殿場線 ＪＲ東海道本線 沼津駅 徒歩1分 |
| 総戸数 | |