パークハウス瀬田一丁目
提供: 住適空間（すてきくうかん）
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物件概要[ ]
- 所在地：
- 交通：
- 総戸数：14戸
- 構造、建物階数：地上3階地下1階
- 敷地の権利形態：所有権の共有
- 完成時期：2009年12月竣工済み
- 売主：三菱地所株式会社
- 施工：北野建設
価格・コスト・販売時状況[ ]
- 交渉次第で1階のお部屋が100平米で1億ちょっとのようですよ。 ただし日当りにかなり問題あり。
交通[ ]
構造・建物[ ]
- 本物のパークハウスですね、ここは。
- 内装もほかと比べて劣るとは思いませんし、特にデザイナーズの部屋のグレードは高い感じがしましたよ。
- これは真の高級マンションだが、ライズのせいで眺望が遮られるのではないかな？なんとも勿体ない。
- 駒沢通りの音がどの程度か。眺望は東側がよさそうだが…少なくとも３階以上じゃないと厳しいかな。
- 駒沢通りより土地の問題の方が気になります。崖地であること、ほぼ真下にトンネルが通っていること。これらが気にならなければ、とてもよい物件と思います。
- まだ基礎ですが、回りには何も遮るものも無く、よさげです。あとは、思ったより駒沢通りの交通量が多く、電車の音より車の音が気になりそうです。それから、下に古いトンネル跡。何故潰さずにとってあるのか？？後々何か問題になりそうな予感が．．．それから車の場合は正面玄関まで、割と道細いです。
- 日当りが良すぎるぐらい良い。夏は地獄かも…。
共用施設[ ]
設備・仕様[ ]
間取り[ ]
- 専有面積：62.23ｍ2〜122.17ｍ2
- 間取り：2LDK・3LDK
- 見たところ良さそうな部屋が３つはあった。でもLDのサイズがイマイチかな。
- バルコニーが南側寄りじゃないから建物自体の採光がちょっと気になります。
- ベッドルーム2つからはおとなりが丸見え=おとなりから丸見え。 （おとなりさん一軒家でこちら向きにデッキを作っているのになんだか可哀想です。）
買い物・食事[ ]
育児・教育[ ]
周辺環境・治安[ ]
- 夜、駅からの周辺が暗い
- 横の坂下通る駒沢通りは道幅広げないのかな？駅前開発で交通量増えるのに今の幅は厳しいだろうと心配。
- あの道路は広げないと厳しいね。ついでに電柱を地下にしてほしい。
- 駒沢通りは電柱が地下埋設されますよ。
- 城南エリアには似非高級住宅エリアばかりだけど、この物件は正真正銘の高級エリアですね。
- このエリアの雰囲気は、別格ですね。二子玉川駅から向かうときも緑が多くて静かですし、時折見える下の街の景色もいいですね。
- 瀬田ではないですが、近くに昔から住んでいる者ですが、このマンションの辺りは悪くはないですよ。 それなりの人が結構住んでいますし。
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周辺施設[ ]
その他[ ]
掲示板[ ]
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 2022年05月05日
※おすすめ新築マンションスレですが読者様へおすすめ～という意味ではなくザ・タワー十条オンリー検討の方におすすめ～となります(今時点では) 注目タワマン、ザ・タワー十条！ 少しずつですが情報が出てきましたねー！ 私もウェビナー参加→オンライン見学まで済ませており、それぞれのファーストインプレッションをメインブログとYouTubeチャンネルにて公開しておりますのでご覧いただければ幸いでございます。 オンライン見学後のファーストインプレッションでは広域目線で語っております！ じっくりと読んでいただけると嬉しいのですがこちらでまとめておきます！！ ■今のマーケットからすれば割高でないことはたしか（予想よりはお高めでしたが当時とはマーケットが違う） ■しかしながら広域検討者には同じ価格出すなら港区芝浦や中央区勝どきの新築タワマンのほうがおすすめしやすい ■中古なら豊島区や文京区、新宿区なども手が届く（そんなに古くなくとも） ■それでも十条のほうが合う（路線や地縁等々）なら買うべき ← 買わないと後悔します。私含めて外野の声は無視するべき。十条愛を貫いてください。 ■半年、1年後にはおすすめになっているかも（周りが高くなる、新発が高い） ■入居は2025年、今とはまったく異なる世界となっているはず ■私の読者様にはおすすめしにくい（十条オンリー検討者よりも広域検討者のほうが多い）←あくまで今時点では！！ となります！！ なんだかんだ言って竣工時には評価される出物です！ 半年、1年後に「マンションマニア急におすすめしだしたぞ」と笑ってください（笑） 東池袋のステアリが完売した後に大塚のルフォンをおすすめし出したのと同じです。（大塚の記事作成時点ではまだステアリが買えた状況だったためやや辛口(ステアリを買うべきとアドバイス)。ステアリが完売した後の評価が変わるのは当然。） もちろん少しでも調整入って買いやすい価格でスタートすると良いのですが…売主からすれば入居まで3年弱あるわけで、焦る必要もないでしょう。だって、あと半年～1年～2年～3年と待てば待つほど高く売れるのですから。（経済的なクラッシュや天災がない限りは） 十条駅の高架化も可能な限り（安全第一）早く進むことを願います！！駅が変わるのは大きなことですから！！ |