セルアージュ横濱カレイド
提供: 住適空間（すてきくうかん）
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| − | *所在地：[[ | + | *所在地：[[神奈川県]][[横浜市]][[神奈川区]]青木町6番20、6番27（地番） |
| − | *交通：[[ | + | *交通： |
| − | * | + | #[[東海道本線]] 「横浜」駅 徒歩10分 |
| − | * | + | #[[横須賀線]] 「横浜」駅 徒歩10分 |
| − | * | + | #[[京浜東北線]] 「横浜」駅 徒歩10分 |
| − | * | + | #[[相模鉄道本線]] 「横浜」駅 徒歩10分 |
| − | * | + | #[[京急本線]] 「横浜」駅 徒歩10分 |
| − | * | + | #東急[[東横線]] 「横浜」駅 徒歩10分 |
| + | #横浜市営地下鉄[[ブルーライン]] 「横浜」駅 徒歩10分 | ||
| + | #[[京急本線]] 「神奈川」駅 徒歩5分 | ||
| + | *総戸数：49戸 | ||
| + | *構造、建物階数：地上11階建 | ||
| + | *敷地の権利形態：所有権の共有 | ||
| + | *完成時期：2018年02月中旬予定 | ||
| + | *売主：日本セルバン | ||
| + | *施工：三木組 | ||
| + | *管理：SAコミュニティ | ||
==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
| − | * | + | *ブリリア東神奈川より安そう？と思いましたが 横浜駅が徒歩圏内だから意外と同じ価格帯だったりするのでしょうかね。 |
| + | *3,400万円台～10,000万円台 | ||
| + | *それにしてもマンション内の価格差が凄いです。こういったマンションだと 高い部屋と最多価格帯に近い部屋だと設備仕様が異なる場合がありますが こちらだとどうなんでしょうか。写真に出ているものが標準仕様なんですかね。 | ||
==交通== | ==交通== | ||
| − | * | + | *私的には徒歩10分程度ならそこまで遠いかなとは思いません。 京急本線からは徒歩5分の距離ですし、環境としてそこまで悪くないんじゃないでしょうか 。 |
| + | *横浜駅が徒歩圏内なので、そこが良いといえば良いのかなと思います。 駅近辺で仕事をしている人とか、あとはあちこち行く人ならば便利そうです。 | ||
| + | *横浜まで10分かな〜？ ホームまでの時間を考えると10分じゃ無理だろうな。 | ||
| + | *横浜の自転車駐車場検索サイトっていうのがあるんですね。横浜駅には西にも東にもあるようでした。 | ||
| + | http://www.yokohama-ankyo.or.jp/bicycle/park.html | ||
==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
| − | * | + | *三角の土地で狭いのでコンパクトな分譲マンションになりそうですね。 |
| + | *第一京浜沿いの角地にできるということなんですね。三角形の土地なので、建物は土地の広さに比べてあまり広く取りにくいけれど ランドプランは一応まあまあ良いほうなのでしょうか。 | ||
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==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
| − | * | + | *床暖房は電気式 |
| + | **電気式とガス式では、どちらがいいのでしょうか？ | ||
| + | ***圧倒的にガスだねー 電気式は昔よりは品質は上がったけど、やっぱり電気代が冬場は一気に上がるねー ただ、このていどのマンションだと４人家族とかじゃないからさ、１日あたり４～５時間使用なら極端には電気代上がらないけどね。 販売してる人にガスと電気で同時間使用したらどの程度違うのか資料くれって言えば、大手じゃないから資料出してくれると思うけどなー | ||
==間取り== | ==間取り== | ||
| − | * | + | *1LDK～3LDKですが、シングル＆DINKS向けのマンションになるのかな？ 公式サイトに載ってる2LDK+Sの間取りを見ましたが、三角で使いにくそう。 3LDKの間取りがどんな間取りなのか気になります。 |
| + | *すごい間取りばかりではないですか？ 図をパッと見した感じはそれほど違和感ないですけど。 61.8㎡で3LDKとか55.62㎡でストアルームなるものがあったりして。 面積に対しての空間の確保が上手といったらいいのか無理やりな感じがなくもないですけど。 ウォークインクローゼットとストアルームって違うものなのでしょうか？ いろんな呼び方があるものだなと思いました。 どちらかというと納戸なのかな。 | ||
| + | **収納スペースという意味では、どちらも似たようなものであると思いますが、 ウォークインクローゼットは歩いて入れる洋服ダンス、 ストアルームは物置や倉庫って感じで、ちょっと違うのかなと思います。 | ||
| + | *Aタイプ、台形をしているからもっと室内も台形なのかなとおもったんですが、その形の影響を受けているのはウォークインクローゼットだけかなぁという感じです。 三角形の収納ってどういうふうになっているのかな。使いやすさっていうのはどうなのかというふうに思いまして。工夫次第では面白いカナ？ 南東向きなので、午前中からかなり日当たりは良さそう。 | ||
==買い物・食事== | ==買い物・食事== | ||
| − | * | + | *ロケーション的に買い物は、駅近で仕事帰りにする感じてですね。 |
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==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
| − | * | + | *横浜駅近くに出来る物件ですが 現地に行くとかなり微妙な場所でした。 とにかく空気が悪いです。 |
| + | **首都高や大きな道路横にできるので、確かに空気が悪そうですよね。 | ||
| + | **あの辺りは空気が非常に悪い為、隣にある幸ヶ谷小学校では窓を開けずに過ごしている様です。(エアコン完備) | ||
| + | *横浜駅からは徒歩10分で遠いですね。 それで、環境が良いなら別ですが。 このエリアに住むのであれば、利便性を取るか、マンション周辺の環境を取るかになると思います。 夜景は綺麗そうですが。 | ||
| + | *高速があるせいか、いつもこの道は薄暗く感じます。 | ||
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==掲示板== | ==掲示板== | ||
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| + | yokohama/615962/1-22 | ||
2018年2月25日 (日) 02:22時点における最新版
目次
物件概要[ ]
- 東海道本線 「横浜」駅 徒歩10分
- 横須賀線 「横浜」駅 徒歩10分
- 京浜東北線 「横浜」駅 徒歩10分
- 相模鉄道本線 「横浜」駅 徒歩10分
- 京急本線 「横浜」駅 徒歩10分
- 東急東横線 「横浜」駅 徒歩10分
- 横浜市営地下鉄ブルーライン 「横浜」駅 徒歩10分
- 京急本線 「神奈川」駅 徒歩5分
- 総戸数：49戸
- 構造、建物階数：地上11階建
- 敷地の権利形態：所有権の共有
- 完成時期：2018年02月中旬予定
- 売主：日本セルバン
- 施工：三木組
- 管理：SAコミュニティ
価格・コスト・販売時状況[ ]
- ブリリア東神奈川より安そう？と思いましたが 横浜駅が徒歩圏内だから意外と同じ価格帯だったりするのでしょうかね。
- 3,400万円台～10,000万円台
- それにしてもマンション内の価格差が凄いです。こういったマンションだと 高い部屋と最多価格帯に近い部屋だと設備仕様が異なる場合がありますが こちらだとどうなんでしょうか。写真に出ているものが標準仕様なんですかね。
交通[ ]
- 私的には徒歩10分程度ならそこまで遠いかなとは思いません。 京急本線からは徒歩5分の距離ですし、環境としてそこまで悪くないんじゃないでしょうか 。
- 横浜駅が徒歩圏内なので、そこが良いといえば良いのかなと思います。 駅近辺で仕事をしている人とか、あとはあちこち行く人ならば便利そうです。
- 横浜まで10分かな〜？ ホームまでの時間を考えると10分じゃ無理だろうな。
- 横浜の自転車駐車場検索サイトっていうのがあるんですね。横浜駅には西にも東にもあるようでした。
http://www.yokohama-ankyo.or.jp/bicycle/park.html
構造・建物[ ]
- 三角の土地で狭いのでコンパクトな分譲マンションになりそうですね。
- 第一京浜沿いの角地にできるということなんですね。三角形の土地なので、建物は土地の広さに比べてあまり広く取りにくいけれど ランドプランは一応まあまあ良いほうなのでしょうか。
共用施設[ ]
設備・仕様[ ]
- 床暖房は電気式
- 電気式とガス式では、どちらがいいのでしょうか？
- 圧倒的にガスだねー 電気式は昔よりは品質は上がったけど、やっぱり電気代が冬場は一気に上がるねー ただ、このていどのマンションだと４人家族とかじゃないからさ、１日あたり４～５時間使用なら極端には電気代上がらないけどね。 販売してる人にガスと電気で同時間使用したらどの程度違うのか資料くれって言えば、大手じゃないから資料出してくれると思うけどなー
- 電気式とガス式では、どちらがいいのでしょうか？
間取り[ ]
- 1LDK～3LDKですが、シングル＆DINKS向けのマンションになるのかな？ 公式サイトに載ってる2LDK+Sの間取りを見ましたが、三角で使いにくそう。 3LDKの間取りがどんな間取りなのか気になります。
- すごい間取りばかりではないですか？ 図をパッと見した感じはそれほど違和感ないですけど。 61.8㎡で3LDKとか55.62㎡でストアルームなるものがあったりして。 面積に対しての空間の確保が上手といったらいいのか無理やりな感じがなくもないですけど。 ウォークインクローゼットとストアルームって違うものなのでしょうか？ いろんな呼び方があるものだなと思いました。 どちらかというと納戸なのかな。
- 収納スペースという意味では、どちらも似たようなものであると思いますが、 ウォークインクローゼットは歩いて入れる洋服ダンス、 ストアルームは物置や倉庫って感じで、ちょっと違うのかなと思います。
- Aタイプ、台形をしているからもっと室内も台形なのかなとおもったんですが、その形の影響を受けているのはウォークインクローゼットだけかなぁという感じです。 三角形の収納ってどういうふうになっているのかな。使いやすさっていうのはどうなのかというふうに思いまして。工夫次第では面白いカナ？ 南東向きなので、午前中からかなり日当たりは良さそう。
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買い物・食事[ ]
- ロケーション的に買い物は、駅近で仕事帰りにする感じてですね。
育児・教育[ ]
周辺環境・治安[ ]
- 横浜駅近くに出来る物件ですが 現地に行くとかなり微妙な場所でした。 とにかく空気が悪いです。
- 首都高や大きな道路横にできるので、確かに空気が悪そうですよね。
- あの辺りは空気が非常に悪い為、隣にある幸ヶ谷小学校では窓を開けずに過ごしている様です。(エアコン完備)
- 横浜駅からは徒歩10分で遠いですね。 それで、環境が良いなら別ですが。 このエリアに住むのであれば、利便性を取るか、マンション周辺の環境を取るかになると思います。 夜景は綺麗そうですが。
- 高速があるせいか、いつもこの道は薄暗く感じます。
周辺施設[ ]
その他[ ]
掲示板[ ]
yokohama/615962/1-22
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|---|---|
 2022年05月05日
※おすすめ新築マンションスレですが読者様へおすすめ～という意味ではなくザ・タワー十条オンリー検討の方におすすめ～となります(今時点では) 注目タワマン、ザ・タワー十条！ 少しずつですが情報が出てきましたねー！ 私もウェビナー参加→オンライン見学まで済ませており、それぞれのファーストインプレッションをメインブログとYouTubeチャンネルにて公開しておりますのでご覧いただければ幸いでございます。 オンライン見学後のファーストインプレッションでは広域目線で語っております！ じっくりと読んでいただけると嬉しいのですがこちらでまとめておきます！！ ■今のマーケットからすれば割高でないことはたしか（予想よりはお高めでしたが当時とはマーケットが違う） ■しかしながら広域検討者には同じ価格出すなら港区芝浦や中央区勝どきの新築タワマンのほうがおすすめしやすい ■中古なら豊島区や文京区、新宿区なども手が届く（そんなに古くなくとも） ■それでも十条のほうが合う（路線や地縁等々）なら買うべき ← 買わないと後悔します。私含めて外野の声は無視するべき。十条愛を貫いてください。 ■半年、1年後にはおすすめになっているかも（周りが高くなる、新発が高い） ■入居は2025年、今とはまったく異なる世界となっているはず ■私の読者様にはおすすめしにくい（十条オンリー検討者よりも広域検討者のほうが多い）←あくまで今時点では！！ となります！！ なんだかんだ言って竣工時には評価される出物です！ 半年、1年後に「マンションマニア急におすすめしだしたぞ」と笑ってください（笑） 東池袋のステアリが完売した後に大塚のルフォンをおすすめし出したのと同じです。（大塚の記事作成時点ではまだステアリが買えた状況だったためやや辛口(ステアリを買うべきとアドバイス)。ステアリが完売した後の評価が変わるのは当然。） もちろん少しでも調整入って買いやすい価格でスタートすると良いのですが…売主からすれば入居まで3年弱あるわけで、焦る必要もないでしょう。だって、あと半年～1年～2年～3年と待てば待つほど高く売れるのですから。（経済的なクラッシュや天災がない限りは） 十条駅の高架化も可能な限り（安全第一）早く進むことを願います！！駅が変わるのは大きなことですから！！ |