ジオ桃山台レジデンス

2019年11月19日 (火) 04:40時点における版

物件概要

ジオ桃山台レジデンス　外観完成予想図

• 所在地：大阪府吹田市竹見台四丁目5番5（地番）
• 交通：北大阪急行電鉄 「桃山台」駅 徒歩4分
• 総戸数：66戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上6階 地下1階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2020年08月下旬予定
• 売主：阪急阪神不動産株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：株式会社阪急阪神ハウジングサポート

価格・コスト・販売時状況

• ワコーレの手前ですかね。坪単１７０万ぐらい？
• 良い場所ですね。1ＬＤＫからあるようですが、珍しいですね。需要あるのかな、
• ジオ250万、ブレンズ280万とみた。坪単。
• ５月に販売開始なので、まだ価格などの詳しい情報は載っていませんが 周辺は静かな街並みで住み心地が良さそう。 もちろん、階によって価格は違うと思いますが このあたりの相場ってどれくらいでしょうか。 ジオマンションなので少し高めになってしまうのかなぁ。
• 75平米3ＬＤＫ、3500万くらいがいいなあ
  • それは残念ながら、周りの物件の価格を見ればわかりますが、無理です。すぐに完売します。特に、ジオは高めです。その価格帯を希望されるなら、エリアを変えることをおすすめします。
• 阪急阪神不動産は高いですよ。このへんでは数年ぶりの分譲ですが、2～3年前のジオ千里中央レジデンスは高い高いと言われてましたが結局好調でしたから、さらに攻めてくるでしょうね。ジオ千里中央レジデンスは4000万円台の部屋が低層の70平米しかなかったです。
  • 千里中央と比べたらダメだよ。千里中央は別格。
    • 古いなぁ
• ジオとワコーレとシティテラスとサンメゾンで検討しています。予算は3LDKで7000万までです。ジオのモデルルームいかれたかた、ここはどんな感じでしたでしょうか。
• 外観デザインは割と普通かなと思いましたがエントランスは落ち着いた感がしていいなと思います。最寄り駅まで徒歩4分と便利な立地なので、物件価格が気になります。このあたりの相場として、1m2どれくらいでしょうか?
  • 坪250くらいでしょうか
• 駅前建設予定のブランズ（東急不動産）、隣マンションのワコーレ竹見台と新築マンション多くありますが、そこと比較してジオブランドは魅力ありますか？
  • ブランズは、坪300を伺うらしいですね。
• 値段出てますね。激安ですよ。
  • 70平米が4750万？中古より安いのでは？
    • 低層階でしょうが、新築と考えるとバーゲン価格ですな。
      • 安いのは、リビングが、もろに新御堂筋側だからね。窓、開けてられないと思うよ。騒音、排気ガスともに。
        • それにしても安い。中古で売りに出しているシティテラスのオーナーはショック受けてそう。
          • 新御堂筋なら他のメイン幹線道路に比べて騒音や排気ガスはマシでしょう。ほとんど大型車走りません
            • そうか。断然シティテラスだと思うが
              • シティテラスの中古のチラシのポスティングよく入ってますが、高いんだよなぁ。
                • 元地権者の見入居物件だからね。ジオが安いと思ったら、早めに申し込んだほうがいいよ。この先駅徒歩5分内は4000万台は無くなるよ。
• 割安に感じ易い物件なので、はやめにさばけるのでは。ジオはとっとと売りさばくタイプなので。値付けさえ低めにすれば、北急沿線徒歩5分以内は需要いくらでもあるでしょう。
• 第1期1次で15戸販売し、先着順で8戸という事は7戸が売れたのでしょうか？ 公式ホームページに設備仕様、モデルルームの写真が出ていない状態で 成約が進んでいるのはすごいと思います。 勿論本気で検討する方はモデルルーム見学をして契約しているのでしょうが、 動きが早いですよね。
  • 第1期第1次は、最初の見込み客が購入します。逆に言うと、事前に販売業者が把握した購入意志の固い客が7戸程度だったので、販売予定戸数を2倍の15戸にしたのでしょう。最近の新築マンション販売は、そのように進めるのが普通です。ホームページにモデルルームの写真が掲載されていることは、この方たちは関係ありません。元々購入意志を表明した人がこの物件では、この物件は総戸数66戸のマンションですが、7組程度だったと言う事です。 最近の新築マンション販売開始時点では、割合はこんな程度ですので、並です。
• どっちにせよ、大規模ではないから売れるのは早いでしょうね。
  • ほぼ完売だそうですね
• 第1期第1次で契約する購入意思の固いお客さんは投資用として購入される方ですか？モデルルームも見ないで契約するのは、恐らくマンションの立地が気に入った方、あるいは価格だけで判断しているか？
  • 投資用マンションという感じではなさそうなので、第１期１次で契約した方も最低限モデルルームには行って決めているのでは？モデルルーム見学行ってきましたが、結構、人来てましたよ。契約にまで至ったかどうかは分かりませんが。
• 価格帯は少し高めになってしまっているのかしら？やはり万博によって価値が上がってきているという事かな。平米数からするとファミリー世帯が中心になってくるのかなと予想しておりますが教育環境も気になりますね
• 憧れの桃山台
  • 北急沿線は憧れるよねー
• 抽選になってるんですね！専有面積からするとＥタイプですかね？モデルルームもＥタイプだったような…イメージしやすいのかもしれませんね。
  • 62.1m2の2LDKで　4,670万円、憧れの北急沿線　高い～
• 売れ行き、好調らしいですよ

【第1期1次 販売概要】

• 価格：4,740万円～7,970万円
• 最多価格帯：5,200万円台（4戸）
• 間取り：2LDK～4LDK
• 専有面積：70.15m2～87.41m2
• 販売戸数：15戸
• 管理費（月額）：10,850円～13,520円
• 修繕積立金（月額）：7,020円～8,750円
• 修繕積立基金（一括）：351,000円～438,000円
• 管理一時金 : 25,000円（一括）、ルーフバルコニー使用料 : 750円（月額）、インターネット使用料 : 1,078円（月額）、防犯センサー使用料 : 500円（月額）

【第1期5次 販売概要】

• 販売戸数：1戸
• 価格：5,360万円
• 間取り：3LDK
• 専有面積：70.15m2
• バルコニー面積：11.59m2
• アルコーブ面積：4.44m2
• 管理費(月額) ：10,850円
• 修繕積立金(月額)： 7,020円
• 修繕積立基金(一括)： 351,000円
• 管理一時金(一括) ：25,000円
• インターネット使用料(月額) ：1,078円

【先着順 / 販売概要 】

• 販売戸数：8戸
• 価格：4,670万円～7,970万円
• 間取り： 2LDK～4LDK
• 専有面積： 62.1m2～87.41m2
• バルコニー面積： 10.26m2～26.83m2
• トランクルーム面積： 1.08m2
• サービススペース面積： 2.35m2
• ルーフバルコニー面積： 37.49m2
• アルコーブ面積 ：3.83m2～6.65m2
• 管理費(月額) ：9,610円～13,520円
• 修繕積立金(月額)： 6,210円～8,750円
• 修繕積立基金(一括)： 311,000円～438,000円
• 管理一時金(一括) ：25,000円
• 防犯センサー使用料(月額) ：500円
• ルーフバルコニー使用料(月額)： 750円
• インターネット使用料(月額)： 1,078円

交通

構造・建物

ジオ桃山台レジデンス　エントランス完成予想図

ジオ桃山台レジデンス　エントランスホール完成予想図

• この物件の敷地は南北方向に長い。　よって、リビングは東向き又は西向きになる。　東向きリビングだと目の前が同じ高さ程度のマンションしか見えない環境なので、西向きにリビングを配置するしかありません。　 ( 南側にも同じ高さ程度のマンションが建っています。) 西向きリビングなので、西日と幹線道路と鉄道の影響を受ける物件です。 だからジオですが、この物件はこの価格が提示されたと理解しています。

共用施設

ジオ桃山台レジデンス　ラウンジ(レストスペース)完成予想図

ジオ桃山台レジデンス　ラウンジ(ワークスペース)完成予想図

• 駐車場：47台（機械式44台、平面1台、来客用2台）
• 自転車置場：99台（平面25台、2段式上部24台・2段式下部スライド式50台）
• バイク置場：4台
• ミニバイク置場：10台

設備・仕様

• 他のマンションに比べてもセキュリティは厳重かもしれません。 販売概要で防犯センサー使用料として月額500円となっていますが、これはセキュリティシステムの利用料金なのですか？ 防犯センサーは全住戸の玄関ドア、1階住戸のすべての窓についているそうですが、24時間体制でかけつけてもらえるなら安いものかもしれませんね。

間取り

• 間取：1LDK＋N～4LDK　※Nは納戸です。
• 面積：62.10平米～87.41平米
• 西向きの間取りが中心なんですかね。リビングが幹線向きだとどうなんだろうか。
• 間取り、出てますね。やはりメインは西向きですね。幹線右側なので、リビングが西陽と騒音、排気ガス側となり、どうなんでしょう。対岸の住友のは、幹線左なので、西向き住戸は、駐車場を間に挟んでのリビング先公園なので、まだ良いですが。
  • 間取りを見ると、洋室が5畳前後、和室が4畳で、各部屋が狭いプランが多いですね。80m2未満で、4LDK。各部屋狭すぎて、使いにくくないですか?無理やり4LDKにしなくても、3LDKで良いのでは。設計意図が、よくわかりませんね。
• Dタイプは部屋数が必要な人向けのプランなので各居室面積が狭くなるのは 致し方ないでしょうし、メニュープランで4LDKから3LDKへの変更も 可能だそうです。 その場合は4畳の和室を撤去して広いリビングに変更するのでしょう。
• アルコープが広く、プライバシーがしっかりと守られる設計。 各部屋の広さもしっかり確保されていて使い勝手よさそうです。 桃山台駅に近いので、マイカーは必要ないくらい便利なので、 永住目的で購入したい人にとてもおすすめだなと感じました。
• 東向きのリビングは日照が午前中のみ、西向きは夏に過酷な暑さになると聞きますが、対策は取られているようですか？ 外観完成予想図ではバルコニー側は道路と鬱蒼とした緑が見えますが、鉄道の影響を受ける立地なのですか？ 竣工は2020年9月なので無理ですが、バルコニーからの眺望写真があると分かりやすいですね。
• ここはリビングが幹線向きだから周りの物件より安いんだよ。気になるなら住友の西向きを求めればよい。リビングの先は公園。そのぶん高い。結局のところつまりはどちらの物件もいまの相場からしたら妥当。
• プランの種類が多いのも魅力なのですが、和室が１部屋あるプランもありました。 他のマンションも見ていますが、最近のプランで和室があるのは珍しいです。 洋室は確かに使いやすくはあるのですが、１部屋和室があると 来客があった時など、ほっこりしていただけて良いかなと思いました。

買い物・食事

育児・教育

周辺環境・治安

• 用途地域：第1種中高層住居専用地域
• 現地に行ってみて下さい。敷地の西側にある幹線の電車と道路の車で、残念ながら静かでありません。 敷地は、南向きと東向き方向が、建物で囲まれています。空いているのは、西向きと北向き方向です。
• この物件は、東と南方向は他のマンションに囲まれており、開いているいる西方向からは、幹線の鉄道と道路からの影響を受けるので、子育てをする住居としてはどうかな。　安い価格ではなく、妥当な価格がついていると思いますけど。　桃山台駅を通じて大阪市内へのアクセスを最重視する・ジオに憧れる　世帯向きですね。
  • まあ実際このあたりは中国道、新御堂沿いなのに子育て世帯だらけですよね。
    • リビングが幹線向きじゃなかったらなぁ
• 北摂やら千里ニュータウン周辺で検討されてる人は環境を重視するタイプの人だと思うのですがこんなに交通量の多い道路沿いの物件でも人気が出るのでしょうか？ 面食らうほど、朝夕の交通量は半端ないのですが。 北摂=環境が良いエリア と聞いていたものですから。
  • 知らない人は意外に思うかもしれませんが、幹線道路沿いでも北急沿線はかなり人気みたいです。御堂筋線直結の利便性もありながら、周囲に大小様々な公園や緑地があることが人気の原因でしょうなのでしょうね。
• 洗濯物は外に干したりせず、乾燥機が前提。室内も空調設備で閉めきる生活が前提なのでしょうか？確かに御堂筋沿線の便利さを第一に優先するなら我慢しなければならないのでしょうが、さすがに目の前の交通量をみると本当に住んで大丈夫なのかな？っと心配になります。
  • 新御堂よりはるかに交通量の多い中国道、中環沿いに住んでますが大丈夫ですよ。
    • ここらへん案外緑あるしそこまで排気ガス心配しなくて良さそう。花粉症なら…まあどこでも締め切るか
• 幹線道路沿いとはいっても、その内側の側道沿いですから交通量は全く気になりません。桃山台駅の電車の接近音のほうがよく聞こえるくらい。
• 排気ガスは？
• 線路沿いではなさそうですが、線路から近いので電車の騒音はどの程度なのでしょうか駅から近いのはポイント高いです。
  • 確かに電車の音が心配ではありますが、ジオマンションは駅に近い立地が多いので その実績から騒音対策はしっかりしているんじゃないですか？ 本来は実際の部屋を確認してから契約できればいいのですが、 今は竣工の数年前から販売が始まって竣工前完売が当たり前ですからね～。
    • 近所のマンションに住んでます。 結構気になるけど、いつの間にか慣れますね。 駅のアナウンス、メロディ、珍走団。 雨の日の車の走る音とか。 中古物件とか新築とか現物みにいくとよくわかります。 窓の防音は無意味で、風呂やキッチンの換気扇や部屋の24時間換気の穴から聞こえてくる。
      • 窓だけの防音は無意味ですよね。防音タイプの換気口にしないと意味がありません。 換気口が防音タイプであればT2、T3サッシなみに防音効果があります。 ここの換気口はどういう仕様か気になりますね。
        • なるほど、換気口も防音タイプにする必要があるんですか。 その他、サッシ以外に玄関ドアも防音タイプがあったりします？ 個人的に電車のガタンゴトンという音は慣れるように思いますが、 人の話し声やアナウンスはいつまで経ってもうるさいと感じてしまいます。 あとはマフラーを外したバイクの音も耳障りですね。
          • 給気口に防音フードが付いているかは、モデルルームのバルコニーで確認すればわかる。あと、意外とレンジフードからも音は入ってくる。

周辺施設

その他

掲示板

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