シティタワー駒沢大学ステーションコート

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4.78

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物件概要

シティタワー駒沢大学ステーションコート　外観完成予想CG

• 所在地：東京都世田谷区上馬三丁目845-1（地番）
• 交通：東急田園都市線 「駒沢大学」駅 徒歩1分
• 総戸数：156戸
• 構造、建物階数：

1. タワー棟：RC造・地上20階建
2. レジデンス棟：RC造・地上15階建　(建築確認申請上はタワー棟：RC造・地上19階・地下1階建、レジデンス棟：RC造・地上14階・地下1階建)　

• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2018年11月下旬予定
• 売主：住友不動産株式会社
• 施工：大豊建設株式会社
• 管理：住友不動産建物サービス株式会社
• 公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/komazawa/

掲示板・口コミ

• シティタワー駒沢大学ステーションコート（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 駅前の物件ということですが、テナントが入ったりするという話は今のところは出てきていないようですね。駅前は入るところもあるという話は聞いたことがありますので、どうなのかっていう風に思っておりました。 元々ここは日産系の自動車の販売店が入っていたところなので、 テナントとしてマンション内に入るっていうことはないということなのかな？
• 利便性が良さそうな場所にできますし、駅前になってくると将来性もかなり期待できそう。 リセールするにしても値が大幅に下落してしまう心配もないんじゃないかと見込んでいます。その分騒音はする可能性はあるかもしれませんが、利便性に重きを置きたい方には生活しやすそうだなと思います。
• マンションの外観がカッコいいです。コンクリート打ちっ放しなんでしょうか。 出っ張りの部分は階段？完成予想CGだと隣の建物がないですけど、実際もこんな立地なのかしら。立地の良さは文句なしとして、価格帯がどうなるのか気になってます。広さはディンクス・ファミリー向けで109.29m2というプレミアムプランもあることなので、相当お高くなるような予感もしますね…。
  • 出っ張りの部分は非常階段っぽいですね。ああやって出っ張らせているのは珍しいように思います。外観のデザインはゴージャスさよりもクールさを全面に出しているのだろうか。
• 駅１分文句なしです。私も欲しい。販売はいつから開始なのでしょう？
  • 一応、来年の４月下旬に販売するということになっています。駅１分すごいです。スゴイですが幾らぐらいしてしまうのかしら。想像つかないですね。
• 公式サイトってブログもあったようです。もう幾つか記事が更新されていますが、カフェは多めなのだなぁという風に思いました。もっとクリーニング屋とか生活にも関係することが書いてあるといいのになと思いつつ、マンションのイメージ的にはおしゃれな感じで行きたいのだろうというのは伝わってくる。親しみやすさよりもおしゃれな感じで行きたいということなんでしょう。立地的にもそうですよね。
• レジデンス棟の南側は9500超える予定だそうですorz
• レジデンス棟とタワー棟、一般的にはどちらが高めになりますか？仮に出てきている金額の通りだとするとタワー棟の最上階ってとんでもないことになってしまうように思います。
  • そうですね 最上階はとんでもない価格です。でもここのアドレスは所詮 上馬なんですが、、さすが住友。格が違う。
• 住友不動産の駅前マンションはコンパクトタイプが主流かと思いますが、こちらは珍しく4LDK、109.29㎡という部屋がある事に驚きました。これは最上階のプレミアム住戸となり、これ以外は単身者向けとなるのか、あるいは70㎡台、80㎡台とあらゆる層に対応する部屋があるのか、どうなるんでしょうね？
• タワー棟、東南角15階で坪単価460万でした。1億くらいになるのですが迷ってます。みなさん価格的には高いとお感じになりますか？
  • 私は高いとは思いません。買うと定住パターンだろうなと思うので、出す時は出す！って感じです。妥協して、「やっぱりかけておけばよかった」と感じるのもイヤなので。人気間取りだと早く売れそうですし、やっぱりお金は余分にかかりそうかなと感じています。
• 比較的高級感のあるマンションですよね。駅から近い分、快適に過ごせそうですし、周辺環境が整っているので気に入っています。ただ、多少価格が高い気がしますが、中古だとどれくらいまで値段は落ちますかね。気になるところです。
  • 駅が近いという資産性と空気や環境が悪いことを天秤にかけるような立地ですか。実需ではなく、投資向けとして購入される方が多いのでしょうか。賃貸部屋の割合が多ければ管理の方もしっかりしていないと資産価値にも影響が出てきそうです。
• 駅徒歩1分というプレミアムがつきますが450前後(※近隣平均相場約330)でした。
• マンションは広すぎないという点でシニア層に特に最近は買い替え需要があるとか。 あまりに広いと家の中の掃除も大変、庭の維持も大変ですが、マンションは専有部以外は管理会社に丸投げできる所は良いのでしょう。 コチラの場合はとにかく駅までの距離が最大の売りになってくるかと思います。駅まで徒歩5分以内の物件は基本的には資産価値は維持されやすく需要も高いと聞きますので、こちらは立地条件はとても良い方では。
• 駅ちかで価格もしますが資産価値が下がりにくいのはうれしいです。やっぱり広さは望めないかなと思ったら意外といろんな広さがあり、驚きました。２ＬＤＫでも３ＬＤＫ位の広さがありワイドスパン２面採光の間取りは珍しいのでは。 家族が少ないので部屋数は許容範囲ではありますし、日常生活に欠かせない環境の利便性は十分すぎるほど。
• どうして販売時期が6月予定だったのに7月中旬に延期になったのでしょうか？わたしの記憶では4月からも一度延期したと思います。理由をご存知の方教えて下さい。
  • 登録が少ないからでス…
    • 値付け完全に間違えちゃったんですかね(^^)値引き販売するのかな～。悪名高い住友不動産も値引きはしてくれるみたいですし。
      • そもそも駒沢大学にタワーなど必要ないでしょ？
• 3LDKや2LDKに比べて手狭ではありますが、1LDKの間取りも広い作りになっていて、なおかつ駅までのアクセスが非常に近い点から、人気が非常に集まりそうな物件かと思いました。地域的にあまり好まない人がいるかもしれないのと、やはり価格がネックになりそうではありますが。
  • 駅近以外特筆すべき優位性は皆無です。
• しかし強気な価格ですね。
  • この地域で坪400万円超はあり得ないと思います。まして住所も上馬ですし。
• いわゆる良いマンションっていうのは人によって異なって参りますが、ここの場合は何と言っても駅までの距離なんだろうなぁと思います。でもその分かなり強気という感じですね。駅に近いタワーなので単身者DINSK向けのものかと思いきや、間取りを見ているとファミリーを想定していそうな感じの専有面積やプランだなという印象。この辺りだと家族で暮らそうと考えている人は良いのかな。
• 販売始まりましたね。抽選になりそうですか？
  • 抽選にならないように営業マンが誘導されてるそうですよ。騒音よりも排気ガスが気になる物件です。
• このマンション書き込み少ないですよね。マイナスな書き込みも、少ないのはあまり広告だしてないのでしょうか…
  • 検討している人が少ないんじゃないでしょうか？ 最近は郊外の再開発エリアが人気ありますし。 駒沢大学駅も駅周辺の再開発、駒沢公園の大規模改修、駒沢大学も含めたエリアマネジメントなどをやらないと取り残されていくかもしれませんね。 まあ元々の住人からすれば落ち着いた住環境が守られてそれはそれで全く問題ないですが。
    • 検討している人が少ない＝人気がないということですよね。そうなると資産価値も高くないということでしょうか。転勤族なため、いずれは売るか貸したいと考えています。悪くない物件だとは思いますが、人気がありそうにも見えません。
      • 駒沢大学駅で言うと今後この駅距離はほとんど出ないでしょうから悪いとは思いませんが、悪いのは天井感のあるこの相場かと。転勤族であれば何もこのご時世に買うことはないと思いますが。
• 第1期で52戸も出すんですか？
  • 住友不動産はなるべく第一期で買わないと、どんどん値段あげてきますので、ご注意を。
    • おっしゃる通り、スミフさんは一期である程度さばき、そちらを見て二期の価格を「上に」調整することが多いです。比較的いい間取りも一期で出してくることが多いですし。
      • 第１期でもかなり強気の価格設定ですよね。価格のわりに共用施設が寂しすぎる。
        • 第1期の売れ残り？がなぜ第1期より高く売れるのか謎だ。今より高くするとそれこそ売れ残るのでは？
• かなり好調なんですね
  • 本当ですかね？第1期販売開始とかの案内もないですが。当初7月くらいの販売開始予定だった気がしますが。
    • 私も気になってました。田園都市線を離れたくないので。徒歩1分なら子供が夜道を歩くときの心配もなくなります。あと天気悪いときもいいですね。このマンションだと駅からのエレベーター出口が近いですし、利便性を考えたら今販売中の田園都市線の新築マンションのなかでは一番かと。
      • 第二期は確か今月末から販売スタートですよ。第一期は申込みが多くて、枠を増やしたらしいです。
        • スミフの売り方ですねー
• ここは徒歩一分だし、なんやかんやで売れそうですよね。値下げまではしなそう。強気の値段ではあるが、利便性を求める富裕層なら買える値段ですよね。
• 結局1期で何戸くらいさばけたんでしょうか？
  • 駅徒歩1分マンションって魅力です。電車にすぐ乗れるので車も自転車も必要ないような・・・第一期は完売ですか？それとも残っていますか？二期は10月下旬なので、もうそろそろ価格や戸数が発表されているんでしょうか。何戸売ることになるんでしょうか。
    • 52戸がほぼ成約と記事に出てましたね。
      • ほぼ52戸って… まあないでしょうね。 この掲示板の閑古鳥具合と正式HPに何も記載がないことがそれを表しています。 売れ行きがよければすぐにHPで宣伝に使うでしょ。
        • 実際ホームページでも何も書いてないのは売れ行き良くないんでしょうね。販売も延期延期みたいだし。
• ほしい、けど高い、、、
  • 確かに（笑） 外観自体はそこまで高級感で売っている感じがしないんですが、とにかく立地が値段をそうさせているような。マンションは立地で買いなさい、というけれど、あまりに高すぎてしまうとなかなか。 それでも売れるのかなぁ立地が良いと。

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交通

• 通勤時の田都の混雑が半端ないですよね～。
• 今は、都内（世田谷区ではない）に住んでいますが、田園都市線の青葉台から長らく通学通勤していました。　　今でも混雑激しいですか？　かつてノートパソコンの耐久性テストをラッシュアワーの田園都市線でやったことが話題になりましたよね。
  • ラッシュ時は殺人的な混みようで それが原因か知らんが乗客同士のいざコザが頻ぱんにある。
• 田園都市線は朝の通勤時間は実際にものすごく混雑しますか？
  • 田園都市線は混みますね。なので、私はバスで自由が丘駅を利用しています（もっと駒沢通りの方なので）
    • 私は最近まで都立大学に住んでましたけど、どちらかといえば東横線の方が混んでるような気がしましたよ。 田園都市線は混んでるとはいえ他の人を押し込んで乗るような感じではないですから。 あとは電車が遅れていることは多いですが駒沢大学から渋谷までの区間で新たに遅れることはほぼないのと、乗ってしまえば渋谷まで反対側のドアしか開かないので結構快適に過ごせてます(^^)
      • 今東横線を使っていますが、なんとか通勤できています。田園都市線とさほどかわらないということが分かって一安心です。駒沢大学駅から渋谷駅までは反対側のドアしか開かないという情報もありがとうございます!通勤に使わないとそのあたりって意識しないので、実際利用している方の意見聞けてとても助かりました。
• 二子玉から大手町に通勤している友人は、平日6時半～7時くらいに田園都市線に乗っているそうですが、その時間帯だとギリギリ座れないぐらいと言っていました。みなさん早起きして早めに通勤して、ラッシュをずらして通勤してみては？？

構造・建物

シティタワー駒沢大学ステーションコート　タワー棟エントランス完成予想CG

シティタワー駒沢大学ステーションコート　レジデンス棟エントランス完成予想CG

• 敷地面積 3,692.20m2(タワー棟：1,825.15m2、レジデンス棟：1,867.05m2)　
• 建築面積 1,521.33m2　(タワー棟：880.29m2　、レジデンス棟：641.04m2　)　
• 建築延床面積 14,326.79m2　(タワー棟：8,456.06m2　、レジデンス棟：5,870.73m2　)　
• 住友、最近コンクリ打ち放し好きよね。 90年代にはちょいちょいあったけど… 都会的だけどコストダウンできて丁度良いとか、そんなことなのかな。
  • コンクリート建築、ちょっと前に流行したような。安藤忠雄建築にハマっている時に「いつかは住みたい」と思っていましたが、夏暑くて冬寒いって聞いて、電気代がかかりそうと断念してしまいました。
  • 壁がコンクリート打ちっぱなしの住宅は冬に寒くて夏は暑く、結露や黴の心配もあると聞きますが外壁のみなら建物内に影響はないと考えてよろしいですか？見た目は洗練されており都会的でよろしいのですが、生活に一番必要なのは快適性です。 今後公開される室内写真やモデルルームは要チェックですね。
    • 大通り沿いの外壁ってコンクリ打ちっ放しですよね。ちょっとダサいな。近所に築十年コンクリマンションありますが、ものすごく汚れ目立ってます。普通の外壁マンションより価値がダウンでしょうな。駅近をいいことに高値で掴ませれないように。
      • 外壁って本当にコンクリート打ちっぱなしなんですか？打ちっぱなし風のパネルがあるというのを聞いたことがあるのですが、そういうものを使っているというわけではなく？ タイルのほうが見た目も豪華な感じがするし、実際に手がかかっていますよね。大規模修繕のときタイルを１個１個叩いてチェックするやつは煩くて仕方ないらしいですけれど・・・ どういう風になっているのかはきちんと確認しなきゃです。
        • タワー塔の北側はタイルではなくコンクリートです。かつ内廊下なので建物内は静かだとは思いますが…。あとは共用施設をもう少し頑張ってほしいですね。ただソファが置いてあるだけなので寂しいです。
          • 打ちっ放しコンクリートはコーティングしないのですか？例えば撥水コートや親水コートみたいな。
            • 撥水コートは防汚になるけど持って2～3年みたいですよ。
              • 外壁の汚れは雨で流れ落ちるのではないでしょうか。
                • 外壁については、おそらく防汚処理されているので、雨である程度落ちると思います。大規模修繕のときに、そのコーティングをやり直したりしつつ、という風に今後はしていくのかなぁ？パネルだったら、張り替えたりということもできそうだけど、その時の状況次第かもしれないですね。

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共用施設

シティタワー駒沢大学ステーションコート　タワー棟エントランスホール完成予想CG

シティタワー駒沢大学ステーションコート　レジデンス棟エントランスホール完成予想CG

• 駐車場総台数 46台　
• 自転車置場総台数 156台　
• バイク置場総台数 2台　
• ミニバイク置場台数 7台　
• エントランスホールの綺麗さがホテルクラスの美しさに見えますね。実際に椅子やテーブルを使うことはないにしても、友人とか会社の人とか呼ぶとき、こういう空間があったほうが何となく良い気がします。
• 共有施設がもう少しまともだったら即買いすべきマンションだと思います。いくらなんでもショボすぎる、、、共有施設はあまりこだわらない私でさえも手抜き三流マンションに思える。

設備・仕様

• 見守りハピネスというセキュリティサービスは有料と記載されていますが、こちらは具体的にどれほどの料金がかかるのでしょうか。若い時はいらないかもしれませんが、将来の事を考えると利用する人も少なくなさそうですよね。
• ここって玄関とか廊下の床は標準でタイル張りですか？

間取り

• 間取り 2LDK～4LDK
• 専有面積 54.15m2～109.29m2
• バルコニー面積 7.0m2～33.03m2
• 部屋数を重視していないのなら、２LDKの場合は標準タイプよりもメニュープランにした方が、リビングが広々としていいかなと思いました。ただ、収納があるとは言えないので、居室をリビングにくっつけないで、収納部屋にしてしまってもいいかもしれないですけれどね。一応、フレキシブルな使い方は出来るのかと感じます。気になる点としては、キッチンの換気でしょうかね。ポジション的に通気を心配してしまうので、換気力が若干は問われると思います。
• 納戸をトイレの横にして、バスルームとパウダールームの位置を逆にしてキッチン側からパウダールームにアクセス出来ると、めっちゃ便利なんだけどなー。毎日客が来るわけでもないし、PP分離を拘りすぎると不便になる。。設計してる人は動線の勉強してるのかね。

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買い物・食事

• 駒沢大学駅は駅ビルらしいものもないし、もっとスーパーなど充実して欲しいです。
• ちょっとネックは、子供用品のお店が少ないかと。川を渡って川崎の西松屋かベビザラス、武蔵小杉のアカチャンホンポに行かないといけないのが、少し気になります
  • 確かにあのあたりは赤ちゃん専門店ないですね。最寄りスーパーがマルエツなのが心もとないし、近くのオオゼキも小規模ですよね。スーパーばかり気をとられて赤ちゃん専門店まで考えてなかったです。我が家は車がないのでその辺り心配です…

育児・教育

• 子育て環境はどうですか？？こちらに入居するとなると、小学校へは246を渡る通学路になると思いますが。
  • 子育て環境は、駒沢公園近くですごくいいと思いますが、246沿いな点はどうですかね…。ただ、駒沢公園散歩していると思いますが、やはり郊外は空が広いのがいいですね。都心五区などではこうはいかないかと

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域、第一種住居地域

• 

  現地案内図

• 巨大な防音壁（タワー棟）のおかげでレジデンス棟の環境は問題なさそうですね。ただし、駅の周りは必要最低限のお店しかなく、駅力はなにはなくとも駒沢公園です。但し公園までの徒歩７分は近くも遠くもなく、また、歩いていて気持ちの良い道路でもありませんのでご注意を。
• ここは246沿いで空気が お世辞にもきれいとは言えません。 行くとわかりますが ごみごみしてるだけです。
• 駒沢エリアに住んでいますが、良い所ですよ。駒沢公園以外にも呑川緑道の桜や、休日は自転車で多摩川、公開停止中ですが馬事公苑にも行けます。買い物でしたら、バスや自転車で自由が丘や二子、三茶なんかもありかと。
• モデルルーム行ってきました。駅前徒歩1分という近さと生活の利便性は相当なものですね。首都高と246があるので騒音と空気の悪さに妥協すればありかもしれませんね。
  • 幹線道路から少し入れば、すごくいい環境が広がっているのですけどね
• 田都で渋谷から3駅、駅から徒歩1分なら、環境悪くてもニーズはあるでしょ
• 地域的には、駒沢公園があり、馬事公苑や砧公園もお散歩圏内、商業エリアの渋谷や自由が丘、二子玉川とも程よい距離で、理想的な地域です。立地は、246や首都高隣接で、厳しめだと思いますが
  • いや、理想的は言い過ぎかな？もう少し玉川へ下って、深沢アドレスや桜新町駅近辺、二子玉川駅の瀬田や上野毛アドレスが、理想的な郊外の住宅地ですかね。一方で、このマンションも駅近という他には無い優位性があり、246や首都高隣接というマイナス面抱え、どういう売れ行きになるか、興味深いです
• どの世代の方も便利に暮らせる環境かと思います。私的には、買い物の選択肢が多種多様なところが嬉しいです。かつ駅徒歩い1分。いろいろな場面で時間短縮出来そうです。
• タワー棟の内廊下とT3ガラスがどれだけ防音の力を発揮してくれるかですね。
• 緑が多いのも嬉しいです。呑川緑道の桜や馬事公苑、多摩川なんかへも足を延ばすと楽しいです
  • 緑が多いのは子供にも大人にもいい環境ですよね。今日みたいな秋晴れの日に駒沢公園行けば気持ち良さそうですね。

【246沿い】

• ここは、246に面しているので、タワーでも間違いなく騒音がします。この近辺に駅徒歩5分の246沿い、環七沿いの中古マンション物件で、いくつかでてますが、騒音が問題で、長期売れず、価格が下がってます。一度、インターネットで、「幹線道路沿い」＋「マンション」で検索することをおすすめします。
  • 246の騒音を確かめたいなら、現在販売中の中古マンションで音を確認するのも手かもしれません。古いマンションの場合は建築方法から新築マンションとは遮音性能も異なるでしょうが、窓を開けた場合どの程度の騒音か、夜間の交通量はどの程度か実際に部屋に入り確認しておくとイメージがつかめるかもしれません。
• 以前この辺りに住むにあたって色々マンションを見ましたが、246＆首都高沿いの騒音は低層階、高層階を問わずひどかったです。特に首都高のつなぎ目を大型トラックなどが踏み越える時の音は高層階まで酷く響き、夜間は車が飛ばしてるので尚更でした。ただ246＆首都高沿の防音壁代わりになってるビルの裏にくると室内ではほとんど気にならないレベルまで音は下がります。このマンションでは、ランドプランを含め様々な騒音対策を施してくることでしょうが、棟、部屋によってかなり条件に差があるものと思われます。
• 工法や杭とか階にもよるけど、以外と246地下の田園都市線がゴトゴト走るのも伝わることもあるよ。
• タワー棟は南側のベランダに洗濯物を干すようになっていますが、北側を走っている246の排気ガスはどのくらい影響を受けるか気になっています。あと騒音問題も。防音壁はどのくらい効果があるのか知りたいですが、建ってみないと分からない問題ですよね。

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掲示板

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