COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）

物件概要

COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）　外観完成予想図1

COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）　外観完成予想図2

• 所在地：埼玉県鴻巣市本町五丁目2758番1他（地番）
• 交通：

1. 高崎線 「鴻巣」駅 徒歩5分 （東口）
2. 湘南新宿ライン（前橋～小田原） 「鴻巣」駅 徒歩5分 （東口）

• 総戸数：337戸（他管理室1戸）
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上15階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2025年03月
• 売主：パラダイスリゾート株式会社
• 施工：ファーストコーポレーション株式会社
• 管理会社：パラダイスリゾート株式会社

掲示板・口コミ

• COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）（検討スレ）｜（住民スレ）

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「COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）」の資料を請求する（無料）

価格・コスト・販売時状況

• 普通の庶民が買えるマンションは大宮よりも北になってしまいましたね。鴻巣とほぼ同距離・同利便性の久喜徒歩4分が70平米4000万台後半でしたから、こちらも同じ程度の水準になると予想します。ただ、つい先日鴻巣駅前ガーデンズの中古が5900万円で売れてしまったようなので、もしかすると5000万台に乗ってしまうかも。
• シントシティが完売した今、埼玉県の話題の中心になるのはこのマンション！
• 鴻巣で337戸も売れるのか？毎朝座れるか微妙な鴻巣より新幹線が使える熊谷のほうがつぶしが効くかと。
  • なんだかんだ言って売れるんじゃない？ポレスター駅前ガーデンズだっけ？約200戸ぐらい分譲してたと記憶してるけど、早期に完売してましたし。
• ４LDKの間取りは、めちゃくちゃ良いですね。価格次第ですが、この間取りだけでも買う価値があります。
  • たしかに、主寝室にコーナーサッシがあるのは秀逸。都内の高級物件みたい。68m2の3LDKでも完全アウトフレームだしトイレに手洗いカウンター付きだし、エントランスは二層吹き抜けだし、郊外あるあるの安普請物件とはちょっと違う予感。
• ここまで下った立地で戸建てではなくマンションを検討される方はなぜですか？
  • ・セキュリティ高い・ハザードに強い・２４時間ゴミ出し可・フラットフロア・不具合少なく、集団対応可・眺望日当たり などなど
    • 都心ならともかく、地方郊外の土地の価値は低い。よって、利便性、耐用年数を考えたらマンション一択。
• まだここは販売価格が発表されていませんが、皆様はどのくらいの予算で検討されているのでしょうか？
  • 3LDKで4000万台後半。5000万超えたら撤退と決めています。
    • それは賢いと思います、坪単価230万円前後で3LDK70平米で4900万円、これを超えてくるとちょっと割安感は無いかなと思います
      • 68m2の3LDKがメインになってるってことはギリ4000万以下に抑える戦略だと思う。鴻巣で300戸売るんだから強気にはなれないはず。
        • 確かに、鴻巣でこれだけ多くの数を売るとなると、値付けには苦労すると思う。今の低金利とマンションブームがいつまで続くかによりますね！
• 坪単価230万って大宮+1駅らへんとそんなに変わらないんだよなあ。快速停まるって所と、東京方面も新宿方面も乗り換えなしで行けるってのは魅力なんだけど、高崎線止まったら身動き取れなくなるっていうリスクもあるんだよな、その点大宮+1駅エリアなら快速停まらないとか大宮で乗り換え必須になるけど、いざ電車止まっても大宮出れちゃえば最悪どうにかなるっていうメリットもあるんだよな、悩ましい
  • もしかして大宮の植竹町とか盆栽町のこと言ってます？あの2物件は「＋1駅」までの徒歩経路に難ありなので私も悩んでます。たぶん通勤時間は同じくらいになると思うので。
• サンクレイドル鴻巣が68平米？で3,980万くらいだったと思うのでこの物件はそれ以上しそうかなと思っています。ただ、その価格帯だと皆さんもおっしゃっている通り、鴻巣で買う意味は消失しますよね。偏見ですが鴻巣ら辺でその金額払ってマンション買う意味がないし、払う人がいるのかって感じです。
  • 都内まで鴻巣と同じくらいの久喜ポレは72平米4300万～でもほぼ完売しちゃったので、ここもそんなに安くならなそうな気がします。でも3000万円台の部屋が多く出て買いやすくなると良いですね
• 販売開始予定、7月下旬から11月下旬に伸びましたね
  • サンクレイドルが完売しないから、高いこちらを発表できないのでしょうかね。
    • 4ヶ月も先に延びたのですか？何かあったのでしょうか。マンション名もまだ決まっていないのか、プロジェクトのままですし問い合わせ数が少ないとかで売れる戦略を考えているとかでしょうか。
      • どちらにせよ竣工は令和7年の予定ですから、まだまだ先のこと。準備不足とか何かでしょうか。まだ販売予定未定となっているほうが気分的には良いかな。一階は専用庭付きのようですが、庭の広さが様々なのかな？広かったり狭かったりというのがありそう。プランは全体的にシンプルな田の字な感じでしょうか。全室アウトポールなのは素晴らしいですね。
        • 電話して聞きましたが、モデルルームの建設予定地の調整してたみたいですよ。いま急いでモデルルームつくっているみたいです。鴻巣に大きなマンションはなかなか無いので楽しみです。ちょうど花火大会の時期あたりで売り出すのかなあ。
          • 9月から11月にズレていた販売開始が12月中旬に再延期されたみたいですね。年の暮れが迫った12月中旬なんて行けない人が多いだろうし、実質的に来年に先送りでしょうかね。
• 鴻巣駅に近いこともあって買い物も便利なのと教育施設も近くて生活環境はとてもいい立地のマンションだと思います。価格が気になりますが、坪単価300まででおさまるでしょうか？どの層にも住みやすい環境で人気物件になりそうですよね。
• 配布型SUUMOで大々的に広告を打ち始めましたね。いよいよ販売開始体勢に入った感じです。間取りを見るかぎりコストカットマンションではなさそうなのでお値段が気になります。
  • やっとモデルルームの予約が始まったようです。大規模なマンションとはいえ、気に入る間取りを早めに検討したいので行ってみたいと思います。
• 予定販売価格　2,900万円台～6,900万円台、予定最多価格帯　4,700万円台。朝1時間立ちっぱなし通勤でこの値段か。不本意だけど戸建ても考えなきゃいけないな。
  • かなり挑戦的な価格ですよね。鴻巣でこの価格帯で337戸捌けるのか？と思います。
    • 割高すぎる、、、
      • 上尾なら受け入れられるけど鴻巣でこの値段は・・・。4200～4300万かと思ってましたが甘かったです。残念。
• 浦和あたりの物件よりハイクオリティで値段は半分。買いたい人けっこう多いんじゃないかな。通勤特急やグリーン車を使えば通勤も苦じゃないし。
  • 大宮より北は電車が限られるからなぁ。周辺需要にしては高いから、県南で買えないが妥協で下ってきた層と折り合いがつくかですね
• 価格的に比較できるのは、立川以西の多摩エリアや埼玉千葉神奈川の東京寄りではない郊外エリアor都心まで乗り換えが必要なエリアですよね。となると地縁のある方など周辺需要がメインなのでしょうけど、価格と戸数が見合うかですね。3LDK 3,800～4,200万位だったらなぁ。というのが本音です
• ギャラリー行きました。価格が高い理由を、埼玉のマンション価格動向で正当化するのが気になりました。価格を引きあげてる埼玉のマンションてほとんど県南ですよね。鴻巣自体の相場や伸び代を聞いたら、ポレスター1件高値で売れたのを鴻巣全体の相場のようにアピールしてくるのも引きました。
  • なんかすごくリアルなお話しですね。いわゆる便乗値上げというやつですね。どの業界でもそれはありますから見極める目が必要ですね。こちら客側に主導権があることを認識しておく必要があるでしょう。常に選択肢は複数あるのですから。
• 1期即日完売御礼と出ましたね。追加先着順8戸を投入した模様です。たしか1期は60戸発売になったはずですので出だしは上々といったところでしょうか。鴻巣であの値段で売れるんですね。2期は来春と出てますが値上げしてきそう・・・。
• 最近ここの検討を始めたんですが、東京から遠いのは織り込み済みとして、ゲストルームがない以外にマイナス要素何がありますかね？まだ現地行ってないですが、ネット情報でスーパーが遠い、大きい病院がないくらいでしょうか。飲食店はまあまあありそう。近くに墓地とかはないですよね？もし詳しい方がいたら。
• 説明を聞いてきたけど、良いマンションだと思った。夫婦共働きなら、高すぎずちょうどよいと思う。駅から徒歩5分とあるけど、マンションの敷地が広いので、一番駅に近い敷地が徒歩5分なんだろうけど、実際には8分くらい掛かりそう。
• もう99戸も売れてるのか。結構やるじゃないか
  • 竣工まで、まだまだ期間があるのに、９９／３３７戸　も売れるなんて流石だね！やはり、都内直通の便利な駅、それも徒歩５分圏内という立地は最強。皆さんマンションを見る目が肥えてる（笑）
• ここ売れてるみたいですよ。完売すればそれが相場になる。今まで鴻巣が安かったから、そのイメージで話してるけど、都内マンションの平均が1億超えてる時代なので、いつまでも古い価値観で話しても仕方ない。鴻巣駅徒歩5分、大規模、高仕様のマンションがないので、純粋な比較は難しい。
  • 相場にはならないよ。なぜなら新築の価格って株式市場の新規上場初値みたいなものだから。相場になる場合は周辺中古も連動して上がっていくけれど、残念ながら鴻巣はそうなってない。新築だけが高いちょっと危ない状況。
    • その通り。それは埼玉郊外でほとんど同じことが言えるのが今の状況。新築だけが高いこの状況下では新築買うのは物好きな日本人だけになってきそう。
• ここは安い？2,900万円台はAタイプになるのかな？同じ平米数でも3,988万円台という数字が見られます。その価格差はどういう違いからくるのやら。気になります。一階なのかな？
  • 2900万円はAタイプ2階だと推測します。ラウンジの真上ですし東側エントランスに入ってくる目線が集まる部屋ですし、住みづらいことを含めてのパンダ価格なのかな、と。先着順で1000万高い値段が出てますが同じAタイプだとしたら価格差がすごいですよね。最上階かしら。
• 先着順も次期以降総販売数も全然減らないね。売れてるのか？？
  • 忙しすぎてHPを更新してないだけでは？モデルルーム行った時、営業が数人しかないと言ってたから、かなり人気かも。気になるならモデルルーム行ってみては。
    • たぶん忙しすぎて手が回らないだけだと思う！絶賛大人気でっせ！
      • 物件概要が1か月ごとの更新なので売れ行きがわかりませんが、モデルルームは空いてるみたいですね。残り238戸売れるのでしょうか。
        • この売れ行きだと正直あと3-4年は難しいでしょうね
          • 先着順12戸＋未発売221戸＝232戸／337戸　（5月20日更新）
            • 高過ぎるからでしょ。鴻巣あたりだとディスポーザーとかは「何それ美味しいの？」状態だろうし。
• ここの購入検討しているのですが、何か気づきにくい欠点みたいなところってありそうですか？私自身の情報としては
  • 投資用として買う訳ではない
  • 車は持たない予定
  • 会社は都内だが、全日テレワーク。当面は出社する予定無し
  • 子供は無し
  • 中古の築浅を探していたが、新築買っても値段変わらないのでは？と思い新築で手ごろな価格のマンションを検討中
    • ここ買うなら車はあった方が良いよ。埼玉で車無しでもなんとかなるのは大宮、新都心、浦和、武蔵浦和、川口くらい。
      • 現在鴻巣か周辺にお住まいでこちらを買われるのですね。土地勘がある方なら全然問題ないと思います。あとはゴミ置場が1か所しかないようなので部屋によってはゴミ出しが大変とか、商業地域なので将来的な環境の激変の可能性があることくらいでしょうかね。
        • 商業地域でもこの辺りは環境変わりませんよ。鴻巣はちょっとずつちょっとずつ変わっていくレベルですので。
          • ゴミ置場が一か所しか無いのは盲点でした。部屋との位置とか一応見ておいた方が良さそうですね、ありがとうございます。
            • 「子供は無し」が「将来的に子供は欲しい」だったら、車保有前提で考えた方がいい。保育園、西松屋、外食、レジャー施設、どこへ行くのにも車は必要。鴻巣の小中学校のクラス内で車の無い家庭は片手で数えられるくらい。大宮以北と大宮以南は生活様式違うよ。
• 先着順は全然減らないし、2期は7月下旬だし、ここ大丈夫なんかね？
  • 先着順12戸＋未発売221戸＝232戸／337戸　（7月1日更新）1か月以上経って1戸も減ってない。これは・・・
    • これはもうはっきり言って目も当てられない状況ってやつではないでしょうか。
      • 鴻巣なのにこの価格、しかも価格が周辺中古とこれだけ乖離してると厳しいでしょ。何年かけて売るつもりなのか知らないけど。
        • ここは規模が大きすぎたのだと思います。鴻巣自体はいい街ですし住みたい人は一定数いるでしょう。でも4700万円出してマンションを選ぶのは少数派。総戸数が100戸程度なら人気物件として完売したでしょうね。
• 売れ行きが悪かったらここを買った人にとってはバッドエンドですが、これから買いたい人にとってはむしろチャンスでは?
  • ここを購入したものですが、バッドなことないですよ。判断が早かった分、好きな部屋とオプションも選べたし、このエリアにしてはチャレンジ価格だから、動きが鈍いんだろうけど、だからこそ好きな部屋を選べたので、良かったです。今後想定されるシナリオは、竣工して完売してないことだと思いますが、大した問題ではありません。駅近で大規模マンションなので、完成すれば相当なインパクトで、仕様も高いので、実物見て住みたい人が出てくるので、徐々に売れて、1年以内には余裕で完売でしょう。来年には答え合わせできます。
    • 今の進捗だと1年以内の完売は厳しいと思うけど
      • かなりのスローペースですけど、こうやってちまちま売っていくのも作戦通りなら良いのですが、果たして、、、
• 既に100戸も売っていてすごいです、一応需要はあるんですね。残り200戸も順調に埋まっていく感じですかね？
  • 想定通り、順調みたいです。営業の人数が限られてるので、一気に対応が難しく手が回ってないと言ってました。
• 契約者ですが、安く買いたい気持ちは分かりますが、無理だと思います。私も交渉しましたが、販売は順調なので値引きは一切しないと一蹴されたので、来年中くらいに完売する感じなら値引きはないと思います。気になるなら今の価格で検討するしかないね。
  • 大きな経済恐慌でも起きないかぎり値下げはないでしょうね。土地価格、建築費いずれも上昇の一途。時間がかかるとしても相場が値段に追いついてくるでしょう。
• マンマニ氏の記事が出てきたけどやっぱりリセールは厳しいね。（10年で20%程度下落）Fタイプ　3LDK　77.74㎡　5階　5378万円　→　4350万円(築10年と想定)
  • それでもまだ楽観的な予想だと思う。マンさんの本音はもっと下がるとみてるんじゃないかな。5500万円　→　3850万円　(10年後)こんな感じに・・・
    • 記事見ました。マンマニの評価めちゃくちゃ高いじゃないですか。とてもとてもカッコいい大規模マンション。外観デザインも設備仕様も頑張ってる。県央でマンション派の人にはおすすめという読後感でしたが。
      • 基本性能が高いマンションという評価でしたね。時間はかかってもじわじわと売れていくのでしょう。
        • 唯一マンマニが低評価してたのは駐車場。なんで立体自走式でなく機械式にしたのか、と。たしかに日常の使い勝手や将来の管理修繕を考えると自走式がよかったな。
          • マンマニの記事で改めて見直したよ。バルコニー隔壁天井までってのはよくあるけど、隔壁がコンクリートなのは格好いいね。室内設備の水準も高い。通勤時に座れないとはいっても疲れた時はグリーン車や着席特急が使える。高崎線が止まったら息の根も止まるけど、そこを割り切れば変なバス便の安普請マンションを買うより満足度は高いかも。それでもまあ、まだ鴻巣の遠さに躊躇してはいるんだが。
            • 契約者ですが、バルコニーの隔壁がコンクリートなの気づいてなかった（笑）都内のタワマンでも隔て板のパターン結構あるので、改めて仕様は高いなと思いました。リモートでも仕事できるならアリだと思います。
• 残戸数減らないねえ。いつから動いてないんだろ。
• 久しぶりにMR行きましたが、確かに戸数が多いので、まだ半分くらいという感じでしたが、新築在庫が減っていくので、値下げしてでも早く完売させると言うよりも、時間かけてでも、今の価格でじっくり売っていく方針とのことです。加えて、竣工すると実物が見られるので、売りやすくなるとも言ってました。
  • そりゃそうだろうね。来年以降に着工するマンションはここより安く建てられない。もちろん仕様はずっと低い。黙っててもジワジワ売れてくよ。デベにとっちゃ完成在庫はある意味でお宝だよこれからの時代。
• 本物件は3棟構造ですが実際契約されているのはどの棟が一番多いんでしょうか？当初は南東向きの棟を検討していましたが真正面の他マンションで眺望を塞がれる気がしてその部屋プランはやめてしまったんですよね…
• 残り何戸ありますか？？この勢いだとすぐ行かないと売り切れちゃいますよね？？
  • すぐ売り切れちゃうかどうかは分かりませんが、徐々に全貌が見えてくるので、実物見てここに住みたい人は増えていきそうですね。来月竣工したら、完売までそう時間はかからないかもしれません。

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交通

• 昔の上司が北鴻巣から通ってて通勤がめちゃくちゃ大変だと嘆いてた記憶があります。鴻巣から朝の上りは座れるのでしょうか。
  • 座れませんね。学生の長期休暇の時期に、ギリ座れるかな～？くらいです。
    • ほんと座れませんよね。都内通勤向けには鴻巣はアウトと思います。テレワーカーまたは県内通勤者には問題ないエリアと思いますよ。
      • 周辺民ですが上野東京ラインができてからかなり楽になった気がします
• 朝の上りグリーン車はどうでしょう。もし座れるなら疲れた日だけ使うという手もありかと。
  • グリーン車は必ず座れます。
    • それならいいですね。グリーン車の他にも「特急スワローあかぎ」も停まりますし、通勤の懸念は払拭されました。
      • グリーン車といっても確か指定席ではなく自由席ですよ。運が悪ければグリーン車でも座れないこともあります。高崎線は通勤時は特に混雑しますから、行きも帰りも混んでいてほとんど座って行き来できないということを考えておいた方がいいです。ラッシュ時の混雑は高崎線で114％だそう。ですからかなり混雑していますね。やはり都内通勤の方が多いんでしょう
• 鴻巣って快速も停まるし割と便利だと思ってたんだけど、新宿方面も東京方面も1時間かかるのか、さすがに1時間はキツイかなあ
• 鴻巣から大手町に通勤してるけど、かなりハードだよ。大手町8時00分出勤だと6時32分鴻巣駅発でギリ、1本前倒して6時21分鴻巣駅発がベスト。旧壱番館から電車に乗るまで10分はかかるから、6時05分に家を出るイメージ。出勤時間の2時間前に家を出ると思っておけば良い。保育園は追加料金で7時00分に預けて9時00分に出勤。
• 今朝も高崎線で人身・遅延。昨日もその前も高崎線事故多すぎ。ひところは宇都宮線ガーと言われたけど最近は高崎線のほうが勝ってるね遅延率。
  • というか、この2路線は運命共同体的なイメージ。どちらかにトラブル起きると、2つともダイヤが乱れる。どちらが多い少ないではなく、2つの合計回数で見るべきかと。この沿線沿いは、近くの別路線駅に歩いていける、土呂、宮原、久喜、熊谷以外の駅はこわい！

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構造・建物

COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）　エントランスアプローチ完成予想図（西棟）

• 建ぺい率：80％
• 容積率：400%・200%
• 敷地面積：6,113.36m2
• 建築面積：2,502.99m2
• 延床面積：27,045.21m2(容積対象外面積2,959.13m2含む)
• 外観デザインが面白いなと思いました。大規模でシンプルな建物ならではの遊び心というか。何かのイベント時に窓の照明などでメッセージを描いたりする感じに似ていますが、特別な意味は無いのでしょうね。遠くから見ても綺麗かもしれません。部屋の位置によってはバルコニー手摺の色とか材質が異なったりするのかな？となると部屋選びの条件にそれも含まれてきそうですね。
• ボイドスラブ250mmの二重床かあ……二重床のボイドスラブなら300mmは欲しい。足音等の騒音対策は後からどうしようもないから、過剰なくらい余裕を持った作りが好き
  • 床厚については厚すぎると天井高を確保しづらくなるという側面もありますから天井が低いよりは良かったのではないでしょうか。
• 隔て壁の厚みは確保したみたいだけど、ベランダのことかな？隔て板は上までないみたい。ショートタイプってやつだね。
  • ベランダ隔て板はガッツリ天井までありますよ。デザイン画像見ればわかります。
• ディスポーザーの排気口の位置について説明を受けた方いらっしゃいますか？やはり屋上部分についているのでしょうか。
  • 屋上にあります。
• 建物かっこよすぎて写真コレクションしちゃいました。これからも外観写真集めます。
  • 現地観てきましたがかっこよく仕上がってきてます！
• 外観にとても強いこだわりを感じます。住むならかっこいい方がモチベも上がりますよね(^▽^)/
• 表と裏もガラス手摺りなのが非常に良い気がします。
• 最近よくひなの里通りを通りますが本当にかっこいいです。僕は地元民ですので買い替えは検討していませんが、鴻巣にシンボルができた感じがしてとても愛着が湧いております。完成が待ち遠しいネ(^^♪
• 鴻巣駅方面に共用部が向いているのはよいですね。共用部は、均一な照明でとてもきれいな夜景になるので。住戸側は各戸照明色がちがったり、消灯していたりであまりきれいな夜景にならないですよね。
• 商業地域400％のエリアだから仕方ないけど、詰め込み感がすごいよね。周りへの圧迫感が半端ない。せめてもう少し明るい色ならよかったな。なんで濃茶の重い色にしたんだろう？
  • 周りにマンションに比べかなり目を惹きますよね。個人的にはあれくらい濃くてデザイン重視なマンションは唯一無二感あって、団地感も無く、カッコいいと思いました。
    • 駅からも見えますし、鴻巣のシンボルマンションになりますね。個人の感覚ですが、インパクトあるマンションは指名買いも多いので、資産価値も維持されやすい傾向があります。

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  外観状況（2025年1月26日撮影）

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  外観状況（2025年1月26日撮影）

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  外観状況（2025年1月26日撮影）

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  外観状況（2025年1月26日撮影）

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  外観状況（2025年1月27日撮影）

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  外観状況（2025年1月27日撮影）

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  外観状況（2025年1月31日撮影）

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共用施設

COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）　車寄せ完成予想図（東棟）

• 駐車場：敷地内に265台設置［機械式262台、平置3台（福祉対応1台、来客用1台、カーシェア1台）（内9台はEV充電対応）］
• 駐輪場：敷地内に678台設置［2段ラック式639台(屋根付)、平置35台(屋根付)、来客用4台(屋根なし)］
• バイク置場：敷地内に7台設置(屋根付)
• 電動シェアサイクル置場：敷地内に4台設置(屋根付)
• 今のところ共用施設の予定はクラウンテラスとワークルームのみですか？そのうち工事中のデザインのページに完成予想図が上げられるのでしょうか。ワークルームはリモートワークに適した個室つきの設計だと嬉しいですね。
• カーシェアの車テスラなの地味にすごい
• ランドプランに無理があるよねここ
  • 郊外といっても駅近ですからね。敷地内とか含めて全体で見ると広々とした方だと感じましたが。ただ車の出入口は旧中山道方面の一箇所なのですかね？車の出入りについては、機械式駐車場なのもあってネックになりそうですね。
    • そうですね、商業地域で容積率400％を目一杯使ってますから詰めこまざるを得ないのでしょう。もう少し郊外ならではの開放感が欲しい気がします。

設備・仕様

• ディスポーザー、食洗機、ガス床暖房、トイレ手洗いカウンター、トイレはアラウーノ、完全アウトフレーム。埼玉の郊外マンションとしては異例ともいえる設備水準の高さで、都内や神奈川のいい所にあっても不思議じゃないレベル。まあこんな設備の原価はトータルで100万もいかないから、割高な物件ほどハイクオリティを強調するのはこの業界の常ですな。そもそも郊外の一時取得者には猫に小判じゃろ。

間取り

• 間取り：1LDK+S（納戸）～4LDK
• 専有面積：58.83m2～88.44m2
• バルコニー面積：10.07m2～19.24m2
• サービスバルコニー面積：1.35m2〜2.30m2
• 廊下側もアウトフレームなのはめちゃくちゃ良いですね。
• Jタイプ、確かに良いですね。バルコニー＆サービスバルコニーがあるので各部屋にエアコンが付けられます。この4LDKなら子供が2～3人いる場合でもそれぞれに個室が与えられますね。思春期になると子供もリビングに集まって家族でテレビを見るなんてことも少なくなりますので、各部屋が大きい方が個人的には嬉しかったりします。
  • 鴻巣とはいえJタイプは6000万円台半ば～高層階7000万円台でしょうね。尊すぎる間取りです。モモレジさんやマンマニさんがこぞって記事にしそうな物件だと思います。
• 間取り図を見ていると、柱が家の中に入ってこないところが普通に良いように感じられます。ただ３LDKの物件はもう少し広いとよかったかな…70m2あるともっと収納を広く取れたりできたんじゃないかなって思いまして。
  • これ完全アウトフレームなのでＤ5は70m2と変わらない間取りですね。これなら収納も十分に取れると思いますよ。
• 間取りはシンプルな感じで田の字が基本になってる感じかな。4LDKの一部を除いてほぼアウトフレームだから、綺麗な間取りになってるなと思います。4LDKの家事動線がなかなか良い感じに思えます。
• プラン、見ています。Jタイプがモデルタイプみたいですが、色々と面白い工夫がされていました。玄関横のマルチスペース2.3畳はストック置き場に使えそうだし、洋室4部屋もあれば、1部屋はテレワーク部屋に使えそうだし、キッチン横のワークスポットはアイロンがけもミシンもできたりするのかも？？キッチンからバルコニーに行けたり、キッチンから洗面に行けたりもいいですね。
  • このタイプ、低層で5500万、上層階だと6000万超えるでしょうね。
    • Jタイプはどちら向きになるんでしょう。採光や通風が良さそうですけど。各部屋ほぼ四角で収納もほどほどで、生活しやすそうに思います。大型収納も欲しいけど、使わないものはまとめてマルチスペースなどに仕舞っておけばよいでしょう。家事動線やワークスポットも良いなと思いました。個人的には洋室4がもっとフレキシブルなタイプだったら良かったかもと思います。

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買い物・食事

【商業施設】

• 「エルミこうのす」　徒歩5分（約370m）【鴻巣駅直結】
  • 56店舗が揃ったショッピングモール。スーパー、食料品からファッション、雑貨、グルメまで多彩なショップが集結する複合施設。
• 「エルミこうのすアネックス」　徒歩7分（約510m）

1. こうのすシネマ
2. 鴻巣市市民サービスコーナー
3. 鴻巣中央図書館
4. 市民活動センター
5. スポーツスパ アスリエ鴻巣
6. サイゼリヤ　　　など

• ヤオコー 鴻巣逆川店　　徒歩7分（約540m）
• 生鮮市場TOP 深井店　　徒歩18分（約1,400m）
• スギドラッグ 鴻巣本町店　　徒歩3分（約240m）
• ウエルシア鴻巣本町6丁目店　　徒歩5分（約400m）
• マツモトキヨシ 鴻巣店　　徒歩8分（約590m）
• Seria 鴻巣店　　徒歩9分（約650m）
• ファッションセンターしまむら 鴻巣店　　徒歩11分（約840m）
• ビッグ・エー 鴻巣天神店　　徒歩13分（約1,040m）
• 西松屋 鴻巣店　　自転車5分（約1,140m）
• HEY WORLD!!　　自転車6分（約1,400m

1. フードスクエアカスミ
2. マツモトキヨシ
3. ミューズメント プレビ
4. ユニクロ
5. ヤマダデンキ
6. スポーツデポ　　など

• エルミ近いし、映画館に気軽に行ける環境はとても羨ましいです。一方でエルミ各テナントの荒廃っぷりは加速してますね。17号に行けば大抵揃うので問題ないのですが、駅隣接施設がそれだと残念な気持ちはあります。人気な高崎線沿いですし、地域じゃ立派な佇まいだから盛り上がって欲しいですね～。
  • 昔のエルミはすぐ店が潰れて閑散としていたけど、ここにきて安定してきた。

育児・教育

• 教育施設

1. みらいの木保育園　　徒歩2分（約100m）
2. 鴻巣幼稚園　　徒歩3分（約220m）
3. 英和幼稚園　　徒歩8分（約620m）
4. LITTLE ANGEL　　徒歩5分（約340m）
5. めぐみの木病児保育室　　徒歩5分（約340m）
6. カインド・ナーサリー鴻巣本町園　　徒歩6分（約440m）
7. 市立鴻巣保育所　　徒歩10分（約750m）
8. 鴻巣東小学校　　徒歩4分（約290m）
9. 鴻巣中学校　　徒歩6分（約420m）

• 保育園事情だけは注意かな。駅チカの2園とステーション保育は高倍率だから共働きでも落選する(プラスアルファが必要？)。車で10分または自転車で20分かけて鴻巣保育所に7時30分ピッタリに子供預けて、そこから急いで帰宅して、8時過ぎに電車乗れたとしても都内の会社着くの9時30分。共働きでも片方はテレワークか県内勤務かフレックスじゃないと厳しい。
  • 保育園が増えることを祈ろう
    • 鴻巣は人口減少・少子高齢化だから小中学校と保育所は統廃合の流れ。子育て世帯的には幼稚園の早朝預かりとかステーション保育の拡充を頑張ってもらいたいけど無理そう。タワマンが10棟くらい建たないと人口増えないよ。

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周辺環境・治安

• 地域・地区：商業地域、近隣商業地域
• 高崎線って止まったら陸の孤島だろ？妥協して宮原までじゃない？
  • 鴻巣は高崎線の中だとバスが充実してる方で、川越にも東松山にも加須にも行けるから高崎線が止まっても陸の孤島にならない
    • 行けることは行けるけど、どっちも30～40分かかる。そういうのは代替交通手段と呼べない。新幹線に逃げる熊谷とか、東武伊勢崎線に逃げる久喜なら使えるが。
• ここは昔は何の建物があったのでしょうか？
  • パチンコ屋だったみたいです。
• 大宮まで20分というのが中途半端なんですよね。上尾や蓮田のように大宮10分圏内なら郊外と言えるし、熊谷とか古河まで行けば便利な地方都市移住と割り切れるけど、20分しかも通勤時に座れる可能性がない（有料特急以外）っていうのがねぇ。
• ところで、南側のレーベンはドミノになっていますが、こちらの物件は大丈夫そうですか？その話はすでに解決しているのかしら？
  • 私も南側のレーベンは気になりました。思うに南東を向いているブライトコート（エントランスが存在していない棟）の中央辺りの部屋は眺望を諦めることになるんじゃないでしょうか？レーベンとココチは同じ15階にあたるので、眺望を望む場合はひなの里通りに向くカームコート・旧中山道に向くエアリーコートのどちらかの選択になりそうです。あくまで航空写真と現地を観察した限りですが…突然すみません。
    • 南のレーベンの目の前にドミノのようにウィルローズが建っているのが気になりました。どちらが先に出来たか知らないのですが、レーベンの下層階は日照や眺望に影響がありますよね。この物件も、南側に住宅がありますが、ここに将来ドミノのように壁マンションが建たないか少し不安に思いまして。それほどの敷地はないのでしょうかね。
      • 南東向きですが、ひなの里通り寄りの部屋であれば、現状は低層階以外は抜ける感じです。今後目の前にマンションなど建つかは何とも言えないですが、昔からの一戸建ての家が多くて、一軒一軒立ち退き交渉するのは難しそうだなと勝手に考えてます（笑）
        • レーベンが2006年、ウィルローズが2008年の完成です。レーベン購入者は本当に気の毒。南側はバラバラに建ってるようでも地主さんの数は少ないので、どこかのデベが地上げしようとすればわりと簡単でしょう。こちらが北側の陽射し眺望を100％ふさいで建つのと同じで、15階は無理にしても10階くらいは建つかもですね。商業地域なのでそこは覚悟して買いました。
          • でも、隣地が真南でないのは救いですよね。南東って感じでしょうかね。

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