プラウド青砥

物件概要

プラウド青砥　外観完成予想図

• 所在地：東京都葛飾区青戸四丁目1154番（地番）
• 交通：

1. 京成本線 「青砥」駅 徒歩13分
2. 京成本線 「お花茶屋」駅 徒歩10分 （サブエントランスより ※メインエントランスより11分）

• 総戸数：155戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上14階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2026年09月
• 引渡時期：2026年10月
• 売主：野村不動産株式会社
• 施工：矢作建設工業株式会社
• 管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

掲示板・口コミ

• プラウド青砥（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 素敵なマンションですね。
今まで青砥になかったスケールとデザインです。
完全アウトフレームの間取りもいいですし、お高くなりそう。
買えるかな・・・？
• 野村不動産ですし、部屋の広さもあるので5千万以上ですかね…

  • 立地があまり良くはないとはいえ、このご時世ディスポーザー付きマンションが5千万台で出たら瞬間蒸発な気がします。。
• プラウドですし最安住戸で
8000万円台からですかね
  • さすがに青砥徒歩13分でそれはない。
6千万スタートと予想。最上階でも1億切るくらい。
• 1億はいくんじゃないですかね…プラウドだし

• 仕様も良さそうだし14階建だし、クオリティ上げてあんま価格下げない方向で来ると思う。

とはいえ流石に徒歩10分以上&幹線道路沿い&準工業&ほぼ足立区&ハザードど真ん中でデメリット大きすぎるから流石に5000万後半～6000万前半スタートくらいじゃないと割高感あるよなぁ

• プラウドの非タワマンは仕様上げて高く売り出す方向性へ
3LDK 5F 8680万円ぐらいでしょうかね～
11階から1億台と予想
周辺と比較すると高級マンションです、一割高い可能性も

  • 相場的確すぎる

• 昨年のオーベル青砥レジ(駅徒歩6分)が坪320万円だったんで、それよりは低くきてほしいが、
プラウド価格で同等以上かな。

ちなみ道路挟んで反対側にある築三年マンションが71平米で6000万切ってるってのもあるしその辺を意識してほしい
• オーベル青砥レジデンスが坪単価330万円くらいからだったようなのでそこに合わせたら73.30㎡だと7,000万円台からになりそうですね
• 低層階6000万後半くらいからかなと想定しています。
立石の再開発とはあまり関係ないかもしれませんが、ブランド力と特急停車の青砥ブランドがそれだけ価値を及ぼすか。
ひとまず話は聞いてみたい。我が家の手の届かないところにあるとは思うが。。。

• プラウドの割に間取りやデザインがシンプル過ぎて残念。せっかくの広い敷地が全然活かされてなくてコスト絞っている印象です。今後の公開プランでアルコーブやリビングインではない独立ルームがあることを期待します。
値段は最低7000前後がメインでしょね。
• 別のプラウドの営業からちょっと小耳に挟んだ話、ここ3LDK 1億超スタートのスケベ価格狙ってるそうですよ
プラウドの中でも設備良さげにして値段釣り上げる方針とのこと
  • 設備良さげといってもバルコニー隔て板は半端な高さだし、億ションレベルではないですね。8000万前後じゃないかしら。最上階は億いくにしても。
• どう考えても絶対に億なんかいくわけない。
幹線道路沿いに駅まで10分以上。
間違いなくせいぜい高くて7～8000万レベル。
オーベル青砥やヴェレーナ立石で6000なんだから、しょせんその程度の地価ってことですよ
• ここの立地なら1億ぐらいはあると思うけど。
• 駅から徒歩圏内なら徒歩10分前後だろうが駅前と地価はたいして変わらないとしても
葛飾区に7,000万～1億出して住みたい人がどれだけいるのかどうか
• 1億って、どこ情報ですか？

まだマンションの価格が表示されていなかったので……
• 別のプラウドの営業さん情報は確かなものでしょうか？
設備を良くするとの事ですが、ディスポーザー、TES式床暖房、熱交換気システムが付加価値だとしてマンション価格は1億超えになるでしょうか。
• 青砥駅徒歩、せめて10分以内なら今後の上昇見据えて億越えでも違和感無いのですが、、9000台からと予想します。
• 主な駅をお花茶屋より青砥駅として考えてみると相場は一番小さい部屋の低層階を基準で6000万円中半くらいからかなと想定しています。

• 駅からの距離、大通り沿いなのは気になるが、設備、収納、価格のバランス的に魅力的に感じます。
竣工数ヶ月前には完売しそうに感じました。
• モデルルーム案内会の枠少なすぎません？メールに気がついたときにはもう満席でした。

• 想定以上の価格出してきましたか
  • 想定より低価格ですぐに売れるのではないかと思います。
日暮里方面にもアクセス良いですし、完成が楽しみです。
    • いくらですか？

      • 管修駐で月5.8万～6万くらい。
固定資産税が月2.1万くらい。(年25万)
70平米で6800万アベレージとか。
都内の中では安いから買いだと思う。

ただ月々20万以上払うの考えるとローン組むなら世帯年収1500万～は欲しいです。この立地では車もほしい。
リセールは高くないので子供2人考えているなら買うべきではないです。
結局は管修駐、利息、税金は自分のものにはならないですからね。最初から戸建でいいと思う。金町とか行かないとないけど。京成線絶対ならこのマンション買いだね。

個人的には素敵なマンションだと思いますが、月々がしんどすぎる！って感じでした。
        • 修繕費は値上げ方式ではなく、一定方式ですかね。それならこの維持費でも魅力的に感じました。
プラウドでこの物件価格、魅力的ですよね。
もっと高くても売れそう。

          • 安すぎませんか?
駅遠い&最寄り駅がお花茶屋のおかげ?
7000なら個人的に買いです！
            • 値上げ方式です。なのでどんどん上がりますよ。
葛飾区民の年収1000万以下サラリーマンは買えないので、中広域の人がどれだけこの立地を良しとするかだと思います。築8年で金町駅12分のシティタワーが同じ広さ22階、6900万程度なので。同じ条件でも京成線になると1000万以上はどうしても下がりますからね。

私も近隣住んでいましたが、住まないと良さが分かりません。

維持費が高すぎるのと、金利も上がるでしょうから、ギリギリでリセール狙いつつ買うのは怖いかと。
永住思考メイン、または最悪残割れしても貯金に余裕があるなら買ったほうがいい。
              • 世帯年収って言ってもペアじゃきついですね。
旦那1人で1200万、奥様パート100万円想定くらいで、子供は1人が限界ですね。子供2人いたら、広さもお金も足りないですね。新築マンション高すぎて、ここの価格が安く感じるのかもしれないですが、普通に維持費＋ローン＋固定資産税考えたら月々25万ですもんね。無理して40年ローンなんて組んだら後悔ですね。その時にリセールきけばいいですが、きつそうですし。ローンで大事なのは月々ですよ、、、。
• 6000万円台からありましたよ。
• どなたか価格のリスト教えてください。6000万円台のスタートなら絶対に買いですよ。

• 実際の購入層は30歳前後・共働き・世帯年収1000～1200万くらいの世帯じゃないですかね。
手取りが月70～80万くらいなので車諦めればそれなりに余裕ある生活できる気がします。
もちろんある程度貯金があることと、安定昇給が見込めることが前提ですが。

• 購入層は上部階を40代でまとまった資金出せる未就学児がいるファミリーか、昇給の見込みがある30代前半の共働きDINKS（子供を希望）という感じですね。
後者は低層階で40年ローンであれば、今後上がる金利や修繕費を考えても生活はできそうなギリギリのレベル。
世帯年収1500万円あれば即決できそう。
• 販売スケジュールと駐車場の料金わかる方いますか？
  • 販売スケジュールはHPに載ってるし駐車料金はまだ決まってないはず。
駐車場希望者の数を見ながら設定するから。

    • 先に決めてる新築マンションも多いすけどね
まぁでもここはそういう感じやね
• 駅距離、周辺環境もろもろ考えると7000万台で納得ですかね…駅近なら9000万でもありえたが、、、ある意味そのおかげで検討対象幅広がったのは良かった。
• 皆さんが考えるこの物件の懸念点は何ですか？

  • 騒音と振動

    • 排気ガス、騒音、振動、駅距離、維持費、駐車場少。

メリットはこの時代にしては金額が少し安い。
ディスポーザー付き。プラウドブランドが持てる。

子供一人までで、金出せるなら買って良いんじゃないかな。
• 検討者の方はどの間取りを考えてるんですか？
また駅までの距離はどのように考えてますか？
(日々の時間効率や資産性、駅遠による子供への負担や子育て面なども含めて)

  • ヒアリングみたいですね
• 初めは安いかも！と思ったけど京成立石と比べたら駅徒歩にしてはそんなに安くはないかもと思ってきた。プラウドにしては安いというくらいか。青砥エリアでは築年数が近い競合はないとはいえ、比較対象にはならないかもだがリセールを考えた時に再開発中の立石前のマンションに負けてしまいそう。
  • 今や南砂（ここから南に8kmくらい？）ですら駅近1億の時代ですよ?駅遠いから23区内でも億いかず検討できる数少ない物件…
立石狙いはここ数年でマンション暴落が無い限り買えないリスクあると思いますよ～（今6、7000相場だと思ってても建つ頃には1億くらいが相場の可能性あり）

    • 立石はまだ先のことなので読めませんが、ここの物件が予算ギリの世帯であれば待つのは得策ではないかもしれませんね。江東区は葛飾区より地価が高いので‥
      • 不動産価格は下がる余地がないので、立石駅前は周辺相場よりも高騰必須だと思いますが、さすがに本物件は駅から遠すぎます。混雑の絶えない水戸街道沿いで駅からも7分や10分どころか15分以上のクラス。例に倣ってここも高騰はしても、立石駅前の中規模マンションにすらリセールは劣ると思います。駅前のタワマンに至っては1億という額面に対してのインパクトが大きいですが、含み益は期待出来るはずです。
実需であっても何が起こるか分からないご時世なので、住み替えの可能性はあります。慎重にご検討しましょう。

        • 表記だ南側のエントランスからで最短13分ですが、青砥駅の改札まで歩くとしっかり15分かかります。当たり前ですが、検討する際は現地調査をしっかり行いましょう。

• この物件は駅から遠いのをどう考えるか。実需メインでリセールは期待しない人、気にしない人は問題なく帰る。
駅が遠いのか、特急が止まらないかどちらがいいか。

• 良さそうなところ
・価格：23区内の新築マンションとしては安め
・スーパー、ドンキが近いので生活必需品の買い物に困らない
・室内設備、共用設備が良い
・共用廊下側の柱が室内に張り出していないため、部屋が使いやすい
・プラウドブランド
・省エネ設計で住宅ローン控除など税制面のメリットがある
・実需目的での購入層がメインになりそう
・青砥駅に急行が停車するので便利

良くなさそうなところ
・徒歩圏内といっても青砥駅から距離がある。バス停も遠いため、駅までは自転車か
・水戸街道沿いかつ交差点が目の前のため、騒音、振動、排気ガスの影響が懸念される（駐車場が間に挟まっていることで、ある程度軽減される可能性はある）
・戸数に対して駐車場が少ない
・災害に弱い地域（荒川の氾濫リスク、地震に弱い地盤）

• 購入を決めた方いらっしゃいますか？
• 販売状況的に抽選にならないんですかね？
申込者としてありがたいが、人気はどうなんだろう
  • 第1期の販売は3LDKは殆ど申込出てますが、4LDKのみかなり強気な値段設定もあってか今期では売れ残りそうな気はします。
街道沿いですが南東向きですし、AIR TESもあるのでさほど気にはならない気はします。

お花茶屋から乗る場合、水戸街道の信号で1.5分～2分近く待つ可能性もあるので、徒歩10分とはならないですね。
青砥メインの生活になると思います。
    • その青砥駅も徒歩13分+ホームまで2分ほど登る必要があるので、結果的に15分以上の駅遠物件になってしまいますね。青砥は自転車置き場が役に立たないですし、バスは水戸街道沿いのしか現実的ではなく、そちらも駅は暫く通らないので、当物件はかなり辺鄙な場所にあります。

• 私自身はリセールをそこまで考えてないので、マンションそのもののスペックもかなりいいので抽選に出す事にはしました。仕事が近辺とかリモートの人にはかなりいい物件だと思います。
• 最近の市況考えると安く感じますね。仕様も良いですし、すぐ完売しそう。リセールは可もなく不可もなくってとこでしょうか。駅距離はあるけど、なんだかんだブランドマンションは強い。
• 青砥は住環境も良いですし、この値段なら即日完売してもおかしくない。
• 急な持ち上げ方が多いのは業者の方なんでしょうね...
そんな事しなくても大丈夫だから自信持って欲しい
• 抽選になるの嫌だ‥
• すまいよみさんがここをレビューしていますが、23区のマンションの中ではトップクラスのコスパの良さですね。こんな良質なマンションがこの価格で買える時代はしばらく来ないと思います。

https://www.takenote1101.com/entry/category/tokyokatsushika

  • オーベル青砥が7000万台中心だったので2年のラグを考えるとかなりお得感はありますね！それだけ駅距離は資産性含め重要な要素だとデベも感じているということでしょうか…
• 1期50戸を魅力的な値段で出して、徐々に上げていく作戦だろうな。
最後までこの値段でいくとは考えにくい。

  • ある筋ですが青砥は上がりません

    • どの筋ですか？最終期まで値上がりせずに販売されるのでしょうか？チャンス！？
• 期を経るにして値上げって右肩上がりだったころの異常事態。金利が上がって潮目が変わった。まあ、ゼロ金利の時代が長かったから売れないとどうなるか知らない人が結構いるみたい。
  • でしょうね。やはり駅から10分越えると一気に色々な面できつくなりますね。

    • 大手のしかもメジャーセブンが会社でいろんな稟議や決裁を経てこの金額帯になってるわけですからね。
今後の資産価値や、価格的に今の市況で7～8000万しか価値がないってことですから、お察しすべきかと。
もちろん、立石の再開発も考慮してこの程度ですからね。
安いからといって安易に食いつくと逆に勿体無いことになるな。
• 都心は別だけど、不動産市況はどこまでも伸び続けると言われた1年前ほど良くないよ。読み間違えると高値掴み
  • ここはどうなんですかね

    • 好調になるのは都心から郊外に、その逆は郊外から。不振の波は郊外から２３区に迫ってる。都心も時間の問題かも。

郊外では売れ残りを転売業者になんて、リーマンショック後の不動産販売不振時に見られた光景が早くも始まってる。
• まだまだ都心はここから上の価格を吸収できる状況で、普通の大企業勤めくらいの実需の検討エリアがこうやって外に外に追いやられる地合いは変わらなそう。
• ブランドマンションに拘ってまでして、駅遠マンションに住むのはどうなんだろうな。
  • 逆にここが総合的に魅力じゃないのなら見なくても良いのでは‥


• 人気のエリア、駅でもなければ相対的に分譲元のブランドは重要さを増すだろうね。デベの信用＋生活環境の良さで駅遠を妥協できる人は多い。3流デベの少し駅近な小規模マンションよりも需要は厚いよ。特に中古になったら。駅遠よりも規模やデベの方が妥協できる人はここは合ってないだろうね
• ここは立地も良いし、プラウドじゃなくても人気になってたと思う。

• とにかく抽選にならないことが人気がないことなのかも
モデルルームは抽選にはならなくてもほぼ申し込み入っており、販売戸数増やしたとか
• 個人的には川崎でも金額は葛飾区よりもとても安いというわけではないしここと同じくらいのものであれば、駅近など条件の違いはあっても補助の観点から23区の方が子育てはしやすそう
• 何のために住むのかって考えたらブランドより時間だな。目的と手段がごっちゃになってる本末転倒な方がちらほらいるな。年明けになって資産性とかを意識し出してマンション見始めたってところかな。
  • ガチで資産性を意識するならここではないな。じゃなきゃメジャーセブンの野村がこの値付けしませんからね。
    • ここの立地はかなり資産性も高いと思うけどな。
      • 他社デベの元営業マンです(疑うなら勝手に疑ってください)
最近は値付けにかなりシビア(再開発なども込みで高めにつける)なので、あの坪単価なのであれば、諸々込みでも資産性は低いと判断されてます。
反論や納得いかない部分もあるかと思いますが。
        • 資産性の高い物件って具体的にどの辺にありますか？
          • 坪単価高い方が立地が良くて資産性高い
当たり前です。同じ予算で買える物件同士の比較をしてるんです。。論点がずれてるような。とはいえ元営業マンってのは納得。
            • 横から失礼。さきほどから資産性の話をしてるので間違ってないかと。あなた的には同じ予算で買えてもっと良い物件があるのか？ってことが知りたいだけなんでしょうけど。
              • 「資産性」の話をしてるんだから、坪単価や立地などが直結すると思います。
• 何のために住むのか、嗜好性も優先順位も人それぞれだからね。通勤時間重視ならそれ以外を妥協すればいいしここは合わないだけだろうね。せめて徒歩10分未満の中で検討すればいいでしょ。

• まぁぶっちゃけた話、私は買う予定ですが、売り出し分はAタイプ（唯一の4LDK）以外は大体申込はもう殆ど入ってますね。なので次からは3LDKは値上げ、4LDKはステイじゃ無いかなと思います。駅遠はそこまで気にしない人にはいいかなとは思います。2路線と特急駅でもあるので。でも都心に毎日出社の人とかは正直キツイと思いますね。検討に値する妥当な世帯年収は1,000万円台中盤～という気はします。（頭金入れられるなら話は別ですが）
  • 私が確認できた時はモデルルームタイプはほぼ申し込み入ってましたが、別タイプは上層階は空いてました。埋まったのかな？もうすぐ販売開始ですよね。今週で埋まるのか。
    • 私が見た時はモデルタイプ以外も結構埋まってましたが、やはりAタイプはキツそうでしたよ。Aは他の間取りと比較して平米単価で相対的に高いのも効いてそうですけどね。使う層としては子供が3人いるファミリーにしか刺さらないですからね。

      • ありがとうございます。
4LDKは私が見た時もほとんど埋まってなかったです。
土地柄、2人以上の子がいる家庭は戸建てになるのでしょう。
        • 高価な買い物だし、資産性50以上は最低欲しいよね。
あんま高くても流石に出だしがキツすぎて無理だけどさ
          • 3、4年前のデータですね…この頃に買えてたら笑笑
両国7000万即買いしてたな
            • 相場は違いすぎるけど傾向は同じってことがいいたいんでは？？？？
              • こういうの見るたびに悲しくなってやっぱマンション買うのやめようってなる泣
                • 数年前であればプラウド青砥も今の価格より1割安そう。。
• 本当に資産性が高いマンションに住みたければ山手線の内側か西側に行くしかないのでは。
• 東京は大企業勤めの会社員以上くらいでやっとこさこういうエリアの大手デベの物件に住めるかなってくらいの都市になっていきそう。すでになってきているわけだけど加速しそう。帰化や移民受け入れも増えそうだし、住民属性の高さは大きな魅力だと思う。頭金も大事なフィルターと思えてくる。3割予算増やせるなら小岩、綾瀬あたりの駅前タワマンの方が資産性も優れるのは当然だけど、この単価帯なら有数の選択肢。山手線内だとか城西都心寄りなんかは検討できようがない。そこら辺が買えなくもないけどここと迷ってるなんて人は皆無でしょう。

  • その通り過ぎる

    • 綾瀬、小岩、青砥通勤利便性では同格、むしろ特急停車駅であり、両空港、日本橋エリアに関しては青砥が頭一つ上。
違いは駅前タワマンか駅遠の通常マンションかの違い。
立石の再開発&タワマンで状況は同じになると思われる。

      • 立石の再開発は流石に折り込み済みの価格だろうし、期待しないほうがいいですよ。理由は自分で調べましょう。
• 投資目的で買う人が少なければ、居住目的の人は住みやすそうですね。
青砥は通勤は便利ですよね。スーパーに関しては車持ちで週末まとめ買い派なら、気にならないかな。
駅前は整備してほしい。。
日当たりの良い部屋が多く、モデルルーム見た感じ、価格に対してクオリティも良かった。

• １年前の青砥のオーベル物件に比べて駅から遠いけれども、マンションのクオリティはかなり上で値段もそこそこだと感じている。
わざわざ遠方から青砥に引越しは大変だろうが、近場に住んでいる方は魅力的な物件だと思われる。
資産性を考えるなら駅チカで倍くらいの値段のとこ買う方がよいのかな。
住み続けるのか、儲けを出したいのか人それぞれだけど、我が家は永く住み続けて便利なところで、価格も手の出せるところとなると満足のいく物件。
管理組合もアウトソーシングみたいだし。
正直騒音はそんなに気にならない。線路の横でも眠れる。

  • 便利...？

    • うん、便利ではないな。京成の特急だからといって、都心方面だとすぐに浅草線になるし、京成として通過するのは序盤くらいだからね。リモートワーク多めや、城東エリア勤務の方なら良いかもね。

      • 言葉のあやで何をもって便利かは人それぞれかと。不便と思う方もいるだろうし、便利と思わないなら検討しなければいい。
        • 駅周辺の栄え方も都心へのアクセスも十分便利だと思えるレベルですよね。今の新築の中で坪300ちょいくらいだとなかなかないですよね。もちろんもっと都心の方が便利なのは当然ですが、価格も高いですからね
          • 近隣住民です。駅前は栄えてない方だとは思いますが、江戸っ子系の雰囲気が好きならば合うと思います。道端で痰とか吐く方が多いので、そこも許容できれば...
• 駅距離感がほぼ同じの2年前のライオンズが竣工前に完売したことを考えると、ここも同様とは言わずとも売れ行きは悪くないだろう。
あの時はここよりもより安かったが。

• 資産性なんて話してる人いるけど、これだけ上がりきったマンション事情に資産性無いんよね。資産性高いマンションでも、生活切り詰めて何とか買うけど資産ポートフォリオはマンションだけみたいな生き方は健全ではない。
その点このマンションは比較的価格は安いから、空いたお金で資産運用したり生活費・娯楽・子育てに回せる分、生き方は豊かになると思う。駅近もいいが生活の基本は自宅そのもののクオリティと周辺環境で決まるから
  • 資産性の観点からはそこまで評価していないが、プラウド青砥を検討なんてしてもなさそう
    • 賛否で盛り上がってるってことは、なんだかんだで竣工前に完売なのかな。

• リセール時は徒歩13分表記になるんですよね？
13分と14分じゃ印象がだいぶ違う(めちゃくちゃ個人的感覚)

実際にマンションロビーあたりから青砥駅の入り口(人生ゲームがあるところの階段)まで普通に歩いたらピッタリ13分ではありました。
• 立石駅前はタワマン建ったらかなり変わるだろうけど竣工5年後？くらいだし位置的に遠いからあまり関係ないような

ただ付近のマンションはここ数年は竣工前に完売してるしなんだかんだここも完売するでしょ

• このエリアでこれだけの規模の新築マンションは数年なかったので、竣工前に完売できるか分からないですね。モデルタイプは完売すると思う。

• この辺はファミリーも多くて住みやすいし、これだけ値段も手頃なら瞬間蒸発すると思う。

  • MR行ってないんだと思いますが、瞬間蒸発レベルではないです。本来竣工までに売れ切れれば全然凄いと思う立地なので、健闘してますよね！まぁ多少の売れ残りは出来ちゃうかもですが。
• 自分はマンション購入を検討してないけどマンションについての自己顕示欲は強いって人けっこう多いんだね。

• 公示価格とか路線価見てると、ここ数年の上昇率はブリリア曳舟あたりとおんなじくらいに見受けられたんだけど、見方あってる？
価格は違うけど上げ幅一緒なら、資産性もそこまで気にならんのかなと思った

  • ブリリア曳舟の方が圧倒的に資産性は高まってます。青砥エリアはそこまで変わってなく、とくにこの駅遠エリアはプラウドブランドを待ってしても微増です。
• プラウドにしては割安、立地込みで妥当より。野村も葛飾区に新築マンション出すのは初めてだから強気価格では出してないと思う。一期の売れ行き次第で値上げされるかもね。

• 結局のところ青砥の交通利便性の良さ自体は誰しもが知るところ。問題は今回の物件があまりに駅遠&最寄り駅ではないことから参考の参考レベルにしかならないということ。駅近で10年以内の物件は極めて少なく中古相場も参考値がほとんど無い。（逆に青砥駅近でそれなりの規模のマンションができたら需要は高いかも）
• 近くのライオンズマンション葛飾青砥が、25年落ちで60-70万/平米（しかも低層階で）だから、減価償却を考えたらここは買いじゃないかな。
  • 減価償却のことばかり考えて家住まないでしょう。ここはそもそも実需メインの家。駅から近いとか遠いとか、間取りとか共用施設とかそういうのを気にする人が多いんですよ。25年後のこと。過去の25年と、これからの25年を同じ物差しで測って生活されるのですか
    • その通りすぎる

      • なしでしょ。60-70万/平米であれば。
保有にはあなたの言う減価償却に加えて以下がコストに加わるよ
（取得時のローン保証料など諸々で5％、売却時仲介3%、25年間分の管理費修繕固定資産税＋利息）
これがざっくり3000万くらいかな。金利が大きくは上昇してないとして。
これを合算した金額は、新築時即賃貸出し相当の家賃を少し上回る金額を25年間ずっと払ったくらいの金額くらいになると思うよ。
この前提ほどは価値は下がらないと思うけど、価値の減算以外のコストは計上してなさすぎかな

        • 利息とか手数料はまだしも、管理費とか固定資産税は計算しないでしょ…純粋な減損分と金利・手数料（ドブに捨てる金）で計算しないと…
          • 全部売却時に戻ってこない金で保有コストそのものだよ。検討の構図の解像度を上げた方がいいかと。賃貸vs持ち家みたいな内容で調べたらすぐ理解できると思うよ
            • それって

・新築の購入金額?（中古売却時の金額＆手数料＆ランニング費用）の総コスト
　　　　　　　　　vs
・その期間で賃貸で住んだ場合のコスト

これで比較しないといけないんだけどそんな言葉すら出てこないからな…このトータルで比較しないのなら、ランニング費用を勘案する意味もないのに、何言ってんのかサッパリ。

これ比較しないと意味ないんだけど、
              • これあくまで取得時点の話だから、25年落ち物件だとあと25～35年とかで建て替えになるから、昨今のインフレ考えると多分建て替えに一戸あたり2000万円～2500万円はその頃かかるだろう。
これも加味するとなると、結局トントンってとこに落ち着くのよ。（更にいうならその頃は人口減少で葛飾の古びたマンションなんてゴーストタウン化してる可能性高いから、安いからと言って古いマンションには飛びつくべきではないと思うけど）
• 今の都心のマンションは20-30年前に建てられたものが圧倒的に多いから、このマンションがあと20-30年で建て替えの時期に一斉に入って建て替え費用が暴騰しそうな事考えると、この年数の中古マンション買うよりも、多少立地我慢してでも新築マンション買う方が理にかなってると思うがどうなんですかね？
• 不動産購入に詳しくなくて無知なのですが、
当物件を購入検討しております。
近々マンションルームに訪問させて頂くのですが、購入タイミングとしては第一期が1番お得なのでしょうか？
また、買うとしたら予算的に6000前半の部屋が良いのですが、そのくらいの部屋を買う方は世帯年収どれくらいの方がおおいのでしょう？
  • 上昇する相場なら1期が得だし下降しているなら逆ですね
予算は年収の6倍が無理ないと言われていますね。8倍くらいまでは普通に借りれますし、もっと貸してくれるとこもありますね。
相場が上昇前提であれば、目一杯借りて、少しでも高い物件を購入した方がいいでしょうね。インフレが続くなら、借金はするにこしたことはないですよ。住宅ローンの低金利で金借りれてそれで不動産買えるわけですからね。
インフレが続くなら、ですけど。

    • 申込書を出したものですが、年収の6倍程度の部屋にしました。次の期で、60平米代も出るので価格が現状維持なら5000万円後半代の部屋も出るかもしれません。
現状、Gタイプ（モデル）はほとんど申込が入ってるので値下がりは考えにくいかと。現状維持だと思ってます。
• こちらのマンション検討されてる方はどこと比較されてますか？
• 販売状況的に値上げはしないでしょうね。

• 同じような駅距離で水戸街道沿い、立石と四つ木最寄のヴェレーナ立石で坪300万弱くらいなので、まあ妥当な値付けかなという気がします。
聞いた限りだと一期で枠を増やした上で7割くらいは埋まってそうなので、二期は現状維持～若干の値上げではないですかね。土地柄地縁がある人が中心でしょうから急激に上がることは考えづらいけど、下がることはなさそうかなと思います。
• 年収1000万半ばある俺でも無理なく買えるマンションが葛飾の駅遠ってだけで何か悲しくなってくるよ。
  • 3年前はカメクロでも坪330くらいだったからね。今買える人はどんな人だって感じだけど、住んでいるのは割と普通の会社員も多いんじゃないかな
    • 1000万半ばなら住友の千住大橋のタワーいけるでしょ。
• モデルルーム予約の枠が増えてる、平日はしばらくなかったのに。一期最後の追い上げかな？

• 申込者の皆様、次の期は価格どうなると思いますか
  • Aタイプはステイ、それ以外は上がる

    • 据え置きか、あの辺の人気のない部屋は下がるかもなぁ。現状上げることは無いと伺ったので、どちらかですね。まぁ据え置きでしょうね。

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交通

• 駅遠なのがつらいな

• お花茶屋駅は10分のようですが、実際のところ殆どの方は青砥駅を使われるのでしょうか？
  • 聞く前にまずは路線図見てください。圧倒的に青砥な理由がすぐに分かるはずです。

• みなさん、駅遠に対する懸念はないんですかね
  • その分価格が安いしコスパはかなり良いと思う。

    • 駅遠を懸念する人は検討対象ですらない物件
自分は気にしません
      • リモートワーク？？DINKS？
• 再開発で前通るバス路線が立石駅(理想は青砥)にも寄ってくれるようになったらいいんだけどな、、
• 京成本線の観点だとぶっちゃけ青砥はお花茶屋、堀切よりもいいですよね。関屋は川向こうな分、北千住に近いとはいえ正直過大評価な気がするぐらい高い。結局妥当か、妥当よりも少し割安ぐらいか？

構造・建物

• このマンションはセットバックあるので、騒音は比較的マシなのでしょうか。。。？

共用施設

プラウド青砥　ラウンジ完成予想図

• 駐車場40台　だと抽選あぶれた場合青空駐車場になり、盗難等のリスクがありそうです。

• 駐車場40台少ないなー。
• みなさん、駐車場は希望だしてるんですか？

  • 駐車場は考え中、、


周辺環境・治安

• 想像以上に駅から遠い...

  • しかも最寄りはお花茶屋…青砥10分以内なら8000万～でしたね。。。ある意味年収1000万ちょいでも検討できる分対象幅は広がったが。
    • 青砥駅も縦に長い駅ですからね...ホームまでだと特に時間かかります。
• 水戸街道沿いであることが気がかりなのですが、騒音や振動はどの程度なんでしょうか？幹線道路沿いに住んだことないので経験ある方教えていただけると幸いです。

  • 騒音振動はかなりしますよ。1度現地来た方がいいです！
渋滞もかなり酷いエリアです。
    • 以前幹線道路沿いのマンションに住んでましたが振動や騒音結構ありましたよ。程度はマンションの作りや位置、階数、向きによっても違うと思います。
私の場合は4Fで幹線道路側に駐車場分のセットバックもなかったものの道路側の窓さえ閉めていれば気にならなかったのですが、家族は気になっていたようで、感じ方については人によるでしょうね。
• 数年前に数年間近隣に住んでました。自分が早足なこともあってドアドア13分くらい、あくまで自分はその距離でもそこまで苦にはならなかった。
駅近に重きを置く人は最初から本物件を検討していないと思いますし、多少歩いてもいい人なら問題ないと思いますよ
  • 実際にこの物件の正確な場所から歩いてみるとわかるのですが、貴方様はかなり歩くの早いほうだと思います。それかもっと青砥寄りなのか。
こちらを検討してるということは貴方様も青砥に戻ってきたんですね！
    • 青砥は便利だと思いました。若い人の一人暮らしは面白みがないかもしれませんが、近くにスーパーも多いので暮らすのは不便しないです。また、都営浅草線が通る駅、例えば日本橋や新橋勤めであれば便利かと。

      • スーパーは少ないエリアですよ。1番近いとこは小さくて8時までしかやってないです。体制が変わるまでは良かったんですが、今のココスナカムラは微妙です。あとはコープがありますが、徒歩7分くらいかかりますし、水戸街道を渡る必要があります。最近のエリアであれば、これくらい歩けばどこもスーパーはあると思うので。
青砥は住戸の割にスーパーあんまりないで有名なので、ぜひ一度足をお運びください。
• 地元民です。看板見てちょうど掲示板調べてみました。ここはしょっちゅう渋滞してる白鳥交差点の角物件で水戸街道沿いなのと、公称とは違って駅から15分はかかる立地なので、安いけど後悔しそうな立地ではあります。UR団地もかなり広いので、気にする人は気になるかと。
• 既にコメントありますが、主なデメリットは水戸街道沿いであること(混雑するのも含め)、駅が遠いことですね。なのでこれを受け入れることができる人しか検討してないですね。

• 大企業勤めや良い属性の方が葛飾区在住は悲しくなりますね
  • 大企業だろうと今や都内23区はあきらめ川崎や浦和なども含め検討している時代ですよ…役員クラスなら別でしょうが、、
    • 川崎や浦和なら葛飾区よりは元々人気あるよな

• 青砥は立地も良いと思いますよ。
• やはり京成線、安い。青砥は京成線で唯一住んでいい駅です。京成線はとにかく通過待ちや待ち合わせによる遅れが多い路線です。京急、浅草線、北総からの乗り入れも多く影響大です。この物件は地縁がある人には永住目的で買い物件ですね。
  • 駅遠物件なのに最寄りは遅れが多い路線、普通嫌じゃないですか？
• 青砥をあまり知らないので教えてほしいのですが、
どうしてそこまで物件価格は跳ね上がってないのでしょうか。(プラウド青砥に限らず)
駅近ではないとはいえ、日本橋までドアドア30～40分でいけることを考えるともう少し高い相場かなと思っていたのですが、中古相場を見てもこの辺だけかなり相場が低いように感じました。
特別治安が悪いとかではないと思ってたのですが、地元ではあんまりいいイメージとかなんですかね？

  • ここでAIRTESが採用されているのがその理由でしょう。排気ガスで24時間換気の吸気部分やバルコニー・窓の隙間は真っ黒になるはずです。ベランダに洗濯物なんか干せる状態ではなく、ベランダが使いづらいとなれば開放感も失われる

利便性が良くてそのデメリットとして交通量が多くてそうなっているならともかく、生活するには利便性が悪いのにそうなってるわけです。知らないでここを買って住んだ時に知ることになるし、AIRTESがあって本当に良かったと知ることにもなる
    • ベランダが大通り沿いでないことが救いですね。
      • 近くで水戸街道沿いの中古物件見てるとベランダが特別汚いとか無さそうな気もするけど、実際どうなんだろうね
• 荒川越えたらガラリと雰囲気かわるんですね。プラウド青砥も荒川超えるし心配です
  • 荒川は超えるが環七は超えない。ぎりぎり上昇期待できるエリアか?まあ今後の動向次第か…
    • 上昇はどう考えても無理だろうなぁ.....
検討してる身としてはポジティブに考えたいけどね
      • 運河に汚物が放流されている品川や夢の島は下がるかもしれないけど、住環境の良いエリアは下がらないですよ。

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