横浜線・相模鉄道沿線の住環境
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マンションの購入者や購入検討中の方々の『横浜線・相模鉄道沿線の住環境』に関するご意見・ご感想などをまとめたページです。
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土地
- 横浜市限定？
- 不明確で失礼しました。横浜市に限らず、でお願いします。相鉄は、もちろんいずみ野線もOKです。ちなみにスレ主は、普段は横浜線を使っています。（なので一応横浜線派です）横浜線は、今現在は東京方面に出るのに若干有利だと思います。…が、いずれ相鉄線は東横線特急と直通になる計画があるらしいので、相鉄線の方が便利になるかも…とも思っています。将来の予測も兼ねて、ゆるりといきましょう。
- 万騎が原〜緑園は、もう少し駅前が発展してくれるといいですね。残業や飲み会なんかでちょっと遅くなっただけでもう買い物できないし。チェーン店がわんさか出店してくるようなのもちょっと困るけど、今のままじゃ競争原理が働かなくて物価が高いままです。
- 緑園付近はきれいなのはわかるけど街全体が人工的な感じがしてあまり好きになれなかったなあ。そんな訳で最近京急沿線に越しました。
交通
- 横浜転勤に伴い、最近までその２つの沿線で物件を探していた者ですが....東神奈川の始発／終着という存在がどうも中途半端に感じて、横浜線は見送ってしまいました。以前の品川勤務のとき、大崎止まりの電車に当たると無性に腹が立ったんですけど、あれと同じ苛立ちを感じるのが目に見えてるので（苦笑）ちなみに今度中山始発の地下鉄も開通するんですよね？そんなに利用客あるんすかね？
- 港北ニュータウンに住む住民としてはこの路線で直接日吉（東横線）に出れるメリットは大きい。中山からはどうだか知らないけどセンター北〜日吉はかなり利用客あると思うよ。
住環境
教育・育児
買い物・食事
治安
その他
掲示板
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 2023年06月17日
かなりのざっくりではありますが予定価格が出ましたね！ EW58Dタイプ 2LDK 58.04㎡ 4階 10000万円～10999万円 坪単価569万円～坪単価626万円 Se66ARタイプ 3LDK 66.34㎡ 4階 12000万円～12999万円 坪単価598万円～坪単価647万円 We70A2タイプ 3LDK 70.83㎡ 4階 12000万円～12999万円 坪単価560万円～坪単価606万円 Se73ARタイプ 3LDK 73.24㎡ 4階 13000万円～13999万円 坪単価586万円～坪単価631万円 Ts82Cタイプ 3LDK 82.82㎡ 10階 19000万円～19999万円 坪単価758万円～坪単価798万円 さすがの三井レジ…現実路線の売れる価格で勝負です。(もちろんもう少しお安くなると嬉しいですが…) 現実路線といってもメインターゲットは忙しく働く共働き子育てファミリーです。 ボリュームゾーンとしては12000万円台～13000万円台、これは例えば年収800万円×2馬力であっても余裕で住宅ローンが引ける価格帯です。(払える払えないなど個々のお財布事情ではなくローンを借りれるかどうかの話) 分譲マンション初のマンション敷地内学童保育という上記のメインターゲット層の購入意欲を掻き立てるサービスだけでなく板状マンションでは珍しい各階ごみ置場、さらに頑張って買う組ではなくゆとりをもって買う組にもウケが良いであろう地下駐車場など山手線×東西線(西武新宿線も忘れてはございません)の高田馬場駅徒歩7分という好立地だけでなく建物やランドスケープ、さらにハード＆ソフトサービスを充実…これは売れるでしょうね。 ここまで都心部の価格が高くなると一時的に専業(片働き)になって近郊・郊外で家を買ったほうが…という意見も出てくるのはわからなくないですが好きで働いている人からすればそういう問題でもないですからね。 無理しすぎは良くないですがパワーカップルにとってはなんとか手が届く価格帯の都心物件、そして都心部では希少なパークシティという規模感。これは注目すべき出物でしょう！！ https://twitter.com/mansionmania/status/1669963238837207040?s=20 |