D'クラディア府中 TIMES AVENUE
提供: 住適空間（すてきくうかん）
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2013年5月24日 (金) 14:33時点における版
目次
物件概要
- 所在地：東京都 府中市本宿町2-12-1(地番)
- 交通：京王線/分倍河原 徒歩12分
- 総戸数：52戸
- 構造、建物階数：RC7階建て
- 敷地の権利形態：
- 完成時期：2007年03月31日
- 売主：大和ハウス工業
- 施工：風越建設
価格・コスト・販売時状況
- こことライオンズマークスフォート、プラウドを比較しましたが、一番値段的にはお得だとは思います。
- 南の部屋ですと4100〜4500くらいだったかと思います。
- 先日モデルルームに行きました。府中市内限定でいろいろ見学していますが、価格が４０００万以上はしますね！大和さんの物件は７０㎡前後のお部屋が中心で３５００〜４０００万前半なのでなんとか我が家では手が届きそうです。
- ここって小さい部屋が多いです。その割には市内新築マンションに比べて坪単価高すぎませんか？
- 坪単価が高いとのことですが、市内のどこの新築マンションと比べていますか？中河原の大京・野村 府中の三井・オリックス・山田 どれも大和より高かったですよ！
- ここの物件、ダイワから別の販売会社に転売されたのでしょうか？先日ちらしが入っていましたが、ダイワの文字が全くなくなっています。天下のダイワがこんな売り方するのでしょうか？入居者がかわいそう！
- ダイワから別の販売会社に転売されたようですね。しかし、現入居者=契約者はダイワとの契約は変わらないらしいですよ。
- 現入居者はダイワとの契約で全く問題ないですよ？
- ダイワから別の販売会社に転売されたようですね。しかし、現入居者=契約者はダイワとの契約は変わらないらしいですよ。
交通
- 20号沿いだし鎌倉街道（東八）も近いし、この２道路の交通量は相当あります。八王子側から２０号で来た場合右折で入ることは絶対に出来ません。府中側からの左折オンリーになりそうです。
- 入庫時、甲州街道の信号が青だと入りにくいかもしれませんが、旧甲州から入る癖を付ければ交通量が違いますので問題なく入庫出来ますよ！（八王子側から右折は無理ですが、、）
- 京王線の分倍河原が一応使えるのでその辺も魅力（アドバンテージ）かもしれません。
- 分倍河原の駅にも自転車で行けば全く問題無いと思います。交通量と車の出し入れを除けば、他の全ての面で問題ないと思います。
構造・建物
- 敷地面積：1,600.94m2
- 構造もダイワさんなら問題ないでしょう！
- 全室窓があるのは確かに魅力ですね。最上階の全室窓付きはもっと良いですね？5000〜ちょっと手が出ないですね〜。
- 買うなら絶対南側をお勧め致します。東側、北側はお勧め出来ません。
- その通りかなと思います。南側を希望しています。しかし当然ながら価格が高いです。北と東もそこそこ埋まっているようですが、どこもまだまだ空きがあります。
- ダイワさんの耐震等級はこの辺では一番高いレベルですね。
- 現地には行ってないのですが、バルコニー側に一戸建てがあるような感じですが、低層階だと日が当たらないってことでしょうか・・・？
- 確かに南バルコニ-側に一戸建てがありますので、低層階は日が当たらないと思います。
- 南側は３Ｆ以上が理想でしょう。
- 外見がきれいなマンションですね。
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共用施設
- 駐車場代が高いのがネックかも？
- 近隣の駐車場は結構安いみたいですよ。変に中よりは車の出し入れ便利かも・・・＾＾；
設備・仕様
間取り
- 1LDK～3LDK 52.10m2～90.56m2
- アイランドキッチンも素敵です。
- アイランドキッチンって何ですか？
- 対面カウンターキッチンの上部吊りどなし・横部がぶち抜きですっきり リビングと一体型です
買い物・食事
- いなげや・オリンピック・ヤマダ電機・サミット・蔦谷・上州屋等は近くにあって便利です。
- 現在のオリンピック、昔は食品も扱っていました。その当時は活気があったのですが、、、サミットが出来て食品は扱わなくなってしまいましたが西府の駅が出来たら再開するのではないかと思います。そうなればもっと便利な立地になりますよ！
育児・教育
周辺環境・治安
- コマキネジの跡地なんだ。
- 交通量は相当ありますよね。騒音、排気ガス、事故の面以外に交通量が多くて困る事ってありますか？
- ネックは街道沿いですが、ちゃんと防音窓つけているし、あとはいうことなしだと思います。
- 良い所も多数ありますが、あえてネガティブ部分を挙げるとすれば
- 立地が中途半端（新駅が出来れば変わりますが、京王線利用者には）
- 小さな部屋〜４ＬＤＫまであり（独身の方からリッチな方）生活レベルがかなり違いそう、、管理組合が大変？
- 最多レイアウトが東向き
- ここの排気ガスっていうのはどうなんでしょうか？できれば詳しく教えて下さい。
- 甲州街道と鎌倉街道の分岐点に近いのでかなり渋滞します。季節がいい（春から秋）休日の午前中はかなり渋滞します。長い時は府中駅近辺からずっ〜と渋滞します。ついては可能であればやはり南側、東向きでも南よりをお勧め致します。
- 音は気にならないです。それよりも排気ガスの影響が気になります。
- 甲州街道から離れている部屋なら、音はそんなに気にならないですか？
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周辺施設
その他
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 2022年05月05日
※おすすめ新築マンションスレですが読者様へおすすめ～という意味ではなくザ・タワー十条オンリー検討の方におすすめ～となります(今時点では) 注目タワマン、ザ・タワー十条！ 少しずつですが情報が出てきましたねー！ 私もウェビナー参加→オンライン見学まで済ませており、それぞれのファーストインプレッションをメインブログとYouTubeチャンネルにて公開しておりますのでご覧いただければ幸いでございます。 オンライン見学後のファーストインプレッションでは広域目線で語っております！ じっくりと読んでいただけると嬉しいのですがこちらでまとめておきます！！ ■今のマーケットからすれば割高でないことはたしか（予想よりはお高めでしたが当時とはマーケットが違う） ■しかしながら広域検討者には同じ価格出すなら港区芝浦や中央区勝どきの新築タワマンのほうがおすすめしやすい ■中古なら豊島区や文京区、新宿区なども手が届く（そんなに古くなくとも） ■それでも十条のほうが合う（路線や地縁等々）なら買うべき ← 買わないと後悔します。私含めて外野の声は無視するべき。十条愛を貫いてください。 ■半年、1年後にはおすすめになっているかも（周りが高くなる、新発が高い） ■入居は2025年、今とはまったく異なる世界となっているはず ■私の読者様にはおすすめしにくい（十条オンリー検討者よりも広域検討者のほうが多い）←あくまで今時点では！！ となります！！ なんだかんだ言って竣工時には評価される出物です！ 半年、1年後に「マンションマニア急におすすめしだしたぞ」と笑ってください（笑） 東池袋のステアリが完売した後に大塚のルフォンをおすすめし出したのと同じです。（大塚の記事作成時点ではまだステアリが買えた状況だったためやや辛口(ステアリを買うべきとアドバイス)。ステアリが完売した後の評価が変わるのは当然。） もちろん少しでも調整入って買いやすい価格でスタートすると良いのですが…売主からすれば入居まで3年弱あるわけで、焦る必要もないでしょう。だって、あと半年～1年～2年～3年と待てば待つほど高く売れるのですから。（経済的なクラッシュや天災がない限りは） 十条駅の高架化も可能な限り（安全第一）早く進むことを願います！！駅が変わるのは大きなことですから！！ |