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首都圏エリア/東京メトロ/南北線/飯田橋駅

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    *東京メトロ[[有楽町線]] - [[首都圏エリア/東京メトロ/有楽町線/飯田橋駅|飯田橋駅]]
     
    *東京メトロ[[有楽町線]] - [[首都圏エリア/東京メトロ/有楽町線/飯田橋駅|飯田橋駅]]
     
    *東京メトロ[[東西線]] - [[首都圏エリア/東京メトロ/東西線/飯田橋駅|飯田橋駅]]
     
    *東京メトロ[[東西線]] - [[首都圏エリア/東京メトロ/東西線/飯田橋駅|飯田橋駅]]
     
    *東京メトロ[[南北線]] - [[首都圏エリア/東京メトロ/南北線/飯田橋駅|飯田橋駅]]
     
    *東京メトロ[[南北線]] - [[首都圏エリア/東京メトロ/南北線/飯田橋駅|飯田橋駅]]
     
    *都営地下鉄[[大江戸線]] - [[首都圏エリア/都営地下鉄/大江戸線/飯田橋駅|飯田橋駅]]
     
    *都営地下鉄[[大江戸線]] - [[首都圏エリア/都営地下鉄/大江戸線/飯田橋駅|飯田橋駅]]

    2011年1月19日 (水) 19:52時点における版


    Norikae.png ターミナルとなるような大きな駅において2路線以上の利用可能な場合の水先案内のために、乗り換え可能な路線を一覧にしてあります。是非お役立てください。
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    By マンションマニア
    2020年12月30日
    後発のほうが立地は良いでしょうけども…


    駅前のそごう跡地周辺も三井が開発するという話が浮上しており、そうなれば駅直結タワマンの可能性も0ではありません。
    だからこそ先発物件を現実的な価格として「売れたマンション」という扱いにしたいという思いも感じ取れます。(実際にどうかはわかりませんが)

    いずれにしても今後開発される街での先発物件を買っておけば資産性に期待できますし、単体で見た際にも十分すぎる立地ですから住んでからの満足度にも期待ができます。
    構造面を頑張ってくれたのも嬉しいですね。

    周りへ見せつける(笑)エントランスホールも素敵です。

    メインブログ等でもお伝えしているところですが買いのマンションです。お急ぎください。
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