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プレサンス ロジェ 尼崎

提供: 住適空間（すてきくうかん）
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    ==物件概要==
    		 
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    *所在地：[[兵庫県]][[尼崎市]]下坂部三丁目54番（地番）
    		 
    *所在地：[[兵庫県]][[尼崎市]]下坂部三丁目54番（地番）
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    ==価格・コスト・販売時状況==
    		 
    ==価格・コスト・販売時状況==
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    *需要あると思うし、この値段なら人気出ると思うよ。 根拠は自分の勘だけだけど。 2,000万円台で買える新築マンションなんて今時少ないしね。
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    *特に駅前のゴチャゴチャした雰囲気を好まないファミリー層にとってはこれくらい落ち着いた場所の方が良いだろうし、それでいて便利な尼崎駅が利用できる事を考慮すると価格は十分に安いと思う。 昨今は尼崎駅周辺の物件は開発し尽くされ、価格も高騰の一途。このエリアはまだ買いやすいと思うのだが。
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    *１０００万円台で買えるんですね。 もっと高いのかと思ってました。
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    *広告の価格が〜３６００万台と見て行ったのに、案内されたのが実際もっと高くてびっくりでした。
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    *駅18分でこれだけする時代なんだなーってちょっと怖くなるね
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    *この辺りの土地価格は1平米辺り62,000円～94,000円っぽいね もっと戸建住宅向けの分譲地あれば検討したのになって思う
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    【第1期】
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    *価格 2,300万円台予定～3,600万円台予定
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    *最多価格帯 2,700万円台・2,900万円台（各3戸） 予定
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    *間取り 2LDK＋S・3LDK・4LDK
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    *専有面積 67.69m2～84.05m2
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    *販売戸数 17戸
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    【コスト】
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    *管理費（月額）4,330円〜5,380円
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    *修繕積立金（月額）4,740円〜5,880円
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    *修繕積立一時基金 （引渡時一括払）406,000円〜504,000円
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    *管理準備金（引渡時一括払） 10,000円
     +
    *自転車使うとして駐輪場代で毎月2,000円×12ヶ月×30年＝72万 共働き夫婦だと2倍で140万超えか バスとかだともっとコストかかりそうだ
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    *駐車場は500〜6000円くらいだったかな？ 2300〜だからと思って2500万台で探そうと思ったら2780からだった。2300は抽選らしいよ。
      
      
     
    ==交通==
    		 
    ==交通==
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    【電車】
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    *JR尼崎駅は新快速停車駅だから利便性高いですよね
     
    *流石に徒歩18分はキツい…
    		 
    *流石に徒歩18分はキツい…
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    *ここなら駅から距離はあっても自転車ならは平坦で走りやすいですよ。駅前には駐輪場も用意されてます。
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    *JR尼崎駅が最寄り駅と聞けばかなり利便性の高い好立地と想像させるのですが、徒歩18分では遠すぎます。 どうも阪急園田駅、JR塚口駅、JR尼崎駅の丁度中間エリアみたいトコでどこの駅にも遠くて不便。
     
    *坂のない平地の尼崎とはいえ、自転車5分かぁ。  
    		 
    *坂のない平地の尼崎とはいえ、自転車5分かぁ。  
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    *路線マップを見れば、JR尼崎駅は京阪神においてはダントツの利便性を誇る駅なのは今更の話です。 コチラの物件は距離こそあるものの、駅までは坂も無いですし、自転車があれば決して遠い距離ではないかと思います。
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    　https://www.jr-odekake.net/eki/pdf/teisya_01.pdf
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    * 尼崎駅を使えるのは強みには間違いない。 バス便なのは我慢するにしても、坂道が少ないので自転車で動ける範囲も比較的広い。
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    *マンションから下坂部バス亭まで名目３分で実質５分、 バス待ち３分、 尼崎駅までバス乗車５分、 尼崎バス亭から駅ホーム移動３分、 電車待ち５分、 大阪駅まで乗車５分、 の合計２６分くらいじゃないですかね？ 乗り換えがたまたま上手く行ったり走ったりすればもう少し早いかも知れません
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    【バス】
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    *バス停は徒歩3分のところにありますが、バスの間隔は十分あるのでしょうか
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    **阪神バスの時刻表によると、7時台で8本です。、
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    *尼っ子民だけどバスってそんなに乗りますか？ バスケ部の他校練習試合でも市内は阪急武庫之荘～JR立花～阪神尼崎～阪神杭瀬～阪急園田とかどこでも自転車移動だった 尼崎市バスって老人ばかり使ってる印象があるよね 大阪市バスは橋下市長の改革で高齢者バス優遇が削減されたけど 尼崎市バスは今も老人天国だから高額所得者の老人でも年間15,000円でバス乗り放題なのもあってね
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    　http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/koreisya/sien/040_basu70ijou.html
      
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    【車】
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    *高速の入口もほど近く神戸、京都への車でのアクセスにも良い場所
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    *ここは駐車場台数が181台とほぼ1世帯に1台分用意されていますし、 はじめから車を持つ世帯が多い地域と認識されているのでしょう。
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    *1番近い名神高速は阪神高速ほど慢性の渋滞発生はないですし、北に上がれば中国道、南に下れば阪神高速神戸線＆湾岸線。 西宮以西にも山手幹線に並行して2国や43も比較的近いし、関西のあらゆる場所に縦横無尽にアクセスできますね。
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    *高速の出入り口に近いと言えば聞こえは良いけど、空気はどーなの？って感じ。 でも、まっ、阪神間では確かにここらは車は便利だよ。西北以西になると使えるのは阪神高速神戸線と湾岸線が主で中国道を使うには六甲を超えるとかしなけりゃならないだろうし、京都に出るのも一度、西宮に出ないと行けないし。。 その点、尼崎はアチコチに色んな高速の出入り口があるし、市内の込みまくる環状を経由せずとも移動できるのはメリットだわ。加えて幹線道路も東西南北にあるのは強い。
      
      
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    *建築面積：1,967.06㎡
    		 
    *建築面積：1,967.06㎡
      
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    Image:施工時1（2016-08-03撮影）.jpg|施工時1（2016-08-03撮影）
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    Image:スポーツデポの駐車場から（2016-08-20撮影）.jpg|スポーツデポの駐車場から（2016-08-20撮影）
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    *ミニバイク置場：25台（屋外平面式 屋根付）
    		 
    *ミニバイク置場：25台（屋外平面式 屋根付）
     
    *駐車場：181台（屋外平面式79台・屋外機械式102台）
    		 
    *駐車場：181台（屋外平面式79台・屋外機械式102台）
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    *駐車場が181台あるのは高評価
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    *駐輪場が一世帯2台しかないって厳しくないですか？ 駅10分以内なら通勤通学で徒歩だから自転車が一世帯2台でも問題ないと思いますがこれは低評価な部分です
      
      
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    *間取り：2LDK＋S・3LDK・4LDK
    		 
    *間取り：2LDK＋S・3LDK・4LDK
     
    *専有面積：67.69m2～84.05m2
    		 
    *専有面積：67.69m2～84.05m2
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    *収納スペースは少なめな感じがしました
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    *今、和室のあるマンションは少ないなと思っていたのですが ここは狭くはありますが、和室のあるプランがあり魅力感じました。 フローリングは掃除が楽ですが、日本実はほっこりできる和室があと和みます。 親が泊まりに来たりした時も良いかなと思いました。
      
      
     
    ==買い物・食事==
    		 
    ==買い物・食事==
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    *自転車5分で、ぷらっと映画を観に行けるのはいいかなー。コストコも。
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    *近くのイオンも大きくて便利だし、高速へのアクセスも比較的良い。
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    **イオン尼崎行ったことあるのか？ 地方のシャッター商店街みたいに過疎ってるぞ
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    **イオンはカルフールの時代からあれやね。
      
      
     
    ==育児・教育==
    		 
    ==育児・教育==
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    *百合学院小学校と、聖トマス大学が近いですね。
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    **百合学院小学校は規模が小さい割りに評判良かったよね ただ、中学から大半が他の私立中学へ進学するから中高の学力はイマイチらしいけどね 学費は小学校6年間だけで600万円とか言う話だった
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    *聖トマス大学の跡地は、市が活用するようですが、何ができるのでしょうか。わりと広い。
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    **聖トマス大学は大学の土地を切り売りして、 一部がハロータウン尼崎園田学園通りっていう70戸数の全戸100㎡以上の戸建建売住宅団地作ってほぼ完売したみたいね 
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    **尼崎市、聖トマス大跡地取得を縮小
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    　http://www.sankei.com/region/news/150121/rgn1501210055-n1.html
      
      
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    *立地がなぁ…マンション西側に24時間稼働？の工場があるらしい
    		 
    *立地がなぁ…マンション西側に24時間稼働？の工場があるらしい
     
    **このマンションの周辺環境、深夜環境がどうかは解らないので現地レポート待ちですね。ちなみに尼崎で住宅街に隣接していても深夜操業してる工場なんてたくさんありますよ。  
    		 
    **このマンションの周辺環境、深夜環境がどうかは解らないので現地レポート待ちですね。ちなみに尼崎で住宅街に隣接していても深夜操業してる工場なんてたくさんありますよ。  
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    *高速入口が近い
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    **かっては尼崎公害で全国的に見てもかなり酷い喘息患者を大量に生み出した市だけど 今は大阪周辺、阪神間だと市町村単位ではどこも似たりよったりみたいですよ ただ市町村単位じゃなく沿線とかピンポイントで見れば４３号線沿いとか高速沿いは酷いんでしょうけど ピンポイントで見れるサイト見つからなかったから解らないですよね
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    **環境省大気汚染物質広域監視システム
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    　http://soramame.taiki.go.jp/DataMap.php?BlockID=06
      
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    **六甲山を背後にいだく芦屋や西宮の麓周辺の方が背後が抜ける尼崎や伊丹より空気が汚いと聞きますよ。 特に今人気の阪急西宮北口周辺は交通量が半端ない大きな道路に囲まれています。 ここの名神は高速ながら交通量は比較的、少な目なのはかなりポイントは高いと思いますよ。
      
      
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    ==その他==
    		 
    ==その他==
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    *このマンション周辺は、 工場地域ですよね！印刷会社の溶液が、癌の労災認定されてましたが、環境とかは、大丈夫ですか？
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    **Googleマップを見る限り、 もともとは、お酒、食品の卸会社があったようですね。アサヒ系の。 周辺に高層の建物もなさそう。 少し離れたところにセブン。
      
      
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    2016年11月27日 (日) 23:40時点における版

    物件概要

    1. 東海道本線（JR西日本） 「尼崎」駅 徒歩18分
    2. 東海道本線（JR西日本） 「尼崎」駅 バス5分 「下坂部」バス停から 徒歩3分 （阪神バス尼崎市内線）
    • 総戸数：184戸
    • 構造、建物階数：地上11階建
    • 敷地の権利形態：所有権の共有
    • 完成時期：2017年01月中旬予定
    • 売主：株式会社プレサンスコーポレーション
    • 施工：株式会社長谷工コーポレーション


    価格・コスト・販売時状況

    • 需要あると思うし、この値段なら人気出ると思うよ。 根拠は自分の勘だけだけど。 2,000万円台で買える新築マンションなんて今時少ないしね。
    • 特に駅前のゴチャゴチャした雰囲気を好まないファミリー層にとってはこれくらい落ち着いた場所の方が良いだろうし、それでいて便利な尼崎駅が利用できる事を考慮すると価格は十分に安いと思う。 昨今は尼崎駅周辺の物件は開発し尽くされ、価格も高騰の一途。このエリアはまだ買いやすいと思うのだが。
    • １０００万円台で買えるんですね。 もっと高いのかと思ってました。
    • 広告の価格が〜３６００万台と見て行ったのに、案内されたのが実際もっと高くてびっくりでした。
    • 駅18分でこれだけする時代なんだなーってちょっと怖くなるね
    • この辺りの土地価格は1平米辺り62,000円～94,000円っぽいね もっと戸建住宅向けの分譲地あれば検討したのになって思う

    【第1期】

    • 価格 2,300万円台予定～3,600万円台予定
    • 最多価格帯 2,700万円台・2,900万円台（各3戸） 予定
    • 間取り 2LDK＋S・3LDK・4LDK
    • 専有面積 67.69m2～84.05m2
    • 販売戸数 17戸

    【コスト】

    • 管理費（月額）4,330円〜5,380円
    • 修繕積立金（月額）4,740円〜5,880円
    • 修繕積立一時基金 （引渡時一括払）406,000円〜504,000円
    • 管理準備金（引渡時一括払） 10,000円
    • 自転車使うとして駐輪場代で毎月2,000円×12ヶ月×30年＝72万 共働き夫婦だと2倍で140万超えか バスとかだともっとコストかかりそうだ
    • 駐車場は500〜6000円くらいだったかな？ 2300〜だからと思って2500万台で探そうと思ったら2780からだった。2300は抽選らしいよ。


    交通

    【電車】

    • JR尼崎駅は新快速停車駅だから利便性高いですよね
    • 流石に徒歩18分はキツい…
    • ここなら駅から距離はあっても自転車ならは平坦で走りやすいですよ。駅前には駐輪場も用意されてます。
    • JR尼崎駅が最寄り駅と聞けばかなり利便性の高い好立地と想像させるのですが、徒歩18分では遠すぎます。 どうも阪急園田駅、JR塚口駅、JR尼崎駅の丁度中間エリアみたいトコでどこの駅にも遠くて不便。
    • 坂のない平地の尼崎とはいえ、自転車5分かぁ。
    • 路線マップを見れば、JR尼崎駅は京阪神においてはダントツの利便性を誇る駅なのは今更の話です。 コチラの物件は距離こそあるものの、駅までは坂も無いですし、自転車があれば決して遠い距離ではないかと思います。

    　https://www.jr-odekake.net/eki/pdf/teisya_01.pdf

    • 尼崎駅を使えるのは強みには間違いない。 バス便なのは我慢するにしても、坂道が少ないので自転車で動ける範囲も比較的広い。
    • マンションから下坂部バス亭まで名目３分で実質５分、 バス待ち３分、 尼崎駅までバス乗車５分、 尼崎バス亭から駅ホーム移動３分、 電車待ち５分、 大阪駅まで乗車５分、 の合計２６分くらいじゃないですかね？ 乗り換えがたまたま上手く行ったり走ったりすればもう少し早いかも知れません

    【バス】

    • バス停は徒歩3分のところにありますが、バスの間隔は十分あるのでしょうか
      • 阪神バスの時刻表によると、7時台で8本です。、
    • 尼っ子民だけどバスってそんなに乗りますか？ バスケ部の他校練習試合でも市内は阪急武庫之荘～JR立花～阪神尼崎～阪神杭瀬～阪急園田とかどこでも自転車移動だった 尼崎市バスって老人ばかり使ってる印象があるよね 大阪市バスは橋下市長の改革で高齢者バス優遇が削減されたけど 尼崎市バスは今も老人天国だから高額所得者の老人でも年間15,000円でバス乗り放題なのもあってね

    　http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/koreisya/sien/040_basu70ijou.html

    【車】

    • 高速の入口もほど近く神戸、京都への車でのアクセスにも良い場所
    • ここは駐車場台数が181台とほぼ1世帯に1台分用意されていますし、 はじめから車を持つ世帯が多い地域と認識されているのでしょう。
    • 1番近い名神高速は阪神高速ほど慢性の渋滞発生はないですし、北に上がれば中国道、南に下れば阪神高速神戸線＆湾岸線。 西宮以西にも山手幹線に並行して2国や43も比較的近いし、関西のあらゆる場所に縦横無尽にアクセスできますね。
    • 高速の出入り口に近いと言えば聞こえは良いけど、空気はどーなの？って感じ。 でも、まっ、阪神間では確かにここらは車は便利だよ。西北以西になると使えるのは阪神高速神戸線と湾岸線が主で中国道を使うには六甲を超えるとかしなけりゃならないだろうし、京都に出るのも一度、西宮に出ないと行けないし。。 その点、尼崎はアチコチに色んな高速の出入り口があるし、市内の込みまくる環状を経由せずとも移動できるのはメリットだわ。加えて幹線道路も東西南北にあるのは強い。


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    構造・建物

    • 敷地面積：6,776.75㎡
    • 建築面積：1,967.06㎡

    • 施工時1（2016-08-03撮影）

    • 施工時2（2016-08-03撮影）

    • スポーツデポの駐車場から（2016-08-20撮影）


    共用施設

    • 自転車置場：368台（屋外スライドラック式 屋根付231台・屋外上部ラック式 屋根付137台）
    • バイク置場：10台（屋外平面式 屋根付）
    • ミニバイク置場：25台（屋外平面式 屋根付）
    • 駐車場：181台（屋外平面式79台・屋外機械式102台）
    • 駐車場が181台あるのは高評価
    • 駐輪場が一世帯2台しかないって厳しくないですか？ 駅10分以内なら通勤通学で徒歩だから自転車が一世帯2台でも問題ないと思いますがこれは低評価な部分です


    設備・仕様

    間取り

    • 間取り：2LDK＋S・3LDK・4LDK
    • 専有面積：67.69m2～84.05m2
    • 収納スペースは少なめな感じがしました
    • 今、和室のあるマンションは少ないなと思っていたのですが ここは狭くはありますが、和室のあるプランがあり魅力感じました。 フローリングは掃除が楽ですが、日本実はほっこりできる和室があと和みます。 親が泊まりに来たりした時も良いかなと思いました。


    買い物・食事

    • 自転車5分で、ぷらっと映画を観に行けるのはいいかなー。コストコも。
    • 近くのイオンも大きくて便利だし、高速へのアクセスも比較的良い。
      • イオン尼崎行ったことあるのか？ 地方のシャッター商店街みたいに過疎ってるぞ
      • イオンはカルフールの時代からあれやね。


    育児・教育

    • 百合学院小学校と、聖トマス大学が近いですね。
      • 百合学院小学校は規模が小さい割りに評判良かったよね ただ、中学から大半が他の私立中学へ進学するから中高の学力はイマイチらしいけどね 学費は小学校6年間だけで600万円とか言う話だった
    • 聖トマス大学の跡地は、市が活用するようですが、何ができるのでしょうか。わりと広い。
      • 聖トマス大学は大学の土地を切り売りして、 一部がハロータウン尼崎園田学園通りっていう70戸数の全戸100㎡以上の戸建建売住宅団地作ってほぼ完売したみたいね
      • 尼崎市、聖トマス大跡地取得を縮小

    　http://www.sankei.com/region/news/150121/rgn1501210055-n1.html


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    周辺環境・治安

    • 地域・地区：準工業地域・準防火地域
    • 立地がなぁ…マンション西側に24時間稼働？の工場があるらしい
      • このマンションの周辺環境、深夜環境がどうかは解らないので現地レポート待ちですね。ちなみに尼崎で住宅街に隣接していても深夜操業してる工場なんてたくさんありますよ。
    • 高速入口が近い
      • かっては尼崎公害で全国的に見てもかなり酷い喘息患者を大量に生み出した市だけど 今は大阪周辺、阪神間だと市町村単位ではどこも似たりよったりみたいですよ ただ市町村単位じゃなく沿線とかピンポイントで見れば４３号線沿いとか高速沿いは酷いんでしょうけど ピンポイントで見れるサイト見つからなかったから解らないですよね
      • 環境省大気汚染物質広域監視システム

    　http://soramame.taiki.go.jp/DataMap.php?BlockID=06

      • 六甲山を背後にいだく芦屋や西宮の麓周辺の方が背後が抜ける尼崎や伊丹より空気が汚いと聞きますよ。 特に今人気の阪急西宮北口周辺は交通量が半端ない大きな道路に囲まれています。 ここの名神は高速ながら交通量は比較的、少な目なのはかなりポイントは高いと思いますよ。


    周辺施設

    その他

    • このマンション周辺は、 工場地域ですよね！印刷会社の溶液が、癌の労災認定されてましたが、環境とかは、大丈夫ですか？
      • Googleマップを見る限り、 もともとは、お酒、食品の卸会社があったようですね。アサヒ系の。 周辺に高層の建物もなさそう。 少し離れたところにセブン。


    掲示板

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    プレサンス ロジェ 尼崎

    物件概要
    所在地 兵庫県尼崎市下坂部三丁目54番（地番）
    交通 東海道本線（JR西日本） 「尼崎」駅 徒歩18分
    東海道本線（JR西日本） 「尼崎」駅 バス5分 「下坂部」バス停から 徒歩3分 （阪神バス尼崎市内線）
    総戸数 184戸
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