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==交通==
*私がここに決めた理由は、もともと近所に住んでいて以外と便利だった事ですね。バスも多方面に出てますし、渋谷や横浜は１時間かかりません。車の場合も東名や第三のインターが近いです。
*坂ばかりですが車やバスを使用すれば全然問題ない場所だと思います。高台にあるので、逆に気持ちいいかも知れません。あと、私は仕事場が渋谷なのですが一度朝のラッシュ時に計ってみたら５０分位でした。渋谷に５０分でこの安さはやっぱり魅力だと思います。
*蟹ヶ谷団地とマンションの間の道路（バスが通る道）ですが、非常に交通量多く横断するのに苦労しませんか？一応横断歩道はありますが信号はないですよね。子母口の方面からくると、坂道のため加速してくる車も多いですよね。信号機が設置されるとかいう話ってないんですかね？子供とかが横断するには、かなり危ないと思うのですが・・・。
**信号については、前の道の管轄が神奈川県になるので県若しくは区との交渉になるのではないでしょうか。恐らく３００戸以上のマンションなので、マンション内だけで自治会が出来る事になるかと思います。自治会長を中心に行政に動く事になると思います。
**信号の件は最悪自治会で設置するのも方法かと思います。当然、設置許可は自治体に出してもらう必要はありますが。
*シャトルバスについてご存知の方はいますか？私は是非、シャトルバスを運行してもらいたいのですが、管理組合で中止になるかもしれないとも聞いています。ゴクレからは予定では２台で運行すると聞いています。皆さんはシャトルバスはどう思いますか？それから、シャトルバスの情報を知っている方がいましたら教えてください。
**シャトルバスは私も気になっています。確か７時からの運行だったような。でも私の場合それでは遅いので（ギリギリ間に合うかどうか）時間変更とかできないのかなぁと思っています。管理費に含まれるかどうかはわかりませんが、共用費で運行されるなら使いたいですからね！管理組合で中止とありますが、やはり金額次第なのでしょうか？
**シャトルバスは管理組合でアンケート取って可否決める事になるかと思います。日吉への需要次第じゃないでしょうか。（私は９時始業で８時半会社なので、７時台後半のバスですから、凄くありがたいですけど、、、）
**シャトルバスの件、私も非常に気になります。予定は予定で、やっぱり廃止になりました！なんて絶対に嫌ですね〜。確かに新田坂下まで行けば、２〜３分に１本は日吉行きが出ていますが・・・。日吉駅までの利用者が、どれくらいいるかというのがポイントになるんでしょうけど、結構期待してるんですが。。。　確かシャトルバスって、日吉行きだけで駅からマンションに向かうというのはないんですよね？マンションから少し離れたところにある、アイザック日吉のところは結構バス走ってますよね。
**私もシャトルバスを利用しよと考えているので、朝の時間帯を始め夜の運行等も前向きに検討していけたらいいなと思っていました。が、やっぱり運行がなくなる可能性もあるんですよね（涙）そしたら「さくらが丘」のバス停まで歩いて日吉まで出るしかないかなぁ。「新田坂下」から一度歩いてみましたが、坂がきつかったので夜も「さくらが丘」から散歩がてら歩いて帰ってこようかと思っています。あとはマンション前の信号機設置、自転車、車の放置なども自治会を中心に心地よく住めるように話し合っていきたいです。
***シャトルバスは夜も出てくれたら最高ですよね！ゴクレの営業マンは夜は考えてないと言っていましたが・・・帰りは、さくらケ丘からか、新田坂下ですよね！やっぱり。もともと近くに住んでましたのであまり抵抗はないですが、今が駅近なので慣れるまで時間がかかるかもです。
*レインボウズヒルの近所に住んでいた事がありますのでそこそこ詳しいと思います。バス利用の件でさくらヶ丘を利用する方が多そうですが、私は新田坂下を利用しようかと思っています。理由は下記です。新田坂下ですが、距離的にはそんなに変わらないような気がします。川崎市みたいにバス共通定期券があれば使い分けできていいんですけどね！
#朝の本数が異常に多い事（シャトルバスがうまく運営されれば関係ないですが！）
#深夜バスの運行。確か、１時近くまであったかと・・・
#サンバリエ−日吉間の道路には生協とサミットがあること。　　苺さんの言う通り東急百貨店は高いですね！サミットなら夜遅くまで開いてますし　　帰りがけにちょっと買い物なんてできます。東急よりは安いはず！
**朝、シャトルが出ないなら私も朝は新田坂下になるとおもいます。帰りは買い物が無い限り、さくらヶ丘で。登りシンドイし（笑）
*新田坂下−日吉間はバスの本数多そうですね。シャトルバスに乗れない朝は新田坂下まで行くのが良さそうですね。ところで、新田坂下まで行くにはマンション前の車通りの道を歩いて行くほかに、近道とか抜け道とかあるんでしょうか？（一軒家があるあたりになるのかな・・・？）去年の夏（週末の夕方）に一度だけ歩いたことがあるのですが車通りが多く歩道もなかったので危ない印象をうけました。（もし今は整備されていたら ごめんなさい）
**新田坂下までの道は、バス通り（マンション前の道）だけでなくありましたよ。マンション側から蟹ヶ谷住宅の方に横断して、確か2本目の路地（１軒家がある方）を下っていくとありますよ。この説明じゃわかりにくいかもしれませんが・・・車どおりの方は、危ないですよね。
*内覧会受付時にもらった書類の中の重要事項の変更で、シャトルバスの事がありましたね！始発は６時半だそうで、嬉しくなりました。
*賛否両論あると思いますが、今の利用率と値段では、日吉行きのバスはいるのかなと個人的には思います。月８０万としたら、平日２０日として一日４００人・・・・。すべての便でほぼ満員を想定して、運行費決めてるのでしょうか？！鴻池の対応が比較的よかっただけに、ゴクレにはもう少しがんばってほしいですね。
*タクシーの件ですが、以前に日吉駅から乗りました。一番の最短道で行ってもらえれば、９００円位だと思いますよ。夜間などは割増があるので分かりませんが。
**桜ヶ丘行きのバスと同じコースをとおると、夜間だと、1100円ぐらいでした。　ただ、終電間際だと、日吉駅のタクシー待ちがすごいので考慮したほうがいいかもしれません。タクシー待ち列が長いと、結局歩いて帰るのとあまり変わらない時間に家についたりします(苦笑)　鷺沼からのバスよさそうですね、SHOP99の冷凍のイカ焼きが美味しくて好きなのでよく買うのでSHOP99に寄れるというのもポイント高いです(笑)。
**おっしゃる通り日吉からだと割増で１０６０円〜１１４０円。割増無しの時間帯だと９００〜９８０円というところです。参考までに、元住吉からだと１３００〜１５００円弱（割増時）、武蔵中原からだと１０６０〜１１４０円（割増時）です。もし渋谷にお勤めの方でしたら、渋谷から出る深夜バス（終電が出た後に渋谷駅西口から出るバスです）で武蔵中原駅まで１４００円（１５００円だったかも）そこからタクシーで帰ってくると、万が一終電に乗り遅れても最悪２５００円位で帰れることは帰れます。確か１：１０、１：２０、１：３０発の３本だったと思います。ご参考までに。
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