シティテラス西日暮里ステーションコート

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      (6 票)

    物件概要[ ]

    シティテラス西日暮里ステーションコート 外観
    シティテラス西日暮里ステーションコート 外観
    1. 東京メトロ千代田線 「西日暮里」駅 徒歩5分
    2. 山手線 「西日暮里」駅 徒歩6分
    3. 山手線 「日暮里」駅 徒歩7分
    • 総戸数:122戸
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造地上11階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2018年12月
    • 売主:住友不動産株式会社
    • 施工:株式会社長谷工コーポレーション 一級建築士事務所
    • 管理:住友不動産建物サービス株式会社

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    • 3LDKだと6,000万円台中盤から8,000万円ぐらい、2LDKならば5.000万円台中盤あたりで、山手線の駅使用のマンションが買えるという価格を考えて検討してみてはいかがでしょうか。
    • 西日暮里やら三ノ輪やらスミフの進出を感じますね。。。値段が気になります!
    • 土地代が坪あたり360万円。 容積率300%なので100%あたり120万円。 建築費や利益を考えると安くても販売価格は300万円台後半でしょうか。 駅に近いとはいえこの場所では高く感じますね。
      • 長谷工だしそこまでしないんじゃないですかね。低層階で250万円位からと予想します。
    • 日暮里周辺もどんどん価格が上がっていきますねー
    • この線路との距離でこの価格はちょっとね…。
      • 価格でてるんですかー。いくらくらいですか?
        • 今出てる比較的良い場所で7000万中盤~8000後半だったと思います。こんなもんなんですかね?電車の爆音を考えると高く感じます。
          • ていうか高!!3LDKか2LDKですよね?
    • 間取りは3LDKで、70平米7000万スタートって感じです。第1期なので中々いいところから出されてます。でも、あの線路脇ですからね~。二重サッシも線路に1番近いところにしか採用されてないみたいですし…。
    • まず目につくのはアクセスの良さですね。 山手線に徒歩6分クラスのマンションは、利便性がかなり高く住みやすいのは間違いないですね。 間取りはシンプルでありがちな形ではありますが、変にデザイナーズのような仕様よりも、 自然に暮らしやすい印象があります。アクセスも良いし実家も近いので良いなと思っているのですが、線路も近いし中学校も隣だし、正直もっと安いと思ってました。今はこの金額からこの金額までと言ったアバウトな形ですが、顧客の反応を見て決まってくるんですかね。
      • 最初はそのままの価格でいくと思いますよ、ズレても300万円程度でしょう。私もこの立地なら安いと思っていたんですがね、スミフ価格でした。
        • 300万でも安くなれば有り難いですね。。スミフ価格って凄いですね…(泣)クリーニングだったり引っ越し無料だったり、そういうのが物件価格にも含まれてるのでしょうね…それより物件価格抑えてほしいです。
    • おいくらくらいですかねー、1000万くらい全体的に下がればいいですが
      • 値段下げてもあまり人気でないかな?
        • ないと思いますよー。線路脇、中学校側、周囲の道幅もすごく狭いですし、駅までの道も暗かったです。環境が悪すぎると思いました。
    • ここはお金もらっても住みたくないな、個人的には。住友だからちょっと期待したけど立地がすごそう。
    • この周辺環境だとすごく高いと思いました
    • 最初は6700-8700くらいだったかな。線路沿いじゃなかったら買いかなって感じのお値段でした。電車好きの子供がいればいいのかもしれないね。
    • ちょっと悲しいくらい盛り上がらないんですが…
      • そりゃ線路脇の長谷工マンションが6000万超じゃねえ。盛り上がるわけもない
    • 完売厳しそうですね。中学校の防音壁として頑張ってほしい。
      • 第1期のスタートが芳しくないのでしょうか?事前説明会での値段を聞き、気にはなるのですが、高くて手が出せそうにない印象です。
        • モデルルームの予約状況見ると盛況ではなさそうですね。
          • 問い合わせが凄かったって記事にはありましたけどね。見学記の写真にもあるように本当に線路沿いですから…。この値段でも線路が近くになければ売れるんでしょうけど。
            • まあスミフは完成後も1年~2年かけて売りますからね。なんせ完成前に完売でもしようものなら、物件の責任者が怒られるのがスミフですから



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    交通[ ]

    • JR山手線の日暮里駅と西日暮里駅の両方を使えるこのマンションは、西日暮里駅からだと池袋まで11分、新宿まで19分で、東京メトロ千代田線を使うと、大手町まで10分、揖斐山で13分、霞ヶ関まで15分、赤坂まで19分で行けます。
    • 日暮里駅を使えば、上野まで4分、秋葉原まで7分、東京まえ11分、品川まで23分と、どちらの駅でも都内へのアクセスは抜群です。
    • 京浜東北線では横浜方面へもアクセスできますし、日暮里駅からは京成スカイライナーで成田空港へ38分、羽田空港へはJR常磐線快速と京急エアポート快速で30分で行ける便利さも持ち合わせています。
    • 山手線の駅が利用できるマンションですので、交通アクセスに関しては何も問題ないでしょう。


    構造・建物[ ]

    シティテラス西日暮里ステーションコート エントランス完成予想図
    シティテラス西日暮里ステーションコート エントランス完成予想図

    共用施設[ ]

    シティテラス西日暮里ステーションコート エントランスホール完成予想図
    シティテラス西日暮里ステーションコート エントランスホール完成予想図
    • 駐車場 37台
    • 駐輪場 244台
    • バイク置場 1台
    • 建物以外で空いてる敷地って何になるんでしょう。駐車場ですかね?平置き駐車場なら評価できそうですが機械式ならちょっと残念かな。


    設備・仕様[ ]

    • 浴室は浴室乾燥機とミストサウナが標準装備で、1418の魔法瓶タイプ浴槽のほかに、お風呂で音楽が聞けるミュージックリモコンがついていました。スマートフォンなどの音楽プレイヤーを、キッチンリモコンに繋げると浴室で音楽が流れるというもので、出かけるときや1日の終わりどちらでも、気分良く入浴できそうです。
    • キッチンは食洗機とディスポーザーが標準装備で、パントリーがないのが気になりますが、引き出し部分の一番上が斜めに開くタイプの包丁をしまえるものになっていて、足元まで引き出しがあり、かなり使い勝手が良さそうでした。
    • ここは最近のスミフ物件にしては仕様はデフォルトでよかったと思いますよ。
    • 食洗機等、ホームページに記載されているものはきっと標準でついているものと思いますが、あとからつけるのは業者に依頼するとはいえ手間がかかるので、確認した方た良さそうですね。それにしてもキッチンの設備はしっかり整っていて良いところと思います。




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    間取り[ ]

    • 立地も悪くありませんし、間取りも十分な仕様でよろしいかと思いました。全体的にリビングに広さを振り分けていないような印象がありましたので、広々としたリビングを求めている方にとっては、少し手狭に感じるかもしれません。
    • 出ている間取りが3LDKのみ。収納は広いです。住友のマンションは、WICが多いイメージです。Fタイプも収納がSIC、WICと多くて贅沢。洋室2にはバルコニーもあって、洋室1、2、3全てにWIC。最初は4LDKがないと思っていましたが、3LDKでも広い気がします。収納が多いとすっきり暮らせるんじゃないかと考えています。


    【モデルルーム見学】

    • モデルルームは、3LDK+N+2WICの70.25m2の部屋でした。
    • 玄関のシューズボックスは3扉あり、配電盤もないので収納力が高いです。
    • 入ってすぐ右手にある6畳の洋室にはWICと窓があります。6畳ですが、ダブルベッドを置いても少しスペースがありますので、問題ない広さだと思います。
    • 向かい側にある5畳の洋室にもWICがあり、家具を置かずに部屋が仕様できる収納力の高い部屋になっています。
    • リビングに入る手前に納戸があり、リビングに入ってすぐにも物入れがあるので、各洋室のWICやクローゼットと合わせても、収納力は問題ないように思います。
    • リビングに入ると左側にパウダールームと浴室があるので、来客時などに使いにくい気がしますが、小さなお子さんがいるご家庭であれば、お風呂上がりに裸で走り回ってしまうお子さんが、風邪などを引きにくいかもしれません。パウダールームのリネン庫も高さと奥行きがあり、収納力が高いように思います。
    • リビングダイニングは11.5畳の縦長タイプで、続いている洋室5畳との仕切り扉が吊り下げ式なので床にレールがなく扉を開けると一体感があり、広いリビングとして違和感なく使用できます。扉を締めればプライベート感が増すので、子供部屋としても書斎としても使えるようになっていますし、ここからもバルコニーに出られるので開放感がある部屋になっています。
    • リビングの窓も大きな一枚の窓とバルコニーに出る窓の2つになっていて、視界を遮られることがないので、開放感のあるリビングになっていました。
    • 立地よりも、最近のスミフの十八番である「リビングのドアを玄関よりにして実質的な廊下部分を大きくリビングに入れ、さらに洗面所をリビングインにする」間取りが気にかかって仕方ない。かなりの坪単価の物件でもこれやるからなー、最近のスミフは…
      • 本当にそう。ここだとFタイプがその例。そのうちトイレもリビングインになるかも知れませんね。
        • 住友の廊下まで無理矢理リビングにしてる設計は、リビング面積の表記を大きくしたいという以外に理由が見付からないんですよね…。しかも、ものすごく露骨というか臆面もなくやるというか。



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    買い物・食事[ ]

    • 近隣にスーパのいなげやがあるので、日常の買い物はそこですることになると思います。非常に近く徒歩2分程度なので便利だと思います。
    • 日暮里駅には、サンマークシティという3棟からなるタワービルがあり、その中に様々なテナントが入っています。マルマンストアというスーパーや保育園などもあり、日暮里駅改札内のエキュートにも様々な店が入っているので、買い物に困ることはないでしょう。
    • 谷中、根津、千駄木といった下町情緒溢れる街があり、人気のお店なども多く、散策などが楽しめます。
    • すぐ近くにあるスーパーいなげやは品揃えもよく、高すぎず安すぎずなのでよく利用します。 後は日暮里駅前のマルマンストアもコンパクトながら使いやすいと思います。 西日暮里・日暮里ともに駅前は繁華街(特に西日暮里側はラブホテルやスナック等があります)なので そこが大丈夫と判断できるかだと思います。 西日暮里周辺学習塾も多いので、そんな中でも小学生くらいのお子さんを夜遅い時間でも見ますが。。



    育児・教育[ ]

    • 中学が目の前にあるほかにも、小学校も徒歩3分程度のところにあり、保育園や幼稚園が徒歩10分圏内に9個あるようです。
    • 西日暮里駅には私立高校の名門開成の中学と高校もあり、荒川区の子育ての助成制度も良いので、子育てにも適した環境ではないでしょうか。
    • 小中学校は線路とは違うマンションの裏になるのですね。踏切とかガード下などちょっと線路を渡るのが気になりました。朝のラッシュは踏切がなかなか開かないとかはこまりますので。
    • 西日暮里には、東大合格者数日本一の開成がありますから。




    周辺環境・治安[ ]

    • JR山手線の駅である日暮里と西日暮里駅が使える交通アクセスには素晴らしいものがあります。駅ビルや近所にスーパーもあり、学校や幼稚園なども近いので子育て環境も問題ないでしょう。
    • 谷中や根津、千駄木などの下町情緒溢れる環境が近いのも素晴らしいのですが、線路が目の前にあるところが問題ありのように思います。本当に目の前ですし、窓を開けて生活することはできないように思えます。
    • 治安の面でも少し距離はありますが、南千住や浅草の裏の吉原あたりも近いので、多少の不安はあります。
    • 目の前に中学校があり、グラウンドがマンションに面しているので、日中などグラウンドでの声が気になるかもしれません。
    • アクセスは抜群で、人通りや車通りも多すぎず少なすぎずです。 区内に住んでいて、とある政党のビラがだいぶ前に入っていたのですが、ここの土地は入札になった際、中学校の追加敷地として区?が購入を目指したものの、住不に高値で落札されてとても手が届かなかったと記載されていた記憶があります。値段と間取りが気になります。
      • この地域は、ここ数年で児童が増え、小学校の教室不足、放課後の児童クラブ不足、保育園の待機児童、幼稚園不足が課題なので、またマンションかぁと思いました。
    • 物件概要を見たのですが「 間取り 2LD・K~3LD・K」「専有面積  55.63m2~75.40m2」ということですから 基本的にはファミリーを中心としてターゲットとしている ということになってくるかもしれないですね。 子供が近年このエリアに増えつつあるとありますが 子育ての場所としては小中学校近いし、 親としては駅に近くスーパーも近いので 暮らしやすさはありそうです
    • 西日暮里と日暮里駅の真ん中に位置している場所なので、両方の駅が利用できるというのも良いでしょうね。 このあたりはアクセスも良いですし、駅中も栄えているので、駅前はにぎやかになってくることや、下町っぽさがまだ残っているのも良いです 昔は駄菓子屋さんがたくさんあって、今は少なくなってしまいましたが、小さいころに、駄菓子の問屋さんに良く遊びに行ったのを覚えています。
    • 三河島寄りの西日暮里ということで夜8時ごろ歩いてみました。正直怖かったです。何が怖かったかは実際に歩いてみて感じてみてください。 しかし住友は強気ですね。
    • 西日暮里がこれから再開発されるから楽しみです。千代田線が使えるのは、大きなメリットです。表参道へ直に行けるのが個人的には嬉しいです。
    • 今はオリンピック後の暴落が目に見えた状態で買わなきゃいけないですからね。設備、ブランドよりも立地重視で購入する人が多いんじゃないでしょうか。
      • 立地は重要だとは思います。 山手線駅まで徒歩6分というところはとても良いとは思うのですが、 ただ線路の内側に面しているというところは気になるかなぁ。 ここ、キーキー言うのですか? 電車が走っているなぁというカンジですが、その前に減速しているイメージが有りましたものですから… じっくり現地で観察しないとなりませんね
    • トップページの「山手線をあきらめない」ってなんかすごいなぁ(・_・;) とにかく通勤のことを最優先に考えている人にアプローチをしているのだなと言う意思は感じられますよね。 確かに駅までは近い。 建物の中に入った時に実際にどうなるのかっていうのが現状だとわかりにくいのでうーん・・・という部分が出てくるのだと思います。 揺れとか音とか、実は人によって感じ方も異なりますから。

    【電車の騒音】

    • 線路が目の前にあるので、そちらの音が気になると思います。サッシは防音対策を充分にしてありますが、秋口などの窓を開けたい季節に開けると、電車の騒音は避けられません。
    • 便利そうな場所ですが、電車(常磐線)の走行音や振動はどんな感じでしょうか? 急カーブの区間なので、それほど速度は出していないと思うのですが、その分通過に時間がかかるとか、車輪とレールが擦れ合うとかあるのでしょうか? 車輪とレールが擦れ合う音は、もう少し日暮里駅に近い方が大きいのかな、と思っているのですが。
      • 鉄道マニアや高速道路マニアの目線で物件選ぶ人もいるから、線路沿いは決してマイナス材料ではない。カーブでスピードが落ちる鉄道が見られるなんて、興奮するマニアもいるだろう。
        • 電車走行音も含め、一度現地を見てから検討したほうがいいですよ。とくに西日暮里から千代田線利用を考えている方。どんなルートなのか、夜も歩いて確認することをお勧めします。
    • すぐそばに中学校もあるので治安的にはそれほど問題ないかなあと思ったんですが…。実際のところどうでしょうか。マンション周りだと住宅地になるんですかね。
    • まあ線路そのそばなのでマンションの防音対策は確認しておきたいですね。
      • 電車の音は現地で確認された方がいいと思います。うるさいと感じられる方、気にならない方、それぞれかと思います。 また南側は中学校のテニスコート、東側は中学校の校舎です。朝や放課後は部活等で賑やか、夜は静かです。
    • 先ほど現地通りましたが、本当に線路沿い(高架)ですね。 敷地内、どのように建つのかまだ詳しいことは分かりませんが、ちょうど現地に着いた時に電車がカーブして通過し、結構音が大きいと感じました。現地で確認されたほうが良いですね。防音ガラスなど、対策はされると思います。
    • ランドプランがどのようになるのかはわかりませんが、敷地自体は線路がちょうどカーブしている部分の内側になってくるかと思います。 電車の音などがどうなのかなというのが1つ大きな気になる部分になるかと思います。 建物の配置は線路からは離れてL字型になる感じなのかな。地図を見ている限りではそのような感じのようですよ。
      • 線路がカーブしているならばブレーキは踏みますよね、音もそうですが鉄粉とか気になります。洗濯ものというかマットを干したりちょっとしたガーデニングにも影響するかしら。
    • 南側が中学校の敷地なので、将来的な日照や眺望の影響は少なそうでいい場所だと思ってます。 気になるのは、電車の騒音だったので、現地に行って音を確認してきました。 上りと下りがすれ違うときの音が77dbでした。 二重窓なら大丈夫だと思っていますが、窓を開けるとそれなりに音がしそうです。
      • 77デシベル・・・。 音は上へ抜けるので中層階や上層階はもっと聞こえそう。 常磐線の初電は早朝4時50分頃、終電は午前1時近く。 いちばん本数が多い午前8時台は上下30本以上の電車(普通・快速・特急合計)。 貨物線や京成線も近いので、防音対策はしっかりやってほしい。
    • 電車のカーブは現地でよく音などを聞いた方がいいです。ここはスピードは出ていないかもしれませんが、カーブはキーキー音が出がちです。
    • 常磐線の音だけじゃなくその北にある貨物線にも注意。隅田川駅(貨物専用駅)を出入りする長大な貨物列車は常磐線が走ってない深夜が多い。静まりかえった時間帯だけに、とても響く。とくに上層階。まあここを買う方は音に対する許容度が比較的高いだろうから、余計な心配かもね。
    • 常盤線の時刻表を見ると、上下共に運行は朝4時台から深夜0時台となっているようです。 線路からマンションまでの距離はどれくらいですか? この立地なのでサッシ等遮音設備は完備されているでしょうが、窓を開けた時の電車の通過音がどの程度になるか、現場で確認しておくのが良さそうですね。
      • 本当に線路脇ですよ。近いところで10メートルくらいじゃないでしょうか。そのお部屋がT4でそれ以外がT3です。残念なこと若干カーブになっていてかなり音がする箇所です。
        • 朝四時からの運行に加えて10メートルくらいの距離ですと、音は避けられなさそうですね。 どれくらいの大きさで聞こえるのかが一番気になるところではありますが、 こればかりは現地に行かなければ分からないでしょうね。
          • 駅はたしかに近いし、スーパーも近いし、中学校もお隣だけれど… でもちょうど鉄道のカーブの内側なんですよね。 お値段が抑えめだったら良いのかもとは思いますが。 防音対策ってどの程度なされているのですか。 公式サイトだけだと 全然まだ構造面の話が出てきていないので 遮音性とか全然見通しがつかないな、と感じています。
    • 音も現地で確認しましたが、ここで書かれているほどではありません。
      • 私も現地に行ってみましたが、電車の音すごかったですよ。「キーキー」という線路と車輪がすれてるような高音と、ゴーゴーという走行音がごちゃ混ぜになったうような感じでした。
        • カーブなせいか、キーキー言いますよね。あの音に耐えて暮らすのに、この値段は厳しいと思いました。ただ防音はちゃんとしてそうなので、窓を一切開けて暮らさない!と覚悟すれば問題ないかも?
    • やっぱり線路沿いですと気にしてしまう人は多いんですかね。音が聞こえるかどうかはともかく、揺れとかはどうなんでしょうか。しっかりしているマンションなので、さすがに電車が通っただけで揺れる事はなさそうですが。




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    シティテラス西日暮里ステーションコート

    物件概要
    所在地 東京都荒川区西日暮里2丁目151番2(地番)
    交通 山手線 「西日暮里」駅 徒歩6分
    京浜東北線 「西日暮里」駅 徒歩6分
    東京メトロ千代田線 「西日暮里」駅 徒歩5分
    都営日暮里・舎人ライナー 「西日暮里」駅 徒歩5分
    山手線 「日暮里」駅 徒歩7分
    京浜東北線 「日暮里」駅 徒歩7分
    常磐線 「日暮里」駅 徒歩7分
    京成本線 「日暮里」駅 徒歩7分
    総戸数 122戸