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（仮称）大崎複合再開発タワープロジェクト

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==周辺環境・治安==
*用途地域：準工業地域
【大崎】
*大崎はそこそこアクセス良いけど、駅前は無味乾燥で降りる理由が思い当たらない。まぁベッドタウンとしては良いのかな。
*生まれも育ちも「大崎」が地元のオッサンです。昔の大崎は、工業地帯でした。（目黒川も昔も今以上に汚かった） 再開発でマンションやオフィスが出来、綺麗になりました。繁華街では無いので、わざわざ遊びに来る所では無いです。でも「住む」には良いところだと考えます。
*現地を知る者としては、大崎駅への経路（特にＪＲ高架下）の整備ですね。道路の拡幅は絶対条件です。そういった点も含め、スミフには建物だけでなく、行政や地域と連動した“街づくり”をしっかりやってほしいです。 
*これで、西口駅前と御殿山小学校向かいの住友の開発が始まると、大崎は山手線沿線では、ほんとに希有なすっきりとした街になりますね。 ゲートシティ隣の印刷会社のところも三井が開発するし、ますます楽しみ♪
*大崎に住んで12年になるけど…最近住みずらい街になったかなと… ファミリー層は急激に増えるし、歩きたばこも多くなったなぁ。。不動産屋によると昔から大崎に住んでいた人がこの一年で離れていく人が多いそうだ。ファミリー層も歩きたばこも、どこから来たのかわからないけど…秩序ある町を心がけて欲しいね。
【騒音】
*電車と飛行機の騒音ダブルパンチですね。
*線路沿いなので、電車の騒音は覚悟が必要。その辺は考慮した設計になっていること期待してます。
*ちょうど線路がクロスするとこなんで騒音は半端ないでしょうね。電車好きはうれしいかもしれませんが。 
*今は鳴りをひそめてますが、大崎短絡線も結局できるでしょうからね。相鉄の乗り入れが始まる以上は。
*羽田空港の機能強化で一時間に45便飛行機が飛ぶ。大崎では高さは500m以下です。 
*騒音の資料見ましたが、この場所に限らず大崎周辺だと飛行機より電車の音のほうがうるさいですね。
*飛行機騒音については、スムログのマン点さんが詳しく分析しています。大崎もかなりですね。
*マン点さんによると、大崎の飛行機騒音は76dBで電車内なみのようです。
*マン点流！裏ワザ（羽田の新飛行ルートを知る方法） – スムログ : 
　http://www.e-mansion.co.jp/blog/archives/3693

*試しにシミュレーターやってみたら、真上だもんなぁ。 高度は400メートルでした。

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（仮称）大崎複合再開発タワープロジェクト

物件概要
所在地	東京都品川区西品川一丁目788番1他（地番）
交通	山手線「大崎」駅徒歩9分埼京線「大崎」駅徒歩9分東京臨海高速鉄道りんかい線「大崎」駅徒歩9分
総戸数	423戸

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