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    2024年5月2日 (木)の23:59以降の更新を表示する
       
    ページ名:

    2024年4月30日 (火)

         13:04  四国エリア/伊予鉄道/環状線‎ (差分 | 履歴) . . (+30). . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (さ行)

    2024年4月15日 (月)

         08:53  四国エリア/伊予鉄道/城南線‎ (差分 | 履歴) . . (+41). . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (あ行)
         08:50  四国エリア/伊予鉄道/環状線‎ (差分 | 履歴) . . (+41). . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (あ行)
         08:41  四国エリア/高松琴平電鉄/志度線‎‎ (2 回の変更 | 履歴) . . (+224). . [Kurikuri‎ (2×)]
          08:41 (最新 | ) . . (+44). . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (あ行)
          08:39 (最新 | ) . . (+180). . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (志度線の物件)

    2024年4月13日 (土)

         06:57  四国エリア/土佐電鉄/伊野線‎ (差分 | 履歴) . . (+54). . Aiko (トーク | 投稿記録) (伊野線の物件)
    毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア!
    avatar
    By マンションマニア
    2022年05月05日
    ※おすすめ新築マンションスレですが読者様へおすすめ~という意味ではなくザ・タワー十条オンリー検討の方におすすめ~となります(今時点では)

    注目タワマン、ザ・タワー十条!

    少しずつですが情報が出てきましたねー!

    私もウェビナー参加→オンライン見学まで済ませており、それぞれのファーストインプレッションをメインブログとYouTubeチャンネルにて公開しておりますのでご覧いただければ幸いでございます。

    オンライン見学後のファーストインプレッションでは広域目線で語っております!

    じっくりと読んでいただけると嬉しいのですがこちらでまとめておきます!!

    ■今のマーケットからすれば割高でないことはたしか(予想よりはお高めでしたが当時とはマーケットが違う)

    ■しかしながら広域検討者には同じ価格出すなら港区芝浦や中央区勝どきの新築タワマンのほうがおすすめしやすい

    ■中古なら豊島区や文京区、新宿区なども手が届く(そんなに古くなくとも)

    ■それでも十条のほうが合う(路線や地縁等々)なら買うべき ← 買わないと後悔します。私含めて外野の声は無視するべき。十条愛を貫いてください。

    ■半年、1年後にはおすすめになっているかも(周りが高くなる、新発が高い)

    ■入居は2025年、今とはまったく異なる世界となっているはず

    ■私の読者様にはおすすめしにくい(十条オンリー検討者よりも広域検討者のほうが多い)←あくまで今時点では!!

    となります!!

    なんだかんだ言って竣工時には評価される出物です!

    半年、1年後に「マンションマニア急におすすめしだしたぞ」と笑ってください(笑)

    東池袋のステアリが完売した後に大塚のルフォンをおすすめし出したのと同じです。(大塚の記事作成時点ではまだステアリが買えた状況だったためやや辛口(ステアリを買うべきとアドバイス)。ステアリが完売した後の評価が変わるのは当然。)

    もちろん少しでも調整入って買いやすい価格でスタートすると良いのですが…売主からすれば入居まで3年弱あるわけで、焦る必要もないでしょう。だって、あと半年~1年~2年~3年と待てば待つほど高く売れるのですから。(経済的なクラッシュや天災がない限りは)

    十条駅の高架化も可能な限り(安全第一)早く進むことを願います!!駅が変わるのは大きなことですから!!

    THE TOWER JUJO(ザ・タワー十条)

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