尼崎D.C.グランスクエア

2018年8月31日 (金) 01:53時点における版

尼崎D.C.グランスクエア

物件概要

• 所在地：兵庫県 尼崎市潮江5丁目660番他（地番）
• 交通：

1. 東海道本線（JR西日本） 「尼崎」駅 徒歩5分
2. 東西線 「尼崎」駅 徒歩5分
3. 福知山線 「尼崎」駅 徒歩5分

• 総戸数：671戸（SOUTH:266戸、WEST:171戸、NORTH:234戸）
• 構造、建物階数：地上20階建 地下1階建（SOUTH・WEST・NORTH）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2014年02月
• 売主：近鉄不動産株式会社、野村不動産株式会社　大阪支店、三菱商事株式会社、近畿菱重興産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション

価格・コスト・販売時状況

• 2,490万円～4,410万円（2,490万円～4,410万円）
• 1期即日完売でしたね。
• サウスになると地元民の印象として、尼にしては高い。と思ってしまいます。 4LDK3100万～と広告出してるけど、西棟の２階とかだし。 J尼は非常に便利なので、価値に値段が追い付いてきているだけなのかもしれませんが。。。 4LDKだと4000万位はしてきますが、そんなに出して地元民はマンション買いませんよ。 尼なら戸建てでも4000万出せば結構いい家かえるしなぁ。。。
• JR尼崎駅前の路線価は、JR芦屋駅前と同じです。結構、高級住宅地かも？資産的にも良いと思います。
• 同じJR尼崎でも、北側と南側は不動産価値が全く違う。 北側は都市計画地域(緑遊都心)だからね。駅、ココエにも近い。 一方、南側はまだまだ昔の尼崎のまま。工業地域だし、駅にも少し距離がある。 その証拠に北のマンションと南のマンションは価格も全然違う。 なので、住民層も違うだろうね。
• 第４期３次分として３０戸販売してましたよ、ここ。

交通

• 大阪方面にお勤めの方には特にオススメです。大阪駅まで各駅停車でも７分、尼崎駅始発もあるので座って通勤も出来るのですごく楽ですよ。万が一電車が止まってもJR東西線経由で北新地駅まで迂回と2ルート確保されています。
• 梅田中心部まで新快速で1駅5分強、家の玄関から尼崎駅の改札まで10分もかからない。言えば、利便性の良さに驚きます。 尼崎は南から北に行くほど、良いイメージになるようですが、普通列車しか来ない阪急沿線より便利だと思いますよ。

構造・建物

• デメリット：高さ制限ぎりぎりに造っている。 総高さ６０ｍ以下　
• 周辺施設、利便性、購買価格を考えると、絶対買いの物件だと思いますが、どの棟に するかが思案のしどころ・・・・北棟は、玄関からの眺望はよいが、バルコニーから 眺望は南棟に遮られ最悪・・・・西棟は保育所や公園隣接もあり子供の騒音がネック やはり、多少高額になるが南棟の上層部が一番・・！
• 一応、６０ｍ以下でも高層マンションだから、眺望には期待するよな 北は絶望、西は良いけどガキがうるさい 南も中途半端は、前に何ができるかわからんし、でも南も玄関側は北に 遮られて期待半分か
  • そう考えると南向きで真ん前の心配がない フロントが一番良かったってことですよね？
• ここははサウスの高層階とウエスト高層階の南側でないと住む魅力がないです･･･ 陽が当たらなく見渡しがよくないと家族円満にならないですよ･･･
• 建築基準法では、高さ60ｍ以上の物件を超高層と位置付けています。 60ｍ以上と以下では、建物の構造上の規制が大きく変わってきます。 DCの場合、20階で建物高さ59.95ｍ　階高は2.86ｍだと思います。 建築工法で0.05ｍでも下回れば、構造耐力の規制基準を逃れられます。 階高を詰めて、規制基準ぎりぎりの高さにおさえ建設コストを下げながら 戸数を確保したいデベ・ゼネコンの意図が見えてきます。 容積率400％、駐車場も総戸数に対し70％以下では賃貸マンションなみです。 利便性が最大の売りなので、建物に目がそれると思います。 マンションの場合、管理が一番重要で建物の構造は大きく影響してきます。 公園もあって、環境も整い美しい街並みのマンションにケチをつける気はありませんが、 老婆心ながらご忠告させていただきます。
• ここってエントランスから一番遠い部屋までＥＶ混んでたら１０分近くかかるだろ 駅からマルハチより遠いぞ
• ここは南棟が明らかに優位、線路側とは言え距離がまだあるほうなので影響は少ない。最大の利点は眺望です、西、北と もに眺望期待できず、圧迫感があります。南側の線路沿いはJR西日本の変電所なんで、将来的に遮る建物が立つ可能性が低いこと。眺望を気にしない方はいい が、検討中の方々は早めに南棟をおさえることをお勧めします。西のメリットは公園が近いだけ。坪単価あまりかわらないんで、絶対南棟です。
• でも眺望ゼロの西棟のあの売れ行き具合を見ると、北棟もかなり売れるんでしょうか･･･
• 耐震等級は１と思います。タワー以外で２の物件は稀です。免震機能を付けるに越したことはないが、コストがかさみ価 格を上げざるを得ません。コストパフォーマンスを考えた上で、前向きに検討する人が大半です。営業からそれも含めて説明を受けているはずなので、あたかも 地震が起きたら倒壊するかの表現はどうかと思います。ここが壊滅的なダメージを受けるようなら、大半のマンションが終わりますよ。別に擁護するわけではあ りませんが、現在の耐震基準は相当厳しくなってます。
• 南棟低層階の北側の部屋も、駐車場の影になって全く日が当たらないだろうな。 ただでさえ北側の部屋ってカビやすいのに大丈夫なのかな。
  • 南棟の北側の部屋？全室南向きじゃなかったですか？ 南棟は比較的全室日当たりはよさげな感じですよね。 北棟のことですかね？間違ってたらすみません。
  • 南棟の日当たりは良いだろうね。 ただ、線路と道路に面している分騒音がどうなるか 特に福知山線の高架については、深夜貨物が通れば辛いと思う。
• 床スラブ厚　200ｍｍ以上ってどうなん？ 他は250ｍｍがほとんどやん
• このマンション眺望はどないでっか？
  • 南上層階からは新梅田シティビル、アベノハルカス、京セラドーム、海遊館観覧車など丸見え、北上層階通路がわからは、伊丹の花火、箕面、能勢の山々が見渡せます。西からは、甲山、六甲山、神戸方面の夜景がきれいです。
• リビング等歩いてると、ミシミシと音がなります。内覧会の時に指摘すると、最初は多少音がするけど、生活する内にしなくなると聞き、そのままでした。今もあちらこちらで音がしてるし、気になります。そういうお宅いらっしゃいますか？最近、ストレスになっています。
  • よく我慢してますねー あきらかにおかしいし即刻連絡して修理して貰うべきですよ。でも今からでもいけるかな？瑕疵担保責任って部位ごとに保証期限があったような。当事のやり取りとか動画とか証拠があれば大丈夫でしょうけど保証期間外だと自腹ですよね。たぶん張り直しだと10万とか掛かりますよ。工事が雑で床下に隙間があるとかフローリングと下地木材との接着剤が剥がれたりすると床鳴りがしますね。フローリングを剥がしてから張り直すとちゃんと治りますよ。でも面倒だったり費用が掛かるからそういう場合は隙間に束とか巾木とか入れたり釘とかビスとかで応急処置で終わらせたりもしますね。
  • うちもです。廊下の両端や、カウンター下のフローリングなどミシミシします。普段端はあるかないので、気にならないといえばならないのですが…
  • 保証期間中でも施工会社はコストを抑えたいので潤滑剤を塗り、その場限りの対応を平気でします。その場限りの対応で完了と本社には報告します。その場限りの対応でも床音がしても「床は季節により収縮で音がする」「様子をみてください」 と言い訳します。様子をみているうちに保証期間切れ。これが大手施工会社の対応方法です。もし同様案件で施工会社が対応してくれない時は集団訴訟が必要でしょう。
  • 自身で気になった時に調べたので、解る範囲と規約再確認のため。防音床材用語　

基礎知識　http://www.jafma.gr.jp/word.html 、遮音フローリング　防音フローリング　床鳴りhttp://www.jafma.gr.jp/yukanari.html 、http://www.kekkannet.addr.com/q_a/2_0/1499.htm 柔らかい物の上に木材の継ぎ目がある状態で歩く。時間経過ではなく踏み均し（生活）による研磨・摩耗で音がしなくなる。「2重クッションのフローリング」正式な型番解らないが類似品だと「ダイレクトエクセル45HW」一ヶ所だけ酷いなら合板不良かもしれない。ミシミシ音が上記では説明つかない位の酷さなら、自身が信用できる「外部の業者」に現場を見てもらうのがストレス解消に一番だと思います。DCパンフ「直貼り防音フローリング　△LL(I)-4　旧LL-45等級」DCアフター規約（黄色い紙）「板貼・フローリング貼/破損/うき、へこみ、はがれ（傷・日焼け要因除く）/　2年」

共用施設

• 自走式駐車場はいいですね。

設備・仕様

• J尼まで徒歩５、６分は、サウスしか無理だし、方位を考慮するとサウスしか検討に入ってなかったのですが、 サウスは２６０戸程ある建物なのにエレベータが２基でケチっている感が非常に感じられます。
• 契約者の皆さん、窓はペアガラス等に変更されますか？駅近すぎてさすがに電車の音が気になります。ペアガラスは本 来、結露防止や断熱性能を高めることが目的であり防音性能はオマケみたいなものというのは、重々承知です。が、やはり音が気になる場合は気休めでもペアガラスの方がいいのか…金額も１０万～２０万するようなので悩み中です…
  • 本当に音がうるさい物件なら、サッシ等級を上げて対応しますから大丈夫だと思います。 ぺアガラスは、やはり結露や断熱性を上げるためのものでしょうね。
    • ペアガラスが標準ではないの？ だとすると、かなり低コスト仕様では・・・ 随分前にローレルのMRに行ったときあちらはペアガラスが 標準だったような 線路の音も気になるが、道路に面しているのでクルマ、バイク の音も相当しますよ
    • たしかに線路、道路近いけど、そこまでくっついてるわけではないので、音は気にならなかったけどな。 気になる人は現地に行って確かめてみたらいいと思う。 ここは24時間有人管理でセキュリティもしっかりしてるね。24時間管理人がいるとホテルっぽい。
    • ペアガラスの見積もりでは ベランダのみ40万越えでした。 全部屋で52万だった気がします。

間取り

• 2LDK＋N～4LDK　※Nは納戸です。
• 65.44m2～89.40m2

買い物・食事

• マルナカや駅南のサンディ業務スーパーにはお客で溢れかえっています。でもＪＲ駅前の百貨店は平日昼間はガラガラ。休日の集客だけで黒字の確保は難しいから、将来は撤退するリスクの大いにある。
  • スーパー「マルナカ」は「マルハチ」が正解 「サンディ長洲店」はディスカウトスーパーで業務スーパーでは無い、業務スーパー は尾浜交差点の北西ある・・・
• マックスバリューが店舗建設中。
• ココエがしんどくてヤバイのは地元では有名ですよ。SCを運営している東急もDCが出来るまでは辛抱やけど、それで駄目なら撤収して箕面の既存SCのみに関西はしぼるのは業界では周知されてます。 地域性と価格、そもそもSCが成り立たない地域なのは現状みても事実です。 ココエの裏側のあたりのダイコク薬局あたりも空床だらけ。 どうなるかはわからんけどココエが将来、ゴーストSCとなる可能性はあるのは理解しておいた方が良いです。
• 確かに阪神百貨店は苦戦していると思います。タイガースショップも撤退しちゃいました。 梅田本店に近すぎるので、グッズを買うだけの需要は無かったと思います。 ココエのオープン当初から利用していますが、平日は空いてますが土休日は賑わってます。時間帯によっては駐車場の出待ちも発生しています。ここなら徒歩で行けますから問題なし！ 常に混雑している梅田の店だと、ゆっくり買い物も出来ませんよね。 店も入れ替わりがあるものの、スグに後釜のテナントが入り、空き店舗にはなっていません。 建設される住居は他のデベロッパーを含めて１０００戸を超えるので、潮江地区の住民が少なくても２５００人以上増えるので、売り上げも底上げされるのでは無いでしょうか？ 現在スーパーのアルプラザは10時から21時まで営業ですが、イオン系スーパーのマックスバリュが秋に出来ます。こちらは24時間営業。アンダークロスも間もなく出来るのでさらに便利になると思います。
  • ココエのテナントは、入れ替りで何とか今は後継が入っているけど、賃料を下げまくって何とか三流テナントが収益の出 る他のSCとの抱き合わせで出ているだけです。現に一部の店はアウトレット形態の店にして何とかの状態です。SCは土日は混んであたりまえ。平日にどれだ けかさ上げ出来るかが分かれ道です。平和堂も当初想定の売上の七割程度。DC出来ても残りの三割とれなければ違約金払っても撤退の可能性大です。 マックスバリュに流れてしまえばますますしんどいですね。将来、駅北がまだこれ以上に延びるかはココエの影響大やけど余りに今の状態では不透明すぎます。
• 平和堂がなくなったら不便になりますねぇ。 確かに尼崎は便利ですが、大阪が近すぎて、ルクエができてからは、 洋服は地元で買うより大阪まで出かけて買うようになりました。 日々の買い物も、すべてが平和堂ってわけでもないですし。 大阪が近いことが功罪両方ありますね。
  • 梅田は庭のようなもので、気軽にショッピングに行く事が出来る生活圏内です。。 尼崎の方は地元と梅田の両方をうまく利用されていますよ。
• ココエの経営不振が不安に感じられている方が多いですが、塚口のショッピングセンター「つかしん」の例を取ってみると、西武百貨店は撤退しましたが、リニューアル改装を行い集客を伸ばしているようです。ココエに無い店や施設もあり、ここから自転車でも行ける範囲です。 経営不振であっても、なんらかの形で事業は継続され、無くなる事はないと言えます。 万が一ココエが無くなっても周辺にはスーパーが複数ありますし、アマに無ければ梅田に出れば買えますわ。
• ＤＣの最寄りになると思われるコンビニ（セブンイレブン）が、大学の向かいに２４日オープンします。 数ヶ月で閉店したミニストップ尼崎潮江店のようにならないことを祈ります。
  • ヤンキーの溜まり場にうってつけな場所ですね・・・・・
• エキュートは改札内の商業施設なので、駅を降りずに利用できます。 JR尼崎駅みたいな複数路線が乗り入れている駅に多く作られています。（品川駅や上野駅など） 増築改良イメージを見ると改札内外から寄れる店舗もできるみたいですし JR尼崎駅の発展にますます期待しちゃいます！
  • エキュートとはエキナカ商業空間ですか。数年前に行った品川駅は確かにドデカい印象でした。どこまでが駅なの!?と思った記憶があります。 尼崎駅の路線の多さからしても、これから駅構内はもっともっと開発されるべきですね。
• 金楽寺あたりにマルハチできるみたいですよ。個人的にはマルハチが一番買い物しやすく感じます。

育児・教育

• 保育園が入ってるっていうのが魅力的！ でも保育園に入れるのは数年の話やからそれ抜きで考えた方がやっぱりいいのかな？
• ここの中学校区は、良くないでしょ。 尼崎の中学受験率はかなり低い。ここの学区の小学校からは１割もいないです。
  • 潮小学校、大成中学校が悪いとはちっとも思いません。
• 色々言っても尼崎は他の地域と比べ、偏差値も低いし、素行の悪い子が多い。 これは昔から今も変わらない事実。授業中うるさいのも、校内でタバコも普通。 教育環境重視なら、尼崎は選ばないでしょう。
• ところで我が家はかなり前向きに検討していましたが止めました。最後までネックだなと感じていたのは学区とやっぱり地域性。開発しているとは言いつつも やはり駅前のみですもんね。子供は今1人だけですが、いずれ2人目もと考えているので私立は難しいかなと…。
• 我が家も、学区で購入を悩み中です。 近くに○営住宅？があるようなので、それもちょっと・・・
• 子供の学区を心配されている方もいますが、私たちは心配していません。 大阪市（都？）の学区は、あの市長に再編され、頭のいいの子から好きな学校を選べるようになります。
• 阪神の食料品売り場は、ちょっとした手土産にスイーツや果物が買えるので便利です。わざわざ梅田のデパ地下まで行くと疲れるし…。

周辺環境・治安

• 超便利　 買い物、病院、駅・・・なんでもある。
• 線路向こう南側は 工業地帯で スクラップ工場が多く 駅前も飲み屋が多く 下町そのもの 偉い違いですね
  • この狭い一角だけは、違うな。 特別に整備されて、下町とはほど遠い。 電信柱もないし、他とは違う。 でも、この一角だけだよ。
  • 緑遊計画地から、北側 市営住宅、長屋、路地、・・・ どーみても、差がありすぎる。
• 言うても尼やからな。阪神間では、やっぱり格下。 土地柄、教育の面でもかなり劣ってる。
• JR尼崎付近は、今もなお尼崎らしさが色濃く残っている。おじさん達たむろしてるし(笑)
  • ＪＲ尼崎駅も増築されてもっとよくなっていく。
• 本日現地を散策。良いですね。とても綺麗だし阪神尼崎とは大違い。 道路を挟んで南側に大きな建物ができないか、その点を考えました。 南の角地は、既に工事をしていましたが、トンネルの上に何か背の高い建物は できないと思うのですがどうでしょう。 そうなると、やはり高層階ですね。
• 検討中ですが、知り得た情報を提供します。

1. 南西部の空き地ひは、事務所兼倉庫が建ちます、地上２階建て（約１５ｍ）
2. 南東部（アンダーパースの上）にはテナントビルが建設されるかも？ 　ただし、高さ制限により、フロントビルと同様の高さ（１０階程度）になる予定
3. 線路の対面には、「マックスバリュー（イオン系）」が年末にはオープンします 　「アルプラザ（平和堂）」より食料品は品質が良く安いかも？ 　ただし、便利になるのは、アンダーパースが開通する、２～３年後の事ですが
4. ＪＲ尼崎駅が拡張され、改札口が大阪側にも増設されます

• マンションの周辺は

1. 早朝から、ＣＯＣＯＥの納品の車がマンションの南側の県道に待機し迷惑かも？
2. 緑遊公園の周辺は土日違法駐車で通行障害・深夜は悪ガキの遊び場となっている

• 「早朝から、ＣＯＣＯＥの納品の車がマンションの南側の県道に待機し迷惑かも？」について調査してきましたが、それはないようです。
  • COCOEの納車の車、とまってますよ。 家から毎日見えてます。 朝6時に、COCOEに入っていくので、 5時台から、とまってますよ。
• JR尼崎は深夜の貨物うるさいですよ。
• 尼近くに住んでいるとわかると思うのですが、場所は非常に便利です。 特にサウスは視界としても遮るものはなく、快適だと思います。 雨の日もココエ横を通っていくと、ほとんどぬれずに駅までいけると思いますし、 尼の利便性はこれからも益々向上していくでしょう。
• 他の地域の方は「尼崎に住んでいる。」と言うと、そんな悪い所に住んでいるのか！とばかりに驚かれます。 西は西宮・芦屋、ちょっと北に行けば宝塚。良いイメージの高級住宅地がたくさんありますよね・・・。 そんな尼崎は影にあたるダークスポットになるのかな？。公害で空気が悪い工業の街だとか言われますが、さほど他の地域と変わりません。 阪神高速や国道などの幹線道路沿いのほうが、よっぽど空気は汚いと思います。また潮江は、ダウンダウンの出身地であり当時の彼らの過去話から、悪いイメージへの固執の原因になっているではと推測されます。
• 本当に空気はそんなに悪くないでしょうか？ こちらを買うことに決めた後で、子供が喘息気味なのでマンション周辺の空気が気になり出しまして･･･
  • 喘息気味のお子様ですか。確かに心配ですね。 空気は尼崎市のホームページの環境調査の報告書を見ると、少しずつですがキレイになっているようです。 以前は国道４３号線から１００ｍほどのところに住んでいました。さすがに空気は汚いようで洗濯物やベランダの手摺りに黒い汚れがついていましたが、こちらは気にならない程度です。 東側には南北に通る長洲久々知線、南側にはあまがさき緑遊新都心を東西に貫く４車線の尼崎駅前１号線が通っています。 どちらもさほど交通量は多くは無いですが、たまに車の騒音が気になることもあります。 長洲久々知線のほうは、ＪＲの立体交差が完成すると交通量が増えそうです。 国道４３号線・国道２号線から、尼崎池田線（産業道路）・山手幹線方面への抜け道に利用されると思いますが、全長４ｋｍほどの道路なので、常に車が行き交っている主要幹線道路という表現には程遠いかな？と思います。 結局、阪神高速や国道、工場地帯に近い場所より空気はきれいですが、住宅地の奥でも無いので絶対にお子様に影響が出ないとも言えません。
• 阪神間を東西に走る幹線道路が輸送、交通の要所で、そこから排出される排ガスは、少々山のほうに避難した程度では六甲か壁になって浄化されないというのが事実。国道43号線沿いや国道2号線沿いの直近エリアは尼崎市も西宮市も芦屋市も神戸市も『どこも』空気は汚れてい ますが（ちなみに大阪−神戸間で大気汚染の指標数値が毎年一番悪い測定局は、大阪市内でも尼崎市内でもなく芦屋市の打出局）、下記データの数値を見ればわかるよ うに道路から一定の距離を離れれば、むしろ尼崎市のほうが六甲を背負う地域よりも空気は綺麗なのです。これは、六甲山を背後に壁に背負っている地域は、平野部に比べてじゅうぶんな拡散がされにくい事（盆地が大気汚染されるとなかなか希釈されないのと似た現象）に起因します。逆に平野部は、陸風海風、昼間の 上昇気流、夜間の下降気流で常に大気がスムーズに拡販されている。http://www.epcc.pref.osaka.jp/kanshi/air/nentoukei/spm2006j.html
  • 大変参考になる書き込み有難うございました。 なるほど六甲山が壁になっているのですね。 六甲山を背負っている地域の方が空気が汚いというのは意外でした。
• 現地、周辺を歩いて調査したところ JR福知山線の高架のところで、電車が通ると すごい、音が鳴ることがわかった。 普通の電車の騒音レベルではなく、高架を電車が通るので凄くうるさく気になった。
  • じゃあ、ウエストは騒音が問題かもね
  • 窓を開けていると結構すごい音がしますが、 窓（ペアガラス）を閉めたら、そんなに気にならないです。
• 緑地公園に夜中迷惑なバイクが来ます。 昨日は1時～朝方まで。。。 5人ほどでバイクは1台ですが公園周りを爆音鳴らしながら 走ったり、公園内に止めてずっとアクセルを噴かせていました。 市役所や警察に通報している方達もいるみたいですが 今夜も来るかもです。。。。
• ウエストは公園に面しているから、騒音値は高いのでは
• このマンションの地歴はどうなんでしょ 元工場跡地で薬品関係とかは大丈夫なんでしょうか？ マンションの地下に断層とかはないんでしょうか？
  • もともとキリンビール神埼工場の跡地です。 グランスクエアの建設予定地で、砒素・鉛・フッ素が溶出されたため、土壌交換など行った為、フロントとイーストに比べて建設が遅れています。 地下水などを飲用しない限り問題は無く、土壌交換も行っているのでさほど問題にする事ではないと思います。 東側のマンションでも同じ処置が行われたそうです。
    • 工場の跡地はどうしても、そのような問題が出てきますね。 ここに限らず工場の跡地に建つマンションは土壌汚染はありますね。
• 環境悪いです。ノーヘルの茶髪がうじゃうじゃいますよ、特に公園付近･･･ その辺の対処をちゃんと行ってから購入するべきです。
  • ココエマクド前でたむろして吸殻やゴミ散らかすのがいつもいます。
    • 先ほど緑地公園周辺を妻と巡回してきました ０８月１１日ＡＭ（深夜）０１：００頃からです　駅周辺　ココエ周辺　緑地公園周辺です やはり緑地公園北側（トイレ）ですかね？周辺にバイク５台位にヤンキー１０名ほど居てました（涙） 大声で叫びながら砲弾花火の打ち合い中でした・・・ 閉店しているココエ前（マクドナルド前）にシンナーを吸った少年少女が５．６名・・・ それをナンパしているヤンキー車両が２台ハザードを出しナンパ中でした・・・ 駅周辺（ローソンからツタヤor交番周辺）は静かでした なお交番には警察の姿もなくでした・・・ 先ほど妻とのマンション周辺巡回の報告です　思いやられます・・・ 購入を検討しての周辺環境を調査をしてましたが環境が悪すぎます。
  • 近くに居住している者ですが、シンナーなんて吸ってるの見たことありません。悪意に満ちた書き込みはあなた方自身の品位を落としますよ。
    • 本当の話しですよ。

1. 営業中のマクドナルド前を見なさい！ チャラチャラした現代風の子ヤンキーが１０名前後で毎日たむろ
2. 緑地公園北側をpm１８時以降に見てみなさい！ 原付？小型改造単車１～２台を止めて５～６名が毎日たむろ
3. 交番勤務の警官を見なさい！ 巡回地区にも関わらず、たむろを見て観ぬふり！たむろは犯罪じゃないですからね！ ですが当たり前の様には喫煙しております
4. 大学に通う学生を見なさい！ 通学ラッシュ時にバタバタ通行人をすり抜け平気でぶつかる若者！
5. 緑地公園周辺の分譲マンション建設ラッシュを！ どこも地盤を掘り起しての基礎工事を！周囲が掘り起し過ぎて地盤下がり！ 分譲建て過ぎて日が入らないマンションだらけを！
6. ＪＲ福知山線の事故を思い出しなさい！ ＤＣより北へ３００メートルの線路での大事故を！おまけに中央卸市場も人気のない卸売市場！
7. 津波災害時の避難場所に市が指定と知っているの？ 尼崎市役所のＨＰを見ましたか？ココエとココエ周辺高層マンションは尼崎市民の 避難場所に市が指定しているのを！
8. ココエ周辺の路駐を御存じで？ 片側２車線が路駐の御蔭で１車線となり混雑し込み合うのを！ ココエに買い物に来る近隣尼崎住民の車、また大勢のマンション住民の出入り車両を予想してごらん？ 完成後に静かに住めない環境でしょうね！

• 尼崎は便利ですよ。 工場も大手の工場多いし、税収も多い市だと思いますがね。大阪にいくのもすぐだし。 電柱ないゾーンは街も静かで、キレイな方ですよ。 物価も安いし、確かにガラは良くは無いとは思いますが、そこまで酷くないですよ。 昔、北九州住んでた事ありますが、あそこはホントに公園でシンナー吸ってる中高生が居ましたが、尼崎でそんなの見たことないです。ヤンキーっぽい人も西宮とか北摂とか尼崎の阪急沿線に比べれば多いとは思いますが、阪神尼崎周辺に比べれば全然でしょ。 しかもJR尼崎周辺は地元民比率がどんどん下がるので、どんどんガラがよくなりますよ。良くなる事はあっても悪くなる要素は少ないので、安心感あるじゃないですか。現段階で納得できるなら、将来的にも納得できる可能性が高いですし。
• 私は西宮在住の６０過ぎのオッサンですが、先日所用があり塚口に行きました。 駅周辺で中学生風２名に声を掛けられ、道でも尋ねてくるのかと思った処、なんと 「タバコない？」・・嗜めたところ捨てゼリフを吐いて去って行ったので、 私は激怒、追い掛け回しました。が、逃げられました。
• D.Cに雷落ちたみたいですね…煙でて消防車すごいきてましたが。
  • 私もココエでの買い物を終え帰宅道中に消防車が４～５台　 ＤＣの方へ走って行ったので見に行って驚きました・・・ 何に落雷したのか黒煙を上げながらパチパチ音がしてました あんな状況って大丈夫なんですか？
    • 消防車来てましたね。小火で済んだようですぐ収まりました。
• 土地柄云々いうなら尼崎は元城下町だよ 尼崎からみれば、西宮だろうが芦屋だろうがニュータウンじゃんｗ　明治まではこれらの地域も尼崎藩の藩領で、尼崎に支配されてたわけだから　現在においても西宮・芦屋の司法・検察の管轄は兵庫地裁の尼崎支部だし　 歴史でいえば尼崎が一番格式がたかいよ
  • 西宮の大部分は尼崎藩領だよ　もちろん途中でいくつかの村を幕府が尼崎藩から取り上げて幕府直轄領になったが、 パズルのピースがいくつかぬけたみたいなもんで、大部分が支配下にあったことは事実です（西宮に限らず）。 そして西宮には食肉センターと名をかえた屠場がいくつかありますねぇ　尼崎にはないですが いくら否定しても歴史はかえられません　
• 久しぶりに尼崎に来てすっかり変わってしまっているのに驚きました！！！ 道路整備もされていて高層マンションもたくさん建ち見違えました☆ ＪＲの駅前のにぎやかさやココエも充実していますね＾＾
• 南棟の角部屋を契約しました。自慢してるわけではありませんが、年収は1000万円を大きく超えていますので、北区 中心のタワーマンションを検討しており、積極的な営業をかけられていました。しかし、子供が小さいので、子育て環境に疑問を感じて、選択肢を広げてきたと ころ、こちらの物件がはまりました。私自身下町で育ったので、尼崎が好きだったのもありますが、ながく住む為の条件を妻と書きだし、優先順位をつけて チェックすると、見事にはまりました。例えば、駅から近い、商業施設に隣接、公園隣接、スポーツクラブ隣接、映画館徒歩圏内、天然温泉徒歩圏内、自走式駐 車場、リビングからの眺望、南向き、4LDKかつリビング15畳以上、などなど希望の90%以上を満たしていました。かなりの数を見てきましたが、これだ けはまる物件はありませんでした。私はながく住むために検討してたので、資産価値とか気にしてません。また投資目的で購入も考えていません。家族のニーズ に合った最高の買い物ができたと思っています。

周辺施設

• ココエに隣接するマンションに住んでいます。 今もココエのムービックスで今日封切の映画「海猿」を見てきました。 レイトショーでしたが、思い立ってすぐに行くことができます。 ちょっとお先に住みついたものとしての意見ですが、 とても住みやすく、快適な生活を送っていますよ！
• ココエのMOVIXで上映されない映画も、梅田の映画館でやっています。
• Ｄ．Ｃ住民に朗報です・・・・ 南側にあった尼崎東警察署が北側の積水跡地に転居しますよ・・！ （移転時は不明ですが近い将来・・ガセネタではありません・・） これで、北エリアがますます有利になり、緑遊公園の治安も良くなることでしょう！
  • 尼崎東署が移転しても治安は良くならない！ 対応するのは交番のお巡りさんだから！！ なにも有利にならないと思います！！！ 逆にサイレンの音とかでうるさくなる。
  • 尼崎東警察署の移転先は・・潮江４丁目西交差点の南西側 三菱地所のマンション建設予定地の北側・・・・・・・・ 積水・尼崎西工場跡地（現在解体工事中）に移転します。

その他

• 保育園の入るマンションって。。。 送り迎えの人で周辺が混雑するだろうし、何より騒がしくなるだろうね。
  • 幻滅、マンションの中に子供が大勢くるの？ まさか、マンション以外の子供まで入園するの？ めちゃくちゃ、騒がしくなる。 備品、共用部を汚される。 ママさんの井戸端会議。 良いことないじゃん。
  • ゲゲゲーーーー 入居者の子供だけかと思ったら、マンション以外からも入園できるみたい。 こりゃ、大変やね。 送り迎えもそうだけど、それに紛れて住人以外の人間が出入りできちゃう。 入園児の家族だけ入れるような仕組みにしても、人の出入りは激しいしドアが開いた隙 に侵入する輩も大勢いるだろうね。 セキュリティでダメ。
  • 保育園などあれば、資産価値は半減だよ
  • 保育園もウエスト西角の一階で公園道路側に保育園専用通路があるから 保育園が嫌なら サウスを購入すれば 解決しますよ
• 購入申込書に捺印後、重要事項書類をえました。その重要事項の中に、社会福祉協会の設立についての項目があり、マンション購入者は、尼崎ＤＣ社会福祉連絡協議会を結成し、潮江社会福祉連絡協議会に加入することとあります。また、その連絡協議会に1住戸あたり、月額 150円払わないといけないようです。（そのお金は、潮江社会福祉連絡協議会に支払われるとのこと）今回はじめて、マンション買うのですが、これってどこ でもこういう福祉協会とか設立し、お金を何か上納している気がするのですが、どうなのでしょうか？
  • 任意団体に加入することは、自由です。 拒否しても、法的には問題ありません。 町内会と同じです。 加入するしないも、自由です。 法的拘束力は何らございません
  • 売主が周辺住民との協議を経て、契約条件に入れたと推察します。ローレルも同様でしたが、夏祭りなど、子供達が楽しむ行事に参加できるメリットもあり、必ずしもマイナスではないと思います。
• ペットはかえるんですか？
  • ペットは飼えます。大きさ・数の制限はありますが。最近のマンションはほとんどペット可のようですね。

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