ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前

この物件の評価はいかがですか？

4.10

(10 票)

物件概要

• 所在地：兵庫県尼崎市潮江1丁目-2-1
• 交通：

1. 東海道本線（JR西日本） 「尼崎」駅 徒歩1分
2. JR東西線 「尼崎」駅 徒歩1分
3. JR福知山線 「尼崎」駅 徒歩1分

• 総戸数：131戸（店舗5区画）
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上15階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2016年09月
• 入居時期：2016年09月
• 売主：近鉄不動産株式会社、伊藤忠都市開発株式会社　大阪支店、株式会社長谷工コーポレーション
• 販売代理：株式会社長谷工アーベスト　関西支社、伊藤忠ハウジング株式会社　大阪支店
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：近鉄住宅管理株式会社
• 公式URL：http://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/hanshin/amaekimae/

掲示板・口コミ

• ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• ホームページの資料請求欄は～2000万円がありましたが、送付されてきたアンケートは～3000万円が一番安い項目になっていました。
• 新快速停車の駅前立地。価格は＠200万/坪ぐらいかな？
• 市内で一番土地の高い場所です。ここの地価は西北と同価格です。
• 事前案内会はなかなか予約が取れませんね。瞬間蒸発で売れちゃうかもな。
• まー即完売でしょう。 値段にもよりますが、利便性はピカイチ。へたすりゃ、グランフロントより大阪駅には早く着くんじゃない。
• 駅直結でとても便利で魅力的ですが、周囲のマンション中古相場、賃貸料金等を比較するとマンション価格全体が過熱気味の傾向があるからかもしれませんが、かなり高く売り手主導な感じがします。10年後や20年後に果たしてそれほど値が下がらず売却できるかも疑問です。
• ここは本当に価格だけが残念。
  • 価格はかなり高いですね。 以前、230万/坪と書かれてましたが冗談ではなかったですね。 物件については、MRに行ってください。
• MRに行ってきました。 ネガな質問に対しては、やはり便利なので・・・その辺は・・・でした。 間取り的には、単身者からファイミリーまで多様です。 高層階は抽選になるようで人気はあるようです。 但し、中低層階は目の前が駅のホームで乗客の視線は感じるでしょうね。 皆さんが気にされている周辺中古物件はやはりここの価格の引っ張られ上昇してるとの事です。 どことは言いませんが、販売価格≒中古価格での取引が成立していると聞きました。
  • ・・・は便利なので見逃してよって感じですかね。私も行ってきましたよ 強気な価格ですね。 モデルルーム見ましたが、オプションだらけでいまいち実感なし トイレがやたら狭い印象。無理やり部屋の大きさ確保したかな？ 駅に近いのは良いけど、ここまで強気な価格と陳腐なつくりを見ると 周辺に流れるのはあたりまえだと思うよ。 デベのお手並み拝見ってとこですね
• 昨日から登録はじまってます。 一番広いタイプは相当な人気らしいです。 うちは予算的に無理なんで抽選にならない部屋で予算内の住戸に登録しました。 多分、大丈夫だろうけど、もし抽選になってはずれても一期二次があるそうです。
  • すごい人気みたいですね。 当日予約とれたから見に行ったけど、完全に出遅れた!! ほとんどの部屋が抽選みたいですよ。 やはり、直結は珍しいからやろか？
    • 第2期の販売もあるんじゃないの？まさか1期で全ての部屋が完売ってことでないでしょ？ いくら何でもあの価格帯で全ての部屋を第1期で全て売りきってしまうなんてこと、考えられない！ 恐らく、第1期分のみ締め切ったので「第1期分」に関しては申し込んでも抽選になってしまうってことでは？以降の2期分等、小出しで販売されるのがマンションの普通の販売方法では？ 相当人気物件じゃないと、1期に全戸完売ってことはありえないんじゃないかしら！？ 販売担当者に再確認されたらどうでしょう？？
• 人気のタイプはすべての階数で抽選になるらしいんです。 私は予算ギリギリだけどどうしても欲しいので抽選にならなさそうな部屋に登録しましたが 29日の締め切りまでハラハラです。 第一期は全体の半分くらいの販売です。 抽選にはずれた人用の一期二次があるそうです。
• 2期販売待ちです。大量に販売されるんでしょうか？ 部屋数自体、もう残り少なくなってきているらしいので、ある意味最後の機会になるのでしょうかね。 他の物件とも掛け持ちで考えていますので、もう少し後に小出しに出してもらえると購入計画がたてやすいんですけどね。。。 販売開始が何時くらいかご存知の方おられますか？
  • そのようですね。でも、もう2LDKしか部屋がないです。
    • 平日なのに結構人が来てましたよ。 もう部屋なかったです。 3LDKはわずかにありましたが、ちょっと手が出せない金額でした。
• 駅前直結で、しかもただの普通の駅とは違うことを考慮するとここに限っては安いと思いますよ。直結物件はそれなりに特殊な分、どこも価格が上乗せされてますしさらに関西な分だけ坪単価でみるとお安くor間取りもマシですよ！
  • 高いか安いかの感じ方は人それぞれですね
    • ここは尼崎として考えるならめちゃ高いが、JR大阪までの通勤時間を考えると安いとも言える。

[PR] スポンサードリンク

交通

• JR神戸線新快速電車停車駅で、ペデストリアンデッキで直結。
• 駅から徒歩1分、電車で5分で大阪駅は良い。
• 大阪駅まで5分。。。三宮まで15分。おまけに京都でさえも30分以内！ 便利すぎっ！しかも雨、雪も関係なく外出できちゃうし、稀にみる好立地でした。 新快速停車駅ってのも◎！
• ＪＲ駅、出来れば新快速停車駅で徒歩3分以内で検索してコチラを知りました。 見れば見るほど、便利そうですね。神戸方面へは座る事が出来なさそうですが逆に距離のある！？京都方面では大阪駅で座れそう。まっ、30分程度の話ですけどね。

構造・建物

• おそらく1階2階は店舗と駐車場と駐輪場で、住居は三階以上になると思う。そうなるとワンフロアー13戸くらい無いと計算が合わないんだよね。あそこにそんな広さあるかね。
• 送られてきた資料みると板状のL字型ですね。イメージバースみるとここから花火は見えるんでしょうか？
• 建物は広告写真では立方体な感じのように見受けられましたが実際は北側部分は全く住居がないL字型、しかも敷地にめーいっぱい建てるらしくなんとなくいびつな印象を受けました。
• 外壁などは皆さんがおっしゃっている鉄粉や排ガスが飛び回る中、数十年写真に掲載されているような美しさが保たれる材質なのでしょうか？かなり白っぽい外壁にガラス調の部分が目立つのですが、汚れが目立ってくると思いませんか？
  • 明るい爽やかな外観だけど、汚れ、大丈夫なんやろか。鉄道近くやから普通より汚れが付着しそう。。。美観維持の対策は考えられてるんやろか。
• こちらの天井の高さは2450mmですが、高さ規制で、15階建てのマンションは、天井が、低くなり、防音効果が悪いとききますが・・　 いかがでしょうか。
  • 防音効果は悪いでしょうね。でも周辺が騒音だらけなので気にならないでしょう

共用施設

• 駐車場 : 63台（タワーパーキング48台・機械式13台・平面式2台）
  • 駐車場がタワーパーキングだからそれに金がかかりそうだけど。
    • 新築マンションなのにタワーパーキングですか…タワーは何かと問題が多く新規設置は少なくなるましたよね。
      • 都市部に近い比較的大きな駅の直結物件なら駐車スペースを確保するだけでも○ではありませんか？ 機械式であれ、タワーであれ、維持・メンテナンス費がかかるのはやむを得ないかと。郊外型でタワーなら文句も言いたくなりますが。 最初はこの狭小地だと、「もしかしたら駐車場無しマンションでは！？」と思ったくらいですから、タワー建設は車所有者からするとよろしかったかと。
• 頻繁に車も利用するのですが、こちらのタワーパーキングは1台あたりの出庫時間はどの程度でしょうか？機械によってはかなり待たされて休日なんかは列をなして駐車の入出庫待ちなんてこともあるそうなんですが、自宅内で出庫の予約ができ、自分が駐車場に着く頃にちょうど車が出てくるようにするといった工夫などされたパーキングシステムを採用されているのでしょうか？
• 駐車場の抽選っていつなんですかね？
  • 全部売れてからみたいです。
• 駐輪場 : 217台
• バイク置場 : 32台

[PR] スポンサードリンク

設備・仕様

• ここは防音が気になるわ
• この価格帯なら共有スペースを含めもう少し高級な路線に振った仕様を期待したのですが個人的にはイマイチでした。
• すぐ横を走る貨物列車の騒音が心配です。サッシはT-3レベルのものらしいのですが、十分なのかどうかわかりません。
• 仕様＆間取りは普通以下です。窓の仕様はとても線路前の物とは思えません
• 不必要なサービスは要りませんが通常のマンションとそれほど変化の無いセキュリティーシステムで大丈夫なんでしょうか？（特に駅近で不特定多数者が多いのに関連会社に丸投げしているような感じがします）など。
• こちらのマンション、周辺のマンションと比較してかなり高額なのに内廊下タイプでは無いのですね。Q’ｓモール側からは部屋からの出入りが丸見えで不特定多数の人が行き交う駅近部としてはかなり不安を感じました。 女性や子供に対するその他のセキュリティー対策はどうなのでしょうか？周辺のマンションに比較して何か秀でる対策は採られていますでしょうか？
• 室内設備は、キッチンが調理台が大きくて通常の蛇口の他に浄水器が付いているのが便利。
  • その設備は普通です
• コチラの物件って他の物件と同様、JRの騒音についてはサッシや窓などはそれなりに防音対策されたものをつけているんだろうけど、上下階への施工はしっかりしたものなのでしょうか？ カタログ等で目にする物やよく尋ねられそうな部材はちゃんとしていても、目に見えない施工部分は基準ギリギリの施工で終わっていたりするから心配です。 誰かそういった事に詳しい方でご存じの方、おられませんか？
• 駅徒歩1分と言う通勤・通学環境は最高の立地ですが、 同時に喧騒と防犯の面でリスクを持ち合わせるマンションなのかと思います。 セキュリティは近鉄セーフティという24時間監視システムの他、各住戸で ドアや窓の防犯対策がなされている印象。 騒音は、T-3等級のサッシだそうですが防音レベルとしてはどれくらいですか？

[PR] スポンサードリンク

間取り

• 間取り：2LDK～4LDK
• 専有面積：56.65m2～87.22m2
• バルコニー面積 : 8.53m2～38.48m2
• 天井の出っ張りをもう少し抑えた感じで間取りがとれなかったのでしょうか？
  • 確かに柱の出っ張りは気になりますよね。ここで言われているのを聞いて気にしてみると余計に出っ張りが気になりました。他のショールームではもっとスッキリしていましたし、どちらかと言うとベランダ側に出っ張りがあったような気がします。 家具位置に支障がでそうです。 間取り自体もそのせいもあってか、1フロアに詰め込んだ感があるようで、ファミリー層にはキツいなぁーって感じです。
• MRのトイレ狭くない？ 広けりゃ良いってもんじゃないけどね。 設備はあんなもんでしょ。
  • モデルルームのトイレが狭いという方がいらっしゃいますが、 プランはどのタイプですか？ 専有面積によってトイレや洗面所の広さが変わってくるので しょうけど、面積はどの程度確保されているのでしょう。

買い物・食事

• ところで店舗は何が入るのでしょうか？
• ココには、証券会社が無いし、大手銀行もりそな銀行だけ。 ホームセンターもないし、家具屋もない。 居酒屋のオンパレードで、プチリッチな食事を楽しむところが全くない。 この周辺ではフランス料理やイタリヤ料理も食べれない。 ふぐや懐石料理、高級中華料理、旨い鮨屋もない。
• 土日にモデルルームを覗くついでにQ’ｓモールにも足を運んでみると結構、人が入っていて賑わっていました。平日も変わらずの賑わいなのかはわかりませんが。 ただ、駅前南は北とは全く変わって寂しい感じでした。 前身の「ココエ」から「Q’ｓモール」に鞍替えになった理由はわかりませんが、このモールが寂れていく可能性は考えられるのでしょうか？ 近くには大阪駅もあるし、伊丹をはじめ周辺にも大型施設があるので業績が悪化で撤退し不便になることはないでしょうか？ 大阪駅中心のお店とは差別化を計ったテナント構成だと思ったのですが、個人的にはそれほど魅力なお店はなかったです。 地元にお住まいの方、どのようにお考えですか？また、１階に入っているスーパーは使い勝手はいかがでしょう？こちらも土日はかなり盛況でしたが、皆さん頻繁に利用されていますか？
  • 「ココエ」から「キューズ」に変わったのは業績不振からです。 また今後衰退するかどうかはキューズの腕次第だとは思いますが、土地柄からも商圏は狭く(キューズはココエの失敗を分析し地元重視戦略に切り替えた)地区開発もほぼ終盤に差し掛かる現状では、今後高齢化が進み物件の老朽化に伴い所得水準も低下してしまうのは避けられないでしょうから,商業施設も衰退すると考えるのが自然かと思います。
    • 平日のキューズはガラガラですよ。 阪神百貨店も尼には不要だったんですね。 １００均のほうが流行ってますよ。 平和堂も普通ですね。規模のわりに客は少ないかも。 ２階３階はガラガラですよ。 将来が不安です。
      • Q'sモール、十分な集客ありますけど。 阪神百貨店も平和堂もガラガラではありません。 梅田の阪神や阪急の押せ押せのデパ地下ではありませんが、活気はありますよ。
• エディオンはあれだけの乗降客数をもつ尼崎でお客さんの入りは本当に少なくて寂しいよね。
• 駅前は買い物するところたくさんありますか？一番近いスーパーまで何分くらいですか？
  • スーパーは一番近いのは目の前のキューズモールのなかにありますよ。

[PR] スポンサードリンク

育児・教育

• 潮小学校のレベルや雰囲気はどうですか？
  • 尼崎の校区になにかを期待してはいけません。ただ、最近は、こういう分譲マンションが多く建ってきていますので、段々良くなってきているとは思います。ただし、そう簡単にはなかなかってところでしょう。
• 校区は、最悪すぎるね。DINKS向けかな？
• 小学校や中学校の校区としてはあまり良い噂を聞きませんね。

周辺環境・治安

• 用途地域 : 商業地域
• 駅にあまりにも近すぎてアナウンスや貨物電車の騒音に悩まされそう 。
• 駅のホームからは丸見えだろうし、駅を利用する通行人も多い。
  • 隣のセントラルに通ってますが、電車の騒音、ホームからの目線はかなりきついと思いますよ。丸見え、丸聞こえ、プライベートやセキュリティはかなり？だと思います。
    • 以前、都内で似たような立地のマンションに住んでおりましたが、最近は、昼も夜も外から部屋の様子は見えないのに、部屋の中から外の景色はよく見える不思議なミラーカーテンわがままプライバシーレースカーテンなるのもがあるので、丸見えなんてことにはなりません。
• とりあえず、周辺環境についは、DCのスレッドを読めばほとんど同じような内容だと思います。(ただし、読むのも嫌になるぐらいの荒れ具合ですが)
• 難を言えば、J尼北口の限られた狭い場所に開発が集約されすぎ、南口やその他周辺地域との差が大きく浮いた存在感となっている。
• 便利なのは間違いないと思うが、ファミリーが住む環境ではないな。
• ココは皆が認める利便性最高立地です。 ないものは風俗店ぐらいです。(パチンコ屋はありますが) こんな新快速停車駅はどこにもありませんよ。
• 確かに子供が居なくて、若いうちはいいですね。 歳を重ねて住むには、防犯や安全面で難ありかな。 子供は学校のことを考えたらNG。
• まぁ確かに便利ですよね 忙しい人なんか最高だと思う 横にスポーツジム、目の前にショッピングセンター、映画館 そこそこ大きい病院も近くにあって 新快速も止まる ただ、本当に駅の傍なんで、音はどうなんだろうと心配 窓は開けられないですよね
• 毎日の通勤時間のことを考えると、確かにマンションは駅に近いほうが便利なのですが、やはり電車音が気になります。駅直結の利便性を選んでおきながら騒音が気になるとはある意味矛盾しているとは思うのですが。。。 加えて、尼崎駅は夜通し通過する”貨物車”により鉄道騒音から開放される時間帯も皆無。「窓を閉めれば普通なら大丈夫ですよ」と販売担当者は説明されるのですが、春・秋の気候の良いシーズンには、窓を開け放って心地よい自然の風を感じて過ごしたいものですし、具体的には（会話や電話は通過中は不可、窓は閉じて全日空調使用の生活が基本など）どの程度の音なのか沿線近くにお住まいの方のリアルなご意見をお聞かせ下さい。
• 夏冬なら、窓を締切でも空調効率の点からも何の問題もないのですが いい気候の時は窓（特に南面）は解放して風を受けたいものです。 ここは線路の北側なので、肝心の南面が線路側になりますね。 それでも、JR尼は線路北側の方が人気があるようです。
• ここ隣がフィットネスだけど、その辺どうなの？ 音とか煩くないのかね。 結構、遅くまでやってんでしょ。
• 周辺のマンション住民です。 隣の市よりJR尼崎北に越して来ましたが、とても快適な毎日を過ごしています。尼崎住民の民度？とか問題山積み？とか何でしょうか？？実際住んでいますが、何の問題もありませんよ。逆に以前住んで居たところの方が民度の低い非常識な住民が多かったです。世間では高級エリアと言われておりますが。駅から近く、日常の買い物に適しているモールもありここでの生活はかなり気に入ってます。梅田まで一駅ですから、モールにないようなパンやスイーツが欲しい時もご近所感覚で買いに行けますよ。主人も通勤の際のストレスから解放され朝もゆっくりしています。
• 立地的にDINKSにとってはすごくいいですよね。通勤の負担が少なくなる、といいますか。 電車通勤する人にとっては少なくともいいと思います。 広さ的にはファミリー対応もしているように思います。 ４LDKで完売のプランもあることを考えると、ファミリーで入られる方が多いのかな。 子育て環境的に就学前の小さい子供がいる人的にどうなのだろう。 高校生とか大学生だと通学が便利だとは思います
• J尼の駅周辺って、風俗店とかないけど、そういうエリアなの？ だとすると、子どもにもいいね。 あらためてJ尼の駅周辺歩いてみると、住むにはけっこういい街じゃない？ お隣大阪とは大きく違うね。
  • 新快速・快速停車駅で、風俗店が一切ない駅前は、Ｊ尼だけですよ。
• 線路がかなり幅広なのであまり心配することは無いと思うのですが、丁度南にある駅沿いの建物やエディオン側の建物が高層マンションになって眺望が望めなくなる可能性はあるんでしょうか？
• 治安面はなんでそこまで書く人がいるんだろう？と不思議に思うくらい 普通です。夜遅くなっても周辺は明るいし人通りもあるので、住宅地に 住んでいたころより安心できるほどです。
• 治安はJ尼だと悪く無いです。ただ自転車のマナーは悪いかなー。
• 近隣に暮らしています。 7年ほど経ちますが正直なところ、この周辺の治安は皆さんがご心配になるほど 劣悪なではないですよ。 この7年で尼崎駅周辺は激変しました。 ココエ（現キューズモール）の開業、駅前オフィスビル、病院の開業ラッシュ、 大型マンションの着工などなど目まぐるしく開発が進んでます。 それによって、人も増えました。 その間世間を騒がす事件もありましたが、ここに暮らす限り危機感を持ったことはありません。 また、キューズモール、商業ビルなどに警備員がいて多少なりの犯罪抑制効果と安心感が あるかと思います。 また、歩車分離、広い道幅、防災拠点、など暮らしやすさを実感しています。 周りからの反対もありましたが、ここに決めて正解だったと思っています。
• 駅の雰囲気はこちらの方が再開発後であることもあってか整然としていますね。これで南口もパッとすればと思います。「尼崎」という地域性に二の足を踏んでいる状態ですが、見て回りましたが大阪駅と北新地駅へのダイレクト感は他のエリアの比にならないと率直に感じました。 電車だけでなく、車も名神、阪神高速、2号線等が程よい距離にありますし、利便性だけを求めるなら関西随一と言っても過言じゃないかもしれませんよね！？

[PR] スポンサードリンク

その他

• 値段はそこそこするでしょうね。 ただ売るときに困らなさそうなサイズで買う方がいいかな、間違っても大家族は買わない(笑) そこそこ住んだら手放す家族って感じかな。 プライバシー考えたら上層がいいかな、 南向きなら分厚い内窓すれば音は多少ましだし。 プライバシーガラスカーテンして、 JR貨物ありますからね、阪急とかなら夜中走らないのに、、、 そこそこな年数で住んでみようかな。
• どうもこのマンションのコンセプトが見えてこない。 ベランダ側の柱が室内に食い込む安作りでこの価格は無いと思うし、 外観も安さがにじみ出てる気の利かないデザイン。 また高収入のファミリー層には明らかに不向きな土地柄に、 4LDKが有るのも違和感を感じる。 ファミリーなら10分余分に電車にでも乗ればもつと住みやすい地域は すぐ見つかる。

掲示板

• 兵庫県のマンション口コミ提示板一覧
• ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前についての口コミ掲示板
• ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前ってどうですか？　パート4

resident_kansai/552532/4

hyogo/556652/228