シーズンプレイス

この物件の評価はいかがですか？

3.00

(2 票)

物件概要

• 所在地：神奈川県横浜市都筑区長坂14番1（地番）
• 交通：

1. 横浜市営地下鉄ブルーライン 「センター南」駅 徒歩13分
2. 横浜市営地下鉄グリーンライン 「センター南」駅 徒歩13分
3. 横浜市営地下鉄グリーンライン 「都筑ふれあいの丘」駅 徒歩8分

• 総戸数：241戸（62戸（A棟）、70戸（B棟）、37戸（C棟）、12戸（D棟）、12戸（E棟）、12戸（F棟）、12戸（G棟）、12戸（H棟）、12戸（I棟））
• 構造、建物階数：地上7階（A棟）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2011年12月下旬予定
• 売主：相鉄不動産株式会社/大東通商株式会社/株式会社長谷工コーポレーション/ミサワホーム東京株式会社
• 施工：長谷工コーポレーション

掲示板・口コミ

• シーズンプレイス（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 3LDK 84m2台が4400万〜、4LDK 98m2台が5200万〜

交通

• ここから新宿に通勤するのはあざみ野経由と日吉経由どちらが楽でしょうか？出来れば車内で新聞読めればと思っていますが。
  • 日吉駅、東横線は混んでますね。通勤時間 目黒線だと、日吉が始発なので、１本待てば確実に座れます（朝なら５分ぐらいまてば）
  • 時間的にはどちらが早いか分かりませんが、日吉から東横線の方が渋谷での乗換が楽です。 田園都市線の渋谷駅からは山手線への乗り換えがちょっと歩くので面倒です。
• センター南から歩いてみましたが、 結構距離ありました。初めての道だったからかもしれませんが疲れました。 使うのは都筑ふれあいの丘駅だけになりそうです。

構造・建物

• この物件のメリットはなんといっても駅が近いこと、設備・仕様等作りがしっかりしていること、余計な共用施設がないことですね。
• 機械室、駐車場、エレベータなど音の元になるものは住居から離しているし、ゴミ置き場も問題なし、１．２５倍の耐久性能はとても良い

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  施工時1（2011年1月16日撮影）

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  施工時2（2011年1月16日撮影）

共用施設

• 駐車場も全員分用意されていて、料金も安いです
• パーティールームのみで必要最低限の共用施設です（その分管理費が安い）
• カフェが併設しています

設備・仕様

• オール電化
• 間取り(部屋タイプ)によってはできないオプションもあるようですね。 ウチは決める時に自分の部屋でできる、できないオプションをある程度確認しました。 できないオプションはまぁ仕方ないですね。
  • オプションとしては床暖房は存在しない。希望があれば取り付けることは可能 。設置した場合、エコポイント30万円は0になる。 だそうです。
  • 床暖房の後付けって、管理組合の承認を得たり、フローリングに微妙な段差が出来たり、 金額的にも結構かかったりと、大変なようですよ。
• 二重床じゃない
  • 床暖がないのと、ベランダに出入りする際、足元部分にサッシ枠が出っ張っているのがマイナスです。 直床の証拠なんでしょうけど…。
• ハイサッシじゃないし、トイレもタンクレスでもない
• バルコニーの屋根の奥行きが深くて部屋は意外と暗いかも

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間取り

• 昨日説明会に行きましたが、幹線道路よりの部屋はA棟で3部屋、B棟8部屋、C棟4部屋でした。 
B,C棟はマンション上、地下となっていましたね。 騒音に関しては、幹線道路側の建物の窓は、騒音対策でかなり音が入り込まないものでした。

買い物・食事

• ＯＫストアも近い
• 駅にも、スーパーも本屋も電器屋も、小中学校も各種医院も近くて本当に便利

育児・教育

• 小学校も近い
• 小児科は、中原街道沿いにあるこどもクリニックが一番近いと思います。小杉の日医大の先生が2年前から開業されて、腕は安心できると思います。ただ、、土曜日はいつも混んでますねぇ。今日も2時間待ちでした。平日は、18時30分までの受付です。
• 評判はまったくわかりませんが、個人的には川崎で2つしかない市立の新城幼稚園（3年保育）に近いのでいいなぁと感じています。
• 近くのすみのえ保育園は評判が良いようです。でも兄弟を優先で取っていて、なかなか空きがないとのことでした。原保育園はそのまま持ち上がりで０歳児以外の募集はしていないとの事です。（止める方がいないというのはすごいことですね！）若竹保育園はマンモス保育園でマルエツから園のバスに乗れるようです。いずれにしても募集案内は１０月に終わっているそうなので、急がないといけないかもしれないですね。
• 幼稚園入園に関してですが、激戦区だという噂をきいていてドキドキしましたが、終わってみれば
周りの友達もほとんど希望の園に決まっていましたよ。

周辺環境・治安

• 小学校の隣で、送電線とゴミ処理場の目の前
  • 電磁波については、高圧電線からの電磁波に関しては基準内とのことです。 IHのことや、基準内でも危ないとか言い出したらキリのない話ですけど。
  • 電磁波の議論している掲示板ありました。結局いいのか悪いのか不明。 気にするならやめて、気にしないならOKなんでしょう

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/18279/all

• 数年前までここから2〜300mの位置に住んでおりましたが、目の前の道路夜中うるさいですよ。 しかも隣の公園は夏蚊が多いし夜暗いし痴漢注意の看板も沢山あります。
  • 車の通りは少なくないと思いますよ。 長年あの近辺に住んでる友達も、 焼却場より目の前の道路の車のうるさい音の方が 気になると思うよと言ってましたし。 あと、センター南から歩くと緑道を通るので夜は 真っ暗だしやめた方がいいと言っていました。 安全な大通りを歩くと２０分はかかるそうです。 小学校が徒歩１分なのは親として安心です。
  • この物件の大通り近くに住んでいますが、通りは多いと思います。 音もうるさい方だと思います。 特に週末の夜は、暴走族がうるさい。 うちは道路沿いではないので、洗濯物はそんなに気になりませんが、 風が強いと南側に多く存在する畑の砂埃がすごいです。 隣が小学校となると、校庭の砂も影響が出るかもしれませんね。
  • 南側の道路は新城高校の通学路になるので朝夕だけ少しうるさいかもしれませんね
  • 中原街道や線路は距離が離れているので全く問題ないと思います。私は購入前に夜中も確認しに建設地で確認しました。東側の道路は昼間は多少交通量が多いですが、夜はとても静かでした。
• 焼却場→近くても土地は別物。土壌調査もして、問題ないとの事。
• 鉄塔→影響ないとの事。部屋の場所によっては距離がある。ちなみに電磁波は距離が離れる程、効果的に減少。公式忘れました…
• 道路→一応防音サッシ。加えて今の家も幹線沿いだからあまり気にならない。むし交通量はこちらが少ない。あと電車よりマシ。
• 駅→センター南使わなくても近くの都筑ふれあいの丘で通勤、買い物できる。むしろ二駅利用可能！
• 東側の棟は校庭あることを気にした方が良さそう
• 近隣に住むものです。 事実だけを共有させていただきます。（ネガティブなコメントが多い部分について）

1. ごみ焼却場の煙突からの煙は実は水蒸気。煙による臭いなどを感じたことはない。
2. 高圧線による電磁波については意見は様々。ただ、妻と義理の両親も近辺で20年以上暮らしていますが、電磁波の影響で〇〇になったと騒ぎになったようなことは耳にしていない。
3. 緑道ですがここ数年で痴漢やホームレスらしい人を見かけたことはない。ただ、街頭は少ないため夜は暗い。人も殆ど歩いていない。鴨池方面で殺人事件があったことも。
4. 目の前の6車線道路は交通量ほどほど。ただ、渋滞がない分スピードをだす車が多く道沿いは結構うるさい。また、時々バイク2,3台による暴走族は出現。

• • 嫌悪施設が多い物件であることは間違いありませんね。 ただ、杞憂にすぎない可能性もあります。 （事実、周囲には昔から同条件のマンションや戸建ての家は存在しているわけですし） いずれにせよ、高い買い物です。 しっかりと下調べをし、納得（妥協）できると判断された方が購入すればよいのではないでしょうか。
• 近隣住民と揉めているのは…目の前の研修センター？それとも、ダイワが なのでしょうか？先日契約に踏み切ってしまったので、気になります。。。
  • もめてるのはダイワと近隣住民です。もう２ヶ月位前に聞いた話なので解決してるかもしれませんね。この事は多分ダイワの営業に聞いても教えてくれないと思います。
  • ダイワは東側の道の一方通行の方向を何とか逆向きにするべく粘った、（けどダメだった）ようなことを言っていました。機械式立体駐車場も、当初は北側は地上４階くらいにするつもりが、近隣のかたからの申し出で地上２階に収めたとか…（これはダイワの営業さん言）。まぁ、これから住む私たちが気持ちよい近隣づきあいを展開していくことが解決の早道かも
• 西側は騒音は問題ないでしょう。部屋で窓を閉めていれば学生の声や電車の音も聞こえない位でしたから。１〜２階の日当たりは少し問題はありそうですが。あとの問題は周りの道路から駐車場へアクセスですね。周りが全て一方通行の狭い道の為、小回りのきかない車は苦労しそうです。
• 駐車場前道路がスクールゾーンということを営業から説明されて、この物件を見送った
  • 区役所に確認しました。スクールゾーンは、道路交通法と違って、規制をするものではない。学校のまわり、500mのゾーンにそのような標識を立てている（箇所がある）が、車両の全面進入禁止というわけではない。進入禁止や、大型車両の規制等は、あくまで道路交通法の標識で確認してください。とのことでした。周りの標識を確認しましたが、一方通行以外では特に規制をしている標識は見かけませんでした。なので、駐車場から車を出すことはできそうです。
  • 進入禁止の件ですが、今朝時間があったので8時過ぎに現場を見たところ、大戸小学校へ渡る信号の横断歩道のところに、学校関係か父兄による「みどりのおばさん」ならぬ「旗持ち交通誘導隊」がお二人、立たれておりましたが、Ｐの一方通行の道から車が出てきました。（工事中で工事車両がＰの脇につくので建築時期だけ特別なのであれば分かりませんが・・・。そういえば、以前に営業さんに聞いたのか忘れましたが、Ｐの道を一方通行ではなく、両方向通れるように（つまりは信号のほうからも進入できるように）どこかと交渉したけどダメだったということを言っていたような気がします。我が家は電車通勤のため、車は休日中心であり、あまり気にしていませんでした。でもあのＰに入るのにやけに遠回りをしないとＰにたどり着けないのがちょっと・・・ですね。
  • 私は以前この物件の隣に住んでいましたので（実家の横にシーズンプレイスのフェンスがあります）マンション南側道路でいつもバイクか車で通勤していました。スクールゾーンだから車等が駄目というならその道に面するもしくは通過する全ての家が駄目と言う事になります。私はあまり気にした事はないですしつかまった事もありません。そんなに気にしなくてもよいのではないかと思うのですが。
• ゴミ工場の見学があったのて、そこの４階から撮影 真ん中の白い建物が小学校で、その下の赤いクレーンの場所が建設予定地です。 携帯からの撮影なので、画像いまいちですが、参考までに
• 最後に高圧線との距離が分かる写真、３車線の真ん中から撮影。 それなりに離れているような・・・

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  周辺（2010年11月7日撮影）

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  高圧電線（20110116高圧電線）

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周辺施設

• 公園も多い
• 緑も近くに豊富でプールも近い、ログハウスも近い。 体動かす人にはいいよ。
• 心配な点は富士通の研修所が売りに出された場合、大きな建物が建設される可能性がある事で、たとえ駐車場だとしても目の前に設置されそれが３階建て・・・という可能性もあること。
  • 目の前の研修センターは特別な措置をして（５階以上）建てたので立て替えや売却などはそうそう簡単には出来ないと聞きました

掲示板

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