プラウド瀬田一丁目

この物件の評価はいかがですか？

4.68

(37 票)

プラウド瀬田一丁目　外観完成予想CG

物件概要

• 所在地：東京都世田谷区瀬田一丁目944番9（地番）
• 交通：

1. 東急田園都市線 「二子玉川」駅 徒歩7分
2. 東急大井町線 「二子玉川」駅 徒歩7分

• 総戸数：42戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上5階 地下1階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2020年02月中旬予定
• 売主：野村不動産株式会社
• 施工：西武建設株式会社
• 管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

掲示板・口コミ

• プラウド瀬田一丁目（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 興味すごいあるけど高いんだろうな。。平均坪550～600くらいかな。。
  • たしかに駅近いですけど、線路近く、崖地、外廊下、お墓横マンションですよね？平均坪500がせいぜいじゃないですかー。柱食い込みまくりプラウドなので、有効面積で考えると更に高いし。墓横っていうのも、中国人とか外人に特に控えるので、せっかくインターが近いのにリセール対象も日本人のみですし、高値掴みは避けたいですねー
• 地所の徒歩10分で明らかにこちらより落ちる物件が坪500万代前半。苦戦してるが後二戸まで来てるし、こちらはやはり高層階は600は越えてきそう。
• 立地が二子玉川徒歩圏はすごく魅力的で野村プラウドの物件。他方、線路はともかく墓地近くとマイナス印象になる方もいるとは思います。野村ってこういったマイナス要素に対する物件価格の反映ってあるものなのでしょうか？マイナスと思われる要素があるからこの地域の相場にしては安く出すとかありますかね？もしも価格が抑えられるなら十分検討範囲なんですけどね。
• 間取りが良いですね。確かに高そうですね。瀬田１ブランドは確かに有りますからね、でも崖下は瀬田１でも一番格下です。坂の上は高級邸宅エリアです。素敵です。 線路沿い線路向きですけど意外と静かですねー。とかそもそも無いことが瀬田１。いくらかな？楽しみですけど悩みます。
• 二子玉川、という地域のブランドがありますからやっぱりお高くなるのね…というのが、皆さん感想として持たれているかと思います。 仕方がない部分はあります。 戸数は42戸なので、そこまで少ないと言うほどではないから、管理費も修繕積立金も、高くなりすぎないとは思いますが、 高級仕様の物件だと、管理費自体は高くなりがちなのかな。
  • コンシェルジュがいますから管理費はおそらくかなりの高額かと。平米500円以上は確実でしょうね。
• 60平米台1戸、 70平米台8戸、 80平米台4戸、 90平米台15戸、 100～140平米台14戸 で、1番狭い60平米台が億行ってました。
  • ほぼ90平米以上の物件は最近なかったですよね。買える人は限られからこそ希少性があって、いいと思いました。60平米は100平米に住む家族のおばあちゃんが住むイメージ。
    • 60平米は1部屋なんですね。でもって1億超え…。やはりそうですよね。
      • 環境は素晴らしいみたいですが、ずいぶん強気な価格ですね。
• マンションに住みたいけどタワーは嫌いっていう方は結構聞きます。なので需要はありそう。戸数は多くないので販売に苦戦するってことはないと予想します。
• 販売は好調なのですかね？ショールームオープンはまだのようですが、事前案内があるようですね。
• 先日チラシが入っていましたが、最低価格が1億弱くらいだったと思います（間違ってたらすみません）
• m2単価５００万として、一番小さい６０m2クラスでも１億超。オーダーメイドでグレードアップすれば、かなり自己資金がないと無理ですね。
• 1億切るのは、60平米台の部屋ですよね？ということは、2Fのパンダ部屋坪550万ぐらい?一番高い部屋坪850万ぐらいということですかね。上で高いと書かれておられたのも納得。パークコート青山一丁目が買えますね・・・
• 竣工引き渡しは再来年ですし、時間かけて売っていくのかと思います。ＭＲの一般案内もまだまだ・・・
• 高すぎる。値段は麻布青山並み。一体野村は何を考えているのだろう。
  • すごく高い強気価格設定のようですね。 この地域・立地にこの設備のマンションでこの高価格帯で、 それでも売れるという野村不動産のマーケティング根拠が 当然あるのでしょうね。 それにしても強気だと思います。
    • 坂を登りきっていない瀬田一丁目にマンション建てればこの位の価格帯になるでしょう。希少な立地ということは間違いないのだから。
      • 瀬田一丁目は世田谷区の中では別格。ま、そうは言っても最近弱いのは事実だけどね。その中では比較的に人気を維持してますね。 また瀬田一丁目でも駅より、崖脇だけはさらに別格なのは事実。 ただ、本地は崖上に接道していないのがどうか。そのおかげで、がけ下からアクセスできるのは良し。 あと、容積の消化率が高すぎるのが不安要素。（将来の土地価値として） そうは言っても高すぎるのは事実ですな。 建築費高騰を加味しても高い部屋で坪500万くらいが限界では。 普通の部屋は400万くらいが・・・ 流石に野村さんでも苦戦するのでは。 ただ、瀬田一丁目のこの駅近では物件はホントにでませんよ。中々。 あるとすればゴルフ練習場跡地が。 ただ、駅からの距離と、眺望が違うけどね。
• ひそやかに第１期登録へ。予想以上に強気な価格設定ですね。このあたりで、まともな戸建てを新築するなら、はるかに安い買い物と思える層にはうってつけなのでしょうね。大手企業の役員、医師、事業家、、、この小規模マンションで、コンシェルジュあり。さすがに管理費などランニングコストも跳ね上がってますね。ま、ローンで購入するような庶民相手ではなく、キャッシュ組が対象でしょうね。そんな高級物件なのに、ＨＰをみると、ダブルオートロックには見えない？　キッチンもバックカウンターがなく。オプションやオーダーメイドで、数百万円は別途かかるのでしょうか。
  • 強気も強気。価格変更なしで、供給も増やしてきましたね。数千万くらい損しようが瀬田に住みたい、という層が一定数以上いるんでしょうか
    • 抽選も含めると半数以上の要望があったようですね。 高額でも二子玉川には今までに無い仕様、それだけ人気なのでしょう。 セキュリティは3重キーレス。 都心で分譲中の高額物件より仕様が上な内容ですね。 ちょっと頑張ってる?位では入り込めないようです涙
      • プラウドシリーズだけでなく、三井のパークコート、パークマンションでも、 これだけハイグレードの物件はないと思いますね。高島屋とライズ、シネコン。用賀も近いので、ニトリ、コジマもあるし。生活至便。贅沢を言えば、自由が丘や戸越銀座のような小回りが利くスポットやエリアがあれば、もう文句なしですが。駅から丸子川、現地までのアプローチは子供さんやお年寄りには不自由さはありますが、大きなマイナス要因でもなく。４２戸という規模も、この立地環境としてはまずまず。ブランズやパークハウスとは差別化できているので、年明け早々にはほぼ全戸申し込みが入る予感が…。
• 富士山や花火が見えそうな部屋となると、最上階の角部屋あたり？　３億ぐらい？
• 割高と言われているけど、余裕で買える人が買うんでしょうね。1期2次となっていますが、売行きはどうなんですかね？

[PR] スポンサードリンク

構造・建物

• 崖地なので、かなり基礎工事に時間をかけている印象ですね。裏手が墓地で、切り立った石積みの壁面が地震のとき、気になります。国分寺崖線は問題ないと聞きますが…。

共用施設

• この地下駐車場は平面？何台分ぐらいあるんだろう。

設備・仕様

• 設備仕様は価格帯に合わせてかなり高級なものにするとのこと。
  • 私も聞きました。 世田谷仕様でなくて都心仕様にすると。 あと2ldkで80平米以上。 3ldkは100平米以上が中心の間取りなので 高級志向は間違いないです。

間取り

• いま出ているIタイプって、一番目玉になるタイプになってくると思うのでスタンダードなタイプっていうのがどうなっていくのかなぁ。どうなっていくか。設備などもどうなっていくのかと言うのは大切かもしれません。

買い物・食事

• 日常の買い物は車で用賀のOKにも行きますし。

周辺環境・治安

• 用途地域：第一種中高層住居専用地域
• 線路脇だけど騒音がどの程度か気になる。この解放感だと窓開けて暮らしたくなるだろうし。
• 二子玉川、憧れの土地として名前があがることも多いですよね。
• オシャレ感がある立地に建設されるのですね。高島屋SCはデパ地下も充実していますが、値段はそれなりします。生活水準も高めなのではないでしょうか。女性は好きでしょうね。こういう雰囲気の街。
• 確かに日々の暮らしのことを考えると、坂がしんどく感じそうですね。夏の暑い日とか大雨とか・・・いい住宅街だとは思いますが。
  • 現在、坂が多い地域に住んでいますが電動自転車があれば問題なく住めています。周辺はお年寄りの方も結構いらっしゃいますし、犬の散歩をしたりしている方もたくさんいて坂道が多いので足腰が強くなって健康になれるというメリットもありますよ。坂道が多い地域は意外と地盤がしっかりしていたりしますし、災害に強いというメリットもあります。生活するのには多少困難はありますが慣れてしまえば問題ないんじゃないかしら
    • 瀬田の中では格段に楽な立地。 ここでダメなら丘の上の住まいは諦めた方がいい。 ここより高い所にあるマンションの価値が高いままである事が 何よりここの価値を証明している。
• まだHPも出来てない頃に、現地を見に行きました。線路に近いのとマンション前の道路の歩道が狭いのにカーブで飛ばして来る車が多かったのと、2019年中になるべく引っ越したかったので見送りました…。
• 駅近且つ、線路も近いため、騒音が気になる方もいらっしゃるかと思いますが、近くを通る電車は発進したてもしくは停車速度に入ってるので、想定ほどの騒音は無いと思います。
• 近くにインターナショナルスクールがあるので、平日は学生さんが多く行き来していて、多少マナーの悪い子も見かけますが、総合的には平和です。
• 夜も静かですし、周りは割と一軒家が多いです。
• マンションの前の道、歩道も狭くカーブの割には車がスピードを出しているイメージなのですが、実際いかがでしょうか？
  • カーブ道は確かに狭い道の割にスピードを出してる車が多い印象です。特に夜は。
• 駅側に行く途中、信号が複雑な交差点がありますが、そこそこ渋滞も土日はしています。
• 駅からこのマンションに向かう際、郵便局越えてからの道がイマイチ 。歩道は狭いし下り坂を猛スピードの車が降りてくるしゆったり歩けない
  • 車で生活する人は渋滞も少ないので駅近でない方が便利。自動運転になればなお。

[PR] スポンサードリンク

掲示板

23ku/636386/30-166

23ku/636386/29