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| − | ==物件概要==
| + | #REDIRECT [[Brillia City（ブリリアシティ） 千里丘]] |
| − | *所在地：[[大阪府]][[吹田市]]千里丘下99番1（地番）
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| − | *交通：[[関西エリア/JR/東海道本線|東海道本線（JR西日本）]] 「千里丘」駅 徒歩5分
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| − | *総戸数：272戸
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| − | *構造、建物階数：地上7階 地下3階建
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| − | *敷地の権利形態：所有権の共有
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| − | *完成時期：2015年10月上旬予定
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| − | *売主：東京建物株式会社 関西支店/大成有楽不動産株式会社
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| − | *施工：未定
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| − | ==価格・コスト・販売時状況==
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| − | *ごくごく普通の街なので、4000万スタートはちょっと高いような気がします。
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| − | *今日案内会に行ってきました。高級感もあり、外観などのイメージなども詳しくわかって良かったです。担当の方も親切でした。しかし、設備などなどは、ほしかったものがなかったりと少し残念なところがあり、なんといっても価格が、想像してはいましたが、なかなか強気で出してきました。笑）絶対にこの地域に住みたいって決めてる方以外は、どうなんでしょ〜ね、この価格は。
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| − | **いくらぐらいしたのでしょうか？3LDKでも4000万超えですか？
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| − | *行ってきました！ゲートやロビーに高級感を持たせそこを最大限にアピールされていました。というより、反響がすごいからとりあえず事前案内会を早めて開催した！という感じでソフト面はまだ決まってないことが多いようです。価格は予想以上の高値です(笑)近隣のマンションと比べれば500万は高いと思います。吹田市、駅から近いとなると仕方ないのでしょうか(笑)限られた間取りの参考程度の価格帯しかまだ出されていませんでしたが、いちばん安くて72平米3LDKで3400万台でした。駅からは遠い棟になります。広い敷地ですがゲーテッドとセキュリティ性を高めてあるだけに、歩行者の出入りできる箇所も少なかったです。あとは高級感漂うゲートやロビー、高価格に見合うだけの設備・管理サービス等が整ってくればとても良い物件になると思います！
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| − | **ちょっと高いですねー。吹田市とはいえ、千里丘でその価格は難しいでしょう。まあ、駅近では他の競合物件もしばらく出なさそうですし、足元見てきましたね。
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| − | *見に行きました！高級感があり他のマンションとはちょっと違った感じ、初めてのタイプ一つ一つのこだわりがあり素敵だと思ったのですが、価格が高い。おしゃれで見た目はよかったですが全体的に収納があまりよくないかな？特に洗面台が収納少なかったです。あと洋室の下り天井の部分が気になりました。生活するにはどうかなと考えさせられました。
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| − | *私も見てきました。前に届いた資料ではよくわからなかったですが、良い意味で裏切られました。すごかったです。価格は周りの物件に比べてやはり高い。あの立地なんで覚悟はしてましたが。それでもローレル茨木なんかと比べると安いんですが。ただ物件はかなり気に入ったのでまずは現地見させてもらおうと思います。
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| − | *見てきました。価格は恐らく茨木駅周辺を参考にしてますね。80平米で4200〜4800万くらいと強気です。千里丘を茨木と比べてしまうと快速も止まらないし、摂津市と吹田市でそんなに値段差だしますかぁ？って感じました。徒歩5分がやたらと押しのようですが、エントランスの場所によっては7分以上かかるとみてます。奥の棟は10分以上歩くでしょう。正直言って外観とエントランスにチカラを掛けてて、説明もばっちりですが、重要な室内の説明はほぼ皆無でちょっと残念の感じです。また次回訪問してみて詳しく室内の説明をしてもらえたら嬉しいです。
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| − | *南向き棟の4LDK中層階希望でしたが、高値を予想してはいたものの最下階で5000万円台に腰が引けました。
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| − | *見に行きました。3LDK70m2台で3400万～でした。高いだけに一つ一ついい材料を使っている感じがしました。ただ、実際生活するのは生活しにくいかもと思いました。それと車での出入口が一ヶ所で出たところがいつも混む道でしかも狭い道なので、それがマイナスですね。それとお墓が近いので、気になる点が私は何個かあったので検討から外れるでしょう。価格が高いのは4人の匠のデザイン料のせいもあるのでしょうね。
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| − | *私も見てきました。いろいろ見てきた中では最高ランクではないでしょうか？細かな設備なんかの説明は少なかったですが、時間が限られているなかでは仕方ないでしょうね。しかし、室内の設備なんて気にならないくらい素晴らしいマンションでしたよ。説明の担当者さんもとても親切にわかりやすく説明してくれました。値段については、高い印象ですが、少々無理してでも住みたいと感じました。
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| − | *周辺環境をカバーするためにデザインに凝ったのでしょう。それにしても価格が・・・ね。吹田市という点は◎ですが、その場所にその金額は出したくないなと思いました。
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| − | *行ってきました！一言で、最高です。高いと言う意見が理解できない。だいたいの価格を教えてもらいましたが、1坪170万くらい？かな。妥当な価格と思います。
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| − | *以前見学した物件と比較すると、摂津の三井の物件よりはやや高く吹田側（阪急沿線、数年前ですがジオ、プラウドなど）と似た価格帯という印象。
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| − | *思い切って買おうと思ってたのですが、予定価格の段階で、抽選ではなく要望書を振り分ける方法を取られていて、すでに欲しい部屋に要望書が出ていた。一度、要望書を出したら、他の部屋に変更はできない。…妥協しないと選ぶの無理かも。結局、トーンダウンして要望書出さずに帰りました。割高感は否めないし、再検討します
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| − | *このマンションでこの価格、完売できれば本物です
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| − | *週末見てきた限りでは、A棟はほぼ埋まっていましたがB、C、E棟は７割程度といったい感じでした。A棟は数が少ないので抽選になる部屋が出るでしょうが、B、E棟は予定分が埋まれば次期の分を出すそうなので抽選は概ね避けれるのでは。
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| − | **七割も今の段階で埋まってれば最高ですね。それって本当？しかし今日は静かなのはなぜ？わかりません
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| − | *見学してきました。書き込み通りなかなかの価格設定でしたね。坪150万後半くらいなら、妥当なんですかね？お墓がという書き込みが多かったので、現地で見せて頂きましたが、C？D？は正面にあたるようです。ただ、いいように考えれば、お墓ということは、他に変わる可能性が低く、眺望を確保出来ると思います。まぁ、嫌な人は嫌なんでしょうが。
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| − | *先週末ギャラリーに伺いました。見せてもらった感じではc棟以外は抽選の可能性が高そうでした。
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| − | **A棟が一番抽選の可能性高そうに感じました。私はE棟で申し込む予定です。
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| − | ==交通==
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| − | *帰宅時は、確実に上り坂。 出勤時は、下り坂になるので楽だから、 徒歩5分は確かに嘘ではないね。
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| − | **フラットアクセスは言い過ぎですが、自転車でも普通に登れます。
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| − | *ＪＲ京都線の千里丘駅は、正式には東海道線ですよね。こちらへは滅多に行かないので分からないのですが、京都駅から千里丘駅に行くには、どこ行きの電車に乗れば千里丘駅に行けるのでしょうか。中には通過しちゃう電車もありますよね。どれに乗って良いのか分からなくて。（汗）
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| − | **京都からであれば、大阪.姫路方面の新快速若しくは快速で高槻まで行き、各駅停車に乗り換えですね。所要時間は30分ぐらいでしょうか。まぁ始めから各駅でも1本分ぐらいしか変わりませんが。通過しちゃう電車もあるというか、各駅しかとまりません。
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| − | *目の前の通り(坂)は、昼間だとかなり混む上に道が狭く危険。
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| − | *14号線周辺は交通量が多く、歩道も狭い。夜も街灯が少ないので暗め。慢性的に近隣道路が渋滞する。
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| − | *JR東海道本線は運行距離が長いため、よく止まる。また、発着間隔が長いため意外と不便。
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| − | *駅までフラットでは無く、駅までの道も大変混雑します
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| − | *千里線は不便といいますが何年後か淡路駅でJRと連絡できますので便利になりますね。また高架になるので信号待ちがなくなり梅田へも早くなります
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| − | *あくまで、個人的な見解として見たこと、感じたことです。Brillia千里丘は、確かに周辺の車事情は混雑すると思います。それは駅に近いという立地の為、JR駅近の裏返しみたいなもので、我慢します。JR線は、何だかんだいって便利。働くご家族に異動や転勤が多い場合は、JR線の方がつぶしがききます。ただ、阪急沿線でみっちりお仕事する人には、断然阪急沿線が便利です。あと、新大阪や伊丹空港へのアクセスにもブリリア立地が良い。伊丹空港へは15分歩いて、摂津市駅から南茨城に行ってそこからモノレール。関西空港へはJR茨木駅前から直行バスあり。しかもあと数年すれば、新大阪から新線も開通。それより、JR千里丘駅の北側にEVを早く設置して欲しい。
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| − | *千里線は寂れてるし梅田まで時間かかるので勧めません。JR沿線は電車も最新で何しろ大阪へ出るのもすぐ。
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| − | *かつて千里線を利用し現在は引っ越してJRの京都線を利用していますが、やはりJRのほうが本数も多く速いので便利ですね。千里線は半分くらいに天下茶屋方面に行ってしまうので梅田行くには乗り換えが必要ですし、京都方面は必須なので面倒でした。また関大生のラッシュ時間帯は関大前以南は大変混雑します。車に関しては千里線沿線のほうが新御堂筋に近いので便利かなと思いますが、千里山駅南の踏切付近は結構渋滞していました。今は工事しているようですが、解消されたのかはわかりません。車や天下茶屋方面への通勤なら千里線沿線もよいと思いますが、梅田方面のへの通勤なら御堂筋線かJR京都線沿線がよいと思います。もちろん交通の便だけの話ですが…
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| − | ==構造・建物==
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| − | *床の厚さがホームページに載ってないのですが、ＭＲに行かれた方教えてもらえませんか。
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| − | **カラーカタログ原文そのままね。「床のコンクリートスラブの厚さは約180ｍｍ～250ｍｍを確保。また天井の下にボードを取り付け、間に配管スペースを設けた二重天井としました。」何階のどの部分が１８０ｍｍでどこが２５０ｍｍなのかは記載なし。
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| − | *「壁コンクリート厚さは１８０ｍｍを確保した」となっています。カタログには図解付きで記載されていますが、「売り」ではないことはＨＰの方には載せないということですかね？
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| − | *ここは外観だけ立派に見えて標準装備が普通以下ですねー。土地に付加価値をつけているのか、、
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| − | **室内の標準装備がいまいちなのは損した。感じがどうしてもしてしまいます。
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| − | *ここの西日は半端ではないですよ。おそらく西向きベランダの夏の景観は総日除けですごいでしょうね
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| − | *F棟は真西向きなので夏は強烈でしょうね。B、Eは若干南に振っていますが、どれぐらい日差しが差し込むんでしょうか。
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| − | **西向きが敬遠されてるからＡ棟が人気なのですか
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| − | ==共用施設==
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| − | *駐車場台数/価格 272台
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| − | *駐輪場台数/価格 546台
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| − | *バイク置場台数/価格 55台（中型29台、ミニバイク26台）
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| − | *総戸数が多いのに全戸分の駐車場がある
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| − | *自転車は専用エレベーターでないと出し入れできないそうです。自転車置き場(２階か３階？)⇔エントランス階専用エレベータが２機あり、人が自転車ごと載って出入りするのだそうですが、子供さんだけの操作などは不安(または操作不可能)ではないでしょうか？そういったエレベータを使ったことがないので、経験者さんが居られたら使い勝手のご意見を伺いたいです。
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| − | **今住んでいるタワーマンションが2階に駐輪場があり、エレベーターでしか出入りできないものですが、小さいお子さんでも一人で出入りされてますよ。三輪車くらいのお子さんだと難しいでしょうが、それはどのみち一人で遊ばせるわけにいかないので（笑）
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| − | *マンション自体に関しては、共有施設にファミリー・キッズ向けのものがなく、広いロビーに高級石材使用、高い価格設定。お金を持っている中高年齢層がターゲットなのかと思いました。結果的に住民の年齢層が高めのマンションになりそうな予感。
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| − | **キッズルームはあると説明うけましたが。。きかれませんでしたか？
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| − | ***キッズルームの説明は受けませんでした。説明会で配布され手元にあるカラーカタログも確認しましたが、記載はありません。有るのが普通なので載せていないだけかもしれません。すみませんでした。屋内の共有施設としてカタログに記載があるのは「オーナーズスイート」「オーナーズラウンジBOOKS」です。どちらも大変豪華で高級感があります。
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| − | ****キッズルームはありました。しかしどういう設備がは決まってないようです。
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| − | *このスケールのマンションでエレベーターの数少なくないですか。ちょっときになりました
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| − | **エレベーター私も気になりました。棟ごとに設置されてるのかな〜なんて思っていたので…朝とか混雑しそうですよね。
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| − | *駐車場料金最高13,000円らしいですが自走式で最安値の値段と場所はどうなってましたでしょうか。
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| − | **駐車料金ですが、自走式2Fで10,000円でした。
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| − | ==設備・仕様==
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| − | *個人的にはセキュリティ性の高さとラクセスキー仕様に魅力を感じました。
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| − | *上々の評判ですね。仕様が良いとの事ですが、具体的にはどんな内容ですか？ディスポーザー、Low-Eガラス、二重床等等。。
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| − | *特別良くもなく悪くもなく、最近の仕様の基準を押さえている感じ。プレゼンについても、過去に見た他社もあれぐらい大仰だったような。ファサードぐらいは見栄えのいいものをという個人的な趣味で左官、石へのこだわりはアリかなと思います。
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| − | *ブリリアの設備（キッチンやフローリング、トイレ）イマイチじゃなかったですか？この設備にこの金額だすのか～、とちょっと悩んでしまいます。この立地にお金を出す、と割り切らないといけないですかね…。
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| − | **確かにトイレは思いました。あとバルコニーに水栓はあるもののシンクがないところも。ジークレフ、HPだけ見ましたが、ジークレフの方が仕様が良さそうな部分もちらほら。JRが近いのはいいけど、仕様は最低限なのかな。まだ詳細出ていないけど、オプションなどで融通はきくのでしょうか。
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| − | *外装は、すごいの、に中仕様落としてきてるんですねー、標準装備はどんなかんじですか？
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| − | **標準装備、覚えているものだけですが。お風呂の天井にスピーカー。スマホ？をつないでお風呂で音楽を聴けるそうです。ビルトイン食洗機。システムキッチンはタカラスタンダード。グローエ社製の浄水器付き混合水栓。ガスレンジはガラストップだった。換気扇は最新式だと思います。ディスポーザーあったかどうか覚えていません…。確かにトイレはジークレフの方が良かった。個人的に、キッチンシンク下スペースが引き出し式でなく開き戸になっているのに疑問を感じました。一番大きく重いものが入るスペースで、出し入れがしにくいからその部分こそ引き出し式にしてほしいのに「レールやカゴでスペースが狭くなるから」って。ヒドイ。微妙にケチっているということなんでしょうか？引き出し式にしたい人はオプションでということかな？お風呂のスピーカーいらないからシンク下引き出し式にしてほしい。(笑)
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| − | *ここはディズポーザー設置でしたか？
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| − | **ディズポーザーはないそうです。
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| − | *立地はさておき、建物は豪華といいますか、構造や仕様等お金かけているのでしょうか？
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| − | *キッチンについて、カウンターの素材、てっきりステンレスらしきものがベーシックなもので、人造？の大理石風なのはオプションなのかと思っていました。どちらか選べるんですね！ 白い方が雰囲気は明るいけど、汚れが目立ちにくいのはステンレスかな…。
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| − | *ベランダは部分的にただの柵に見えますが、ガラスなどがはめてあるのでしょうか？柵だけだとベランダが丸見えですね。
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| − | ==間取り==
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| − | *間取り：2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
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| − | *専有面積 67.49m2～110.69m2（トランクルーム面積 0.27m2～1.20m2除く）
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| − | *バルコニー面積 11.10m2～18.80m2
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| − | *その他専用使用面積・使用料 サービスバルコニー面積／1.22m2～8.37m2
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| − | *南と西のひき回しバルコニー４ＬＤＫ（洋室5、5.7、和室4.5）と南西１面バルコニー３ＬＤＫ（洋室6、5.9、4.5）が公開されました。どっちもＷＩＣが２個ついてます。キッチンと洗面所が離れてて微妙に家事の移動効率悪そうな配置なのが残念。
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| − | *間取りを見ると、３LDKあたりは何処も似たような間取りになりますね。パターンが同じですね。でも角の部屋は何かしらの差を付けているかの様にも見えます。
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| − | *間取りも普通な感じで、極一般的に思います。でもこれだけのところだから、設備は良いんだろうな。
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| − | *南にしかバルコニーがない部屋からは、お墓は見えにくいのかな？と思うのですが間取りによっては、西側にバルコニーがあるタイプがありますよね？こういう間取りならみえてしまうのかもしれませんね。公式ＨＰを見てきましたが、間取りによっては、資料請求者にしか見られない間取りがあります。全部の間取りを、ＨＰ上で見ることができないのは残念です。
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| − | **墓場はマンション敷地の北東にあるので南や西向きの部屋は玄関から常に墓場が見える状況かな？毎日出勤と帰宅時に目に入ります。
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| − | ==買い物・食事==
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| − | *駅まで6、7分でスーパー等お店も充実してる。
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| − | **マルヤス以外にどこかありました？
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| − | **この物件近くだとマルヤスだけど、千里丘駅真横の商業施設フォルテに阪急オアシスやSATAKEがあるよ。とにかく、この周辺は買い物には困らない。
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| − | **駅反対側にsatake（スーパー）、ニッショー内に阪急オアシスがあったと思います。選択肢多い方だと思います。
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| − | **イズミヤは、車なら行けます。日々の買い物という意味では、自転車はしんどいです。駅向こうのスーパー、駅を抜けて行くのは面倒くさいです。たまにならいいのですが。
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| − | *マルヤスが移転するって聞いたので残念です。
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| − | **マルヤスの移転は間違いないです。業務スーパーの対面にできます。マルヤスがなくなるのは、かなりマイナスですかね。駅を越さないとスーパーはないですか？
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| − | **新芦屋に新店舗建築情報が出てしばらくしてから、現在のお店は無くなってしまうのかと気になって、ちょっと前にお店の方に聞いたのですが（レジにいらっしゃた方ですが）、今のところ現店舗の移転はなく、新規店舗が増えるのみとおっしゃっていました。ただ売上次第で偏りが出たら新芦屋と統合するかもしれませんね。今のお店は遠方から来る車の駐車場への渋滞が土日はけっこう多いので。
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| − | *近くに大きなスーパーがない(小さなマルヤスのみ)。
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| − | *ライフとイオンは車で10分程度。
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| − | *外食できる店がほとんどない。
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| − | *帰りにコンビニ(セブンイレブン)がある。
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| − | *美容室があちこちにある。
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| − | *マルヤスはもともとは八百屋発祥だったとかで、野菜が京都や九州からの産地が多く、安くて新鮮なので小回りがきいて助かっています＾＾あとは駅周りのサタケ、オアシスの３店舗で回しています。確かに衣料・雑貨はイズミヤ、イオンでないと買えませんね。あと駅下のパレットで揃えることも。何よりもルシュクレクールという美味しいパン屋が自転車で買えるのが嬉しい！パン好きでない方には全くなんのこっちゃでしょうが。
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| − | *私にとってのこのマンションの最大の魅力はラーメン屋の『紡』まで自転車で7、8分というところ。ラーメン好きにはかなりのポイントです。
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| − | ==育児・教育==
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| − | *小学校は山田第二小学校に、なりますね。ちなみに南山田幼稚園は、南山田小学校内になります。
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| − | *小学校は近いものの中学校が遠い。
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| − | *保育施設が周辺に多い。
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| − | *子供の保育園の事で吹田市役所に問い合わせたところ、千里丘周辺、今年度は新しく保育園ができたこともありまだマシだったそうです。来年度以降はマンションが増えてきているのでおそらく激戦になるのではと言われました。
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| − | ==周辺環境・治安==
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| − | *以前この辺りはよく通っていたのですが 駅手前の交差点の渋滞がひどかった記憶があります。あと、マンション方向への道が歩道がなく狭い道だったような…？ その辺の変化はあったのでしょうか？
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| − | **駅手前の交差点は、通勤時、雨の時は、少し渋滞します。 歩道がなく狭い道はかわりませんよ。
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| − | **山田千里丘の交差点から千里丘 の交差点が勾役10mー20mですね。この道はおっしゃる通り歩道がなくでも交通量は少なくなく、運転する側も歩いてる側もヒヤヒヤします。ベビーカーや自転車が走っていたら最悪です。道は拡張しないと不便で危険！
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| − | **休日の時間帯によっては千里丘の交差点の信号で渋滞が起こり、多方向からの進入がある山田千里丘の交差での渋滞が起こり、青信号でも交差点に進入できないことすらあります。 そんな中、このマンションが出来る。道路拡張+千里丘の交差点の信号機調整しない限り不便すぎる。
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| − | **ここだけでなく 車の渋滞は前からあるマンションやミリカ、 今後は徳州会病院なんかも絡んでくるし、そもそも摂津市駅が高架にならないことには解消されないでしょう。
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| − | *JR駅近はかなり魅力的ですが、ここをみる限りはやはり坂と道の狭さ、それに何よりも墓地が気になりますね、、、向きはどうなんでしょう？
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| − | *治安が悪いと感じたことはないです。 途が狭く、ガードレールがなく、車の量が半端ないので確認要です。
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| − | *現地周辺量は交通量が多かったのと坂も多いので自転車は怖い気がしました。 やはりみなさん買い物は車が多いのでしょうか？
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| − | **自転車は確かに怖いです。歩道とガードレールがない坂道ですからね。
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| − | **平日毎日、自転車で物件入口前の交差点渡ってますが、電動自転車や普通自転車が入り混じってたくさん走ってますよ。平日朝は、少々交通渋滞ですが、懸念するほどではないかな。
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| − | **マルヤス・イズミヤ・阪急オアシスなどは、自転車です。茨木イオンやマックスバリュは車です。
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| − | *こちらに越して5年ほどになりますが、 それまで私鉄の不便な所に住んでいたからか、仕事終わりに駅から帰りながら薬局、食材など 日用品を最低限揃えられるのは確かに助かりますね。 遠方出張なども新大阪から近くてありがたいです。
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| − | *近隣に戸建てが多いのがちょっと気になります。地域の中でトラブルなく住めるのでしょうかね？！
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| − | **高い建物が無いという環境は日当たり良好の面と圧迫感の無さで好感持てると思いますが。近隣トラブルとはどのようなことでしょうか。こちらのマンションは決して高層でもありませんので存在が近隣に迷惑をかけることは無いはずです。強いて言うと戸数の多さ、でしょうかね。人と自転車と車の往来数が見た目に増えたという近隣の方からの声が実際に挙がった場合に、ちょっと心配ではありますけど。
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| − | **近隣トラブルという言葉が気になりましたが、このマンションが建つことによって日陰になったり環境が変わってしまうような戸建や他のマンションは、地図を見る限りでは無さそう？ですよね。そういう面でのトラブルはあまり心配いらないように思えます。戸数が多いということでは、他所の人達が多く移ってくるという心配はあるかもしれませんね。地域性というのもあるでしょうから、そういうものが変わっていくことへの心配とかでしょうか。
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| − | ***もともと富士銀行の社宅で昔は人が住んでいたでしょうし、不気味な無人状態よりも戸建てか、マンションか、公園か図書館など何かできたらいいのになあと思っていました。マンション建設の看板が建つ前も特に反対運動の幟なども立たなかったので、周辺の方とも目立った軋轢はなかったのではと想像。ただ、人数が増えることで車の渋滞などを心配されているかも、というのは否めませんね。あと予想以上に大きかった徳州会病院の救急車の音がどんなもんか、気になるところです。これはこのマンションに限らず、一帯の人が気にかけるところですが。
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| − | *本日、現地を徒歩で探索。フラット？えっ、どこがって感じ。課題広告やな。道幅は狭いし、お墓が隣り（少し大げさ）にあるし、夜は気味が悪そう。
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| − | **駅からは近いから良いですが、道が狭くて墓地があるって言うとちょっと怖いかもしれませんね。まあ、墓地があっても慣れれば何とも思わなくなります。
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| − | ***お墓って駅からマンションに着くまでにあるのですか？それとも裏側とかですか？？暗いところだとさすがに怖いですね、、
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| − | ****お墓が気になるなら検討から外された方がよいかもしれませんね。地元民のせいか、土着のお墓で、向き的にも恐らくベランダからは見えないだろう〜と勝手に想像していますが、新たに来られる場合、現地やモデルハウスで向きなどを確認しないと確かに不安です。でも、仕事して、忙しい中その手間を考えると、譲れない条件がある場合、最初から別物件探された方が無駄がないかと思います。
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| − | *山田千里丘交差点は、その先の千里丘交差点で直進が詰まってしまって産業道路に出られないため、車は慢性的に渋滞します。直進だけでなく左折の茨木方面が詰まってしまうのも原因です。左折はどうしようもありませんが、直進の方は阪急摂津市駅北側の踏切に起因するので将来踏切が立体交差化されたら緩和されると思います。もしくは狭い道路が拡幅されて歩道と左折車線ができれば劇的に緩和されると思いますが、そのどちらも、摂津市の敷地なので… どうなんでしょうか…。マンション敷地を出てすぐ右折し、青葉丘方面へ迂回するなら問題ないと思いますが、その方面には徳州会病院ができるので、道路が混雑するかもしれません。車を持たず駅利用の方には駅近なのは間違いないので検討すべき物件だと思います。ただ、歩道のない狭い道に車と人と両方が殺到する状況は変わりません。特に自転車、お年寄りや車いす、電動カーの通行には車との接触の危険を感じます。
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| − | *買える買えないは、ともかくとして、キッズファミリーやシニアを抱えるファミリー層においては、周辺環境が些か難ありのようですね。
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| − | *墓地がマンションの斜向かいにある。
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| − | *万博公園が車で10分(徒歩30分くらい)で緑が少ない。
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| − | *スナックなどの水商売が多い。
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| − | *まともな医療施設が少ない。
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| − | *静かで治安が良い。
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| − | *千里丘というネームバリューはあるのですが、微妙かなと思います。周辺は住宅地なので、緑がまったくなく、通勤通学もやや不便。何より買い物に困ります。車がないと何もできません。どちらかが専業主婦(夫)になるなら良いのですが、共働き家庭には困る点が多いかと。うちは購入を検討中ですが、私が住環境を良く知っているので、価格次第ではあるのですが、パスの方向ですね。
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| − | *まだ数年住んだ雑感ですが、新幹線、空港に近いので遠方出張・旅行に便利。車は乗らないのでわかりませんが、渋滞気味かも。
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| − | *駅近は魅力ですね。ただ道が狭く混雑するので安全と環境が少し欠けるかもまあ駅近で環境が欠けるのはしょうがないですけど私は価格が高いので総合的に考えると見送ろうと思います。
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| − | **確かに道は混みそうです。マンションの前は住宅街なのであまり関係はなさそうです。
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| − | *千里丘って歩いたら分かるけど下町であんまり環境良くないですよ。千里丘というかJR沿線は。ちなみに吹田で名神より南はイメージがあまり良くない。単に通勤の事だけ考えたらJR沿線は便利だけど、商業地で治安も悪いし、車の利便性や住環境や子供のこと考えたら断然南千里オススメします。一度歩いたら分かりますが環境が全く違います。あと桃山台も近いので御堂筋も使えます
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| − | **子供のこと考えたら千里丘より断然南千里ですか？私は子供の通学を考えたらＪＲ沿線が良かったかなと思ってます。学校や就職先の選択肢が広がるし、子供のことを考えたら、千里丘の方が良いかな？子供が小さい頃は環境しか考えてなかったけど、中学生にもなると優先順位変わるよ。
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| − | *徳州会病院現地知ってるけど、病院に至る道路はブリリアの接道を右折するあの道路だけ？阪大病院に車で行ったことのある人は分かると思うけど、ブリリア前にあれと同じ大渋滞が再現されるの？考えられない・・・。ただでさえ通勤時間帯は清水側から千里丘へ抜ける車で大混雑するのに。同時進行で周辺道路を整備するべきだよね。そうすればブリリアも渋滞緩和の恩恵を受けられる。
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| − | *千里丘はとても住みやすいいい環境だと思います。詳しくは皆さんが語られている通りで、不便なのに目をつむれば治安や住民の質はとても高いです。総合医療施設の話が出ましたが、建築予定地の岸部はガラの悪い人が多かったり、スラムのような団地が散見されたりで
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| − | ここが開発されないとちょっと怖いかもしれません。彼らは千里丘には間違っても来ませんけど。
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| − | **循環器病センター＋吹田市民病院の話じゃないですよ。吹田徳州会病院の話です。スラムのような団地って、それが何故かご存知で投稿しておられますか？ブリリア買おうかどうしようかと迷っているような人は、岸辺駅前開発に興味はないと思いますよ。
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| − | *立地はいいですが、あの戸数の車がマンションンに出入りするとあの道幅と近くの信号機では、混雑渋滞間違いなしでしょう。交差点での渋滞いまでもすごいのに、大丈夫でしょうか
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| − | **周辺道路は朝夕の時間一時的に混む時間がありますが、摂津側に抜けるトンネルが出来て以前に比べると半分くらいになった印象です。ブリリアは駅に近い場所なのでブリリアから産業道路なら五分も待たないでしょうね。信号も改良されたので混む時間帯でも千里丘中などにお住まいの方は心配かもしれないですね。私も付近に住んでいますのでここで環境が悪いと言われると心外ですが、この辺りに詳しくない方が産業道路付近だけ見るとそう言う印象になるのかもしれないですね。ブリリアの裏手にはかなり大きなお屋敷街があり、有名企業の社長様なんかも多くお住まいですよ。あの場所は地元では以前から関心が高かった場所なので早くいいものが完成して欲しいです。
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| − | ***半分になった印象というのは同意です。スムーズな時間帯もあります。ただし、以前が悪すぎました。ブリリア前からなら産業道路に出るまで２０分かかった。その距離180ｍ。今はＭＡＸで10分。（先日自分で現地に行って経験済み）仮に「五分かからない」としても、距離はたった180ｍ。これをどう感じるかは個人によると思います。ブリリアからの車が加わったら、10分に戻ってしまいますしね。
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| − | ****２０分かかったのは本当で、トンネル開通前です。前が詰まって信号が青になってもほとんど進まず。交差点で事故かと思ったほどでした。運悪く超ＭＡＸのタイミングだったようです。現在はトンネル開通し、アクシデントがなければＭＡＸでも10分くらいということです。
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| − | *駐車場出たら多分すぐ信号ですよね。赤信号で敷地内混雑しませんか？出れても１台づつ。気長に待つしかないですね
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| − | *千里丘の利便性がいいってのは何かの冗談でしょう。度々電車が止まる東海道本線に、遠い阪急、夕方まで慢性的に混みあう道路。買い物も苦労するし、家族で食事できる店も少ない。現状では大した医療施設もない。治安の良さは大阪でも随一だと思いますけどね。
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| − | *私は長年北摂に住んでいますが、茨木市や吹田市はとても良い市だと思いますが、地域を絞って考えると「千里丘」は特に良い地域だという認識はありません。茨木市だとセンターゾーン、春日丘、桜通りあたり。吹田市だと緑地公園、桃山台、南千里以北。ここのスレを見て思ったのは、この辺の住民の方だけが勝手に「千里丘」を良い地域だと勘違いしているのでは？という印象を受けました。
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| − | *ここは吹田市民（地元）じゃない人が多いと思うので忠告はしておきますが、世間の緑豊かで環境のいい吹田のイメージはほぼ阪急、北急沿線なので（佐井寺、山田付近も含む）単にアドレスが吹田だからと飛びついたらちょっと痛い目に合うと思います。JR沿線は下町なのでコテコテの大阪が好きじゃないとなかなか抵抗あるのかな。しかも産道近く墓も隣にあって環境は吹田の中ではかなり下では。千里丘は中途半端に駅前が摂津市だし、行政は阪急側に力入れてるからなかなか再開発も期待できないでしょうね
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| − | *リタイヤしてからならこういう場所も良いかもしれませんね。今は子育て真っ只中なので、同じ吹田市内でも間違いなく阪急沿線を選びます。と言うか、比べられていることにビックリ。
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| − | *千里丘の交差点は現状でも平日朝の歩行者、自転車の混雑と休日の車の混雑がひどいので、病院の隣のビルから美容室のビルまで一列立ち退いてもらって右折レーンと歩道を整備してほしい。（フルフルのビルは比較的新しそうなので申し訳ないが）立ち退き箇所が摂津市、恩恵を受けるのがほとんど吹田市なのでそんなことは不可能だとは思いつつ、立ち退き費用などの金は吹田市が出し、立ち退きのお願いや工事実施は摂津市がする。とかしてほしいなと思う。その前に拡張道路の都市計画を立ててもらわないといけないけど。だれか市議会・市役所動かせる方いませんかね。現状でもほんとに危険でブリリア完成でさらに危険になります。
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| − | **道は狭いし交通量も多く子供は危険ですよねー。市境だから開発もしにくいでしょう。この辺りは吹田でも環境が底辺だと言われるわけですね
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| − | ==周辺施設==
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| − | *ネットで適当に調べた結果周辺の相場は12000円～15000円です。（多分）
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| − | #チェック美容室の隣 12000円（屋根なし）千里丘下
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| − | #長野わいわい駐車場 13000円（屋根なし）長野東
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| − | #神原医院の隣（寿） 15000円（屋根なし）長野東
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| − | もっと安いところもあるんでしょうが安いから埋まってるんでしょうね。ただアスファルト舗装で10000円きることはないかと。事業主もそれを調べた上で値段つけてると思いますよ。
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| − | ==その他==
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| − | *下記内容から検討から外しました。価格帯が高い。資材、人件費、匠によるデザイン、現場周辺の対策など費用が大きく載せられている。また、駅まで10分でフラットではない。車での出入りの際、接道が狭く、頻繁に混雑。墓地が気になるし、子育て家族には、少々難あり。
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| − | *今のところ
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| − | #物件◎ 高級感ある仕様
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| − | #立地○ 実際は駅徒歩7～8分？、坂あり
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| − | #環境△ 墓地近く、渋滞多い
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| − | #価格△ 75㎡4000万ぐらい？
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| − | こんな感じでしょうか。JR駅近は貴重ですが、ちょっと魅力に欠けますね。茨木にも駅近物件が出そうですが、価格は更に高いですよねぇ。悩みどころです...
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| − | *千里丘は昔は大阪に本社のある大企業や沿線大工場の方の社宅街でしたね。日本生命や住友銀行、富士銀行とか。小学校の同級生の親同士が同僚なんてことも珍しくなかったです。かくいう私も社宅育ちです（笑）千里丘に社宅が集まっていたのは住環境と便利さのバランスが良かったのと、JRが出張の多い大企業向きだったからですかね？。当時から千里丘の吹田側は大きな邸宅と社宅、摂津市側はちょっとゴチャゴチャした感じで、今も残っている感じです。千里丘の吹田側は千里丘陵の斜面地でアップダウンが激しいので工場などは作れないので昔から住宅地ですよ。工場なんかは線路沿いのもう少し東や西のほうかな。社宅をもつことが出来るような大企業の方が多い関係で街の雰囲気に比べて裕福な方が多いです。このあたりのマンションを買われている方も社宅育ちの方たちではないでしょうか。西口の再開発が進みだせば街の雰囲気は一新するのでしょうから摂津市と吹田市で協力して早く進めてもらいたいです。
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| − | *■メリット
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| − | #外観が豪華
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| − | #希少な北摂のJR徒歩圏
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| − | #人気の吹田市
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| − | #エキスポ跡地(再開発中)が近い
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| − | *■デメリット
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| − | #価格が高い
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| − | #駅から坂道7分ぐらい
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| − | #周辺道路が狭く複雑
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| − | #産業道路は常に渋滞
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| − | #隣が墓地
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| − | #近くに工場地帯あり
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| − | こんな感じでしょうか？利便性と見た目(外観と吹田アドレス)で選ぶ人にオススメです。
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| − | *マンション自体は高級そうでいいんだけど、将来の修繕金が高くなりそう！そのあたりも良く聞いてみないと、痛い目に合うからね。10年後の一時金200万円なんてね！？
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| − | ==掲示板==
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| − | *[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/Brillia（ブリリア）%20City千里丘 「Brillia（ブリリア） City千里丘」についての口コミ掲示板一覧]
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| − | *[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/409687/ Brillia（ブリリア）City千里丘ってどうですか？【検討板】]
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| − | osaka/409687/383
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